唐華萍
(貴州省交通建設(shè)咨詢監(jiān)理有限公司, 貴州 貴陽(yáng) 550000)
高速公路對(duì)我國(guó)人民出現(xiàn)和地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有著重要的作用,國(guó)家也是十分重視高速公路建設(shè),但因?yàn)楦咚俟饭こ痰纳婕胺秶容^廣泛,對(duì)技術(shù)要求也比較高,為了確保其工程建設(shè)具有良好的質(zhì)量和性能,就需要高速公路監(jiān)理部門充分認(rèn)識(shí)到監(jiān)理工作的重要性,正視其監(jiān)理工作中存在的問(wèn)題,并積極采取有效的途徑做好問(wèn)題的改進(jìn),這也是高速公路建設(shè)中需要一直重視的內(nèi)容。
在高速公路的監(jiān)理工作中,主要內(nèi)容包括質(zhì)量、進(jìn)度和費(fèi)用的控制、合同的管理、安全監(jiān)理等。其中在質(zhì)量、進(jìn)度和費(fèi)用的控制中,質(zhì)量的控制是核心,需要監(jiān)理工作對(duì)工程質(zhì)量控制貫穿到工程建設(shè)的全過(guò)程,進(jìn)度的控制是確保工程進(jìn)度滿足預(yù)期,在規(guī)定時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)工程的建設(shè),而費(fèi)用控制主要是確保工程建設(shè)具有充足資金的支持,且在滿足質(zhì)量前提下盡可能降低工程成本;合同管理主要是確保合同的制定、簽訂和執(zhí)行過(guò)程的有效性,避免存在合同糾紛;安全監(jiān)理主要是對(duì)工程生產(chǎn)安全性的保障,加強(qiáng)工程安全建設(shè)管理來(lái)控制安全事故的發(fā)生,為工程建設(shè)提供良好的安全環(huán)境和安全條件[1]。
在高速公路的監(jiān)理工作中,由于受到諸多方面因素的影響,導(dǎo)致監(jiān)理工作的開展并沒有達(dá)到預(yù)期的效果。在高速公路的監(jiān)理工作中還存在監(jiān)理機(jī)制的不夠完善,因?yàn)楸O(jiān)理行業(yè)存在競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制的不規(guī)范,在市場(chǎng)內(nèi)存在一些不良競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)象,還有一些監(jiān)理單位并非是獨(dú)立性的機(jī)構(gòu),和建筑公司及其子公司可能存在一定的聯(lián)系,會(huì)造成監(jiān)理立場(chǎng)的不中立,對(duì)監(jiān)理工作的規(guī)范開展造成影響。對(duì)施工的監(jiān)理單位選擇中,一般以招投標(biāo)方式進(jìn)行,但在招投標(biāo)期間,業(yè)主可能出于自身利益考慮,存在對(duì)監(jiān)理單位內(nèi)定的情況,由于招投標(biāo)過(guò)程缺乏了公平性和公正性,使一些價(jià)格合理和經(jīng)驗(yàn)豐富的單位并未中標(biāo),而讓一些綜合能力不足的單位最后中標(biāo),這勢(shì)必會(huì)對(duì)監(jiān)理工作的質(zhì)量產(chǎn)生影響[2]。另外,國(guó)家盡管對(duì)公路工程的建設(shè)要求以公開招標(biāo)方式進(jìn)行,但實(shí)際操作中仍從內(nèi)部的人員中進(jìn)行監(jiān)理團(tuán)隊(duì)的組建,進(jìn)而產(chǎn)生自己對(duì)自己監(jiān)督的局面,這對(duì)監(jiān)理工作的效果也產(chǎn)生影響。
