王 拯
(江蘇省生態(tài)環(huán)境評估中心,江蘇南京 210036)
淮河生態(tài)經(jīng)濟帶以淮河干流和一級支流流經(jīng)的城市為邊界范圍,主要包括江蘇省7個設(shè)區(qū)市:淮安市、鹽城市、宿遷市、徐州市、連云港市、揚州市、泰州市;安徽省8個設(shè)區(qū)市:蚌埠市、淮南市、阜陽市、六安市、亳州市、宿州市、淮北市、滁州市;河南省6個設(shè)區(qū)市、1個縣:信陽市、駐馬店市、周口市、漯河市、商丘市、平頂山市和南陽市桐柏縣;山東省4個設(shè)區(qū)市:棗莊市、濟寧市、臨沂市、菏澤市;湖北省3個縣:隨州市隨縣、廣水市和孝感市大悟縣。規(guī)劃面積24.3萬平方公里,2018年常住人口1.48億,地區(qū)生產(chǎn)總值7.27萬億元,分別占全國的10.6%和7.9%。
淮河流域地處長江流域和黃河流域之間,淮河生態(tài)經(jīng)濟帶貫通南北、連接?xùn)|西、通江達海,與長江經(jīng)濟帶地域相連、水系相通,是國家重要的交通走廊,具備一定的發(fā)展基礎(chǔ)。主要是:區(qū)位條件得天獨厚,京滬線、京九線、京廣線、隴海線等國家鐵路、公路穿越而過。從城市看,徐州地處蘇、魯、豫、皖四省交界,東襟淮海,西接中原,南屏江淮,北扼齊魯,素有“五省通衢”之稱;蚌埠地處中國南北地理分界線秦嶺—淮河一線,淮河中游,京滬鐵路和淮南鐵路交會點,也是京滬高鐵和京福高鐵的交匯點,是全國性綜合交通樞紐城市。淮河水系通航里程約2 300公里,京杭大運河、淮河干流及主要支流航運發(fā)達。自然稟賦優(yōu)良?;春由鷳B(tài)經(jīng)濟帶位于中國南北氣候過渡帶,生物多樣性豐富,平原面積廣闊,是重要的商品糧基地和棉花、油料、水果、蔬菜的重要產(chǎn)區(qū)。區(qū)域內(nèi)湖泊眾多,水系發(fā)達,水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)和畜牧業(yè)潛力巨大,礦產(chǎn)資源儲量豐富、品種繁多,是華東地區(qū)重要的煤炭和能源基地。發(fā)展?jié)摿薮蟆H肆Y源豐富,城鎮(zhèn)化和消費市場潛力巨大。產(chǎn)業(yè)體系較為完備,裝備制造、有色金屬、食品等產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢明顯。毗鄰長江三角洲等經(jīng)濟發(fā)達地區(qū),承接?xùn)|部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的基礎(chǔ)條件好。文化底蘊深厚。淮河流域山水相連、人緣相親、文化相容,是中華文明的重要發(fā)祥地,擁有楚漢文化、明文化、紅色文化、大運河文化、西游文化等豐富多彩的文化資源,國家歷史文化名城眾多,為在新時期更好地傳承和弘揚中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化奠定了良好基礎(chǔ)。
總體看,淮河生態(tài)經(jīng)濟帶發(fā)展一些問題值得關(guān)注:工業(yè)污染和農(nóng)業(yè)面源污染問題突出,水生態(tài)系統(tǒng)破壞較為嚴(yán)重。徐州、宿遷、宿州、淮北、商丘、棗莊市、濟寧市、臨沂市、菏澤市等地區(qū),地處淮海經(jīng)濟區(qū)老工業(yè)基地,環(huán)境基礎(chǔ)建設(shè)“欠賬”由來已久,蚌埠、信陽、淮南、阜陽、六安、亳州、駐馬店、周口、漯河、平頂山、桐柏等市(縣),位于中西部內(nèi)陸,很多企業(yè)是沿海等地轉(zhuǎn)移過來的中小化工企業(yè),其中相當(dāng)一部分是醫(yī)藥、農(nóng)藥、化工項目,污染成分復(fù)雜,治理難度大,成本高?!吨袊?018年生態(tài)環(huán)境公報》顯示:淮河流域監(jiān)測的180個水質(zhì)斷面中,Ⅲ類以上水質(zhì)斷面占57.2%,Ⅴ類和劣Ⅴ類12.2%,水質(zhì)情況不容樂觀。河南、安徽等省份水利、環(huán)?;A(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對滯后,航道等級偏低,通江達海不暢;安徽省六安市、河南省信陽市等地,地處大別山腹地,城鎮(zhèn)化程度較低,產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展能力不足,經(jīng)濟轉(zhuǎn)型發(fā)展壓力大;區(qū)域合作機制不健全,江蘇、安徽、河南、山東、湖北五省圍繞淮河生態(tài)經(jīng)濟帶的合作不夠緊密,污染治理、應(yīng)急監(jiān)管等聯(lián)防聯(lián)控機制有待健全。
