掘進(jìn)巷道刮板輸送機(jī)故障分析及處理

楊夢(mèng)帆

（山西晉煤集團(tuán)長(zhǎng)平煤業(yè)有限責(zé)任公司， 山西 晉城 048000）

1 53083 回風(fēng)繞道概述

山西晉煤集團(tuán)長(zhǎng)平煤業(yè)有限責(zé)任公司53083 回風(fēng)繞道位于井田五盤(pán)區(qū)北翼，巷道設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為120 m，施工巷道從53083 巷150 m 處按120°方位角開(kāi)口施工，巷道掘進(jìn)50 m 按設(shè)計(jì)拐彎，施工到位后與五盤(pán)區(qū)第二回風(fēng)巷貫通，施工巷道設(shè)計(jì)斷面規(guī)格為寬×高=4.5 m×4.1 m。由于53083 回風(fēng)繞道彎度大無(wú)法采用機(jī)械化掘進(jìn)，巷道采用爆破施工工藝，巷道爆破掘進(jìn)期間在巷道內(nèi)安裝一部SGB40T 型刮板輸送機(jī)進(jìn)行煤矸運(yùn)輸。

53083 回風(fēng)繞道安裝的SGB40T 型刮板輸送機(jī)電機(jī)功率為40 kW，設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為100 m，機(jī)頭高度為0.65 m，電機(jī)轉(zhuǎn)速為1 470 r/min，刮板鏈間距為1.0 m，輸送機(jī)運(yùn)輸量為150 t/h。

在前期掘進(jìn)中，巷道內(nèi)SGB40T 型刮板輸送機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)故障，主要表現(xiàn)在斷鏈、掉鏈、減速機(jī)漏油等，不僅降低了刮板輸送機(jī)使用壽命，增加了輸送機(jī)維修成本費(fèi)用，而且嚴(yán)重制約著巷道掘進(jìn)運(yùn)輸效率；對(duì)此，長(zhǎng)平煤礦通過(guò)技術(shù)研究，對(duì)SGB40T 型刮板輸送機(jī)常見(jiàn)故障進(jìn)行分析，并提出了合理有效的預(yù)防措施[1-2]。

2 SGB40T 型刮板輸送機(jī)常見(jiàn)故障分析

2.1 斷鏈

刮板輸送機(jī)鏈條斷裂故障發(fā)生，通常的原因?yàn)椋汗伟鍣C(jī)鏈條由于工作時(shí)間長(zhǎng)、運(yùn)載量大，造成鏈條嚙合力過(guò)大，鏈條出現(xiàn)嚴(yán)重磨損，甚至出現(xiàn)斷裂情況；鏈條在正常生產(chǎn)時(shí)，刮板上的煤塊或異物掉入鏈條中，使鏈條發(fā)生卡頓，如果此時(shí)電動(dòng)機(jī)仍然給鏈條提供動(dòng)力，就會(huì)使鏈條發(fā)生斷裂；鏈條在生產(chǎn)時(shí)沒(méi)有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，鏈條的強(qiáng)度及應(yīng)力沒(méi)有達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，生產(chǎn)時(shí)鏈條會(huì)出現(xiàn)變形、松動(dòng)，這也會(huì)導(dǎo)致鏈條斷裂。

2.2 掉鏈

刮板輸送機(jī)掉鏈故障發(fā)生，通常的因素為：刮板機(jī)在運(yùn)輸較重的物料時(shí)，鏈條處于受力不均勻的狀態(tài)，此時(shí)如果輸送機(jī)加速運(yùn)轉(zhuǎn)，鏈條會(huì)出現(xiàn)掉鏈；鏈條由于某些原因會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不勻的情況，此時(shí)如果繼續(xù)使用輸送機(jī)，將會(huì)導(dǎo)致掉鏈?zhǔn)鹿拾l(fā)生，影響整個(gè)工作面的正常開(kāi)采。通過(guò)對(duì)刮板輸送機(jī)掉鏈故障因素的分析，其原因?yàn)椋寒?dāng)刮板機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾轉(zhuǎn)動(dòng)軸速度不一樣或不同步，很容易導(dǎo)致刮板機(jī)掉鏈；刮板機(jī)在運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)刮板變形或磨損嚴(yán)重，也會(huì)出現(xiàn)刮板機(jī)掉鏈；輸送機(jī)鏈條安裝時(shí)鏈條的張緊力沒(méi)有達(dá)到要求，導(dǎo)致鏈條過(guò)松或過(guò)緊，也會(huì)出現(xiàn)刮板機(jī)掉鏈。

