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    《交通運(yùn)輸工程與信息學(xué)報》總目次

    2020-02-20 08:33:47
    關(guān)鍵詞:軌道交通分析模型

    《交通運(yùn)輸工程與信息學(xué)報》總目次

    第18卷(2020)

    第1期

    我國內(nèi)陸自由貿(mào)易區(qū)向自由貿(mào)易港升級發(fā)展對策研究………………………………………………………………郭 茜,吳 剛,陳 鑑,等(1)

    基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論的快遞網(wǎng)絡(luò)脆弱性分析………………………………………………………………馮 春,芶韓丹,楊 玄,等(9)

    樂山市綠心路信號線控方案優(yōu)化設(shè)計………………………………………………………………徐桃讓,趙 斌,蔣陽升(16)

    網(wǎng)絡(luò)條件下軌道交通開行方案協(xié)調(diào)優(yōu)化研究………………………………………………………………孫夢霞,倪少權(quán),呂紅霞(26)

    考慮多節(jié)點(diǎn)時間窗差異的集裝箱多式聯(lián)運(yùn)路徑選擇研究………………………………………………………………湯銀英,戴煒東,陳思(34)

    城市輕軌交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)選的物元可拓表達(dá)………………………………………………………………欒 鑫,程 琳,鄧 衛(wèi)(43)

    動態(tài)停車預(yù)約收費(fèi)條件下的出行行為選擇研究………………………………………………………………賀康康,任 剛(53)

    考慮分層填筑的高路堤沉降變形特性分析………………………………………………………………劉美芳,蔣 鑫,陳曉麗,等(61)

    出租車和網(wǎng)約車載客空間特征分析………………………………………………………………楊 燕,胥 川(68)

    考慮換乘站點(diǎn)時間權(quán)重的公交時刻表優(yōu)化………………………………………………………………張 姚,曹振宇(77)

    基于改進(jìn)LeaderRank算法的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵站點(diǎn)識別方法研究………………………………………………………………陳錦渠,劉 杰,殷 勇,等(83)

    城市軌道交通運(yùn)營設(shè)備安全風(fēng)險評價………………………………………………………………高 鵬,唐 昭,楊坤洪,等(91)

    國際餐飲連鎖企業(yè)的物流與供應(yīng)鏈管理分析………………………………………………………………劉昕琳,王群智(99)

    基于二元Logit模型的直角事故受傷嚴(yán)重程度分析………………………………………………………………石小林,李 涵,黃子富(106)

    基于多線耦合的城市軌道交通時刻表仿真評估………………………………………………………………晏浩哲,馬 駟(111)

    明線運(yùn)行列車氣動地面效應(yīng)數(shù)值模擬………………………………………………………………張 勝,戴志遠(yuǎn),李 田(120)

    城際軌道交通線網(wǎng)合理規(guī)模測算研究………………………………………………………………張?zhí)燧W,彭其淵(126)

    考慮狀態(tài)相關(guān)服務(wù)的城市交叉口離散事件仿真建模………………………………………………………………齊 心,胡 路,趙 斌,等(133)

    自行車出行路徑?jīng)Q策行為研究綜述………………………………………………………………黃 玥,干宏程(146)

    重載鐵路天窗后期區(qū)段通過能力的影響因素研究………………………………………………………………楊建兵,郭嶠楓(153)

    基于云模型的區(qū)域物流與經(jīng)濟(jì)耦合度研究………………………………………………………………羅 建,何傳磊,趙 蕾,等(160)

    第2期

    考慮動車組接續(xù)的高速鐵路列車運(yùn)行實(shí)時調(diào)整………………………………………………………………占曙光(1)

    8km特長公路隧道通風(fēng)系統(tǒng)優(yōu)化配置………………………………………………………………付朝輝,曾艷華,何 濤(10)

    時間窗約束下需求可拆分的揀選與配送聯(lián)合優(yōu)化問題研究………………………………………………………………徐 菱,胡小林,胡小亮(18)

    基于改進(jìn)PageRank算法的軌道交通產(chǎn)業(yè)集群分析………………………………………………………………黃 倩,薛 鋒(30)

    基于交通網(wǎng)絡(luò)圖算法的馱背運(yùn)輸路徑選擇研究………………………………………………………………安冬冬,王浩慶,易洪波,常 超(39)

