探討人為失誤對(duì)工程測(cè)量誤差的影響

車(chē)庭憲

（山西省晉城市不動(dòng)產(chǎn)登記交易中心，山西晉城 048000）

工程測(cè)量是測(cè)定地面點(diǎn)的平面位置和高程的工作，為工程建設(shè)和自然資源開(kāi)發(fā)各階段提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)。因此可以說(shuō)工程測(cè)量是保證工程項(xiàng)目質(zhì)量和安全的關(guān)鍵因素。例如，在過(guò)江隧道、高架橋、水利工程以及摩天大樓等大型公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)過(guò)程中，工程測(cè)量的精準(zhǔn)度與工程的質(zhì)量和施工安全息息相關(guān)。如果該工程項(xiàng)目的測(cè)量出現(xiàn)誤差，那么不僅工程的施工周期會(huì)受到影響，給企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，還可能會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的安全質(zhì)量事故，造成不可挽回的損失。因此測(cè)量精度是工程測(cè)量的根本，而人為因素卻又是影響測(cè)量精度的一個(gè)關(guān)鍵因素。所以我們研究人為失誤對(duì)工程測(cè)量的影響這一課題是非常有必要的。

1 工程測(cè)量誤差的種類(lèi)和產(chǎn)生原因

我們把真實(shí)的數(shù)據(jù)值和觀(guān)測(cè)值之間的誤差稱(chēng)為測(cè)量誤差。這一誤差是很難完全避免的。但是工程測(cè)量的誤差是需要在控制在一定范圍內(nèi)的，一旦超出這一范圍就可能都會(huì)對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目的施工進(jìn)度和質(zhì)量安全造成嚴(yán)重的影響。筆者結(jié)合多年的工作經(jīng)驗(yàn)將工程測(cè)量誤差的種類(lèi)和產(chǎn)生原因總結(jié)為以下三個(gè)方面：

1.1 儀器誤差

測(cè)量?jī)x器做為工程測(cè)量的重要工具是導(dǎo)致測(cè)量誤差的一個(gè)重要因素。工程測(cè)量?jī)x器在制造過(guò)程中，加工技術(shù)的缺陷會(huì)造成儀器本身就存在一定的誤差。儀器本身的誤差會(huì)造成其測(cè)量數(shù)據(jù)產(chǎn)生一定的偏差，并且這種偏差有一定的累積效應(yīng)，甚至超出允許范圍，嚴(yán)重影響了測(cè)量精度，從而導(dǎo)致測(cè)量?jī)x器報(bào)廢或者重新測(cè)量的情況出現(xiàn)。

1.2 自然因素

影響工程測(cè)量的自然因素非常多，無(wú)論是測(cè)量實(shí)地的地形、地貌還是測(cè)量時(shí)的溫度、濕度以及工程測(cè)量周邊的交通和環(huán)境狀況都會(huì)對(duì)工程測(cè)量產(chǎn)生或多或少的影響。并且自然因素屬于客觀(guān)因素，是人為難以提前預(yù)知或者改變的。在工程測(cè)量過(guò)程中，一旦產(chǎn)生不利的自然環(huán)境，就會(huì)對(duì)測(cè)量產(chǎn)生很大的影響，最終可能會(huì)導(dǎo)致工程測(cè)量誤差情況的出現(xiàn)。

1.3 人為因素

在影響工程測(cè)量的眾多因素中，人為因素是最關(guān)鍵也是最直接的影響因素。因?yàn)槿耸钦麄€(gè)測(cè)量過(guò)程的直接參與者，從測(cè)量?jī)x器的操作到測(cè)量數(shù)據(jù)的記錄都是由人來(lái)執(zhí)行的。測(cè)量人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)以及技術(shù)水平都會(huì)對(duì)測(cè)量結(jié)果產(chǎn)生很大的影響。無(wú)論是觀(guān)測(cè)者、操作者、記錄者還是校核者都需要由嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和較高的技術(shù)水平，否則都可能會(huì)產(chǎn)生數(shù)據(jù)不精確的情況，從而給工程建設(shè)造成巨大的影響。因此人為因素對(duì)于工程測(cè)量的影響是不容忽視的一個(gè)重要因素。

2 人為失誤的類(lèi)型及影響因素

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷提高，企業(yè)的生產(chǎn)設(shè)備也越來(lái)越先進(jìn)。機(jī)械設(shè)備無(wú)論是精準(zhǔn)度還是自動(dòng)化程度都有了很大的提高，測(cè)量?jī)x器對(duì)于工程測(cè)量誤差的影響度在逐漸降低。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示人為失誤對(duì)于工程測(cè)量誤差的影響占據(jù)了很大的比例。因人為失誤而引發(fā)的傷亡事故占總傷亡事故總數(shù)的七成以上。因此我們可以了解到，人為因素對(duì)于工程測(cè)量誤差具有決定性的影響。相關(guān)研究資料表明，人為失誤雖然存在一定的客觀(guān)性，但是同時(shí)也具有可管理的特性。因此我們要加大對(duì)人為失誤類(lèi)型和影響因素的研究，切實(shí)降低人為失誤對(duì)工程測(cè)量的影響，把人為誤差控制在一定范圍，從而達(dá)到提高工程測(cè)量精準(zhǔn)度的目地。

