橡膠輪胎
- 賽輪集團發(fā)布全球首個橡膠輪胎行業(yè)大語言模型
布了全球首個橡膠輪胎行業(yè)大語言模型：橡鏈云聊-EcoRubberChat，并同步開放內(nèi)測申請。這是賽輪集團聯(lián)合青島科技大學(xué)在人工智能領(lǐng)域的一次先驅(qū)性探索，為行業(yè)提供了一個全方位了解橡膠輪胎知識和技術(shù)的平臺，將成為推動行業(yè)進步與發(fā)展的新引擎。橡鏈云聊-EcoRubberChat是賽輪集團研發(fā)團隊與青島科技大學(xué)數(shù)據(jù)科學(xué)學(xué)院，依托“橡鏈云”工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺和人工智能算力平臺，聯(lián)合推出的對話機器人程序，它擁有龐大的行業(yè)數(shù)據(jù)和先進的算法，不僅能夠處理橡膠輪胎行業(yè)的相關(guān)
橡塑技術(shù)與裝備 2023年9期2023-09-14
- 賽輪集團上榜國家級智能制造示范工廠
輪集團登榜“橡膠輪胎智能制造示范工廠”，這是對賽輪一直以來在智能制造與數(shù)字化轉(zhuǎn)型領(lǐng)域積極探索的高度肯定。集團以《智能制造典型場景參考指引》為藍本，遴選出了橡膠輪胎智能制造示范工廠的8個“典型場景”，分別為產(chǎn)品數(shù)字化研發(fā)與設(shè)計、車間智能排產(chǎn)、工藝動態(tài)優(yōu)化、智能在線檢測、設(shè)備運行優(yōu)化、數(shù)字孿生工廠建設(shè)、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造、數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施集成，為“智能制造工廠”樹立了具體的示范性指標。今年9月份，工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、財政部、市場監(jiān)管總局聯(lián)合開展了2022年度
橡塑技術(shù)與裝備 2023年2期2023-04-07
- 滾滾車輪的蛻變
——橡膠輪胎的發(fā)明故事
被廣泛使用的橡膠輪胎又有著怎樣的發(fā)明故事呢？東方“膠水”——橡膠16世紀，西班牙探險家踏上了南美洲大陸，他們發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)睾⑼娴哪z球是用一種濃稠液體制成的，捏起來有黏性，落地后彈得很高，雨天穿上被這種濃稠液體涂抹過的衣物還能防止被淋濕。一番尋根究底之后，人們發(fā)現(xiàn)這種類似“乳汁”的天然黏合材料來自橡膠樹。后來，天然橡膠被帶回了歐洲，并逐漸被推廣開來。圖1 天然橡膠（圖/千圖網(wǎng)）1819年，蘇格蘭化學(xué)家發(fā)現(xiàn)橡膠可以被煤焦油溶解，人們開始用橡膠制作防水布。1822年
發(fā)明與創(chuàng)新 2023年7期2023-03-03
- 中國輪胎，3月出口環(huán)比回升！
年3月，中國橡膠輪胎出口總量為64萬t，環(huán)比增加19萬t，同比下降3.9%；出口金額為104.69億元，同比增長5.4%。其中，新的充氣橡膠輪胎出口量為62萬t，環(huán)比增加18萬t，同比下降3.8%；出口金額為100.74億元，同比增長5.5%。按條數(shù)計算，3月新的充氣橡膠輪胎出口量，為4 727萬條，環(huán)比增加1 222萬條，同比下降7.3%。一季度，中國橡膠輪胎累計出口量為178萬t，同比（下同）微降0.3%；出口金額為290.04億元，增長9.5%。其中
橡塑技術(shù)與裝備 2022年5期2022-12-13
- 一種橡膠輪胎回收裝置
發(fā)明涉及一種橡膠輪胎回收領(lǐng)域，尤其涉及一種橡膠輪胎回收裝置。本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種橡膠輪胎回收裝置。一種橡膠輪胎回收裝置，包括砂石去除機構(gòu)，控制屏，鋼圈分離機構(gòu)，鋼絲網(wǎng)分離機構(gòu)，收集車，卡扣，存放柜和廢棄輪胎；砂石去除機構(gòu)頂部右側(cè)設(shè)置有控制屏；砂石去除機構(gòu)右側(cè)設(shè)置有鋼圈分離機構(gòu)。本發(fā)明實現(xiàn)了多個廢棄輪胎同時進行回收，實現(xiàn)對廢棄輪胎進行完整鋼圈的回收和胎冠裂縫內(nèi)砂石的高效清理，同時進行鋼絲網(wǎng)的回收，大大增加后期廢棄輪胎粉碎后的質(zhì)量，也不會產(chǎn)生砂石導(dǎo)
橡塑技術(shù)與裝備 2022年12期2022-12-12
- 人大代表建議全力推動廣饒縣橡膠輪胎行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展
出了關(guān)于促進橡膠輪胎行業(yè)持續(xù)發(fā)展的議案，縣工信局作為主要承辦單位，高度重視議案辦理工作，擺上重要議事日程，精心組織，調(diào)查研究，強化落實，在規(guī)定時間內(nèi)進行了面復(fù)。持續(xù)推進企業(yè)整合升級，進一步提高產(chǎn)業(yè)集中度梯次推進橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)整合重組，堅持把整合重組作為優(yōu)化資源配置、增強核心競爭力的重要舉措，著力培育一批旗艦型企業(yè)集團，帶動全縣輪胎產(chǎn)業(yè)不斷做大做強。截至目前，廣饒縣橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)已完成兼并重組12起，骨干企業(yè)綜合產(chǎn)能占全縣橡膠輪胎總產(chǎn)能的80%以上，產(chǎn)業(yè)集中度和
