淺析電梯檢驗(yàn)檢測技術(shù)的應(yīng)用及發(fā)展

涂傳魁

(福建省勞安設(shè)備技術(shù)開發(fā)中心，福建 福州 350000)

0 引言

電梯設(shè)備屬于特殊設(shè)備，主要分為兩種，自動(dòng)扶梯和垂直升降電梯，電梯一旦出現(xiàn)運(yùn)行問題，就會威脅乘客的生命安全。最近幾年，電梯安全事故頻繁發(fā)生，給電梯檢驗(yàn)檢測帶來前所未有的壓力，基于此檢測人員需依托先進(jìn)可靠的技術(shù)，全面檢測電梯的運(yùn)行狀態(tài)，在保障電梯設(shè)備性能的同時(shí)，徹底消除電梯運(yùn)行過程中存在的安全隱患，從根本上保障電梯運(yùn)行的可靠性和安全性。

1 電梯檢驗(yàn)技術(shù)的重要性

電梯作為現(xiàn)代社會不可或缺的重要運(yùn)輸工具，為社會大眾的貨物運(yùn)輸和便利出行提供了極大的幫助，在科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展和完善的同時(shí)，電梯技術(shù)顯著提升，在改善電梯結(jié)構(gòu)性能方面發(fā)揮巨大的作用。受多種因素的影響，當(dāng)前電梯檢驗(yàn)檢測技術(shù)較為滯后，在電梯發(fā)生故障后檢測人員無法利用先進(jìn)可靠的檢測技術(shù)檢測故障，導(dǎo)致電梯存在諸多安全隱患，同時(shí)也是充分說明了電梯運(yùn)行過程中電梯檢驗(yàn)檢測技術(shù)的重要性[1]。安全重于泰山，企業(yè)要定期做好電梯故障檢測工作，在電梯發(fā)生故障的時(shí)候，利用最可靠有效的技術(shù)，化解電梯故障，夯實(shí)電梯安全穩(wěn)健的運(yùn)行的基礎(chǔ)，保障社會大眾的生命安全。 基于此，檢驗(yàn)人員要革故鼎新，打破墨守成規(guī)的思想，認(rèn)識到做好電梯檢驗(yàn)工作的重要性，在檢驗(yàn)檢測工作中既要檢測電梯零件磨損情況，還要全面檢查電梯系統(tǒng)相關(guān)數(shù)據(jù)是否正常，降低電梯安全事故的發(fā)生。

2 電梯檢驗(yàn)檢測技術(shù)的應(yīng)用

2.1 電梯導(dǎo)軌檢測技術(shù)

電梯導(dǎo)軌是主要供對重運(yùn)行和電梯轎廂的導(dǎo)向元件，電梯操作的舒適性主要受導(dǎo)軌路徑轉(zhuǎn)向度和直線度的影響。所以檢測人員在生產(chǎn)和安裝過程中必須檢測電梯導(dǎo)軌路徑的扭曲度和直線度。激光測試法和有線錘法是現(xiàn)階段常用的導(dǎo)軌檢測方法。激光測試法有效集激光良好的直線傳播和集束特征為一體，檢測人員在電梯的檢驗(yàn)中，將具有交叉激光器的主機(jī)安裝在導(dǎo)管路徑的端部，光學(xué)靶安裝在導(dǎo)管路徑上，使得光學(xué)靶的靶表面朝主機(jī)的光孔方向移動(dòng)，并且光學(xué)靶在導(dǎo)管路徑上移動(dòng)。由激光測距儀測量到光學(xué)目標(biāo)的距離信號被發(fā)送到計(jì)算機(jī)。通過這樣的方法及時(shí)了解電梯故障，在計(jì)算和處理之后，將其轉(zhuǎn)換成線性和導(dǎo)線路徑。線錘法是指采用5 m磁力線錘，沿著管道的側(cè)面和頂面測量，分段連續(xù)測量每5 m鉛垂線。每一側(cè)的區(qū)段數(shù)超過3個(gè)區(qū)段。檢查導(dǎo)軌每一側(cè)5 m鉛線的測量值之間的最大相對偏差是否符合規(guī)定的要求。

2.2 噪聲檢測技術(shù)

噪聲檢測要求使用聲壓水平檢測裝置，在地上1.5 m高度位置設(shè)置噪聲檢測裝置，然后固定測試點(diǎn)，至少要有3個(gè)以上的測量點(diǎn)，檢測人員在測量中需確保傳感器與測量位置的距離需保持在1 m以上，然后選擇與測量過程有關(guān)的數(shù)據(jù)來選擇要分析的噪聲的最大值。這種檢測技術(shù)可以有效檢測電梯的綜合水平，操作不僅具有全面性還非常便捷。對于檢測人員來說，聲壓級裝置有助于得到最佳的信息數(shù)據(jù)，之后再依托專業(yè)軟件全面分析信號數(shù)據(jù)，從根本上保障電梯的安全運(yùn)行。

2.3 牽引鋼絲繩漏磁檢測技術(shù)

實(shí)踐證明，絕大多數(shù)電梯在發(fā)生故障后，都習(xí)慣使用牽引鋼絲繩漏磁檢測技術(shù)，來排除電梯故障的情況和具體位置[3]。牽引鋼絲繩漏磁檢測方式主要使用傳感器，借助牽引繩向下全面檢測電梯故障，對故障位置的磁場進(jìn)行了解，從而將其與正常位置在磁場上的信息進(jìn)行對比分析區(qū)分，牽引鋼絲繩漏磁檢測通過正常位置、故障位置磁場的波長不同的了解、轉(zhuǎn)換或是辨識數(shù)字化型號，對電梯故障位置和潛在安全隱患進(jìn)行了解，技術(shù)人員針對故障狀況維修，促進(jìn)電梯維修質(zhì)效的提升。