    考慮行車因素的軌道交通車站換乘仿真分析………………………………………………………………何必勝,張宏翔,聞克宇,魯工圓(47)

    基于新鮮度損耗的社區(qū)團(tuán)購電商配送中心選址研究………………………………………………………………易海燕,章圳琰(59)

    基于海鐵聯(lián)運(yùn)的港口集裝箱運(yùn)輸集卡路徑選擇………………………………………………………………戶佐安,孫 燕,薛 鋒(68)

    唐山市鐵路客貨運(yùn)量對區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的影響分析………………………………………………………………薛 鋒,徐 莉(75)

    高鐵車站通過能力綜合分析計算法參數(shù)取值研究………………………………………………………………譚 雪,閆海峰,辜雪菲,梁家?。?3)

    基于初始晚點(diǎn)和冗余時間的列車晚點(diǎn)恢復(fù)時間預(yù)測模型………………………………………………………………胡雨欣,彭其淵,魯工圓,李 力(93)

    區(qū)域軌道交通網(wǎng)絡(luò)運(yùn)能匹配方法研究………………………………………………………………王 睿,馬 駟(103)

    成都地鐵太平園站三線換乘組織優(yōu)化研究………………………………………………………………黃 倩,姜 茜,何琳希(111)

    大規(guī)模道路交通量分配的節(jié)點(diǎn)分配算法………………………………………………………………高明瑤,石紅國(119)

    基于VISSIM仿真的城市更新項(xiàng)目交通咨詢研究………………………………………………………………賴 旭,霍建州,李方衛(wèi)(125)

    高速公路與城市道路銜接適應(yīng)性分析………………………………………………………………李祎藝(132)

    基于ARRB模型的交叉口多目標(biāo)信號配時優(yōu)化研究………………………………………………………………吳 顥,焦鈺博,彭其淵(139)

    考慮供給限制的停車需求分布模型及算法………………………………………………………………何勝學(xué)(148)

    考慮能耗的城市軌道交通快慢車停站方案優(yōu)化模型………………………………………………………………徐 沙,羅 霞(154)

    基于熵權(quán)TOPSIS模型的地鐵車站運(yùn)營脆弱性評價方法………………………………………………………………肖霽川,邢 穎(163)

    高鐵夕發(fā)朝至列車周期化等線時間研究………………………………………………………………任 沖,于 麗(170)

    基于熵權(quán)效率的交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的協(xié)調(diào)性分析………………………………………………………………余佳每,王 沁,蘇佳琳(177)

    第3期

    基于最小到達(dá)間隔的高鐵車站進(jìn)路分配問題研究………………………………………………………………馬 駟,應(yīng) 恒(1)

    跨境電商與跨境物流協(xié)同運(yùn)行機(jī)理研究………………………………………………………………牟能冶,陳 竹,郝娟娟,王 宇(9)

    蓉歐+境內(nèi)集裝箱集疏運(yùn)系統(tǒng)優(yōu)化及仿真………………………………………………………………劉露露,湯銀英,陳 思(19)

    貨運(yùn)量變化條件下中歐班列西通道境內(nèi)去程集結(jié)方案研究………………………………………………………………薛 鋒,范千里,戶佐安(32)

    基于巢式Logit模型的低收入人群出行行為分析………………………………………………………………柳文燕,傅忠寧,李萬慧,翟濤濤(40)

    規(guī)?;酿B(yǎng)羊場中羊群數(shù)量龐大,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)死亡病例時,應(yīng)及時檢查并明確死因,確保羊群的健康安全。因此,大腸桿菌病的檢測與診斷,可以通過采取羊的心頭血和肝組織位置,制成涂片放在顯微鏡下觀察,如果很容易觀察到大腸桿菌,便可以確診羊的死亡原因,并做好防治措施。之所以要對羊的死亡診斷透徹,是因?yàn)榇竽c桿菌病與羊快疫和猝狙的外觀病癥十分相似,而大腸桿菌病的死亡容易引起羊群的高發(fā)感染,因此要明確診斷羊的死因。并實(shí)施明確的治療方案。

