淺析關(guān)于重汽水泥攪拌車動力不足的故障維修

朱兆洪

中國葛洲壩集團第二工程有限公司 四川 成都 610031

眾所周知，發(fā)動機的運行應(yīng)該由外力所支撐，而車輛的起動機就發(fā)揮了這個功能，它能夠把蓄電池的電能轉(zhuǎn)化成機械能，引起發(fā)動機的飛輪快速轉(zhuǎn)動而啟動運行。直流電動機將蓄電池的電流引進并讓起動機中的驅(qū)動齒輪形成機械轉(zhuǎn)動，其電路的斷開連接都靠電磁開關(guān)來驅(qū)動發(fā)動機，一旦其動力供應(yīng)量達不到所需，就會造成車輛故障，影響混凝土水泥的攪拌工作，給施工造成麻煩。

1 混凝土攪拌車起動機常見故障

①在與起動開關(guān)相連接后，起動機飛速轉(zhuǎn)動但是發(fā)動機的曲軸沒有動靜。這種狀況是因為故障出現(xiàn)在起動機的傳動裝置上，這大概是由于傳動齒輪或單向離合器的磨損所導(dǎo)致的。②起動機不能順利運行，驅(qū)動齒輪不轉(zhuǎn)動。導(dǎo)致這種情況的因素有許多，比如電源線上的問題、起動開關(guān)觸動盤燒蝕與發(fā)動機的阻力過高等等。③起動機中的動力供應(yīng)不夠，不能帶著曲軸一起動。而勵磁線圈出現(xiàn)短路與蓄電池電量不夠都會造成發(fā)起動機的動力不足。④起動機在運行期間伴隨巨大的噪音。有很大概率是由于單向離合器卡死或起動機的安裝合理所導(dǎo)致[1]。

2 水泥攪拌車發(fā)動機動力不足診斷方式

（1）采用聽診法聽取發(fā)動機響聲。無論哪種車輛在運行期間，都會出現(xiàn)特有的聲音。而“聽診法”是參照車輛行駛期間發(fā)動機運行時的聲音特點來辨別故障產(chǎn)生的位置，共有分為兩種情況：其一對當(dāng)中相對顯著的聲音可以通過耳朵分辨。其二就是對若有似無的聲音，能夠通過聽診器與金屬棒來分辨。而聽診過程又分為兩個環(huán)節(jié)：一種是對發(fā)動機聽診。發(fā)動機故障發(fā)出的聲音相對復(fù)雜，部分響聲由于溫度增加而增強，部分響聲由溫度增加而減弱，還有部分響聲和發(fā)動機的轉(zhuǎn)動速度或行車速度相關(guān)，在聽診期間，需要一直變換油門，聽取發(fā)動機在各種運行狀態(tài)下所發(fā)出的不同聲響。另一種是對底盤響聲進行診斷。需要通過靜置與行駛狀態(tài)結(jié)合的方式，隨著離合器踏板的踩動聽取傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)及車身等方面的發(fā)動機動力是否充足。

（2）檢查燃油系統(tǒng)供油是否正常。①查看燃油系統(tǒng)的壓力。要是燃油系統(tǒng)的壓力不合理，尤其是在燃油系統(tǒng)當(dāng)中的壓力太低時，就會導(dǎo)致單位時間內(nèi)噴油器的噴油量降低，進一步導(dǎo)致混合氣體太稀，減少了發(fā)動機的動力性能，以至于其中的動力不足、不能加速運行。②查看噴油器的工作狀態(tài)。假設(shè)噴油器的洞孔直徑由于積灰堵塞或被嚴重磨損，就會在燃油裝置壓力與噴油脈沖規(guī)格不變的基礎(chǔ)上，減少噴油器的具體噴油量，造成發(fā)動機的動力不足。除此之外，要是噴油的霧化效果達不到，就會干擾混合氣體的燃燒品質(zhì)，也是使得發(fā)動機動力不足的重要原因之一。③要是汽油的品質(zhì)不佳或者是在當(dāng)中摻入了雜質(zhì)，在經(jīng)過燃燒之后會輸出較小的功率，無法確保發(fā)動機有充足的動力可以運行。

