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      不確定參數(shù)系統(tǒng)性能分析方法綜述

      2020-02-17 21:51:23吳進(jìn)軍
      關(guān)鍵詞:分析方法不確定性區(qū)間

      王 營, 吳進(jìn)軍, 夏 青, 趙 曦, 文 武

      (中機(jī)生產(chǎn)力促進(jìn)中心, 北京 100044)

      0 引言

      很多復(fù)雜系統(tǒng)(例如工程系統(tǒng)、環(huán)境系統(tǒng)、生物系統(tǒng)等)可以用代數(shù)方程、微分方程、微分代數(shù)方程以及各種控制方程組描述。在求解數(shù)學(xué)模型之前,一般先要通過實驗或計算等方法獲得數(shù)學(xué)模型中的輸入?yún)?shù)值, 并通常認(rèn)為是其真實值。實際上,獲取的參數(shù)值只是名義值而不是真實值,由于各種不確定因素的影響,使得真實值在名義值附近波動, 這種現(xiàn)象通常被稱為參數(shù)的不確定性,復(fù)雜系統(tǒng)中的輸入?yún)?shù)都存在或多或少的不確定性。

      有些不確定性可以忽略,但有些不確定性必須加以考慮, 例如, 在設(shè)計零件時會給定尺寸公差帶以便于加工;在加工機(jī)械零部件時由于加工材料的不均勻性,可能導(dǎo)致許多力學(xué)參數(shù)的不確定, 包括材料密度不均勻引起的質(zhì)量和轉(zhuǎn)動慣量的不確定、 彈性模量變化導(dǎo)致的剛度不確定、系統(tǒng)載荷變化導(dǎo)致的系統(tǒng)響應(yīng)的不確定、加工及裝配誤差引起的幾何不確定、 溫度和濕度等環(huán)境因素及磨損和疲勞等因素導(dǎo)致的參數(shù)不確定等等。

      在許多復(fù)雜系統(tǒng)中,特別是在強(qiáng)非線性系統(tǒng)中,即使輸入?yún)?shù)的微小變化也可能導(dǎo)致系統(tǒng)響應(yīng)的大變化,因此, 探索行之有效的不確定性系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型建模方法和數(shù)值計算技術(shù), 根據(jù)系統(tǒng)輸入?yún)?shù)的不確定性給出系統(tǒng)輸出(系統(tǒng)響應(yīng))的不確定性,對于提高復(fù)雜系統(tǒng)性能的預(yù)測精度是非常值得研究的基礎(chǔ)性問題。

      目前, 研究不確定性問題主要有三種方法: 概率方法、模糊方法和區(qū)間分析方法。

      1 概率和模糊分析方法

      近幾十年來, 研究者對概率方法和模糊方法的研究較為深入,概率方法是將不確定參數(shù)看作隨機(jī)變量或隨機(jī)過程并且假設(shè)滿足某種概率分布,參數(shù)的不確定信息都用相應(yīng)的概率密度函數(shù)表示。 若不確定參數(shù)有統(tǒng)計特性并且能通過實驗等手段獲得參數(shù)的大量統(tǒng)計信息,則概率模型是描述參數(shù)不確定性的常用方法,并建立了比較完善的隨機(jī)有限元理論[1-2]。

      然而,實際問題中的不確定參數(shù)是否真正滿足某一種概率分布假設(shè)一般很難驗證或驗證的成本較高。 再者, 有些問題很難甚至無法獲取參數(shù)的概率分布信息,例如火箭、核電站、空間站等大型結(jié)構(gòu),由于它們的生產(chǎn)件數(shù)很少而無法獲取參數(shù)的概率分布信息。 Kuntzevich[3]指出,“至少在以下兩種情況下使用隨機(jī)模型描述不確定性問題是不能接受的:(1)有關(guān)不確定性參數(shù)的實驗數(shù)據(jù)太少, 以致不能得到有效的統(tǒng)計特性;(2)有些情況下可預(yù)先斷定其不確定性不存在統(tǒng)計機(jī)理 (例如,單件生產(chǎn)的大型運載火箭、空間站等參數(shù)的不確定性)。 ”

      模糊方法是用隸屬度函數(shù)表征參數(shù)的不確定信息[4-5],但程耿東院士[4]指出,在模糊分析中仍存在模糊統(tǒng)計誤差或不確定性。 因此,概率和模糊方法的這些缺陷在很大程度上阻礙了它們的工程應(yīng)用。

      2 區(qū)間分析方法

      區(qū)間分析方法是從20 世紀(jì)60 年代發(fā)展起來的計算數(shù)學(xué)的一個分支[6-7],它使用區(qū)間數(shù)(由兩個實數(shù)構(gòu)成的有界閉區(qū)間)來描述那些有上、下界限的不確定量。區(qū)間方法的最大優(yōu)點是不需要獲取不確定參數(shù)的很多信息,只需確定不確定參數(shù)變化的上、下界限,獲取參數(shù)變化的上、下界限的難度通常不大,因此區(qū)間方法更容易被應(yīng)用。