    基于有限元方法的高速變軌距轉(zhuǎn)向架車軸磨損分析………………………………………………………………胡飛飛,黃志輝,李國棟,周殿買,孔瑞晨(50)

    基于HFACS-ISM的空管不安全事件人因分析………………………………………………………………高自亮,張建平,田小強(qiáng)(57)

    COVID-9疫情后武漢市公共交通運(yùn)營策略研究………………………………………………………………吳 楠,李遠(yuǎn)東,趙安琪,肖 暢,周詩偉(64)

    高速鐵路隧道平行流水作業(yè)施工組織研究………………………………………………………………羅加明,王明慧,王碧軍,張 橋,倪少權(quán)(74)

    基于三參數(shù)區(qū)間數(shù)的編組站子系統(tǒng)能力協(xié)調(diào)研究………………………………………………………………袁 野,薛 鋒,戶佐安,張厚紅(83)

    基于RFID技術(shù)的交通擁堵收費(fèi)系統(tǒng)測試分析………………………………………………………………曾炎盛(93)

    泉州市域一體化軌道交通發(fā)展策略探索………………………………………………………………劉中游(101)

    拉薩機(jī)場飛機(jī)最大復(fù)飛限重提升策略研究………………………………………………………………孫 宏,孫 震,孫啟禎,唐 彪(109)

    不同出行方式顆粒污染物吸入量分析及應(yīng)用開發(fā)………………………………………………………………于 謙,李克南,錢少華,高尚欣,伊振鵬(116)

    基于變異系數(shù)的EWM-G1管制運(yùn)行效率主客觀綜合賦權(quán)評價方法………………………………………………………………楊 非,張建平,謝方泉,吳卿剛(126)

    基于CA模型的危險品運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)失效傳遞研究………………………………………………………………何春燕,張凌煊,李 靜,李林卿(133)

    基于視頻圖像分析的地鐵列車車輛擁擠度識別方法研究………………………………………………………………張杏蔓,魯工圓(142)

    基于客流集散網(wǎng)絡(luò)的城市軌道交通瓶頸識別方法研究………………………………………………………………施 政,王 瑩(153)

    基于SD的軌道交通應(yīng)急救援效能分析………………………………………………………………唐 昭,程學(xué)慶,遲 明,高 鵬,劉展汝(162)

    基于蓄意攻擊下的民用機(jī)場網(wǎng)絡(luò)級聯(lián)失效抗毀性分析………………………………………………………………王德龍 王超峰(172)

    第4期

    區(qū)域多制式軌道交通運(yùn)輸組織協(xié)同模式研究………………………………………………………………彭其淵,羅 潔,文 雯,文 超(1)

    鐵路技術(shù)站作業(yè)計劃綜合編制的優(yōu)化模型研究………………………………………………………………趙 軍,張煜婷,張思宇(11)

    -樞紐中位問題與服務(wù)設(shè)備配置的聯(lián)合優(yōu)化模型………………………………………………………………汪 瑜,車 通,張培文(23)

    高速鐵路列車連帶晚點(diǎn)產(chǎn)生機(jī)理及其判定………………………………………………………………徐傳玲,文 超,胡 瑞,馮永泰(31)

    城市軌道交通站點(diǎn)可達(dá)性研究………………………………………………………………陳錦渠,吳雨遙,殷 勇,錢寒燕(38)

    城市居民電子廢棄物回收行為及其空間屬性研究………………………………………………………………陳蘭芳,吳 剛,郭 茜,肖 翼,譚 星(46)

    基于強(qiáng)化學(xué)習(xí)的多時隙鐵路空車實(shí)時調(diào)配研究………………………………………………………………譚 雪,張小強(qiáng),石紅國,成嘉琪(53)

    市域鐵路運(yùn)營協(xié)同服務(wù)體系初探………………………………………………………………周天星,葛蘇慧,張斯嘉,劉益伊,宋元勝(61)

    基于時空混合殘差網(wǎng)絡(luò)的事故黑點(diǎn)預(yù)測研究………………………………………………………………馬德明,梁宏斌(68)

    基于KNN算法的公交到站時間預(yù)測………………………………………………………………霍 豪,沈金星,鄭長江(76)

    懸掛系統(tǒng)參數(shù)對高速列車橫風(fēng)運(yùn)行安全性的影響………………………………………………………………周 鵬,常 城,李 田,秦 登(83)

