城市化公路改造設(shè)計中存在的問題與應(yīng)對措施

譚偉剛

（中交第四公路工程局有限公司西安工程設(shè)計分公司， 陜西 西安 710065）

0 引言

伴隨城市化建設(shè)過程，公路的改造設(shè)計成為了城市化建設(shè)的重要課題之一，公路是衡量城市交通的重要指標(biāo)，而城市化建設(shè)過程中其交通便利與否則是極為重要的，因而必須要重視城市化公路的改造設(shè)計。現(xiàn)代化發(fā)展過程中，重視城市化公路改造設(shè)計即是在一定程度上加快了我國城市化發(fā)展進程，對于我國經(jīng)濟發(fā)展以及社會的全面進步都有著不可忽略的作用。以下就城市化公路改造設(shè)計的問題及對策進行簡要的分析研究。

1 城市化公路設(shè)計改造的基本要求介紹

1.1 城市化公路設(shè)計中安全性方面的要求

隨著人民生活水平不斷提升，在城市規(guī)劃、公路交通，安全便捷等方面有了新的要求，因而城市道路在保障基本功能的使用外，還需要在安全度，舒適度、便捷度方面加強并提升工程整體設(shè)計，達到美觀、環(huán)保要求?；诖?，城市公路規(guī)劃改造建設(shè)過程中，公路的規(guī)劃設(shè)計工作需要進一步提升，除了需要保障行車安全和方便，還要使人車、公路、環(huán)境等因素共和諧，從而使得城市環(huán)境更加人性化。

安全性一直以來都是我國各行各業(yè)所遵守的第一準(zhǔn)則，安全性在城市化公路設(shè)計中更是重中之重。城市公路的安全事故主要發(fā)生于公路的交叉路口，因而城市公路建設(shè)過程中，設(shè)計者需要針對公路交叉路口進行合理性設(shè)計，嚴格結(jié)合安全性原則，通過多方面的措施來提高城市化公路的安全性。比如合理的對道路交通安全進行規(guī)劃，對城市化道路的平面、橫斷面等進行優(yōu)化組合設(shè)計都有利于保證行車安全。

1.2 城市化公路設(shè)計在經(jīng)濟環(huán)保方面的要求

經(jīng)濟環(huán)保的觀念是現(xiàn)代化發(fā)展過程中人民轉(zhuǎn)變后的觀念，現(xiàn)在人民所追求的城市化公路設(shè)計都是在確保質(zhì)量的前提下能夠保證較高的經(jīng)濟效益，也就是所謂的經(jīng)濟性觀念。另外，隨著人們對于環(huán)境的保護意識的加強，越來越重視環(huán)境的保護，在城市化公路的建設(shè)過程中環(huán)保也成為了極為重要的一方面。環(huán)保方面可以通過增加綠化面積來有效的解決城市交通所帶來的環(huán)境方面的破壞，有效的吸收機車尾氣所排放的污染性氣體，此外也可以通過選用環(huán)保的材料來有效的實現(xiàn)環(huán)保性要求。

2 城市化公路設(shè)計改造過程中所存在的問題簡要分析

2.1 城市化公路設(shè)計改造設(shè)計理念分析

當(dāng)前我國城市化公路設(shè)計改造過程中存在著諸多方面的問題，其中設(shè)計理念方面的問題一直以來都是最為重要的問題之一，首先是城市化公路建設(shè)的設(shè)計理念方面脫離了實際，這主要是因為我國很多城市在進行公路化建設(shè)的過程中過于重視工程的外在形象，而忽略了工程的實際質(zhì)量。這就導(dǎo)致城市化公路建設(shè)過程中嚴重偏離了實用性、功能性的要求，無法適應(yīng)現(xiàn)代化城市發(fā)展的需要。另外城市化公路建設(shè)過程中還需要進行全局性的規(guī)劃，對于公里的修建需要根據(jù)實際情況進行修筑，例如某一特定路段需要將公路修的寬一些比較好，而另外一些路段則修的窄一些比較好，這些都需要設(shè)計師提前進行全局性的統(tǒng)籌規(guī)劃才能夠有效的解決這類問題。而當(dāng)前的城市化公路建設(shè)過程中則在此方面有所缺乏，導(dǎo)致我國城市化公路建設(shè)過程中存在著極大的缺陷，后期的道路銜接也容易出現(xiàn)較大的問題，因而城市化公路建設(shè)過程中需要重視設(shè)計理念方面的問題。

