益凱新材料有限公司化學(xué)煉膠30萬t項目建設(shè)正式啟動

日前，益凱新材料有限公司化學(xué)煉膠30萬t項目建設(shè)正式啟動。這標(biāo)志著化學(xué)煉膠綠色新材料EVE膠產(chǎn)業(yè)化駛?cè)肟燔嚨?，有望極大地提升橡膠輪胎產(chǎn)品性能，推動整個產(chǎn)業(yè)的快速迭代升級。

該項目落戶青島董家口經(jīng)濟(jì)區(qū)，由國家橡膠與輪胎工程技術(shù)研究中心主導(dǎo)規(guī)劃，怡維怡橡膠研究院有限公司國際首創(chuàng)發(fā)明，益凱新材料有限公司承擔(dān)工程化技術(shù)開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化建設(shè)。

該項目采用自主研發(fā)、具有完全知識產(chǎn)權(quán)的新型化學(xué)煉膠技術(shù)，顛覆了橡膠行業(yè)百年以來一直沿用的橡膠與填料物理干法混煉方式，突破了橡膠材料領(lǐng)域傳統(tǒng)的經(jīng)典磨耗理論，并打破了困擾世界輪胎行業(yè)多年的“魔鬼三角”定律?；瘜W(xué)煉膠30萬t項目全部達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計可達(dá)到百億級產(chǎn)值規(guī)模。

中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會副會長傅向升表示，化學(xué)煉膠技術(shù)的開發(fā)完全契合石化行業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動和綠色發(fā)展的戰(zhàn)略理念，化學(xué)煉膠產(chǎn)品制備的綠色輪胎在新能源汽車上的應(yīng)用已表明其滿足戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展要求。該技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化建設(shè)和產(chǎn)能提升對提高石化行業(yè)尤其是化工新材料技術(shù)創(chuàng)新能力，助力行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展具有重大引領(lǐng)示范作用。

賽輪集團(tuán)有限公司董事長袁仲雪表示，新型化學(xué)煉膠項目是多種新技術(shù)、新裝備、新材料、新工藝、新產(chǎn)品的集成創(chuàng)新，它還將不斷改良、優(yōu)化和提升，進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈整合創(chuàng)新。

這一原始創(chuàng)新技術(shù)被譽為橡膠輪胎領(lǐng)域的“第4個里程碑”式的技術(shù)。應(yīng)用該技術(shù)生產(chǎn)的綠色新材料EVE膠被業(yè)界贊譽為“液體黃金”。采用該材料制備的高性能輪胎，抗?jié)窕阅艿燃壘_(dá)到了歐盟標(biāo)簽法規(guī)A級標(biāo)準(zhǔn)，滾動阻力指標(biāo)達(dá)到B級甚至以上，同時耐磨性能指標(biāo)也較傳統(tǒng)輪胎提升了20%以上，綜合性能達(dá)到世界領(lǐng)先水平。

EVE膠現(xiàn)已在橡膠輪胎行業(yè)內(nèi)成功應(yīng)用，并在國內(nèi)外投放“液體黃金”半鋼優(yōu)質(zhì)輪胎超過20萬條，為多家主機廠供貨。根據(jù)已完成的多款車型輪胎評價數(shù)據(jù)，多項主要性能指標(biāo)超越原配輪胎。此外，應(yīng)用該技術(shù)開發(fā)的全天候輪胎綜合性能優(yōu)異，冰地性能非常好，且耐磨性能提升40%以上，滾動阻力降低30%以上。

試驗表明：在80 km·h-1車速下，A級輪胎剎車距離較低等級的F級輪胎可縮短18 m，大大提升了安全性；對乘用車來說，輪胎滾動阻力由G級提升至B級，則汽車行駛10萬km可減少油耗560 L，按照每升油價6元計算，車主可節(jié)省約3 360元的油費，平均每條輪胎節(jié)省840元油費。