    基于多特征融合的城市軌道交通短時客流預(yù)測………………………………………………………………李兆豐,倪少權(quán),孫克洋,呂苗苗(93)

    基于改進(jìn)DEA方法的中歐班列開行方案評價………………………………………………………………薛 鋒,黃 倩,李 書,路紅衛(wèi),張厚紅(103)

    基于計劃行為理論的駕駛員未禮讓行為研究………………………………………………………………李慧慧,胡啟洲,雷愛國,林娟娟(110)

    跨境電商與跨境物流協(xié)同演化博弈研究………………………………………………………………牟能冶,王竹韜,郝娟娟(120)

    自行車專用路系統(tǒng)建設(shè)研究與實(shí)踐………………………………………………………………許乃星,陳 亮(130)

    基于多源數(shù)據(jù)融合的廈門市現(xiàn)狀交通模型構(gòu)建及應(yīng)用………………………………………………………………孟永平(138)

    基于Bayesian-SEM的駕車使用手機(jī)行為心理成因分析 ………………………………………………………………肖杰文,胡 驥,閆章存,陳維新,王 崗(145)

    基于AHP的合資鐵路運(yùn)營管理模式選擇研究………………………………………………………………吳 鋒,趙 軍,符佳芯,陳 誠(153)

    基于多維屬性的軌道交通出行行為分類方法………………………………………………………………程小云,張學(xué)宇,薛順然,王建軍(166)

    General Contents

    Journal of Transportation Engineering and Information

    Vo1.18 2020

    No.1

    Development and Updating from An Inland Free Trade Zone to A Free Trade Port………………………………………………………………GUO Qian, WU Gang, CHEN Jian, et al(1)

    A Vulnerability Analysis of the Express Network Based on Complex Network Theory………………………………………………………………FENG Chun, GOU Han-dan, YANG Xuan, et al(9)

    The Optimization Design of Signal Coordinated Control for Lvxin Road in Leshan City………………………………………………………………XU Tao-rang, ZHAO Bin, JIANG Yang-sheng(16)

    Rail Transit Optimization for Train Operation Plan under Network Operation………………………………………………………………SUN Meng-xia, NI Shao-quan, LV Hong-xia(26)

    Container Multimodal Transport Route Planning Considering the Difference in a Multi-node Time Window………………………………………………………………TANG Yin-ying, DAI Wei-dong, CHEN Si(34)

    A Matter-element Extension Expression of the Urban Light Rail Transit Network Planning Optimization………………………………………………………………LUAN Xin, CHENG Lin, DENG Wei(43)

    Travel Behavior Choice under the Condition of Dynamic Reservation Parking Pricing………………………………………………………………HE Kang-kang, REN Gang(53)

    Analysis of Settlement Deformation Characteristics of Layered Buried High Embankment………………………………………………………………LIU Mei-fang, JIANG Xin, CHEN Xiao-li, et al(61)

    Analysis the Spatial Characteristic of Taxi and Ridesourcing Service Trips………………………………………………………………YANG Yan, XU Chuan(68)

    Optimization Model for Public Transport Timetable with the Time Weight of Transfer Station………………………………………………………………ZHANG Yao, CAO Zhen-yu(77)

    Research on the Identification Method of Key Stations in the High-speed Railway Network Based on the Improved LeaderRank Algorithm………………………………………………………………CHEN Jin-qu, LIU Jie, YIN Yong, et al(83)

    Safety Risk Assessment of Urban Rail Transit Operation Equipment………………………………………………………………GAO Peng, TANG Zhao, YANG Kun-hong, et al(91)

    Analysis of the Logistics and Supply Chain Management of International Catering Chain Enterprises………………………………………………………………LIU Xin-lin, WANG Qun-zhi(99)

    Analysis of the Severity of Right-angle Accident Injury Based on a Dual Logit Model………………………………………………………………SHI Xiao-lin, LI Han, HUANG Zi-fu(106)

    Simulation and Evaluation of An Urban Rail Transit Timetable Based on Multi-line Coupling………………………………………………………………YAN Hao-zhe, MA Si(111)