2018年10月,國務(wù)院批復(fù)《淮河生態(tài)經(jīng)濟帶發(fā)展規(guī)劃》,淮河生態(tài)經(jīng)濟帶建設(shè)上升為國家戰(zhàn)略,為推進全流域綜合治理、促進流域經(jīng)濟社會可持續(xù)健康發(fā)展提供了難得的歷史機遇[1]?!笆奈濉睍r期,在我國經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)和生態(tài)文明建設(shè)不斷向縱深推進的大背景下,加快淮河生態(tài)經(jīng)濟帶發(fā)展,對于推進生態(tài)文明和新型城鎮(zhèn)化建設(shè)、加快促進中部地區(qū)崛起、全面建成小康社會具有重要戰(zhàn)略意義,有利于推動淮河流域綜合治理,促進跨省區(qū)流域協(xié)調(diào)發(fā)展,探索中國內(nèi)河流域生態(tài)文明建設(shè)新模式,并帶動貧困地區(qū)加快發(fā)展,鞏固脫貧攻堅成果,培育我國經(jīng)濟發(fā)展新支撐帶。建議重點關(guān)注以下幾個方面:
建議“十四五”時期,江蘇、山東、安徽、河南、湖北5個省份,完善省際聯(lián)席會議制度,結(jié)合省情實際,把淮河流域生態(tài)經(jīng)濟帶建設(shè)寫入省級層面“十四五”規(guī)劃,并在環(huán)保、住建、水利、開發(fā)區(qū)建設(shè)等部門“十四五”規(guī)劃中設(shè)置獨立章節(jié),提出具體貫徹落實措施,與跨省重點工程、重大項目和重要改革任務(wù)有序銜接。各省份要把淮河生態(tài)經(jīng)濟帶建設(shè)納入省政府年度重點工作,加強督查檢查和目標(biāo)考核,全力保障國務(wù)院批復(fù)的《淮河流域生態(tài)經(jīng)濟帶發(fā)展規(guī)劃》中明確的戰(zhàn)略定位、空間布局、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、重大發(fā)展目標(biāo)等落到實處。鼓勵淮河生態(tài)經(jīng)濟帶城市之間加強合作,建立縣級會上機制,按照優(yōu)勢互補、互利共贏的原則,全方位、多角度、寬領(lǐng)域開展合作。
“十四五”時期,建議江蘇、山東、安徽、河南、湖北5個省份,把協(xié)調(diào)推進淮河流域生態(tài)文明建設(shè)、建設(shè)沿淮生態(tài)廊道擺在重要位置。以南水北調(diào)東線工程為切入點,加強明清黃河故道、引江濟淮、南水北調(diào)東線段等省級層面重大生態(tài)環(huán)境工程的對接協(xié)調(diào),加強生態(tài)源頭管控,嚴(yán)守生態(tài)紅線,大力實施山水林田湖生態(tài)保護和修復(fù)工程,推進淮河源頭、淮河干流、沂沭河生態(tài)廊道建設(shè)。加強沿海灘涂濕地修復(fù)治理,重點加強江蘇大豐麋鹿國家級保護區(qū)、鹽城濕地珍禽國家級自然保護區(qū)、白龜山濕地省級自然保護區(qū)等保護力度,實施濕地修復(fù)工程。組織生態(tài)防護林建設(shè),完善防護林體系,開展南水北調(diào)中線源頭區(qū)石漠化治理,提升伏牛山—桐柏山—大別山生態(tài)保育功能。
加強淮河流域飲用水源地保護,嚴(yán)守水體水質(zhì)目標(biāo)紅線,實施水功能區(qū)限制納污總量控制管理和入河排污口管理,強化城鎮(zhèn)集中式飲用水水源地保護和管理。加強上游河流控制斷面、重要河流控制斷面、重要湖泊、集中式飲用水水源地水質(zhì)監(jiān)測,進一步提高水功能區(qū)水質(zhì)達標(biāo)率。廣泛開展節(jié)水型城市創(chuàng)建活動,加強地下水開發(fā)利用管理。嚴(yán)格執(zhí)行淮河流域河道(湖泊)岸線利用管理規(guī)劃,嚴(yán)厲打擊亂占用水庫,亂圍墾河道、灘涂,亂設(shè)置河障等現(xiàn)象。
2.4.1 完善“大氣污染聯(lián)合防治機制”