在高速公路的監(jiān)理工作中,想要確保監(jiān)理工作職能作用的發(fā)揮,一定要重視監(jiān)理工作的有效執(zhí)行與落實(shí)。但在實(shí)際的監(jiān)理工作開展中,還普遍存在監(jiān)理執(zhí)行的不力,監(jiān)理工作存在粗放性和盲目性的情況,并沒有嚴(yán)格按照監(jiān)理流程和監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)來(lái)實(shí)施工作的開展,監(jiān)理責(zé)任也沒有得到有效的落實(shí),這就導(dǎo)致監(jiān)理工作并沒有達(dá)到預(yù)期的效果,監(jiān)理職位作用也出現(xiàn)了缺失。另外,在監(jiān)理工作的開展中還存在工作機(jī)制和監(jiān)理制度的缺乏,并沒有明確和全面的相關(guān)制度和機(jī)制對(duì)監(jiān)理工作的開展提供依據(jù)與約束,這樣很容易導(dǎo)致監(jiān)理工作的開展出現(xiàn)盲目性和不規(guī)范性等情況,從而影響監(jiān)理工作的質(zhì)量與效果。
在監(jiān)理工作的開展中,監(jiān)理人員自身素質(zhì)和自身能力直接關(guān)系到監(jiān)理工作的質(zhì)量,同時(shí)由于高速公路對(duì)施工技術(shù)要求比較高,這對(duì)施工監(jiān)理人員的綜合素質(zhì)要求也比較高。但在監(jiān)理工作的開展中,相關(guān)監(jiān)理人員可能存在綜合能力以及專業(yè)素養(yǎng)的不足,他們可能對(duì)監(jiān)理工作的認(rèn)識(shí)不夠深入,對(duì)相關(guān)政策和法規(guī)了解不全面,對(duì)行業(yè)和工作規(guī)范不是很熟悉,在工作的開展中并不能夠按照工作要求合理進(jìn)行監(jiān)理工作的有效落實(shí),或者在監(jiān)理工作中不能對(duì)工程技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確審核,進(jìn)而導(dǎo)致監(jiān)理工作開展的片面化和表面化存在,這對(duì)高速公路工程的建設(shè)質(zhì)量以及整體性能也會(huì)產(chǎn)生影響[3]。
想要確保監(jiān)理工作能高質(zhì)高效的實(shí)施,就需要做好建立機(jī)制的完善。在高速公路的監(jiān)理單位選擇中,要嚴(yán)格招標(biāo)方式進(jìn)行,項(xiàng)目的建設(shè)監(jiān)理單位一定要具有較高的信譽(yù)度,選擇中對(duì)工程項(xiàng)目的監(jiān)理經(jīng)驗(yàn)和項(xiàng)目建設(shè)的單位協(xié)調(diào)能力等方面實(shí)施綜合考慮,借助科學(xué)化方式確保項(xiàng)目施工監(jiān)理單位具有良好的水平,確保從源頭做好監(jiān)理工作的質(zhì)量保障。在高速公路的監(jiān)理工作開展中,可以推廣三級(jí)監(jiān)理體制,也就是總監(jiān)理的工程辦公室、高級(jí)駐地的監(jiān)理辦公室和合同段內(nèi)駐地監(jiān)理辦公室。其中總監(jiān)理的工程辦公室負(fù)責(zé)對(duì)全線監(jiān)理組織和監(jiān)理工作實(shí)施協(xié)調(diào)與監(jiān)管,對(duì)工程質(zhì)量、進(jìn)度和造價(jià)等實(shí)施把控,對(duì)重大工程的變更中高級(jí)駐地的辦公室監(jiān)理人員職責(zé)實(shí)施協(xié)調(diào)處理。在高級(jí)駐地的監(jiān)理辦公室中,要對(duì)承包商所提交施工總體計(jì)劃與年度計(jì)劃實(shí)施審核,且根據(jù)實(shí)際情況對(duì)其進(jìn)度實(shí)施調(diào)整;還要對(duì)全段工地情況實(shí)施巡視,確保工程質(zhì)量滿足要求,并且對(duì)承包商控制指標(biāo)的試驗(yàn)實(shí)施核實(shí)或者復(fù)核試驗(yàn)。在合同段內(nèi)駐地監(jiān)理辦公室中,要對(duì)合同條款和圖紙?jiān)O(shè)計(jì)全面熟悉,對(duì)承包商所提交計(jì)量的報(bào)表實(shí)施審批,并進(jìn)行工地例會(huì)的主持,對(duì)施工問(wèn)題進(jìn)行解決,確保工程能夠順利的進(jìn)展。
