張建國
(廣東省佛山市南海區(qū)第一中學(xué) 528200)
研究性學(xué)習(xí)是指同學(xué)們在老師指導(dǎo)下,從自然、社會和生活中選擇專題進(jìn)行研究,并在研究過程中主動地獲取知識、應(yīng)用知識、解決問題的學(xué)習(xí)活動.它與社會實踐、社區(qū)服務(wù)、勞動技術(shù)教育共同構(gòu)成了“綜合實踐活動”,并作為必修課列入2003版《全日制普通高級中學(xué)課程計劃(試驗修訂稿)》和2017版《普通高中課程方案》之中.
實施研究性學(xué)習(xí)的三種模式:理論——實踐模式、問題探討模式、課題研究模式.
理論——實踐模式是指師生在共同學(xué)習(xí)研究性學(xué)習(xí)理論的基礎(chǔ)上,學(xué)生運(yùn)用理論來研究、解決問題,體驗研究性學(xué)習(xí)課程理論的價值,提高綜合能力的一種教學(xué)模式.
師生圍繞問題的分析與探討展開的教學(xué)活動,構(gòu)成了問題探討教學(xué)模式.
課題研究模式是指教師提供課題或由學(xué)生根據(jù)興趣設(shè)計研究課題,并在教師的指導(dǎo)下自主探索、實施研究計劃、完成課題目標(biāo)、提高社會實踐能力的一種教學(xué)模式.
物理是來自于實驗的自然科學(xué),實驗對于物理學(xué)的前進(jìn)與發(fā)展起著至關(guān)重要的作用.可能很多人認(rèn)為物理實驗是枯燥、繁瑣、無聊的,但事實上,真正優(yōu)秀的實驗必須首先是美麗的.2003年世界知名物理學(xué)家們聯(lián)合評選出的物理學(xué)史上十大最美麗的實驗.
這十大實驗中的絕大多數(shù)是科學(xué)家獨(dú)立完成的,最多有一兩個助手.所有的實驗都“抓”住了物理學(xué)家眼中“最美麗”的科學(xué)之魂,這種美麗是一種經(jīng)典概念:使用最簡單的儀器和設(shè)備,發(fā)現(xiàn)了最根本、最單純的科學(xué)概念,就像是一座座歷史豐碑一樣,人們長久的困惑和含糊頃刻間一掃而空,對自然界的認(rèn)識更加清晰.
伽利略的自由落體實驗和加速度實驗均被選為最美的實驗.
1.第2名:伽利略的自由落體實驗
在16世紀(jì)末,人人都認(rèn)為重量大的物體比重量小的物體下落得快,因為偉大的亞里士多德已經(jīng)這么說了.伽利略,當(dāng)時在比薩大學(xué)任職,他大膽地向公眾的觀點(diǎn)挑戰(zhàn).著名的比薩斜塔實驗已經(jīng)成為科學(xué)中的一個故事:他從斜塔上同時丟下一輕一重的兩個球體,讓大家看到兩個球體同時落地(見圖1).
伽利略挑戰(zhàn)亞里士多德的代價使他失去了工作,但他展示的是自然界的本質(zhì),而不是人類的權(quán)威,科學(xué)作出了最后的裁決.
伽利略的自由落體實驗揭示了:物體下落的快慢與物重?zé)o關(guān)!但是物體的下落運(yùn)動究竟是一種什么性質(zhì)的運(yùn)動呢?這就要靠伽利略的加速度實驗來回答了.
2.第8名:伽利略的加速度實驗
如圖2所示,在加速度實驗中,伽利略將光滑直木板槽傾斜固定,讓銅球從木槽頂端沿斜面由靜止滑下,并用水鐘測量銅球每次下滑的時間,研究銅球的運(yùn)動路程和時間的關(guān)系.亞里士多德曾預(yù)言銅球的運(yùn)動速度是均勻不變的,即銅球的運(yùn)動的路程與時間成正比.伽利略卻通過實驗證明銅球運(yùn)動的路程與時間的平方成正比,即銅球的運(yùn)動是勻變速直線運(yùn)動.
伽利略時代,由于計時儀器精度所限,不能直接用來研究自由落體運(yùn)動的性質(zhì),所以采用斜面實驗“沖淡”了重力的作用,便于運(yùn)動時間的測量. 伽利略通過改變斜面傾角,比較各種傾角均得到銅球運(yùn)動的路程與時間的平方成正比,然后將斜面實驗的結(jié)果合理“外推”,說明自由落體運(yùn)動是特殊的勻變速直線運(yùn)動.