2.3 保險(xiǎn)銷(xiāo)被切斷

刮板機(jī)在正常運(yùn)行時(shí)，常常會(huì)發(fā)生電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，而機(jī)頭、機(jī)尾的刮板鏈卻不轉(zhuǎn)動(dòng)。如出現(xiàn)此類(lèi)故障通常是由于刮板機(jī)保險(xiǎn)銷(xiāo)被切斷，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成輸送機(jī)癱瘓，對(duì)整個(gè)工作面的生產(chǎn)造成影響。通過(guò)對(duì)刮板輸送機(jī)保險(xiǎn)銷(xiāo)切斷因素的分析，其原因?yàn)椋烘湕l在正常生產(chǎn)時(shí)，刮板上的煤塊或異物掉入鏈條中，使鏈條阻力增大，如果此時(shí)電動(dòng)機(jī)仍然給鏈條提供動(dòng)力，就會(huì)導(dǎo)致鏈條保險(xiǎn)銷(xiāo)切斷；當(dāng)輸送機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)載重物時(shí)，導(dǎo)致刮板機(jī)內(nèi)部磨損嚴(yán)重，也會(huì)發(fā)生保險(xiǎn)銷(xiāo)被切斷的故障。

2.4 減速器漏油

正常運(yùn)轉(zhuǎn)的刮板機(jī)如發(fā)現(xiàn)漏油會(huì)導(dǎo)致刮板機(jī)內(nèi)部的齒輪、軸承、機(jī)構(gòu)磨損嚴(yán)重，刮板機(jī)傳輸效率降低。通過(guò)對(duì)刮板輸送機(jī)減速器漏油故障因素的分析，其原因?yàn)椋合潴w結(jié)合面間的密封膠由于年久老化或磨損嚴(yán)重，造成油箱的密封性達(dá)不到要求；固定箱體的螺栓或其他軸承零部件，受到震動(dòng)或潮濕的影響，導(dǎo)致內(nèi)部螺栓松動(dòng)；減速器密封圈損壞或安裝不過(guò)范，導(dǎo)致減速器漏油。

3 SGB40T 型刮板輸送機(jī)故障處理措施

3.1 斷鏈的處理措施

在運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行前，需對(duì)每個(gè)部位進(jìn)行詳細(xì)檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)鏈條出現(xiàn)雜物或異物時(shí)，要及時(shí)進(jìn)行清理，同時(shí)安排專(zhuān)人對(duì)鏈條機(jī)頭、機(jī)尾進(jìn)行檢查；根據(jù)刮板機(jī)的運(yùn)行情況定期觀察鏈條的松緊度，并根據(jù)鏈條的運(yùn)載量隨時(shí)對(duì)液力偶合器、聯(lián)軸節(jié)進(jìn)行調(diào)整；定期對(duì)鏈條的垂直、水平磨損度進(jìn)行檢查、記錄，可以通過(guò)將垂直、水平鏈條進(jìn)行調(diào)換或翻轉(zhuǎn)，以此降低鏈條的磨損率。