    Numerical Simulation of Aerodynamic Ground Effect of a Train Running in the Open Air………………………………………………………………ZHANG Sheng, DAI Zhi-Yuan, LI Tian(120)

    The Reasonable Scale of An Inter-city Railway Network………………………………………………………………ZHANG Tian-yi, PENG Qi-yuan(126)

    Discrete Event Simulation Modeling of Urban Intersection Considering State-dependent Services………………………………………………………………QI Xin, HU Lu, ZHAO Bin, et al(133)

    Literature Review of Bicycle Travel Routes Decision………………………………………………………………HUANG Yue, GAN Hong-cheng(146)

    A Study on the Influencing Factors in Passing Capacity of Later Section of Maintenance Curfew in Heavy-duty Railway ………………………………………………………………YANG Jian-Bing, GUO Qiao-Feng(153)

    The Coupling Degree of Regional Logistics and Economy Based on a Cloud Model………………………………………………………………LUO Jian, HE Chuan-lei, ZHAO Lei, et al(160)

    No.2

    Real-time High Speed Train Rescheduling Considering the Multiple Units Connecting………………………………………………………………ZHAN Shu-guang(1)

    Optimized Ventilation System for an Extra-long Highway Tunnel………………………………………………………………FU Zhao-hui, ZENG Yan-hua, HE Tao(10)

    Integrated Optimization of Picking and Split Delivery Problem under Time Windows………………………………………………………………XU Ling, HU Xiao-lin, HU Xiao-liang(18)

    Analysis of Rail Transit Industry Cluster Based on Improved PageRank Algorithm………………………………………………………………HUANG Qian, XUE Feng(30)

    Route Selection of Piggyback Transport Based on Traffic Network Graph Algorithms………………………………………………………………AN Dong-dong, WANG Hao-qing, YI Hong-bo, CHANG Chao(39)

    Simulation Analysis of Passenger Transfer in Rail Transit Stations by Considering Train Operation………………………………………………………………HE Bi-sheng, ZHANG Hong-xiang, WEN Ke-yu, LU Gong-yuan(47)

    Location Selection of A Community Group-buying E-commerce Distribution Center Considering Freshness Loss ………………………………………………………………YI Hai-yan, ZHANG Zhen-yan(59)

    Path Planning of Container Trucks in Ports Based on Sea-rail Transport………………………………………………………………HU Zuo-an, SUN Yan, XUE Feng(68)

    Analysis of the Impact of Railway Passenger and Freight Traffic on Regional Social and Economic System in Tangshan City………………………………………………………………XUE Feng, XU Li(75)

    Research on Comprehensive Analysis and Calculation Method of High-speed Railway Station Carrying Capacity………………………………………………………………TAN Xue, YAN Hai-feng, GU Xue-fei, LIANG Jia-jian(83)

    Train Delay Recovery Time Prediction Model Based on Initial Late Point and Redundant Time………………………………………………………………HU Yu-xin, PENG Qi-yuan, LU Gong-yuan, LI Li(93)

    Regional Rail Transit Network Capacity Matching Method………………………………………………………………WANG Rui, MA Si(103)

    Optimization of Triple-line Transfer Organization for Taipingyuan Station of Chengdu Metro………………………………………………………………HUANG Qian, JIANG Qian, HE Lin-xi(111)

    Node Assignment Approach for Large-scale Road Traffic Allocation………………………………………………………………GAO Ming-yao, SHI Hong-guo(119)

    Traffic Research of Urban Renewal Projects Based on VISSIM Simulation………………………………………………………………LAI Xu, HUO Jian-zhou, LI Fang-wei(125)

    Applicability Analysis of the Connection Between Expressway and Urban oad………………………………………………………………LI Yi-yi(132)

    Multi-objective Optimization Research on Intersection Signal Timing Based on ARRB Model………………………………………………………………WU Hao, JIAO Yu-bo, PENG Qi-yuan(139)

    Model and Method of Parking Demand Distribution with Limitation to the Parking Supply………………………………………………………………HE Sheng-xue(148)

    Optimization Model of Express/Local Train Stop Scheme in Urban Rail Transit ConsideringEnergy Consumption………………………………………………………………XU Sha, LUO Xia(154)