2.2 道路綠化問題分析

綠化問題主要是由于人民對于生態(tài)環(huán)境的要求，城市化公路建設(shè)過程中其對于生態(tài)環(huán)境的保護也不容忽略，而當(dāng)前公路建設(shè)中相關(guān)人員往往會忽略城市綠化方面的問題，導(dǎo)致綠化在后期難以實施，影響到城市化建設(shè)的整個過程中。

2.3 交叉路口及通行規(guī)則設(shè)計分析

城市化公路設(shè)計改造過程中其交叉路口的設(shè)計是比較關(guān)鍵的，城市公路四通八達，交叉路口數(shù)不勝數(shù)，在這樣的情況下，各類交通轉(zhuǎn)換、匯合對于交叉口有著極高的要求。而這些交叉口也需要嚴格的通行規(guī)則來避免交通事故的出現(xiàn)，當(dāng)前城市公路建設(shè)過程中交叉口所存在的主要問題是道路數(shù)目少、通行能力與路段不匹配等，這些問題都會嚴重影響到城市化道路設(shè)計改造。

3 城市化公路設(shè)計改造過程中的改進措施分析

3.1 城市化公路設(shè)計改造中設(shè)計理念的轉(zhuǎn)變

城市化道路設(shè)計改造所要遵循的最基本的原則便是安全，其次是經(jīng)濟高效、環(huán)保實用。在實際的公路設(shè)計過程中需要根據(jù)當(dāng)?shù)爻鞘械那闆r進行全局性的統(tǒng)籌規(guī)劃，確保新增道路能夠與原有的公路協(xié)調(diào)運行，不會影響到整體公路的建設(shè)。城市化公路設(shè)計改造過程中要重點考慮對于人行道以及非機動車道的設(shè)計，需要確保非機動車道與機動車道交叉位置的合理性，并通過信號燈進行有效的控制，由此來保證行人的安全性。而機動車道的設(shè)計需要考慮多方面的因素，如超車、停車等多方面的情況都要考慮在內(nèi)，并對城市公路的主干道進行合理的設(shè)計規(guī)劃，符合設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)。

3.2 交叉路口以及通行規(guī)則的設(shè)計對策分析

城市化公路設(shè)計改造過程中交叉路口是實現(xiàn)車輛交匯的地段，因而對于交叉路口設(shè)計要求比較高，一旦交叉路口設(shè)計位置不合理就容易導(dǎo)致路口處車輛的通行效率大大降低，影響到車輛的正常通行過程，這是可以實用可移動的護欄來保證大流量方向的有效通行，而不會影響到車輛的正常運行過程。對于車流量比較小的公路路段，可以適當(dāng)?shù)目s短紅綠燈的時間來有效的提高車輛的行進頻率。這些措施可以有效的解決了城市化公路交叉路口車流量大小不一的情況。此外對于公路主干道周邊小型路口高峰時段也可以通過派遣相關(guān)人員來控制交通，幫助減輕主干道的車流量壓力。

3.3 城市化公路設(shè)計改造中綠化方面所要注意的問題

綠化的實施需要結(jié)合城市公路的實際情況，實際路段采用特定的方式實現(xiàn)綠化。公路周邊綠化除了要油遮蔭、降低噪聲以及凈化空氣等優(yōu)點外，還需要體現(xiàn)美觀的特點，能夠與公路很好的融為一體。另外設(shè)計規(guī)劃還需要滿足實際情況，要符合周圍建筑的風(fēng)格，不能影響到城市的整體形象，由此看來，城市公路設(shè)計改造過程中綠化情況也需要設(shè)計者統(tǒng)籌規(guī)劃才能很好的實施。

4 結(jié)束語

本文中就城市化公路改造設(shè)計過程中所存在的問題進行了簡要的分析，主要體現(xiàn)在以下幾方面的問題，包括公路綠化情況、交叉路口等方面的問題，并針對這些方面的問題提出了解決措施，為我國城市化道路建設(shè)提供了一定的經(jīng)驗。