2.4 目視檢測技術(shù)

目視檢測作為電梯檢驗(yàn)檢測過程中一種基礎(chǔ)性檢測技術(shù)，具體就是指電梯檢測人員通過觀察電梯與運(yùn)行情況和外部裝置，分析電梯性能，利用目測觀察的方式確定電梯故障位置。檢測人員在使用這種方式的時(shí)候，需要檢測電梯兩個(gè)區(qū)域的使用功能，唯有如此，才能排除電梯轎廂區(qū)和控制區(qū)域的故障問題[4]。此外，電梯檢測人員在檢測中，既要檢測外部位置和運(yùn)行情況，還要全面檢驗(yàn)電梯的構(gòu)成零部件的大小，對零件磨損度進(jìn)行判斷，規(guī)避因?yàn)榱慵p，導(dǎo)致電梯的運(yùn)行受到影響的情況。

2.5 綜合性能檢測技術(shù)

近年來，隨著電梯檢修要求日益提升，便攜式綜合性能的檢測設(shè)備應(yīng)運(yùn)而生，這種檢驗(yàn)主要就是在同一臺設(shè)備上，組裝多種電子傳感器來綜合檢查分析電梯性能，并將設(shè)備所檢測到的數(shù)據(jù)信息及時(shí)上傳到計(jì)算機(jī)中，依托計(jì)算機(jī)全面分析電梯的安全性能。另外綜合性能檢驗(yàn)技術(shù)還依托軟件，有效模擬電梯運(yùn)行現(xiàn)場的各種信號，實(shí)時(shí)監(jiān)控電梯控制柜的端口狀態(tài)，再通過軟件設(shè)置各個(gè)通道的I/O狀態(tài)配合相應(yīng)的輸入/輸出端口板直接與電梯控制柜的端口相連，完成數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集和發(fā)送，計(jì)算機(jī)將采集的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)及時(shí)地傳輸?shù)焦收显\斷專家系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫中，系統(tǒng)根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，全面監(jiān)控或診斷電梯控制柜當(dāng)前的狀態(tài)。

3 電梯檢測技術(shù)的發(fā)展趨勢

3.1 綠色化的電梯檢驗(yàn)技術(shù)

隨著社會的不斷發(fā)展，為有效節(jié)約電力資源，在今后電梯經(jīng)驗(yàn)技術(shù)必定會越來越重視環(huán)保性，將綠色環(huán)保理念融入到電梯檢驗(yàn)技術(shù)中，全面彰顯二者的優(yōu)勢，節(jié)約資源。比如，在電梯檢驗(yàn)中使用能量回饋技術(shù)，這種技術(shù)就是當(dāng)電動(dòng)機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)時(shí)，通過逆變器，將變頻器直流側(cè)的電逆變成工頻交流電回饋到電網(wǎng)中，讓電梯有一半的運(yùn)行狀態(tài)為發(fā)電狀態(tài)，又或是使用VVVF技術(shù)改善電梯驅(qū)動(dòng)控制性能，提高電梯運(yùn)行質(zhì)量。

3.2 智能化的檢驗(yàn)技術(shù)

時(shí)代在發(fā)展，電梯檢驗(yàn)技術(shù)逐漸朝著智能化方向發(fā)展，智能化電梯檢驗(yàn)技術(shù)一方面能彌補(bǔ)人工技術(shù)的缺陷，促進(jìn)檢驗(yàn)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)性的提升，另一方面有助于降低人工檢測的成本，規(guī)避傳統(tǒng)人工檢測中存在的安全隱患。在信息技術(shù)一日千里發(fā)展的同時(shí)，電梯智能化檢驗(yàn)設(shè)備也在不斷完善和發(fā)展，為電梯經(jīng)驗(yàn)技術(shù)發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。電梯檢驗(yàn)技術(shù)設(shè)備的智能化是未來的發(fā)展趨勢。

3.3 遠(yuǎn)程化的電梯檢驗(yàn)技術(shù)

遠(yuǎn)程化的電梯檢驗(yàn)技術(shù)集通信、故障診斷、微處理機(jī)為一體，它可以通過通信線路傳遞電梯的運(yùn)行和故障信息到遠(yuǎn)程服務(wù)中心(即電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控維修中心)，使維修人員知道電梯問題所在并去處理。如轎廂由于發(fā)生門故障而被困于某層，遠(yuǎn)程維修中心根據(jù)故障狀況判斷后，則可用遙控方式來打開轎門和層門。遠(yuǎn)程化電梯檢驗(yàn)技術(shù)還可以借助遠(yuǎn)程監(jiān)控管理中心，對電梯運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行采集，通過百兆光纖數(shù)據(jù)傳輸鏈路，將終端數(shù)字圖像進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)通信傳輸、無線通信傳輸，網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫將信息送達(dá)。

4 結(jié)語

電梯作為特種設(shè)備，為保障電梯的運(yùn)行的可靠性和安全性，要嚴(yán)格按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)操作，定期開展電梯檢驗(yàn)檢測工作，全面掌握電梯運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障，針對性地解決故障，保障乘客的安全。