伽利略對運(yùn)動的研究,不僅確立了許多用于描述運(yùn)動的基本概念(如平均速度、瞬時速度、加速度等),而且創(chuàng)造了一套對近代科學(xué)的發(fā)展極為有益的科學(xué)方法.
這些方法的核心是把實驗和邏輯推理(包括數(shù)學(xué)演算)和諧地結(jié)合起來,從而發(fā)展了人類的科學(xué)思維方法和科學(xué)研究方法.
下面我們就采用伽利略的科學(xué)研究方法,重新研究科學(xué)偉人伽利略研究過的”物體沿斜面下滑的運(yùn)動”.
1.伽利略的研究
伽利略相信,自然界的規(guī)律是簡潔明了的.他從這個信念出發(fā),猜想“物體沿斜面下滑的運(yùn)動”是最簡單的變速運(yùn)動,即速度隨時間均勻變化的勻變速直線運(yùn)動.
伽利略時代,由于計時儀器精度所限,無法直接測量瞬時速度,所以也就不能直接得到速度的變化規(guī)律.但是,伽利略通過數(shù)學(xué)運(yùn)算得出結(jié)論:對于初速度為零的勻變速運(yùn)動,有s∝t2,所以就有了上述的”伽利略加速度實驗”.
2.打點(diǎn)計時器
圖3是課題小組研究“小車沿斜面下滑的運(yùn)動”時,從若干紙帶中選中的一條紙帶的一部分,他們每隔4個點(diǎn)取一個計數(shù)點(diǎn),圖上注明了他們對各計數(shù)點(diǎn)間距離的測量結(jié)果.
為了驗證“小車沿斜面下滑的運(yùn)動”是勻變速運(yùn)動,課題組先進(jìn)行了下列計算,填入表1內(nèi).
表1 相鄰相等時間內(nèi)的位移之差(單位:cm)
可以看出,小車在各相鄰相等時間內(nèi)的位移之差與平均值最多相差0.05 cm,最大相對誤差為3.2%,由此可以得出結(jié)論:小車的位移差在誤差允許范圍內(nèi)相等,所以小車的運(yùn)動是勻變速直線運(yùn)動.
1.打點(diǎn)計時器
2.數(shù)字計時器
像打點(diǎn)計時器一樣,數(shù)字計時器也是一種研究物體運(yùn)動情況的常用計時儀器,其結(jié)構(gòu)如圖4所示,a、b分別是光電門的光源和光敏管,當(dāng)有物體從a、b間通過時,數(shù)字計時器就可以顯示物體的遮光時間.數(shù)字計時器常需與氣墊導(dǎo)軌配合使用.
現(xiàn)利用圖5所示的裝置測量滑塊沿氣墊導(dǎo)軌勻加速下滑時的加速度.
3.數(shù)字化實驗系統(tǒng)
那么,以上兩種測量方案,測量結(jié)果是否一致呢?
保持導(dǎo)軌傾角不變,改變兩個光電門之間的距離S,課題組使用友高數(shù)字化實驗系統(tǒng),利用上述原理快速測出了多組實驗數(shù)據(jù)(見表2)
表2 友高數(shù)字化實驗系統(tǒng)數(shù)據(jù)窗口(遮光條寬度s=2.00 cm)
表2 友高數(shù)字化實驗系統(tǒng)數(shù)據(jù)窗口(遮光條寬度s=2.00 cm)
次Δt1/msΔt2/mst/msv1/m·s-1v2/m·s-1S/maⅠ/m·s-2aⅡ/m·s-2138.631.6353.80.5180.6320.2000.3230.328239.630.9446.70.5050.6470.2500.3180.328342.530.9554.20.4700.6460.3000.3180.328446.931.2677.30.4260.6420.3500.3190.329541.428.4690.50.4830.7030.4000.3180.326平均0.3190.328
同學(xué)們驚奇的發(fā)現(xiàn),計算機(jī)系統(tǒng)利用兩個公式計算出的加速度aⅠ、aⅡ存在有規(guī)律的差異,如果滑塊加速下滑時的真實加速度為a0,那么你認(rèn)為aⅠ、aⅡ和a0三者大小之間的關(guān)系應(yīng)該為____?
數(shù)據(jù)分析從上表可看出,滑塊在同一運(yùn)動過程中,兩種方法測得的加速度不相等,且總是aⅡ>aⅠ.
實驗結(jié)論:aⅡ>a0>aⅠ