      近年來, 區(qū)間分析方法已被較多地應(yīng)用于工程技術(shù)問題[6-15],例如,Rao 等[10]探討了計算簡單線性結(jié)構(gòu)靜態(tài)響應(yīng)變化范圍的區(qū)間截斷方法;Dimarogonas[11]討論了不確定性振動系統(tǒng)的區(qū)間分析問題;Papegay 等[12]運用區(qū)間分析方法對車輛懸架系統(tǒng)進(jìn)行了運動學(xué)分析;Wu等[13,14]用區(qū)間分析方法對機(jī)器人操縱臂的誤差和可靠性進(jìn)行了不確定性分析。 國內(nèi)學(xué)者:北京航空航天大學(xué)的邱志平等[15]基于矩陣攝動法對簡單力學(xué)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了動態(tài)響應(yīng)的區(qū)間分析。 在公開發(fā)表的文獻(xiàn)中,絕大多數(shù)是針對桁架、 梁結(jié)構(gòu)等簡單結(jié)構(gòu)及區(qū)間參數(shù)變化范圍比較小的情況,采用Taylor 級數(shù)展開法、區(qū)間截斷法[10]、攝動法[15]等方法進(jìn)行區(qū)間參數(shù)系統(tǒng)的靜、動態(tài)響應(yīng)的區(qū)間分析。

      區(qū)間方法的主要缺點是由計算誤差導(dǎo)致的 “包裹效應(yīng)”, 即計算得到的系統(tǒng)響應(yīng)的變化區(qū)間包含了系統(tǒng)響應(yīng)的真實變化區(qū)間,這使得預(yù)測結(jié)果過于保守而失去了實際意義。 因此,提出有效控制區(qū)間方法“包裹效應(yīng)”的高精度計算方法 (尤其是不確定參數(shù)變化區(qū)間較大時)是區(qū)間方法用于解決實際問題的難點之一。

      3 證據(jù)理論方法

      近年來, 有學(xué)者應(yīng)用證據(jù)理論研究不確定系統(tǒng)的建模問題[16-17],證據(jù)理論是古典概率論的延伸,其中概率邊界被用來反映對所有可能結(jié)果的集合力的置信程度。 證據(jù)理論符合人類的思維習(xí)慣,能夠合理地描述和處理各種不完整的信息、不確定的信息、不可靠的信息甚至沖突信息,因而被應(yīng)用于多個領(lǐng)域。 但是基于證據(jù)理論的結(jié)構(gòu)可靠性分析和系統(tǒng)穩(wěn)健性分析在整體上仍處于初步階段。 在證據(jù)理論中,變量信息的不確定性和不完整性使其無法使用類似于概率密度函數(shù)或模糊隸屬度函數(shù)等連續(xù)函數(shù)進(jìn)行描述,而只能使用一系列不連續(xù)的集合表示,從而造成多維問題可靠性和穩(wěn)健性分析中的組合爆炸,最終導(dǎo)致大規(guī)模計算問題。

      4 隨機(jī)-模糊-區(qū)間混合分析方法

      復(fù)雜系統(tǒng)中往往同時含有不同類型的不確定參數(shù)(例如同時含有隨機(jī)參數(shù)、模糊參數(shù)和區(qū)間參數(shù))。 針對同時含有隨機(jī)參數(shù)、模糊參數(shù)、區(qū)間參數(shù)的復(fù)雜系統(tǒng)進(jìn)行分析的文獻(xiàn)很少,然而該類復(fù)雜系統(tǒng)在現(xiàn)實中是大量存在的。 根據(jù)參數(shù)不確定信息獲取的難易程度,提出含有多種類不確定參數(shù)的耦合數(shù)學(xué)計算模型,探索復(fù)雜系統(tǒng)性能預(yù)測及性能穩(wěn)健性分析的普適方法具有重要的基礎(chǔ)理論研究意義和工程實用價值。

      目前, 國內(nèi)外已有學(xué)者對同時含有不同類型的不確定系統(tǒng)進(jìn)行了混合模型的初步研究,并運用于結(jié)構(gòu)的可靠性分析。 例如,文獻(xiàn)[18]中提出了一種處理區(qū)間和概率混合情況下的可靠性優(yōu)化方法;文獻(xiàn)[19]中提出了概率和非概率混合模型的結(jié)構(gòu)魯棒性設(shè)計方法。

      總之, 關(guān)于概率與非概率混合模型的研究仍處于初步階段, 現(xiàn)有方法在求解效率和精度方面還存在一系列技術(shù)難點需要解決。 尤其是混合模型可靠性分析或穩(wěn)健性分析通常涉及多層嵌套優(yōu)化, 其計算效率對于較復(fù)雜的工程問題已構(gòu)成主要瓶頸。 如何建立含有不同類型不確定參數(shù)并且具有較高計算精度和計算效率的系統(tǒng)靜、動態(tài)特性的不確定性分析模型,進(jìn)而應(yīng)用于系統(tǒng)可靠性或穩(wěn)健性分析, 是推廣不確定性問題分析方法應(yīng)用于實際工程問題中需要解決的關(guān)鍵基礎(chǔ)問題之一。

      5 結(jié)束語

      不確定參數(shù)系統(tǒng)的建模及性能分析得到了越來越多的重視,文中較為全面的闡述和分析了不確定參數(shù)系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀、主要研究方法及研究難點。 對不確定參數(shù)系統(tǒng)的不確定數(shù)學(xué)建模、性能數(shù)值計算、試驗驗證等有較為重要的理論指導(dǎo)意義。

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