橡塑技術(shù)與裝備 2022年12期2022-12-12
- 一種橡膠輪胎行業(yè)廢氣惡臭治理設(shè)備
術(shù)領(lǐng)域的一種橡膠輪胎行業(yè)廢氣惡臭治理設(shè)備，包括外殼，外殼的內(nèi)部依次安裝有若干個過濾板、脫臭裝置與安裝板；若干個過濾板均為弧形，且呈環(huán)形放置，若干個過濾板相互靠近的端面設(shè)置有中心板，中心板的側(cè)面中心位置固定安裝有螺桿，螺桿上轉(zhuǎn)動安裝有擋板，中心板的側(cè)面靠近邊沿的位置與擋板上均開設(shè)有若干個連接槽，連接槽的內(nèi)部滑動安裝有連接板，螺桿上位于擋板一側(cè)的位置螺紋套接有轉(zhuǎn)筒。過濾板的內(nèi)部遠離中心板的位置開設(shè)有活動槽，能夠便于使用者將過濾板安裝在外殼的內(nèi)部，且通過對其進行
橡塑技術(shù)與裝備 2022年11期2022-11-08
- 橡膠輪胎內(nèi)部缺陷檢測技術(shù)研究
257300橡膠輪胎內(nèi)部缺陷的自動檢測已成為國內(nèi)外輪胎制造企業(yè)共同關(guān)注的問題隨著數(shù)字圖像處理領(lǐng)域研究的進展，X 射線檢測技術(shù)逐漸演變?yōu)橐环N新的輪胎缺陷檢測方法?，F(xiàn)階段常用算法包括基于模板信息或小波變換的圖像特征提取和識別算法。主要識別對象是自然界的各種圖像特征，識別效果較好。傳統(tǒng)的橡膠輪胎內(nèi)部缺陷檢測主要采用上述算法，但橡膠輪胎圖像缺陷特征比較復(fù)雜，這些算法的精度無法滿足要求。因此，開發(fā)適合我國橡膠輪胎實際生產(chǎn)情況的高性能、低成本、易操作的橡膠輪胎內(nèi)部缺陷
時代汽車 2022年20期2022-10-20
- 某公鐵兩用車脫軌掉道的原因分析與解決方案
]，本文分析橡膠輪胎錐度效應(yīng)的產(chǎn)生及導(dǎo)向輪接觸狀態(tài)對公鐵兩用車脫軌掉道的影響，通過修正橡膠輪胎方向盤補償橡膠輪胎的安裝誤差、更換寬度更大的橡膠輪胎，從而削弱橡膠輪胎寬度產(chǎn)生的橡膠輪胎錐度效應(yīng)；通過適當(dāng)增大導(dǎo)向輪輪緣距、適當(dāng)減少導(dǎo)向機構(gòu)導(dǎo)柱與導(dǎo)向輪連接軸間隙，導(dǎo)向輪可更快提供導(dǎo)向力。2 公鐵兩用車脫軌掉道的原因分析2.1 橡膠輪胎錐度效應(yīng)分析橡膠輪胎錐度效應(yīng)是指橡膠輪胎在滾動過程中，會產(chǎn)生作用在其上的錐形側(cè)向力，使輪胎偏離直線運動軌跡的趨勢或狀態(tài)，對于公鐵兩
軌道交通裝備與技術(shù) 2022年4期2022-09-15
- 2021年我國輪胎進出口情況分析
車用新的充氣橡膠輪胎、客車或貨運機動車輛用新的充氣橡膠輪胎、摩托車用新的充氣橡膠輪胎、自行車用新的充氣橡膠輪胎以及未列名新的充氣橡膠輪胎在內(nèi)的輪胎主要品種的進口量合計達到12.53萬t，與2020年相比增長12.08%；進口金額合計達到80 688.68萬美元，同比增長21.58%；出口量合計達到656.59萬t，同比增長15.25%；出口金額合計達到1 549 442.92萬美元，同比增長24.81%。1 機動小客車用新的充氣橡膠輪胎1.1 進口情況20
橡膠科技 2022年5期2022-07-20
- 一種橡膠輪胎生產(chǎn)用的成型烘箱
型公開了一種橡膠輪胎生產(chǎn)用的成型烘箱，包括箱體，箱體的內(nèi)壁上對稱設(shè)有連接板，兩個連接板相互接近的一側(cè)由上至下等距設(shè)有若干滑槽，位于同一水平線上的兩個滑槽之間滑動連接有安轉(zhuǎn)框架，安轉(zhuǎn)框架的下方伸縮連接有支撐板，安轉(zhuǎn)框架的側(cè)邊對稱連接有側(cè)板，安轉(zhuǎn)框架的底部四角處均垂直連接有第一螺紋桿，支撐板的頂板四角處均垂直連接有第一螺紋桿，套管的上端同軸設(shè)有第一螺紋管，第一螺紋桿的下端和第一螺紋管進行螺紋連接，套管的下端同軸設(shè)有第二螺紋管；本實用新型能夠滿足不同厚度的橡膠輪
橡塑技術(shù)與裝備 2022年5期2022-05-17
- 一種橡膠輪胎加工用原料混合裝置
型公開了一種橡膠輪胎加工用原料混合裝置，包括筒體，筒體的底部連通有第一下料管；本實用新型通過向配料筒內(nèi)加入原料，再經(jīng)過刻度線的作用確定原料量從而達到科學(xué)配比的作用，使其加工出來的原材料更加符合生產(chǎn)橡膠輪胎的要求，節(jié)省工作人員需要事先對原料進行定量所花費的時間，降低工作人員的工作力度，同時通過將有刺激性氣體吸入到過濾筒內(nèi)進行處理，在其進行排出時，變成對工作人員身心健康無害的氣體，使工作人員始終處于一個無害的良好環(huán)境中，不僅可以使工作人員工作時更加的舒心，還可
橡塑技術(shù)與裝備 2022年5期2022-05-17
- 一種橡膠輪胎生產(chǎn)用切割取樣裝置
，具體為一種橡膠輪胎生產(chǎn)用切割取樣裝置，包括：切割機，切割機包括底座以及設(shè)于底座上的支撐柱、固定座，支撐柱的頂端連接橫梁，橫梁的下方設(shè)有固定桿，轉(zhuǎn)動機構(gòu)設(shè)置于底座上方，推動氣缸的伸縮桿穿過支撐柱上的軸孔與安裝座固定連接，支撐轉(zhuǎn)軸位于安裝座四周布設(shè)，本裝置不僅能夠完成橡膠輪胎的縱向切割，而且也可對橡膠輪胎進行橫向切割，完成兩種切割方式的橡膠輪胎在均勻性檢測下，得到的數(shù)據(jù)更加可靠，從而提高了橡膠輪胎的產(chǎn)品質(zhì)量，通過設(shè)置切割組件，能夠完成兩種切割刀的替換與安裝，