3.2 掉鏈的處理措施

工作人員在運(yùn)轉(zhuǎn)前、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)或運(yùn)轉(zhuǎn)后對(duì)刮板機(jī)的機(jī)頭、機(jī)尾、機(jī)身進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)檢查，觀察輸送機(jī)各部位是否在同一水平直線，當(dāng)發(fā)現(xiàn)某些部位不在同一條直線時(shí)，可以進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整；對(duì)刮板機(jī)特殊部位的異物進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)關(guān)鍵部位存在異物時(shí)及時(shí)進(jìn)行清理；對(duì)刮板機(jī)磨損的部位進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)刮板機(jī)出現(xiàn)磨損時(shí)及時(shí)進(jìn)行更換，確保刮板機(jī)始終處于完好狀態(tài)，對(duì)于已經(jīng)掉鏈的鏈條要及時(shí)停機(jī)維修。當(dāng)鏈條出現(xiàn)卡阻發(fā)生掉鏈時(shí)，可以通過(guò)采取反向運(yùn)轉(zhuǎn)或松開(kāi)刮板鏈結(jié)構(gòu)的措施進(jìn)行處理，鏈條重新恢復(fù)到正常軌道。當(dāng)鏈條調(diào)入輸送機(jī)內(nèi)側(cè)時(shí)，可以在輸送機(jī)內(nèi)側(cè)放置墊木，然后重新啟動(dòng)刮板機(jī)，這時(shí)鏈條會(huì)重新恢復(fù)到正常軌道。

3.3 保險(xiǎn)銷(xiāo)切斷的處理措施

輸送機(jī)在使用之前要進(jìn)行詳細(xì)檢查，確保鏈條松緊度在要求范圍內(nèi)；對(duì)輸送機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾處的雜物進(jìn)行清理；輸送機(jī)在正常生產(chǎn)時(shí)，工作人員要確保輸送機(jī)上的物料重量在要求范圍內(nèi)；對(duì)輸送機(jī)各主要部件的搭接位置進(jìn)行檢查，特別是中部槽搭接位置發(fā)現(xiàn)部件損壞時(shí)，要及時(shí)進(jìn)行更換，保證輸送機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)；輸送機(jī)保險(xiǎn)銷(xiāo)要采用高強(qiáng)度低碳錳鋼材料，工作人員在生產(chǎn)時(shí)如發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)銷(xiāo)損壞，要及時(shí)進(jìn)行更換。如發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)銷(xiāo)切斷，要及時(shí)安排技術(shù)人員對(duì)保險(xiǎn)銷(xiāo)剩余長(zhǎng)度進(jìn)行測(cè)量，若剩余長(zhǎng)度小于20 cm，說(shuō)明此保險(xiǎn)銷(xiāo)已經(jīng)不能使用，需及時(shí)進(jìn)行更換。若剩余長(zhǎng)度大于20 cm，則剩余可將保險(xiǎn)銷(xiāo)繼續(xù)插入使用。

3.4 減速器漏油的處理措施

當(dāng)鏈條發(fā)生減速器漏油事故后，可以采取以下措施解決：在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)之前對(duì)減速機(jī)進(jìn)行檢查，確保減速機(jī)處于正常的工作狀態(tài)；定期對(duì)減速機(jī)各部位的螺栓進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)螺栓有松動(dòng)時(shí)及時(shí)緊固；當(dāng)減速器出現(xiàn)漏油時(shí)，要安排檢修人員對(duì)漏油部位進(jìn)行精準(zhǔn)定位，并對(duì)整個(gè)漏油部分的密封圈全部換新，更換密封后開(kāi)機(jī)觀察油箱密封效果，達(dá)到要求后方可開(kāi)機(jī)正常生產(chǎn)[3-5]。

4 結(jié)語(yǔ)

山西晉煤集團(tuán)長(zhǎng)平煤業(yè)有限責(zé)任公司針對(duì)SGB40T 型刮板輸送機(jī)故障原因采取相應(yīng)的處理措施，通過(guò)實(shí)際應(yīng)用效果來(lái)看，采取措施后，53083 回風(fēng)繞道在后期掘進(jìn)中，刮板輸送機(jī)故障率由原來(lái)的19%降低至3%以下，降低了設(shè)備維修費(fèi)用達(dá)37 萬(wàn)元，保證了巷道安全快速掘進(jìn)。