球墨鑄鐵可調式防沉降檢查井蓋安裝及井圈加固施工工藝研究

(西華大學土木建筑與環(huán)境學院 四川 成都 610039)

檢查井是地下管線的必要設施，是城市道路的重要組成部分。檢查井周病害是長久以來道路的質量通病，會影響行車的舒適性和安全性，同時會影響道路的平整和美觀。為了避免檢查井出現以上質量缺陷，減少后期的質量缺陷維修率，本文對球墨鑄鐵可調式防沉降檢查井蓋安裝及井圈加固的施工工藝進行了研究，研究得出該工藝能很大程度地消除井蓋的后期松動，防治井周的瀝青混凝土的龜裂，確保車輛荷載的有效均勻傳遞，同時施工噪音小，使用年限長，為市政道路檢查井安裝提供技術支持。

一、工藝原理

球墨鑄鐵可調式防沉降檢查井是目前我國檢查井安裝使用最廣泛的一種，其具有防盜、防墜、防沉降的功能[1]。該檢查井施工是通過瀝青混凝土與球墨鑄鐵井口和球墨鑄鐵加固井圈，井框的緊密結合，使檢查井蓋框與路面面層緊密貼合，其中井圈加固能夠減小行車荷載(壓力)、車輪的沖擊力(水平推力)的影響，保證剛性的井圈加固結構、半剛性基層、柔性的面層結構之間的整體性。[2]

二、施工工藝流程

(一)施工工藝流程。施工準備→基坑開挖→井筒砌筑→井圈安裝→井圈加固→乳化瀝青噴涂→中下層瀝青混凝土攤鋪碾壓→井座安裝→同步碾壓→養(yǎng)護

(二)施工方法

1.施工準備

(1)技術準備。1)確定檢查井井蓋安裝設計要求，無井圈加固設計的，應與業(yè)主、監(jiān)理及設計單位進行洽商變更設計；2)統計新建、改建檢查井的類型、位置、數量、高度(深度)及檢查井結構情況等，編制《檢查井施工檔案》;調查現狀檢查井，在施工圖上進行標注，新建檢查井有變更的也要及時繪制在施工圖上；3)根據現場施工條件、路幅寬度、機械設備能力等，提前確定瀝青攤鋪方式及施工順序，從而確定井蓋安裝高度的控制點及檢查驗收依據；4)制定合理的施工方案，在保證車輛通行的情況下，分車道、區(qū)域施工。

(2)現場準備。1)通過栓樁法將檢查井位置標識在相對固定的建筑物或構筑物上，并保留相關記錄備查；2)臨時井蓋制作。井口高度應保證不影響道路結構施工。新建檢查井砌筑完成，檢驗、試驗合格后，以及改建檢查井在道路結構施工前，均采用臨時井蓋對井口進行覆蓋保護。臨時井蓋采用不小于C20混凝土澆筑，配筋及蓋板尺寸根據設計確定；3)井口內模制作。井圈加固的混凝土澆筑前，應加工制作簡單實用、拆裝方便的井口內模?；炷翝仓叽缗c井口尺寸應一致，一般不考慮再抹面；4)檢查井周圍防護采用專用圍擋，在井周圍放置交通隔離帽。

2.基坑開挖。根據前期井蓋隱蔽前測量的坐標，找準井蓋中心位置，人工畫圓對井筒周道路基層Φ1500mm以內范圍進行切割，對切割范圍內的瀝青混凝土、水穩(wěn)基層用電鎬進行破碎，破除范圍應小于基坑尺寸，且不得擾動路面結構(嚴禁產生隆起或裂紋)；基坑預留邊緣部分采用人工鑿除，保證坑壁整齊、圓順、堅實?；讘謇砀蓛?，混凝土澆筑前應用水沖洗、濕潤。

3.井筒砌筑。井口高度不足的應按要求長井，井口砌磚應按檢查井砌筑標準控制，應砂漿飽滿、砌筑規(guī)范、尺寸準確；基底井周部分采用低標號C20混凝土填實、找平。井口高度為粗粒式瀝青砼下16cm，保證井口上直接安裝預制調節(jié)環(huán)。

4.井圈安裝加固。井圈周圍開挖及清理→井桶周圍隨道路基層鋪筑至井圈砼回填澆注→井圈周圍鋼筋綁扎、膨脹螺栓固定→井圈周圍砼澆筑→砼養(yǎng)護。

(1)井圈及井筒周圍砼必須充分分層振搗。

(2)在井圈法蘭開孔處造孔，埋設3個膨脹螺栓，呈等邊三角形布置。

(3)井圈在面層瀝青砼鋪設之前埋設固定，其上表面與瀝青面略低。在埋設時須拉線精確放樣，通過膨脹螺栓在井圈法蘭底部用1～2mm厚的鋼制墊片進行高程調整。

(4)井圈膨脹螺栓固定后，井圈與基座砼之前難免會出現空隙，必須用砼將其填實，可將井蓋打開，工人由井洞處仔細將全部空隙填實。

(5)由于底層與面層瀝青砼攤鋪的時間間隔較短，在一周左右，需在砼立摻加適量的早強劑。

5.乳化瀝青噴涂。對混凝土上表面及切除范圍內瀝青層外露部分噴涂乳化瀝青，要噴涂到位，用量均勻。

6.瀝青混凝土攤鋪碾壓。井圈安裝完畢后即進行瀝青路面攤鋪，并在井孔位做出標志。瀝青結構層布料前，重點注意井筒周圍衛(wèi)生清理，保證現場清潔，將井口定型專用模具安裝到砼墊圈上，攤鋪瀝青混凝土，由于采用分層攤鋪，瀝青混合料壓實采用沖擊夯與平板夯交替進行，布料完成后首先采用平板夯進行初壓，瀝青混合料表面平整后采用沖擊夯進行復壓，復壓完成后再采用平板夯進行表面處理。[3]瀝青混合料壓實過程中著重控制新鋪混合料與原有面層間接縫處理，滿足新舊瀝青接茬位置無明顯縫隙，結合密實。待路面內部溫度完全降低到室外溫度后，輕輕將模具旋轉后取出。

7.井座安裝。當攤鋪粗、中粒式結構層并進行碾壓后，挖出檢查井井圈并破除井圈內側混凝土，用膨脹螺栓將檢查井座固定在井圈上，使井座與井圈牢固的連接在一起，然后在檢查井周邊用高標號混凝土封填，使頂面保留瀝青混凝土上面層厚度，一般在3厘米左右，并使表面呈粗糙狀。

8.養(yǎng)護。待路面內部溫度完全降低到室外溫度后方可開放交通。如無特殊交通壓力，宜在瀝青混合料穩(wěn)定后(約3-7天)再開放交通。

三、材料與設備

(一)主要材料。水泥砂漿、C20混凝土、瀝青混凝土、成品井座、井蓋。砂宜用質地堅硬的粗砂或中砂，潔凈無雜質，含泥量不大于3%。水泥砂漿：水泥砂漿由試驗室出配合比。井座、井蓋符合DB510100/T 203—2016標準。

(二)設備。風鎬、鐵鏟、3米直尺、1米直尺、小推車、鋼模板、井口成型模具、砂漿攪拌機、手持切割機、沖擊夯、平板夯、小型壓路機。

四、結束語

采用球墨鑄鐵可調式防沉降檢查井蓋施工，使檢查井蓋框與路面面層形成一個整體，降低質量缺陷維修率，有效的延長了道路檢查井的使用期限，減少后期的質量缺陷維修率，降低后期維修成本。并在實際工程中的到有效利用和大力推廣，為市政工程檢查井施工提供技術支持。