橡塑技術(shù)與裝備 2022年3期2022-03-17
- 一種橡膠輪胎密煉加工廢氣凈化裝置
新型提供一種橡膠輪胎密煉加工廢氣凈化裝置，屬于廢氣凈化技術(shù)領(lǐng)域，它是由密煉器和控制環(huán)構(gòu)成，密煉器的一側(cè)固定連接有控制器，密煉器的一側(cè)固定連接有凈化機，凈化機靠近密煉器的一側(cè)固定連接有進氣管，凈化機遠離進氣管的一側(cè)固定連接有出氣管；控制環(huán)與進氣管靠近密煉器的一側(cè)固定連接，密煉器靠近控制環(huán)的一側(cè)固定連接有兩個對稱設(shè)置的固定桿，固定桿與控制環(huán)的內(nèi)壁滑動連接。本實用新型解決了目前現(xiàn)有大多密煉機在與凈化機進行連接時，常使用螺母對其進行安裝固定，當(dāng)螺母經(jīng)常性擰動時，易
橡塑技術(shù)與裝備 2022年3期2022-03-17
- 賽輪集團受邀出席2021中國企業(yè)家太陽島年會
集團作為中國橡膠輪胎行業(yè)頭部企業(yè)在新時代背景下的數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路。袁嵩表示，賽輪集團的“數(shù)字基因”由來已久，成立之初就提出“控制到位，管理到位”的管理理念，歷經(jīng)近20年的發(fā)展與更迭，賽輪集團在數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展中始終先行先試，大膽探索，在輪胎行業(yè)信息技術(shù)領(lǐng)域取得了豐碩成果，榮獲國家首批“智能制造試點示范企業(yè)”，入選工信部“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)試點示范企業(yè)”案例，榮獲工信部“大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展試點示范企業(yè)”，并于2020年推出行業(yè)內(nèi)首個落地投入應(yīng)用的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺——“橡鏈云”
輪胎工業(yè) 2021年11期2021-12-27
- 一種智能橡膠輪胎輸送裝置
）“一種智能橡膠輪胎輸送裝置”，涉及的智能橡膠輪胎輸送裝置包括橫向底板、縱向架、輸送框、輸送輥、從動齒輪、輸送電動機、主動齒輪和傳動鏈條。其中，縱向架螺栓安裝在橫向底板的上部；輸送框螺栓安裝在縱向架的上側(cè)；輸送輥分別軸接在輸送框的內(nèi)側(cè)；從動齒輪設(shè)置在輸送框的前側(cè)，同時與輸送輥的前側(cè)螺釘連接。本發(fā)明矩形連接座螺栓安裝在旋轉(zhuǎn)鏈板的外側(cè)，有利于使用時利用提升電動機通過旋轉(zhuǎn)齒輪帶動旋轉(zhuǎn)鏈板旋轉(zhuǎn)，從而方便帶動輪胎夾裝架結(jié)構(gòu)內(nèi)夾裝的輪胎本體旋轉(zhuǎn)，同時根據(jù)需求控制提升電
輪胎工業(yè) 2021年4期2021-12-25
- 一種橡膠輪胎生產(chǎn)加工用自動清洗裝置
實用新型涉及橡膠輪胎生產(chǎn)加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種橡膠輪胎生產(chǎn)加工用自動清洗裝置，包括底板，所述底板的頂部左側(cè)兩側(cè)均固定安裝有立板，兩個所述立板的對側(cè)均固定安裝有固定桿，左側(cè)所述立板的右側(cè)固定安裝有電動推桿。該橡膠輪胎生產(chǎn)加工用自動清洗裝置，通過第二電動伸縮桿、連接架、通孔、活動塊、支桿、固定塊和夾板使得可根據(jù)橡膠輪胎的內(nèi)徑對其進行夾住，通過驅(qū)動電機、清洗箱和毛刷，使得毛刷的轉(zhuǎn)動對橡膠輪胎清洗，通過調(diào)節(jié)電動推桿、第一電動伸縮桿和第二電動伸縮桿，便于對加
橡塑技術(shù)與裝備 2021年21期2021-11-17
- 一種橡膠輪胎墊布平整機構(gòu)
工領(lǐng)域，一種橡膠輪胎墊布平整機構(gòu)。包括機架，機架上層兩側(cè)設(shè)有壓輥組件，機架下層中心處設(shè)有升降組件，升降組件兩側(cè)設(shè)有調(diào)距組件，調(diào)距組件內(nèi)設(shè)有熱輥組件?，F(xiàn)有裝置基本都是對墊布的上表面做熨燙散熱處理，不對墊布的下表面做任何處理，部分裝置使用熱輥機構(gòu)對墊布整平，但整平后缺少輔助散熱措施。本實用新型的有益技術(shù)效果為：本實用新型設(shè)置定位槽提高了升降板和延伸板在作業(yè)過程中的平穩(wěn)性；本實用新型通過加裝透氣輥可以實現(xiàn)對墊布的快速散熱降溫；本實用新型可以一機兩用，既可以進行單
橡塑技術(shù)與裝備 2021年21期2021-11-17
- 一種雙密度成型模內(nèi)發(fā)泡硫化成型橡膠輪胎及其制作工藝
發(fā)泡硫化成型橡膠輪胎及其制作工藝，屬于橡膠輪胎制品技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明成型橡膠輪胎包括高密度外層和低密度內(nèi)層，為同模具出模的一體式結(jié)構(gòu)；高密度外層和低密度內(nèi)層的材質(zhì)分別為高密度橡膠和低密度橡膠，低密度橡膠為高密度橡膠添加發(fā)泡劑發(fā)泡后制得，低密度內(nèi)層中還可埋敷環(huán)形的彈簧支撐，起到骨架支撐作用，彈簧彈性可選擇與低密度橡膠彈性一致，以加強低密度內(nèi)層的支撐強度，并應(yīng)用雙密度注射模內(nèi)發(fā)泡成型生產(chǎn)系統(tǒng)在一個模具內(nèi)完成雙密度膠料注射、發(fā)泡和硫化工藝制得，能有效避免制品在各工