重點圍繞落實生態(tài)環(huán)境部《關(guān)于推進蘇皖魯豫交界地區(qū)大氣污染聯(lián)防聯(lián)控的指導(dǎo)意見》,對徐州、淮安、濟寧、蚌埠、信陽、駐馬店、周口等重點區(qū)域,開展大氣環(huán)境質(zhì)量聯(lián)合監(jiān)測,落實省際聯(lián)控、區(qū)域聯(lián)防、合力共治的協(xié)調(diào)機制,全力打好“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”。
2.4.2 完善“省際環(huán)保協(xié)作互助機制”
健全水污染糾紛協(xié)調(diào)處理機制,逐步實現(xiàn)環(huán)境監(jiān)測設(shè)備、應(yīng)急儲備物資資源共享,合力加強跨區(qū)域環(huán)境風(fēng)險應(yīng)急防范。
2.4.3 完善“環(huán)境污染損害賠償機制”
探索完善淮河干流和一級支流流經(jīng)區(qū)域生態(tài)保護賠償評估機制,建議“十四五”期間,可先期選擇洪澤湖蘇皖交界地區(qū)開展試點,通過試點逐步明確賠付標(biāo)準(zhǔn),制定補償政策,推動省際環(huán)保合作。在適當(dāng)時機成立淮河經(jīng)濟帶生態(tài)環(huán)境補償基金,支持沿淮區(qū)域民生補償、產(chǎn)業(yè)發(fā)展補償?shù)燃{入補償范圍。
現(xiàn)有淮河經(jīng)濟帶內(nèi)的區(qū)域產(chǎn)業(yè)主要是傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè),應(yīng)盡快轉(zhuǎn)向符合高質(zhì)量發(fā)展要求的產(chǎn)業(yè)體系[2]。建議“十四五”時期,依托淮河生態(tài)經(jīng)濟帶各區(qū)域產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),進一步深化分工合作,重點推進“三大產(chǎn)業(yè)建設(shè)”:特鋼產(chǎn)業(yè)基地,以淮安、平頂山、六安、鹽城、臨沂、濟寧為中心,依托金屬冶煉產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),建設(shè)高品質(zhì)特殊鋼、不銹鋼鍛造產(chǎn)業(yè)基地;汽車及零部件產(chǎn)業(yè)基地,以鹽城車輛制造基地為龍頭,聯(lián)合淮安、徐州、蚌埠、阜陽、桐柏、滁州、駐馬店的車輛制造基礎(chǔ),打造沿淮汽車產(chǎn)業(yè)集群;食品加工產(chǎn)業(yè)基地,淮河生態(tài)經(jīng)濟帶面粉、大米、玉米、飼料、主食產(chǎn)業(yè)化加工業(yè)密布,有比較健全的糧食產(chǎn)業(yè)體系。2018年,淮河流域4省糧食產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值占全國的31.4%[3]。依托鹽城、淮安、徐州、淮北、駐馬店綠色有機食品產(chǎn)業(yè)基地,以及揚州、泰州食品產(chǎn)業(yè)聚集區(qū),六安、信陽、漯河、周口、濟寧的農(nóng)副產(chǎn)品生產(chǎn)及加工基礎(chǔ)優(yōu)勢,加快建設(shè)沿淮地區(qū)食品加工產(chǎn)業(yè)。同時,在新能源、新材料、現(xiàn)代煤鹽堿化工產(chǎn)業(yè)、生物醫(yī)藥等領(lǐng)域,積極整合資源,推進產(chǎn)業(yè)園區(qū)間合作交流,在產(chǎn)業(yè)配套、科技創(chuàng)新、經(jīng)貿(mào)往來、項目建設(shè)上加強合作,優(yōu)勢互補,合力打造優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集團和特色品牌。
建議沿淮5省份樹立“全局一盤棋”的思想,深入貫徹黨中央、國務(wù)院決勝脫貧攻堅決策部署,共同打贏脫貧攻堅戰(zhàn)。要把鞏固脫貧成果,作為“十四五”期間沿淮省際合作的重點工作之一,聚焦山東沂蒙、六安、信陽大別山等革命老區(qū),以及皖北等地,加大幫扶力度,推進扶貧政策落實,切實改善貧困群眾的生產(chǎn)生活水平。在當(dāng)前新冠肺炎疫情防控常態(tài)化的大背景下,要著手研究建設(shè)重大傳染病疫情與突發(fā)公共衛(wèi)生事件聯(lián)防協(xié)助機制,推進建立省際衛(wèi)生應(yīng)急互助機制,支持江蘇、山東的大型醫(yī)療機構(gòu),派員赴河南、安徽、湖北開展跨省醫(yī)療合作,推動醫(yī)療資源互助共享,提升沿淮落后地區(qū)醫(yī)療救助水平。