淺談工程監(jiān)理企業(yè)成本管控問題與對策

文| 孫超宸

成本管控概述

成本管控作為企業(yè)日常運行管理中的重要組成，可以劃分為成本計劃、成本核算、成本控制及業(yè)績評價四方面內(nèi)容。而項目成本管控是監(jiān)理企業(yè)成本管理體系中的最重要內(nèi)容，要想實現(xiàn)穩(wěn)健快速發(fā)展，就必須結(jié)合自身的生產(chǎn)經(jīng)營現(xiàn)狀，對成本支出范圍等進行考量，并編制切實可行的成本規(guī)劃方案，從物資采購、人員安排及工作協(xié)調(diào)等企業(yè)生產(chǎn)運行的各環(huán)節(jié)降低成本投入，增強企業(yè)的市場競爭實力。同時，在現(xiàn)代企業(yè)管理中，成本管控工作的水平直接關(guān)系著企業(yè)整體管理工作的水平。因此，現(xiàn)代企業(yè)成本管控工作不僅要注重利益的最大化，而且也確保成本規(guī)劃可以推動企業(yè)實現(xiàn)長久的可持續(xù)發(fā)展。

公路工程監(jiān)理企業(yè)成本管控中存在的問題

1.成本管理體制不健全。公路監(jiān)理企業(yè)以項目成本核算為主體，通過每個項目的盈利為企業(yè)創(chuàng)造價值。在監(jiān)理取費普遍偏低，盈利空間日趨縮減的大環(huán)境下，成本控制至關(guān)重要。目前，公路監(jiān)理企業(yè)普遍采用的定額成本管理體系多是從實際成本管控過程中積累而來的，通過對項目人員衣食住行等產(chǎn)生的各項直接費用做出規(guī)范，達到成本控制的目的。但實施管控的過程中，存在管理粗放、制度跟不上變化、控制標(biāo)準(zhǔn)變動隨意、規(guī)定不具有針對性、對項目人員的權(quán)責(zé)利劃分模糊，沒有真正將項目成本與員工經(jīng)濟利益掛鉤、員工被動參與等諸多問題。

2.成本管理的信息化程度落后。在大數(shù)據(jù)時代背景下，企業(yè)往往需要從大量數(shù)據(jù)中提煉有價值信息支持決策層做出更精準(zhǔn)的決策。但在傳統(tǒng)的管理模式下，僅重視供產(chǎn)銷環(huán)節(jié)的成本管理，輕視了成本計劃、控制、評價環(huán)節(jié)，造成基礎(chǔ)數(shù)據(jù)缺失，無法形成有效信息傳遞閉環(huán)，嚴(yán)重影響了決策質(zhì)量。

3.人員綜合素質(zhì)有待提高。公路監(jiān)理企業(yè)成本管控工作是否有效取決于全員的重視程度。就大多數(shù)公路監(jiān)理企業(yè)的高層管理者而言，多為工程專業(yè)出身，常常緊抓項目質(zhì)量和安全生產(chǎn)，而對成本控制的重視程度受制于財務(wù)專業(yè)知識儲備，管理能力和水平不一，并且項目管理易受當(dāng)?shù)卣攮h(huán)境及項目本身特點影響，較難形成統(tǒng)一的管理模式；就財務(wù)管理人員而言，工作中較少深入項目一線主動獲取相關(guān)信息，對成本管控多為事后監(jiān)督，較難提供全局性的決策支持，影響了成本管控的效率及質(zhì)量；就一線員工而言，對項目費用直接影響公司利潤的轉(zhuǎn)化意識較薄弱，成本報銷是否能夠節(jié)約成本多數(shù)依賴于工作人員自身素質(zhì)。

優(yōu)化公路工程監(jiān)理企業(yè)成本管控的對策

完善成本管理體制

公司務(wù)必要結(jié)合自身的經(jīng)營發(fā)展實際，構(gòu)建有針對性、差異性的成本管控模體制，并依據(jù)企業(yè)的發(fā)展規(guī)劃及經(jīng)營計劃，明確項目成本管控的工作標(biāo)準(zhǔn)及工作目標(biāo)，細分各環(huán)節(jié)的成本，落實成本管控的職責(zé)到每個人身上，對節(jié)約成本的情況進行綜合分析并增加獎懲考評力度。

同時，也需要制定月度、季度的預(yù)算審核制度，并針對成本預(yù)算實施精細化管理，通過強化全過程成本控制提升企業(yè)的綜合管理水平。

推進管理平臺建設(shè)

企業(yè)應(yīng)依托財務(wù)核算建立成本管理平臺，進行可視化成本數(shù)據(jù)管理，對異常成本情況及時分析，找出目前管理中存在的薄弱環(huán)節(jié)，制定解決方案并追蹤管理，定期通報問題的整改落實情況。通過真實案例分析給予員工以警示和教育。通過周而復(fù)始的歸納總結(jié)，固化流程和制度，推進全過程監(jiān)督。

提升全員參與成本核算的積極性

人才資本是保障公路工程監(jiān)理企業(yè)成本管控創(chuàng)新及增強企業(yè)競爭實力的基本要素。公路監(jiān)理企業(yè)屬于技術(shù)人員密集型行業(yè)，要滿足監(jiān)理工作的需要，人員素質(zhì)普遍是較高的，但費用的產(chǎn)生直接來自于一線生產(chǎn)環(huán)節(jié)，單純依靠管理者制定制度，財務(wù)人員進行費用管理是遠遠不夠的。

因此，公路工程監(jiān)理企業(yè)管理層應(yīng)在獎勵機制和提高人員待遇上下功夫，強化員工主人翁意識，增強員工的參與感。同時自上而下開展學(xué)習(xí)培訓(xùn)，把新政策新理念逐級傳遞到一線，把節(jié)約成本的思想深入人心，使得每個人能立足于本職工作，著眼于企業(yè)全局，挖掘企業(yè)的潛力及新的贏利點，推動公路工程監(jiān)理企業(yè)實現(xiàn)最大化的經(jīng)濟效益。

總結(jié)

隨著工程監(jiān)理行業(yè)的競爭越來越激烈，為了能更好的生存及發(fā)展，公路監(jiān)理企業(yè)都在積極探索各種有效途徑，提高自身的市場競爭實力。其中最為直接有效的措施就是加強企業(yè)的成本管控，可以有效節(jié)約企業(yè)的成本，增大企業(yè)效益。但是目前在公路監(jiān)理企業(yè)的成本管控工作中依然存在著一些問題，因此，監(jiān)理企業(yè)必須要積極完善成本管理制度體系，構(gòu)建相應(yīng)的成本管理平臺，提高全員參與成本管控的意識及積極性，促使公路監(jiān)理企業(yè)的成本管控工作水平得以有效提高，最終推動公路工程監(jiān)理企業(yè)實現(xiàn)長久的可持續(xù)發(fā)展。