橡塑技術(shù)與裝備 2021年19期2021-10-09
- 一種具有防滑結(jié)構(gòu)的橡膠輪胎
有防滑結(jié)構(gòu)的橡膠輪胎，包括主體和安裝孔，主體的外側(cè)固定有輪胎，且輪胎的外側(cè)一圈設(shè)置有防滑機構(gòu)，防滑機構(gòu)內(nèi)部包括有框架，且框架的中部開設(shè)有U形槽，框架的左右兩端安裝有手柄，輪胎的中部內(nèi)側(cè)一圈設(shè)置有防滑塊，輪胎的中部固定有防爆機構(gòu)，輪胎的中部設(shè)置有橡膠胎體，該橡膠輪胎的輪胎的外壁設(shè)置了可拆卸的防滑機構(gòu)，有效的為使用者提供實用性與便捷性，使用者可以根據(jù)所出發(fā)的場地，針對不同的路面將防滑機構(gòu)進行拆卸與安裝進行使用，由于且防滑塊的塊頭較大，增加了輪胎與地面的摩擦力，
橡塑技術(shù)與裝備 2021年15期2021-08-12
- 一種廢舊橡膠輪胎切條機
開了一種廢舊橡膠輪胎切條機，包括工作臺，工作臺上固設(shè)有切割機構(gòu)，工作臺一側(cè)設(shè)有用于撐緊固定輪胎的撐胎機構(gòu)，工作臺下方固設(shè)有用于驅(qū)動撐胎機構(gòu)旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動機構(gòu)，切割機構(gòu)包括用于輪胎切條的切割刀，撐胎機構(gòu)用于撐緊輪胎的圓周面上開設(shè)有用于為切割刀提供切割空間的切割槽，切割刀位于撐胎機構(gòu)的上方，驅(qū)動機構(gòu)通過第一傳動桿驅(qū)動撐胎機構(gòu)轉(zhuǎn)動，以構(gòu)成切割刀對撐胎機構(gòu)上輪胎的切割運動。本實用新型通過撐胎機構(gòu)對輪胎進行固定，并通過切割機構(gòu)的切割刀對旋轉(zhuǎn)的輪胎進行切條運動，不需要工人
橡塑技術(shù)與裝備 2021年15期2021-08-12
- 商船三井將在神戶碼頭投入氫燃料港口貨物裝卸機械裝置
放（NZE）橡膠輪胎式龍門吊（RTG）集裝箱堆場起重機的合同，并決定將其引入MOL運營的神戶國際集裝箱碼頭（KICT）。與常規(guī)柴油發(fā)動機相比，該近零排放橡膠輪胎式龍門吊（NZE RTG） 改進了20%～30%的燃耗，并減少了柴油機廢氣中的CO2和其他有害物質(zhì)的排放。此外，展望未來氫供應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)施的擴展，Shosen Koun 公司決定引入該NZE RTG ，因為該發(fā)動機規(guī)格使其可能通過將電源改為氫燃料電池（FC）動力裝置替代柴油發(fā)電機來實現(xiàn)零排放。KICT是
航海 2021年3期2021-07-29
- 一種環(huán)保型廢舊橡膠輪胎裂解裝置
種環(huán)保型廢舊橡膠輪胎裂解裝置，包括加熱機構(gòu)、攪拌機構(gòu)、下料機構(gòu)、漏料機構(gòu)、滑動機構(gòu)、放置機構(gòu)、固定機構(gòu)、裂解機構(gòu)及壓力機構(gòu)，機體的內(nèi)部傾斜滑動連接用于裝納輪胎的抽屜，抽屜的內(nèi)部設(shè)有與機體側(cè)面平行的隔板，隔板的兩個側(cè)面相對固定連接第一卡板與第二卡板，將輪胎卡合于相對的第一卡板與第二卡板之間的呈喇叭狀的放置槽的內(nèi)部，方便廢舊輪胎的固定全面的將廢舊輪胎進行裂解，在抽屜抽拉時帶動位于機體內(nèi)部轉(zhuǎn)軸表面的齒盤轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)軸隨之轉(zhuǎn)動，進而帶動轉(zhuǎn)軸表面呈弧形結(jié)構(gòu)的攪拌板轉(zhuǎn)動，
橡塑技術(shù)與裝備 2021年11期2021-06-16
- 專利名稱：一種環(huán)保型廢舊橡膠輪胎裂解裝置及方法
種環(huán)保型廢舊橡膠輪胎裂解裝置及方法，屬于廢舊輪胎處理技術(shù)領(lǐng)域。其包括箱體，所述箱體的下表面設(shè)置有裂解加熱倉，箱體內(nèi)設(shè)置有粉碎輥，粉碎輥卡接在第一轉(zhuǎn)軸的外壁，第一轉(zhuǎn)軸套接在箱體背面卡接的軸承內(nèi)，第一轉(zhuǎn)軸背面的一端通過主動輪與電機的輸出軸固定連接。該環(huán)保型廢舊橡膠輪胎裂解裝置及方法，通過設(shè)置電機、粉碎輥、螺旋葉片、攪拌棒和篩板，因通過皮帶與主動輪和從動輪傳動，使得連接軸會帶動螺旋葉片和多個攪拌棒進行旋轉(zhuǎn)，螺旋葉片在旋轉(zhuǎn)的過程中可均勻地將原料向下傳動并且落至裂解
再生資源與循環(huán)經(jīng)濟 2021年3期2021-04-09
- 基層輪胎檢測中心發(fā)展思路探究
檢驗中心廣饒橡膠輪胎分中心，山東 東營 257300)1 發(fā)展現(xiàn)狀2020年我國國內(nèi)生產(chǎn)總值超過101.5萬億元，比上年增長2.3%，是全球主要經(jīng)濟體中唯一保持正增長的國家[1]。橡膠輪胎行業(yè)從二季度開始逐步復(fù)蘇，據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)庫顯示，2020年11月全國橡膠輪胎外胎產(chǎn)量為8 323.7萬條，同比增長18.8%；2020年1—11月全國橡膠輪胎外胎產(chǎn)量為74 448.9萬條，同比增長0.2%[2]。由于橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)的全面發(fā)展，基層橡膠輪胎檢測中心不論