（3）檢測點火裝置啟動與點火時的狀況?；鸹ㄈc火能量的多少會直接影響到發(fā)動機功能的發(fā)揮，假設(shè)點火能量減少、點火的時間不及時，就會降低發(fā)動機的有效壓力，功率的輸出量減少、加速過程中反應(yīng)慢。詳細的操作應(yīng)該是查看點火時間的準確性、火花塞規(guī)格的符合性與間隔的恰當(dāng)性，點火線圈電阻與蓄電池電壓的大小，再加上高壓線電阻有無在合理范圍內(nèi)、蓄電池的接線柱有無虛接或氧化等等現(xiàn)象。一旦察覺到上述現(xiàn)象中存在不合理的情況，就需要立即修復(fù)或者及時的更換相應(yīng)零件[2]。

3 關(guān)于重汽水泥攪拌車動力不足的故障維修案例

一輛中國重型汽車水泥攪拌車在行駛了有13萬公里左右時，突然察覺到車輛行駛期間存在動力不足的故障情況。

（1）故障檢查與分析。在通過檢查之后，由檢測數(shù)據(jù)顯示，發(fā)動機啟動后，怠速時的怠速補償量中的五個數(shù)值不正確。怠速補償指的是通過發(fā)動機的轉(zhuǎn)速傳感裝置所收集到的參數(shù)，在利用對各缸的轉(zhuǎn)速相比之后，可以對各缸實施相應(yīng)的噴油補償從而實現(xiàn)怠速均勻。在對比發(fā)動機的電子控制零件后，可以了解到其中某一缸所對應(yīng)的轉(zhuǎn)速相對較低，就需要加大這缸中的噴油量，這時補償值所顯示的就是正值。而在對比之后了解到這一缸相應(yīng)的轉(zhuǎn)速稍高，就應(yīng)該降低這缸中的噴油量，而這時的補償值就會顯示為負值，不管加減，每次補償量變化最高10mm/次。另外，還需要注意怠速補償量不合理并不全是由噴油器損壞所導(dǎo)致的，還會由于機械故障形成，在對其改進時要分清楚再實施對應(yīng)的修理措施。

（2）維修步驟。①首先應(yīng)檢查怠速與急加速有無出煙，若為無煙能夠初步認定不屬于機械故障。于是就懷疑氣缸的噴油器出現(xiàn)狀況，可查看補償量為正值的噴油器。②通過EOL診斷設(shè)備實施氣缸噴油器停止噴射實驗。要是發(fā)動機此缸在噴射停止后發(fā)出的聲音改變了，就說明噴油器是正常的，反之，不正常。本案例利用對每一缸都實施了噴油器停止噴射實驗，最后檢測出部分氣缸沒有反應(yīng)，代表所在的噴油器很有可能被損壞了。③檢測噴油器是否正常。檢查方式能夠通過采用一根高壓油管與噴油器連接，再插上原先的線束插頭，開啟開關(guān)查看有無噴油。而不噴油又存在兩種情況：其一是噴油器損壞，就進行更換再次驗證；其二就噴油器沒問題，但共軌流動緩沖器被堵塞無法出油，就需要與高壓油管接頭稍微松開后再驗證，若共軌流動緩沖器沒問題就會滲出油。經(jīng)過實際測試，本案例的氣缸可以確定為共軌流動緩沖器堵塞不出油，就采用更換共軌的措施。④在共軌更換完成后，能夠發(fā)現(xiàn)發(fā)動機的怠速補償值恢復(fù)正常。此類水泥攪拌車動力不足的故障已成功處理。

4 結(jié)束語

起動機在汽車中是十分重要的部件，不得輕易損壞，要想延長其運行壽命，就需要對其中存在的故障進行合理檢測并及時修復(fù)。在攪拌車中出現(xiàn)動力不足的故障也是由于發(fā)動機中產(chǎn)生了問題，因此，必須通過各種方式檢測具體原因并進行修復(fù)，給發(fā)動機通過充足的動力，進一步確保重汽水泥攪拌車的順利運行。