誤差

mH(x)的均方誤差為Dans le secteur du transport, le BDS a été appliqué dans le contr?le de processus clés liés au transport, de la sécurité des infrastructures routières, et du positionnement et de la répartition de haute précision en tem

t.最大允許初始誤差的下界估計(jì)及數(shù)值計(jì)算KEYWORDS Predictability problem;maximum allowable initial error;particle swarm optimization algorithm;Conditional Nonlinear Optimal Perturbation(CNOP)1.IntroductionIn numerical weather and climate prediction,th

要影響作用的各項(xiàng)誤差，得到二維數(shù)控精密轉(zhuǎn)臺(tái)的指向誤差，并對指向誤差進(jìn)行分配，得出二維數(shù)控精密轉(zhuǎn)臺(tái)三類誤差指標(biāo)。二維數(shù)控；轉(zhuǎn)臺(tái)精度；指向誤差1 概述針對非規(guī)則（二維）光學(xué)轉(zhuǎn)鼓在掃描探測器中的廣泛應(yīng)用和產(chǎn)量需求，自主研發(fā)能夠和Ultraform250超精密切削機(jī)床配套使用的二維數(shù)控精密轉(zhuǎn)臺(tái)夾具。由于二維數(shù)控精密轉(zhuǎn)臺(tái)是針對非規(guī)則光學(xué)轉(zhuǎn)鼓的高效、高質(zhì)量飛切加工的，在加工過程中，產(chǎn)生加工誤差的因素很多。如果對轉(zhuǎn)鼓規(guī)定一系列技術(shù)指標(biāo)，那么轉(zhuǎn)臺(tái)的有關(guān)誤差對轉(zhuǎn)鼓的技術(shù)指標(biāo)

[摘要]壓力表的誤差主要有線性誤差和非線性誤差。線性誤差相對簡單，容易調(diào)修。而非線性誤差的成因較多，該文著重對引起壓力表非線性誤差的常見原因進(jìn)行分析，從而正確、快速地對壓力表進(jìn)行調(diào)修。