化工管理 2021年26期2021-01-09
- 基于Power K-Means對橡膠輪胎的X射線熒光光譜分析
索，因而探索橡膠輪胎與品牌的關(guān)聯(lián)對于案件的偵破有著重要意義。根據(jù)對汽車輪胎成分的分析，其主要組成大致為生膠、硫化劑、填充補強劑、防護劑和其他一些添加劑。目前，在司法鑒定領(lǐng)域，國內(nèi)外常見的橡膠輪胎檢驗方法主要有紅外光譜法[1]、熱重分析法[2]、裂解氣相色譜法[3]、拉曼光譜法[4]等。其中紅外光譜法具有檢驗速度快、用量小的優(yōu)勢，應(yīng)用最為廣泛；熱重分析法定量準確但操作復(fù)雜；裂解氣相色譜法分析靈敏度高，但屬于有損分析。X射線熒光光譜法目前應(yīng)用于測定土壤[5]、
山東化工 2020年13期2020-07-27
- 廢棄橡膠輪胎-砂土復(fù)合體的承載試驗研究
168)廢棄橡膠輪胎的循環(huán)再利用是一個熱門課題，其主旨在于減輕汽車工業(yè)發(fā)展帶來的環(huán)境壓力，核心是以較少的二次能源投入和較低的碳排放將廢棄橡膠輪胎變廢為寶。目前，廢棄橡膠輪胎的主要利用途徑有：舊輪胎翻新、生產(chǎn)膠粉、生產(chǎn)再生膠、熱裂解和土法煉油等，但效果都不理想[1-2]。將廢棄橡膠輪胎整體或物理破碎后作為工程材料，引入土木工程領(lǐng)域，有效解決了廢棄橡膠輪胎與環(huán)保之間的矛盾。整體利用方面，將廢棄橡膠輪胎內(nèi)填充不同的散體材料，應(yīng)用于擋土墻、邊坡、路基、筑堤等工程中
土木與環(huán)境工程學(xué)報 2020年1期2020-03-11
- 一種廢舊橡膠輪胎的處理裝置
）“一種廢舊橡膠輪胎的處理裝置”，涉及的處理裝置包括機身以及設(shè)置于機身內(nèi)的操作腔。操作腔底壁內(nèi)設(shè)置開口向上的傳送腔，傳送腔內(nèi)設(shè)置帶動廢舊輪胎移動的傳送裝置，操作腔內(nèi)設(shè)置可上下滑動的支撐板，支撐板內(nèi)設(shè)置可帶動支撐板上下移動的提升裝置，支撐板底壁上固定設(shè)置向下延伸的套桿。本發(fā)明裝置能夠?qū)崿F(xiàn)輪胎的粉碎處理，可對輪胎先切割后粉碎，提高了輪胎的粉碎效率，同時能夠有效地傳送輪胎，并利用傳送裝置送出切割好的輪胎橡膠顆粒，從而提高了自動化程度。
輪胎工業(yè) 2020年4期2020-03-01
- 新冠疫情對中國橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)的沖擊
域遭受重創(chuàng)，橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)作為化工和勞動密集型產(chǎn)業(yè)的代表首當(dāng)其沖。這讓本就在轉(zhuǎn)型升級中艱難爬坡的輪胎行業(yè)，更是雪上加霜。新冠肺炎疫情對中國橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)的沖擊和影響，圍繞國內(nèi)外疫情防控形勢的變化，隨著時間的推移，呈現(xiàn)出明顯階段性特征。國內(nèi)疫情爆發(fā)初期，我國橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)行情出現(xiàn)斷崖式下滑，產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟停擺。以2020 年3 月中旬為分界點，伴隨國內(nèi)疫情得到有效控制，全國逐步解除封閉式管理，復(fù)工復(fù)產(chǎn)的有序進行，帶動國內(nèi)橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)環(huán)境出現(xiàn)好轉(zhuǎn)。與此相對，國外疫情的迅速
化工管理 2020年16期2020-01-14
- 柔韌的力量
子起初并沒有橡膠輪胎，一開始用木板，但行駛一段時間后，就斷裂了；于是人們就用更堅硬的鋼板代替，可還是斷裂了；再換合金的，還是不行……直到后來，換成了橡膠，才解決了問題。堅硬的鋼板解決不了的問題，柔軟的橡膠卻可以解決，這就是柔的力量。堅強的形式有很多種，柔韌也是堅強的一種表現(xiàn)形式。面對撲面而來的打擊，寧折不彎固然是一種堅強，但以柔克剛更是一種智慧。人類生活中又何嘗不是如此呢，威武不屈的人當(dāng)然可敬，但能夠用柔韌的智慧去化解矛盾，克服困難，戰(zhàn)勝對手，更是一種難得
閱讀與作文（小學(xué)低年級版） 2019年5期2019-05-27
- 問讀者
人類沒有發(fā)明橡膠輪胎，肯定也會發(fā)明其他材質(zhì)的輪胎。雖然我不知道什么材料會代替橡膠，但是感覺輪胎的材料應(yīng)該不至于對世界有什么影響。不管是什么材質(zhì)的輪胎，只要能用，讓交通工具能跑起來，不都可以發(fā)揮它的作用嗎？所以我覺得沒有橡膠輪胎，世界也還是會發(fā)展成現(xiàn)在的樣子。大科技讀者 KKING古時候，人們用的是木頭輪胎，雖然也能讓車跑起來，但是速度沒那么快，而且坐在這樣的車上也會感覺更顛簸。橡膠輪胎最大的優(yōu)點應(yīng)該是減震性能更好，而且形狀更圓，輪胎上的花紋還防滑，所以相比
科學(xué)之謎 2018年8期2018-09-29
- 一種橡膠輪胎檢測裝置
型公開了一種橡膠輪胎檢測裝置，包括電控箱、傳動機構(gòu)、調(diào)試機構(gòu)、外殼、光滑板和摩擦板，電控箱安裝在外殼的一側(cè)，外殼的上方位置上安裝有傳動機構(gòu)，調(diào)試機構(gòu)包括安裝架和電機，調(diào)試機構(gòu)正下方位置上設(shè)置有光滑板，光滑板安裝在安裝板A上，安裝板A與安裝在外殼內(nèi)部下方位置上的液壓機A之間通過活塞桿連接，光滑板后方位置上安裝有摩擦板，摩擦板的安裝方向與齒條的傳動方向相同。本實用新型通過設(shè)置霧化噴頭、傳動機構(gòu)、調(diào)試機構(gòu)、加熱電阻絲、光滑板和摩擦板，解決現(xiàn)有技術(shù)由于對測試環(huán)境控