    Vulnerability Evaluation Method for Metro Station Operation Based on Entropy WeightTOPSIS Model………………………………………………………………XIAO Ji-chuan, XING Ying(163)

    Study on the Periodic Waiting Time of Sunset-departure and Sunrise-arrival Trains on High-speed Railway………………………………………………………………REN Chong, YU Li(170)

    Coordination Analysis of Transportation and Economic Development Based on Entropy WeightEfficiency………………………………………………………………YU Jia-mei, WANG Qin, SU Jia-lin(177)

    No.3

    Route Allocation Problem of High-speed Railway Station Based on Minimum Arrival Interval………………………………………………………………MA Si, YING Heng(1)

    Research on the Collaborative Operation Mechanism of Cross-border E-commerce and Cross-border Logistics………………………………………………………………MU Neng-ye, CHEN Zhu, HAO Juan-juan, WANG Yu(9)

    Optimization and Simulation of Container Collection and Distribution System of Rongou+ in China………………………………………………………………LIU Lu-lu, TANG Yin-ying, CHEN Si(19)

    Research on Accumulation Plan of China Railway Express in Western Corridor for Departure within Borders under Freight Volume Change………………………………………………………………XUE Feng, FAN Qian-li, HU Zuo-an(32)

    Analysis of Travel Behavior of Low-income Population Based on Nested Logit Model ………………………………………………………………LIU Wen-yan, FU Zhong-ning, LI Wan-hui, ZHAI Tao-tao(40)

    Analysis of Axle Wear in High-speed Variable Gauge Bogies Based on the Finite Element Method………………………………………………………………HU Fei-fei, HUANG Zhi-hui, LI Guo-dong, ZHOU Dian-mai, KONG Rui-cheng(50)

    Analysis of Air Traffic Control Accidents Using the Human Factors Analysis and Classification System-Interpretative Structural Modeling (HFACS-ISM) ………………………………………………………………GAO Zi-liang, ZHANG Jian-ping, TIAN Xiao-qiang(57)

    Operation Strategy for Public Transportation in Wuhan after the COVID-19 Epidemic………………………………………………………………WU Nan, LI Yuan-dong, ZHAO An-qi, XIAO Chang, ZHOU Shi-wei(64)

    Parallel Flow Operations in Construction Organizations for Railway Tunnels through Mountains………………………………………………………………LUO Jia-ming, WANG Ming-hui, WANG Bi-jun, ZHANG Qiao, NI Shao-quan(74)

    Marshalling Station Subsystem Capacity Coordination Based on Three-parameter Interval Numbers………………………………………………………………YUAN Ye, XUE Feng, HU Zuo-an, ZHANG Hou-hong(83)

    Test and Analysis of Traffic Congestion Pricing System Based on Radio-Frequency Identification Technology………………………………………………………………ZENG Yan-sheng(93)

    Development Strategy for Quanzhou’s Integrated Rail Transit………………………………………………………………LIU Zhong-you(101)

    Study on Strategies for Improving Maximum Go-around Weight of Aircraft at Lhasa Airport………………………………………………………………SUN Hong, SUN Zhen, SUN Qi-zhen, TANG Biao(109)

    Analysis of Traveler Particulate Pollutant Inhalation by Travel Mode and Route-planning Application Development ………………………………………………………………YU Qian, LI Ke-nan, QIAN Shao-hua, GAO Shang-xin, YI Zhen-peng(116)

    EWM-G1 Objective and Subjective Comprehensive Evaluation Method for Air Traffic Control Operational Efficiency Based on Variation Coefficient………………………………………………………………YANG Fei, ZHANG Jian-ping, XIE Fang-quan, WU Qing-gang(126)

    Node Failure Transmission of Hazardous Materials Transportation Network Based on CA Model………………………………………………………………HE Chun-yan, ZHANG Ling-xuan, LI Jing, LI Lin-qing(133)

    Subway Train Congestion Degree Recognition Method Based on Video Image Analysis………………………………………………………………ZHANG Xing-man, LU Gong-yuan(142)

    Bottleneck Identification Method of Urban Rail Transit Network Based on Pedestrian Mustering and Evacuation Network………………………………………………………………SHI Zheng, WANG Ying(153)

