農(nóng)村公路施工中質(zhì)量的控制與管理

(陽(yáng)朔縣公路管理所，廣西 桂林 541900 )

0 引言

近年來(lái)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展備受關(guān)注，農(nóng)村經(jīng)濟(jì)要想得到良好發(fā)展離不開(kāi)便利的交通，俗語(yǔ)說(shuō)“要想富先修路”，可見(jiàn)公路對(duì)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有多么重要的作用。而公路質(zhì)量的優(yōu)劣不僅直接關(guān)系到農(nóng)村經(jīng)濟(jì)能否長(zhǎng)期健康發(fā)展，同時(shí)還對(duì)農(nóng)村廣大人民群眾的日常生產(chǎn)和生活有著重大影響。因而，在進(jìn)行農(nóng)村公路建設(shè)和施工的過(guò)程中，應(yīng)對(duì)施工技術(shù)和施工質(zhì)量嚴(yán)格控制與管理，采取一系列行之有效的質(zhì)量控制和管理措施，確保公路建設(shè)質(zhì)量?jī)?yōu)良，能經(jīng)得起時(shí)間的長(zhǎng)久考驗(yàn)。

1 農(nóng)村公路施工中質(zhì)量控制與管理的現(xiàn)狀

1.1 質(zhì)量控制意識(shí)不足

農(nóng)村公路施工管理的過(guò)程中，工程施工形式常以勞務(wù)分包的形式來(lái)進(jìn)行，對(duì)于人員、設(shè)備的配備和資金投入往往依賴于施工隊(duì)伍，而施工隊(duì)伍中，人員技術(shù)水平參差不齊，并且管理人員對(duì)于工程施工的質(zhì)量控制意識(shí)不足，造成工程質(zhì)量存在潛在的安全隱患，以致農(nóng)村公路頻發(fā)工程質(zhì)量問(wèn)題。

1.2 施工準(zhǔn)備工作不足

目前，在農(nóng)村公路施工管理的過(guò)程中，一些施工單位急于盡早開(kāi)工，以致施工前需提前做好準(zhǔn)備的工作過(guò)于倉(cāng)促，加之施工方管理者對(duì)施工質(zhì)量缺乏管理意識(shí)，沒(méi)有做好充足的質(zhì)量控制與質(zhì)量管理的措施，便匆忙上陣。如未對(duì)工程項(xiàng)目周邊地形地貌、地質(zhì)環(huán)境展開(kāi)詳細(xì)勘察，未對(duì)施工設(shè)備提前進(jìn)行檢測(cè)試驗(yàn)，未對(duì)施工隊(duì)伍成員開(kāi)展安全教育工作等，這些因素都造成了農(nóng)村公路工程質(zhì)量不佳[1]。

1.3 工程質(zhì)量監(jiān)督管理不到位

農(nóng)村公路分布范圍廣，實(shí)施全面監(jiān)管存在一定難度，特別是施工細(xì)節(jié)的管理與控制，無(wú)法做到事無(wú)巨細(xì)均能嚴(yán)格落實(shí)質(zhì)量管理與控制措施，如施工程序簡(jiǎn)化、建設(shè)材料以次充好、材料未進(jìn)行檢測(cè)便進(jìn)場(chǎng)使用等，雖然制定了一系列的質(zhì)量管理控制措施，但在實(shí)際施工過(guò)程中卻未能有效貫徹執(zhí)行，監(jiān)管未能到位，制度與落實(shí)脫節(jié)，形成形式主義，直接后果就是公路建設(shè)工程的質(zhì)量大打折扣。

2 農(nóng)村公路工程施工中質(zhì)量控制與管理的對(duì)策

2.1 強(qiáng)化質(zhì)量控制意識(shí)

要想農(nóng)村公路質(zhì)量過(guò)硬，首先必須形成質(zhì)量控制與管理意識(shí)，做到上至管理者下至每位施工人員都要具備質(zhì)量意識(shí)。只有管理者自身重視質(zhì)量控制與管理，才能帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在實(shí)際工作中嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量控制與管理的措施，保證工程質(zhì)量。其次定期組織開(kāi)展對(duì)施工人員的培訓(xùn)和教育工作，以強(qiáng)化他們的質(zhì)量意識(shí)。同時(shí)，在實(shí)際施工過(guò)程中，由資深技術(shù)人員對(duì)施工人員實(shí)施專業(yè)技術(shù)指導(dǎo)，通過(guò)理論和實(shí)踐雙方面的培訓(xùn)，不僅能使施工人員樹(shù)立質(zhì)量意識(shí)，還能提高他們的專業(yè)技能知識(shí)。

2.2 做好農(nóng)村公路施工前期準(zhǔn)備工作

農(nóng)村公路施工中，部分工程存在工期緊的現(xiàn)象，但越是時(shí)間緊張?jiān)绞遣荒艿粢暂p心，越要提前做好施工前期準(zhǔn)備工作，才能有序開(kāi)展和進(jìn)行其后的施工流程。首先，勘察了解施工項(xiàng)目路段周邊的地質(zhì)條件，了解地形地貌，評(píng)估施工進(jìn)行時(shí)可采取的最簡(jiǎn)便可行的途徑，結(jié)合工程實(shí)際情況確定質(zhì)量技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)和要求。其次，進(jìn)行招標(biāo)管理工作，組建項(xiàng)目部，確保成員及時(shí)到位，落實(shí)施工過(guò)程中所需的全部設(shè)備、工具、運(yùn)輸方式等[2]。再次，完善設(shè)備設(shè)施的檢測(cè)工作，保證設(shè)備設(shè)施的正常運(yùn)行，以適應(yīng)工程施工的要求。最后，與設(shè)計(jì)部門進(jìn)行交接，明確施工任務(wù)的技術(shù)要求、工藝要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，了解施工路段沿線及周邊區(qū)域情況，確保順利開(kāi)工。