橡塑技術(shù)與裝備 2018年17期2018-09-01
- 2018年1-2月我國主要橡膠原材料及橡膠制品進出口情況
車用新的充氣橡膠輪胎1） 14569767 100802835 296969102 800728309客運機動車輛或貨運機動車輛用新的充氣橡膠輪胎1） 1589343 7400800 500157645 1143216689航空器用新的充氣橡膠輪胎1） 452324 6257295 33421 796147摩托車用新的充氣橡膠輪胎1） 133503 784569 22985762 59307652自行車用新的充氣橡膠輪胎1） 239161 2045205
橡膠科技 2018年4期2018-07-21
- 2018年1月我國主要橡膠原材料及橡膠制品進出口情況
車用新的充氣橡膠輪胎1） 7676223 52150827 165179785 436021484客運機動車輛或貨運機動車輛用新的充氣橡膠輪胎1） 735935 3237325 280136450 631226530航空器用新的充氣橡膠輪胎1） 282096 3885301 22485 606660摩托車用新的充氣橡膠輪胎1） 86070 503390 12136957 30824341自行車用新的充氣橡膠輪胎1） 133055 1175593 69639
橡膠科技 2018年3期2018-07-20
- 北橡院試驗檢測中心改制將引起檢測行業(yè)大變革
，“北京橡院橡膠輪胎檢測技術(shù)服務(wù)有限公司”在北京橡膠工業(yè)研究設(shè)計院成立，為檢測行業(yè)進行公司制改革起了帶頭作用，必將引起檢測行業(yè)的大變革。在北橡院“十三五”規(guī)劃中，海外項目、橡膠制品產(chǎn)業(yè)化和檢測業(yè)務(wù)被號稱為拉動北橡院發(fā)展的“三駕馬車”。李高平指出，檢測業(yè)務(wù)是北橡院新的經(jīng)濟增長點，是北橡院國內(nèi)業(yè)務(wù)的重要穩(wěn)定器。檢測公司要轉(zhuǎn)變思想，盡快完成內(nèi)部建章立制、疏理業(yè)務(wù)流程、完善法人治理結(jié)構(gòu)，完成對檢測公司的認證。繼續(xù)發(fā)揮橡膠輪胎檢測行業(yè)龍頭作用，為北橡院發(fā)展做出應(yīng)有的
橡塑技術(shù)與裝備 2018年5期2018-02-19
- 上海無人駕駛線采用橡膠輪胎
，浦江線采用橡膠輪胎，每節(jié)車廂下有4個，其材質(zhì)類似于飛機輪胎，十分堅固。有試乘乘客表示，車輛運行平穩(wěn)，在拐彎處會自動控制減速，到終點站也不用調(diào)頭改線，乘坐體驗良好。浦江線全長6.68 km，共設(shè)6座車站，均為高架車站。至此，上海軌道交通網(wǎng)絡(luò)運營總里程，從666 km增至673 km。據(jù)了解，有輪胎企業(yè)正在開展軌道交通輪胎的研發(fā)工作，致力于用橡膠輪胎代替?zhèn)鹘y(tǒng)鋼輪鋼軌。萬力輪胎與中車時代電動股份有限公司已經(jīng)簽訂協(xié)議，就智能軌道交通ART車輛開展技術(shù)合作。據(jù)介紹
橡塑技術(shù)與裝備 2018年9期2018-02-18
- 三角輪胎10個項目入選首批技術(shù)創(chuàng)新項目計劃
久正式下達，橡膠輪胎行業(yè)共29個項目入圍，其中三角輪胎股份有限公司有10個，占橡膠輪胎行業(yè)項目總數(shù)的1/3，顯示了扎實、雄厚的技術(shù)研發(fā)底蘊和活躍的研發(fā)創(chuàng)新動力。三角輪胎入圍的10個項目，涉及產(chǎn)品性能改進提升、新型原材料應(yīng)用研究、新型產(chǎn)品結(jié)構(gòu)開發(fā)、新型花紋研發(fā)、配方開發(fā)和改進等。項目計劃研發(fā)總投入1.75億元，預(yù)期新產(chǎn)品給企業(yè)帶來銷售產(chǎn)值8.91億元。多年來，三角輪胎以輪胎設(shè)計與制造工藝國家工程實驗室為依托，加快企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新步伐，加快新產(chǎn)品研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，以“
橡塑技術(shù)與裝備 2018年9期2018-02-18
- 山東擬建橡膠輪胎知識產(chǎn)權(quán)保護中心
山東擬建橡膠輪胎知識產(chǎn)權(quán)保護中心山東省政府?dāng)M在橡膠輪胎領(lǐng)域，重點搭建知識產(chǎn)權(quán)保護中心。該中心著眼于營造公平競爭的創(chuàng)新環(huán)境，集快速審查、快速確權(quán)、快速維權(quán)于一體。資料顯示，“十三五”期間，山東省計劃把國內(nèi)有效注冊商標提升至65萬件，中國馳名商標達到700件。此外，其還準備投入200億元，作為知識產(chǎn)權(quán)質(zhì)押融資。近年來，中國輪胎企業(yè)屢次因為知識產(chǎn)權(quán)問題被處罰。2016年，因輪胎外觀專利糾紛，普利司通與山東省東營市盛泰集團對簿公堂。該案引起輪胎行業(yè)極大關(guān)注，普利司
世界橡膠工業(yè) 2017年10期2017-04-10
- 車輪為什么能承受車重