    System Dynamics Analysis of Rail Transit Emergency Rescue Effectiveness ………………………………………………………………TANG Zhao, CHENG Xue-qing, CHI Ming, GAO Peng, LIU Zhan-ru(162)

    Analysis of Cascading Failure and Resistance of Network in Civil Airports Based on Deliberate Attacks ………………………………………………………………WANG DE-long, WANG Chao-feng(172)

    No.4

    Study on Regional Multi-standard Rail Transportation Organization Coordination Modes………………………………………………………………PENG Qi-yuan, LUO Jie, WEN Wen, WEN Chao(1)

    Optimization Model for the Integrated Operation Plan at Railway Technical Stations………………………………………………………………ZHAO Jun, ZHANG Yu-ting, ZHANG Si-yu(11)

    An Integrated Optimization Model of-hub Median Problem and Service Facility Configuration………………………………………………………………WANG Yu, CHE Tong, ZHANG Pei-wen(23)

    Development Mechanism and Judgment of Knock-on Delay of High-speed Railway Trains………………………………………………………………XU Chuan-ling, WEN Chao, HU Rui, FENG Yong-tai(31)

    Analysis of Urban Rail Transit Station’s Accessibility………………………………………………………………CHEN Jin-qu, WU Yu-yao, YIN Yong, QIAN Han-yan(38)

    Research on Urban Residents’ E-waste Recycling Behavior and its Spatial Attributes………………………………………………………………CHEN Lan-fang, WU Gang, GUO Qian, XIAO Yi, TAN Xing(46)

    Reinforcement-learning-based Multi-slot Rail Empty Wagon Real-time Distribution ………………………………………………………………TAN Xue, ZHANG Xiao-qiang, SHI Hong-guo, CHENG Jia-qi(53)

    Preliminary Study on Cooperative Service System of Urban Regional Railways………………………………………………………………ZHOU Tian-xing, GE Su-hui, ZHANG Si-jia, LIU Yi-yi, SONG Yuan-sheng(61)

    Accident Black Spot Prediction Based on Spatio-Temporal Heterogeneous Residual Network………………………………………………………………MA De-ming, LIANG Hong-bin(68)

    Bus Arrival Time Prediction Based on KNN Algorithm………………………………………………………………HUO Hao, SHEN Jin-xing, ZHENG Chang-jiang(76)

    Effect of Suspension-system Parameters on Crosswind Stability of High-speed Trains………………………………………………………………ZHOU Peng, CHANG Cheng, LI Tian, QIN Deng(83)

    Short-term Passenger Flow Prediction of an Urban Rail Transit Based on Multi-feature Fusion………………………………………………………………LI Zhao-feng, NI Shao-quan, SUN Ke-yang, LV Miao-miao(93)

    Evaluation of Transportation Plan of China Railway Express Based on Improved Data Envelopment Analysis Theory………………………………………………………………XUE Feng, HUANG Qian, LI Shu, LU Hong-wei, ZHANG Hou-hong(103)

    Driver’s Non-comity Behavior Based on Planned Behavior Theory………………………………………………………………LI Hui-hui, HU Qi-zhou, LEI Ai-guo, LIN Juan-juan(110)

    The Co-evolutionary Game of Cross-border E-commerce and Logistics………………………………………………………………MU Neng-ye, WANG Zhu-tao, HAO Juan-juan(120)

    Research and Practice regarding Construction of Bicycle-exclusive Road Systems………………………………………………………………XU Nai-xing, CHEN Liang(130)

    Current Traffic Model in Xiamen Based on Multi-source Data Fusion, Construction, and Application………………………………………………………………MENG Yong-ping(138)

    Analysis on the Psychological Cause of Using Mobile Phones during Driving Based on Bayesian-SEM………………………………………………………………XIAO Jie-wen, HU Ji, YAN Zhang-cun, CHEN Wei-xin, WANG Gang(145)

    Selection of Operation Management Mode for Joint Venture Railways Based on AnalyticHierarchy Process………………………………………………………………WU Feng, ZHAO Jun, FU Jia-xin, CHEN Cheng(153)

    Method of Analyzing Rail Transit Travel Behavior Based on Multidimensional Attributes………………………………………………………………CHENG Xiao-yun, ZHANG Xue-yu, XUE Shun-ran, WANG Jian-jun(166)

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