2.1 人為失誤的類(lèi)型

人是一個(gè)復(fù)雜的生物體，人為失誤的表現(xiàn)形式具有多樣性，而人為失誤的類(lèi)型也由很多種形式。我們的認(rèn)知反應(yīng)過(guò)程分為了觀(guān)察、分析以及行動(dòng)這三個(gè)階段。根據(jù)這一過(guò)程，我們可以將人為失誤分為觀(guān)察錯(cuò)誤、分析判斷錯(cuò)誤以及操作錯(cuò)誤這幾種類(lèi)型。

而從意識(shí)決定人的行為這一方向出發(fā)，我們又可將人為失誤分為無(wú)意識(shí)的人為失誤和有意識(shí)的人為失誤這兩種類(lèi)型。無(wú)意識(shí)的人為失誤指的是，由于操作者的疏忽而造成的不規(guī)范的操作行為。這種人為失誤一般都是由于測(cè)量人員工作強(qiáng)度大或者工作時(shí)間長(zhǎng)，出現(xiàn)精神狀態(tài)差，注意力不集中等情形而引起的。而有意識(shí)的人為失誤則指的是，操作者在實(shí)際的測(cè)量中，工作態(tài)度不嚴(yán)謹(jǐn)，為了省時(shí)省力或者為了一些目地而故意不按照規(guī)范的測(cè)量流程操作，從而導(dǎo)致測(cè)量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。這種人為失誤的類(lèi)型，通常與企業(yè)的管理有很大關(guān)系。

2.2 人為失誤的影響因素

工程測(cè)量是一個(gè)完整的信息處理過(guò)程，它需要經(jīng)歷一段從感知到分析，再?gòu)倪x擇到執(zhí)行的過(guò)程。在這個(gè)過(guò)程的每一個(gè)環(huán)節(jié)都可能會(huì)受到很多因素的影響。這些影響因素可以歸納為個(gè)人因素、外界環(huán)境和管理因素。

2.2.1 個(gè)人因素

引起人為失誤的個(gè)人因素表現(xiàn)形式多種多樣。測(cè)量者的視力對(duì)于估讀的準(zhǔn)確性具有很大影響。而在實(shí)際的測(cè)量過(guò)程中，操作者的操作行為是否規(guī)范以及其細(xì)致程度都會(huì)對(duì)測(cè)量結(jié)果產(chǎn)生影響。另外，在信息處理的過(guò)程中，人的反應(yīng)程度對(duì)于測(cè)量結(jié)果也具有較高的影響程度。人體工程學(xué)專(zhuān)家認(rèn)為，當(dāng)大腦預(yù)先接收某一信息的發(fā)生，到集中注意于這一信息時(shí)，這一過(guò)程的反應(yīng)時(shí)間大概為2s。而這一反應(yīng)速度與人的實(shí)際年齡有很大關(guān)系。

2.2.2 外界環(huán)境

在實(shí)際的測(cè)量過(guò)程中，操作者會(huì)受到操作環(huán)境的影響。如果測(cè)量環(huán)境比較惡劣，不僅會(huì)影響測(cè)量者的情緒，還有給測(cè)量工作造成很大困難。

2.2.3 管理因素

企業(yè)的文化和管理對(duì)于測(cè)量人員的工作態(tài)度會(huì)造成很大影響。如果企業(yè)管理制度規(guī)范或者在管理方面出現(xiàn)漏洞，都會(huì)使有意識(shí)的人為失誤比例提高。

3 工程測(cè)量誤差的控制方法

（1）在測(cè)量?jī)x器設(shè)備方面，測(cè)量單位要加大對(duì)儀器設(shè)備的投入。選用先進(jìn)、精度高、穩(wěn)定性強(qiáng)的精密測(cè)量?jī)x器設(shè)備。定期或者不定期對(duì)測(cè)量?jī)x器進(jìn)行全面校正和檢驗(yàn)。另外相關(guān)單位還應(yīng)重視對(duì)測(cè)量?jī)x器的保養(yǎng)工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)測(cè)量?jī)x器的問(wèn)題，避免不必要的人力資源的浪費(fèi)。

（2）適宜的天氣以及有利的地形條件能夠大大降低環(huán)境因素造成的工程測(cè)量誤差。因?yàn)闇y(cè)量人員應(yīng)盡量選擇較好的天氣進(jìn)行測(cè)量。當(dāng)面對(duì)不利的環(huán)境因素時(shí)，測(cè)量人員應(yīng)盡量克服不利因素，將測(cè)量誤差降到最低。

（3）人為失誤是影響工程測(cè)量誤差的關(guān)鍵因素。因此相關(guān)單位必需要加大對(duì)測(cè)量相關(guān)人員的培訓(xùn)力度，不斷提高其專(zhuān)業(yè)水平及綜合素質(zhì)。對(duì)于無(wú)意識(shí)的人為失誤方面，相關(guān)單位可以制定科學(xué)合理的作息時(shí)間和輪班制度，以提高測(cè)量人員的精神狀態(tài)。而為了有效避免有意識(shí)的人為失誤，相關(guān)企業(yè)則需要制定科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾碇贫?。加大檢查力度，將責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，以提高測(cè)量人員的工作效率和工作水平。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，人為失誤是造成工程測(cè)量失誤的關(guān)鍵因素。因此我們要通過(guò)對(duì)人為失誤的研究降低其對(duì)工程測(cè)量誤差的影響，提高其工作效率和測(cè)量數(shù)據(jù)的精度。要在實(shí)踐中不斷發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題、查漏補(bǔ)新，從而為工程建設(shè)的全過(guò)程提供良好的質(zhì)量和安全保障。