爸：“為什么橡膠輪胎能承受1800千克的重量呢？”爸爸告訴我：“因為橡膠輪胎中充了氣呀！”我又有疑問了，為什么充了氣的橡膠輪胎可以承受那么重的物體重量？是不是其他的物體充了氣后，也可以承受較重的重量呢？帶著這個疑問，我做了一個實驗。我用的材料是：空牛奶盒、吸管、一本書。我將空牛奶盒展開四個角，壓平，插入吸管，再把書放在牛奶盒上，用吸管吹氣。我看到這本很重的書慢慢地被支撐起來了！原來，中空的物體充滿空氣后可以承受重的物體。我想，為什么會有這樣的現(xiàn)象呢？帶著疑
小學(xué)生導(dǎo)刊 2017年20期2017-02-25
- 2016年1-7月我國主要橡膠原材料及橡膠制品進出口情況
車用新的充氣橡膠輪胎1） 45545362 261497639 1068165151 2693770760客運機動車輛或貨運機動車輛用新的充氣橡膠輪胎1） 5039181 22440052 1909118472 3905476855航空器用新的充氣橡膠輪胎1） 1370127 21023331 306034 4755953摩托車用新的充氣橡膠輪胎1） 154526 1224671 63302456 174375278自行車用新的充氣橡膠輪胎1） 11827
橡膠科技 2016年9期2016-08-01
- 2016年1-3月我國主要橡膠原材料及橡膠制品進出口情況
車用新的充氣橡膠輪胎1） 14345060 82623117 395858928 1028526747客運機動車輛或貨運機動車輛用新的充氣橡膠輪胎1） 1574151 7659547 712256570 1510047611航空器用新的充氣橡膠輪胎1） 605147 8549301 121349 1900766摩托車用新的充氣橡膠輪胎1） 55385 399568 22674580 63778892自行車用新的充氣橡膠輪胎1） 429680 3491509
橡膠科技 2016年5期2016-07-29
- 2016年1-2月我國主要橡膠原材料及橡膠制品進出口情況
車用新的充氣橡膠輪胎1） 7832607 45816652 245657761 649138593客運機動車輛或貨運機動車輛用新的充氣橡膠輪胎1） 1059778 4865294 416016928 893611702航空器用新的充氣橡膠輪胎1） 359206 4908818 91950 1401848摩托車用新的充氣橡膠輪胎1） 23829 143687 15940505 44875188自行車用新的充氣橡膠輪胎1） 265547 2145194 120
橡膠科技 2016年4期2016-07-28
- 聚氨酯輪胎與橡膠輪胎的對比研究
聚氨酯輪胎與橡膠輪胎的對比研究黃龍 （沈陽和平子午線輪胎制造有限公司，遼寧 沈陽 110000）摘要：隨著經(jīng)濟的發(fā)展和社會的進步，汽車的保有量越來越高，市場對輪胎的需求越來越高。作為汽車的一個關(guān)鍵部分，輪胎既要實現(xiàn)節(jié)油的目的，更要實現(xiàn)安全以及舒適性的要求。傳統(tǒng)的橡膠輪胎占據(jù)主要地位。但是隨著材料技術(shù)以及輪胎制作工藝的不斷進步，各種其他材料的輪胎不斷被開發(fā)出來。聚氨酯輪胎輪胎就是一個典型代表，實踐證明，聚氨酯輪胎既具有傳統(tǒng)橡膠輪胎的彈性，而且在硬度上具有橡膠
橡塑技術(shù)與裝備 2016年12期2016-07-13
- 廣州豐力輪胎正式更名為萬力輪胎
前，廣州豐力橡膠輪胎有限公司宣布正式更名為萬力輪胎股份有限公司。廣州豐力橡膠輪胎有限公司成立于2004年12月，是廣州萬力集團有限公司和廣州市華南橡膠輪胎有限公司合資組建的大型國有企業(yè)。目前公司注冊資本4.45億元，累計完成投資13億元，輪胎年產(chǎn)能為600萬條，年產(chǎn)值超過10億元，新建的年產(chǎn)1 000萬條高性能綠色半鋼子午線輪胎項目預(yù)計于2016年達產(chǎn)。此次更名展現(xiàn)了公司傾注全力發(fā)展萬力品牌，為實現(xiàn)萬力輪胎首次公開募股（IPO）上市奠定基礎(chǔ)。企業(yè)將以更名為
橡膠科技 2016年5期2016-02-25
- 橡膠、橡機行業(yè)生存與發(fā)展的探討
經(jīng)濟形勢下，橡膠輪胎企業(yè)、橡機企業(yè)如何生存、發(fā)展提出了一些想法，為企業(yè)發(fā)展做些參考。橡膠；橡機；生產(chǎn)；發(fā)展隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，市場經(jīng)濟不斷完善，現(xiàn)在我國的經(jīng)濟總量已處于世界第二，在亞洲處于龍頭地位。世界各知名橡膠輪胎品牌隨著我國不斷對外開放已完成在中國的布局，發(fā)展已具有一定規(guī)模。國內(nèi)輪胎行業(yè)近二十年也如雨后春筍般大量涌現(xiàn)，已具有一定規(guī)模并趨于穩(wěn)定。橡膠輪胎企業(yè)的發(fā)展也給國內(nèi)橡機企業(yè)帶來了前所未有的機遇，在橡機企業(yè)的世界排名中已出現(xiàn)多家國內(nèi)企業(yè)，具有代表
橡塑技術(shù)與裝備 2016年1期2016-02-24
- 聘用的“仇人”成“恩人”
于生產(chǎn)出來的橡膠輪胎強度差強人意，根本賣不出去，公司陷入了困境。一天，愁眉不展的弗蘭克到公司附近的一個酒館里喝酒，出來時不小心踩到了一個年輕人的腳，那個年輕人借酒撒瘋，把弗蘭克打得鼻青臉腫。不久，弗蘭克貼出告示，決定招聘一名技術(shù)研發(fā)人員，解決橡膠輪胎的強度問題。這天，一個青年走進弗蘭克的辦公室，想要應(yīng)聘技術(shù)研發(fā)職位。弗蘭克抬頭一看，一眼就認出這個應(yīng)聘者正是不久前在酒館里打過他的那個醉酒的年輕人。那個年輕人此刻也認出了弗蘭克，他臉上馬上現(xiàn)出惴惴不安的神色。但
職業(yè) 2016年1期2016-01-14