2.3 嚴(yán)格把握施工過(guò)程中的質(zhì)量控制點(diǎn)

2.3.1 嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)

原材料關(guān)系到公路工程建設(shè)的質(zhì)量，原材料的質(zhì)量?jī)?yōu)劣直接影響農(nóng)村公路工程的質(zhì)量，因而原材料在進(jìn)場(chǎng)使用前一定要通過(guò)全面檢測(cè)才能投入使用，可由質(zhì)檢部門抽樣檢測(cè)，以保證材料的品質(zhì)和質(zhì)量符合施工要求。未通過(guò)檢測(cè)的不合格原材料不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，由相關(guān)部門進(jìn)行處理。

2.3.2 嚴(yán)把施工設(shè)備關(guān)

機(jī)械設(shè)備的功能和運(yùn)行狀態(tài)也是影響公路工程質(zhì)量的因素之一。因而，對(duì)于施工所需的機(jī)械設(shè)備，必須在前期工程招標(biāo)階段，就制定嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，保證機(jī)械設(shè)備能符合招標(biāo)文件中制定的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)和條件，滿足施工質(zhì)量的要求，不得降低門檻進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。另外還要明確機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)的時(shí)間，以防延誤工期。

2.3.3 嚴(yán)把施工工藝關(guān)

路面工程是農(nóng)村公路建設(shè)的重要組成部分，對(duì)于施工工藝都有著規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和要求，在進(jìn)行實(shí)際施工的過(guò)程中，不能因?yàn)橼s進(jìn)度而簡(jiǎn)化工藝流程，給農(nóng)村公路建設(shè)造成隱患。例如，路面基層水泥的含量、厚度必須達(dá)到工程質(zhì)量所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和要求；混凝土水灰的比例、強(qiáng)度等；施工過(guò)程中的攪拌、碾壓、鋪設(shè)等工藝的正確選擇；每一施工環(huán)節(jié)均要嚴(yán)格按操作規(guī)程來(lái)規(guī)范執(zhí)行，保證施工質(zhì)量[3]。

2.3.4 嚴(yán)把安全責(zé)任關(guān)

安全是進(jìn)行施工的前提條件，因而應(yīng)對(duì)公路工程安全管理實(shí)施責(zé)任劃分，落實(shí)三級(jí)責(zé)任制，與每一級(jí)管理者簽訂安全管理責(zé)任書(shū)，明確各級(jí)的職責(zé)范圍，下一級(jí)管理者向上一級(jí)管理者負(fù)責(zé)。另外，還要對(duì)質(zhì)量控制與管理體系進(jìn)行健全和細(xì)化，制定符合工程項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)的管理制度。對(duì)于施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)整改，跟蹤反饋，直至妥善解決。

2.4 重視機(jī)械設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)

機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)關(guān)系到農(nóng)村公路工程的施工質(zhì)量和施工進(jìn)度，因而對(duì)機(jī)械設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)要加以重視。日常施工中，由專業(yè)技術(shù)人員對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng)，施工前了解設(shè)備的性能、參數(shù)是否符合工程施工要求，并制定設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃和措施，確保設(shè)備正常運(yùn)行[4]。此外，設(shè)備使用過(guò)程中還要嚴(yán)格按設(shè)備操作流程規(guī)范操作，以防操作錯(cuò)誤出現(xiàn)設(shè)備故障而影響工程質(zhì)量或造成安全事故。

2.5 強(qiáng)化施工安全管理

安全無(wú)小事，施工過(guò)程中人員的安全問(wèn)題是必須考慮的首要問(wèn)題，生命重于一切。因而應(yīng)高度重視施工過(guò)程中人員的人身安全，首先施工方要有安全生產(chǎn)許可證，施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員需持證上崗。其次，強(qiáng)化施工人員的安全意識(shí)，加大對(duì)施工隊(duì)伍的安全教育工作。最后做好安全巡視工作，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問(wèn)題及時(shí)采取處理措施，必要時(shí)停工整改，直到安全問(wèn)題得到妥善解決方可施工，以杜絕一切安全隱患，防止出現(xiàn)安全事故。

3 結(jié)語(yǔ)

農(nóng)村公路施工工程質(zhì)量關(guān)系到農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和廣大農(nóng)民群眾的生產(chǎn)生活，因此公路施工中對(duì)質(zhì)量的控制與管理是保證工程質(zhì)量的有效手段和方式，也是相關(guān)部門和施工管理者應(yīng)高度關(guān)注的問(wèn)題。只有制定科學(xué)合理的施工設(shè)計(jì)方案，樹(shù)立工程項(xiàng)目所有參與者的質(zhì)量意識(shí)，嚴(yán)格落實(shí)和執(zhí)行質(zhì)量控制管理體系，引進(jìn)先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，加大施工過(guò)程中各個(gè)環(huán)節(jié)的監(jiān)管力度才能實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路施工質(zhì)量的提升，為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展提供保障。