在監(jiān)理工作的開展中,一定要切實(shí)發(fā)揮對(duì)工程施工的管理與監(jiān)督職責(zé),嚴(yán)格把關(guān)高速公路的各個(gè)施工環(huán)節(jié),確保工程施工質(zhì)量和進(jìn)度等滿足預(yù)期要求。相關(guān)監(jiān)管單位需要充分發(fā)揮施工作業(yè)的指導(dǎo)書作用,確保施工環(huán)節(jié)工作能夠得到有效的落實(shí),同時(shí)還要采取精細(xì)化的管理模式,嚴(yán)格按照國(guó)家法律、法規(guī)和監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)對(duì)工程實(shí)施規(guī)范和細(xì)致監(jiān)管,特別是對(duì)于關(guān)鍵環(huán)節(jié)要加強(qiáng)審核,來(lái)全面確保工程 有序和規(guī)范施工。另外,要強(qiáng)化旁站監(jiān)理工作,對(duì)易出現(xiàn)問(wèn)題、施工薄弱或者施工關(guān)鍵性環(huán)節(jié),監(jiān)理人員要采取現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督的形式,來(lái)對(duì)工程的質(zhì)量實(shí)施控制,通過(guò)旁站監(jiān)理能夠?qū)κ┕ぶ写嬖诘膯?wèn)題及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正。在旁站監(jiān)理中,要做好對(duì)施工的全面和準(zhǔn)確記錄,并對(duì)隱蔽的施工部位通過(guò)拍照實(shí)施留底處理,對(duì)非隱蔽性的施工可以通過(guò)旁站與巡視結(jié)合形式進(jìn)行監(jiān)理,確保工程質(zhì)量滿足要求[4]。另外,為了確保監(jiān)理工作的規(guī)范和有效落實(shí),還需要做好對(duì)監(jiān)理工作機(jī)制的完善,可以針對(duì)關(guān)鍵性和重點(diǎn)性監(jiān)理環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)管制度的建立,對(duì)監(jiān)理的責(zé)任、流程、內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行明確規(guī)定,并做好對(duì)監(jiān)管責(zé)任的有效落實(shí),為監(jiān)理工作的開展和執(zhí)行提供制度規(guī)范和約束依據(jù),促進(jìn)監(jiān)理執(zhí)行能夠高質(zhì)高效的開展與完成。
在高速公路的監(jiān)理工作中,各級(jí)監(jiān)理人員綜合素質(zhì)水平直接關(guān)系到工作的開展成效,為了使監(jiān)理工作能夠有效落實(shí),需要監(jiān)理隊(duì)伍具有良好的專業(yè)素質(zhì)。首先,在項(xiàng)目的開工前,要對(duì)相關(guān)監(jiān)理人員實(shí)施崗前的培訓(xùn)活動(dòng),對(duì)公路工程監(jiān)理要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量規(guī)范和實(shí)施辦法等進(jìn)行學(xué)習(xí),并對(duì)他們崗前學(xué)習(xí)的效果進(jìn)行考核,確保他們滿足素質(zhì)要求后才能夠投入到工作中;其次,還要對(duì)他們實(shí)施思想方面的教育,做好監(jiān)理宣傳工作,讓他們具有良好的監(jiān)理意識(shí)和監(jiān)理責(zé)任心,并形成嚴(yán)謹(jǐn)和科學(xué)的監(jiān)理作風(fēng),促進(jìn)他們更好的投入到監(jiān)理工作中;再次,還要對(duì)監(jiān)理人員實(shí)施在崗的培訓(xùn),將一些先進(jìn)的現(xiàn)代化管理技術(shù)和方法向他們及時(shí)傳授,更新他們的監(jiān)理觀念,提高他們的工作技能水平[5]。
結(jié)語(yǔ):綜上所述,監(jiān)理工作是確保高速工程良好建設(shè)的必要保障,為了充分發(fā)揮監(jiān)理工作的作用,需要相關(guān)部門全面了解監(jiān)理工作中的問(wèn)題,并根據(jù)實(shí)際的情況積極采取有效的途徑進(jìn)行監(jiān)理現(xiàn)狀的改進(jìn),這對(duì)高速工程建設(shè)以及監(jiān)理工作的發(fā)展都具有重要的意義。