- 廣饒國際輪胎展擎動輪胎產(chǎn)業(yè)
生。探尋廣饒橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)快速崛起的背后，離不開政府的大力推動。自2010年起，廣饒縣每年舉辦一屆的國際橡膠輪胎暨汽車配件展覽會，為輪胎企業(yè)進一步加強技術(shù)合作、品牌展示搭建了良好平臺，對橡膠輪胎及上下游產(chǎn)業(yè)的集聚效應(yīng)初步顯現(xiàn)。2015第六屆中國(廣饒)國際橡膠輪胎暨汽車配件展覽會將于5月15-17日在廣饒國際博覽中心舉辦。這是該展館去年建成以來的第二次使用，其建筑面積為6.58萬平方米，室內(nèi)展覽面積4.5萬平米，是具備專業(yè)展覽、會議培訓(xùn)、博物展覽、公共活動場
人民交通 2015年5期2015-12-02
- 橡膠子午線輪胎安全性能研究
?！娟P(guān)鍵詞】橡膠輪胎；安全性能；研究一、橡膠子午線輪胎概述（一）橡膠子午線輪胎的主要結(jié)構(gòu)子午線輪胎的主要結(jié)構(gòu)是由胎面、胎體、胎側(cè)和胎圈共同組成的。第一，胎面。主要是由胎冠膠及胎側(cè)膠兩部分組成的，其外側(cè)和地面接觸的部位成為輪胎的胎冠，輪胎的胎面膠又可以分為上層冠部膠和下層基部膠。胎冠膠直接和地面進行接觸，因此其應(yīng)該具備較好的耐磨損和耐切割的性能及抗打滑性能和較小的滾動阻力，且能夠及時傳遞車輪的制動力和氣動力。位于花紋溝底部的基部膠，主要作用在于緩沖地面成傳遞
房地產(chǎn)導(dǎo)刊 2015年12期2015-10-21
- 2015年1-3月份我國主要橡膠原材料及橡膠制品進出口情況
車用新的充氣橡膠輪胎1） 17020469 127092078 360414776 1082214571客運機動車輛或貨運機動車輛用新的充氣橡膠輪胎1） 1757650 10833655 633634572 1564292535航空器用新的充氣橡膠輪胎1） 528839 6498258 125035 1945537摩托車用新的充氣橡膠輪胎1） 35661 256003 23616339 78689350自行車用新的充氣橡膠輪胎1） 492674 43427
橡膠科技 2015年5期2015-07-31
- 2014年1-12月份我國主要橡膠原材料及橡膠制品進出口情況
車用新的充氣橡膠輪胎1） 82833553 618919641 1875861227 6057880125客運機動車輛或貨運機動車輛用新的充氣橡膠輪胎1） 12579332 80665605 3150953028 8517840355航空器用新的充氣橡膠輪胎1） 3979492 46375489 388936 7555741摩托車用新的充氣橡膠輪胎1） 1002642 5048079 106204673 332752444自行車用新的充氣橡膠輪胎1） 20
橡膠科技 2015年2期2015-07-30
- 2015年1-10月份我國主要橡膠原材料及橡膠制品進出口情況
車用新的充氣橡膠輪胎1） 64558323 451404522 1457841330 4177545568客運機動車輛或貨運機動車輛用新的充氣橡膠輪胎1） 8767064 51143674 2588622241 6047830737航空器用新的充氣橡膠輪胎1） 2260717 29356468 414518 6225046摩托車用新的充氣橡膠輪胎1） 155472 1032433 84096544 258782003自行車用新的充氣橡膠輪胎1） 17075
橡膠科技 2015年12期2015-07-28
- 2015年1-7月份我國主要橡膠原材料及橡膠制品進出口情況
車用新的充氣橡膠輪胎1） 43359788 313776206 1030706015 2983502106客運機動車輛或貨運機動車輛用新的充氣橡膠輪胎1） 6287877 37944558 1779355174 4219515375航空器用新的充氣橡膠輪胎1） 1416694 18441097 249798 3816082摩托車用新的充氣橡膠輪胎1） 113345 733093 59835735 186716889自行車用新的充氣橡膠輪胎1） 127274
橡膠科技 2015年9期2015-07-28
- 我國廢舊橡膠輪胎綜合利用之路道阻且長
我國廢舊橡膠輪胎綜合利用之路道阻且長汽車給人們帶來了交通便利，公路運輸促進了國民經(jīng)濟的發(fā)展。但我們在享受便利和品嘗經(jīng)濟發(fā)展的成果時，不得不面對日益增多的廢舊橡膠輪胎。據(jù)統(tǒng)計，目前全世界每年有15億條橡膠輪胎報廢。如何將廢舊現(xiàn)貨輪胎資源化、減量化、無害化，不僅關(guān)系到環(huán)境保護這個重要的社會問題，而且還關(guān)系到持續(xù)發(fā)展這一全球性的戰(zhàn)略問題。合理處置廢舊橡膠輪胎，長期以來一直是環(huán)境保護的難題。據(jù)不完全統(tǒng)計，2012年，我國產(chǎn)生廢舊輪胎2.8億條，總重量1 018萬t
橡塑技術(shù)與裝備 2015年9期2015-02-25
- 東營輪胎出口額累計增速放緩
月份，東營市橡膠輪胎、汽車零部件產(chǎn)品出口實現(xiàn)增長，分別完成33.46億美元、2.3億美元，同比分別增長2%和22.1%。1～10月份，該市橡膠輪胎出口額同比增速為3.2%。2014年1～11月份，山東永盛橡膠集團有限公司、山東昌豐輪胎有限公司分居該市輪胎出口前兩位，出口額分別為4.15億美元和3.25億美元。進口方面，2014年1～11月份，該市橡膠類商品進口額為6.4億美元，同比下降37.4%。摘編自“輪胎世界網(wǎng)”
橡塑技術(shù)與裝備 2015年3期2015-02-24