公路橋梁施工中高性能混凝土的應(yīng)用分析

紀(jì)川東

（彭州市統(tǒng)一建設(shè)集團(tuán)有限公司， 四川 彭州 611900）

公路橋梁工程作為公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要內(nèi)容，需要工程方投入更多更大的關(guān)注，尤其是在自然環(huán)境較為惡劣的地區(qū)，需要在公路橋梁的選材用料，規(guī)劃設(shè)計(jì)，施工管理等各方面進(jìn)行嚴(yán)格的操作。在材料選取方面，高性能混凝土作為現(xiàn)今應(yīng)用最為普遍的基礎(chǔ)材料以其良好的耐久性及抗壓性等優(yōu)勢(shì)在其中發(fā)揮了重要的作用，具有廣闊的應(yīng)用前景。

1 高性能混凝土的概念及優(yōu)勢(shì)

高性能混凝土是通過(guò)在普通混凝土中進(jìn)行特殊材料的添加來(lái)實(shí)現(xiàn)其性能提升的一種新型混凝土材料，其在堅(jiān)固程度、耐久性等各方面都優(yōu)于一般混凝土，不僅具有混凝土結(jié)構(gòu)所要求的各項(xiàng)力學(xué)性能，而且具有高耐久性和高穩(wěn)定性的特性。憑借其自身的特點(diǎn)，高性能混凝土被普遍應(yīng)用于公路橋梁的等專業(yè)領(lǐng)域的工程中，能在很大程度上提高工程質(zhì)量，不僅能增強(qiáng)公路橋梁的性能，而且能滿足工程對(duì)于環(huán)保及經(jīng)濟(jì)性的要求。

1.1 具有良好的耐久性

高性能混凝土是以普通混凝土材料為基礎(chǔ)，根據(jù)配比，融合多種添加材料共同組合而成的新型材料。在添加材料中，膠水成為其能夠有良好抵抗性能的關(guān)鍵要素，用以確保高性能混凝土在施工及后期使用中減少外界因素的損害，應(yīng)用在公路橋梁工程中，能夠降低自然環(huán)境為公路橋梁所帶來(lái)的損壞或腐蝕，確保其使用壽命的延長(zhǎng)，從而提升工程的耐久性。

1.2 具有高強(qiáng)度的抗壓性

公路橋梁由于自身承載負(fù)荷大以及負(fù)荷周期長(zhǎng)的特點(diǎn)，需要比其它各種工程具備更強(qiáng)的抗壓結(jié)構(gòu)，否則極易出現(xiàn)路橋表面斷裂的情況，從而為道路交通帶來(lái)一定的潛在危險(xiǎn)。高性能混凝土則能夠以其高強(qiáng)的抗壓性能在公路橋梁抗壓結(jié)構(gòu)組成方面發(fā)揮了重要的作用，能夠最大程度的降低路面斷裂發(fā)生的可能性，提升公路橋梁的整體質(zhì)量，進(jìn)而確保后期的公路橋梁能夠安全高效。

1.3 具有顯著的實(shí)用性

高性能混凝土憑借其良好的性能優(yōu)勢(shì)在提升公路橋梁工程質(zhì)量的同時(shí)也額外的滿足了公路橋梁工程的經(jīng)濟(jì)性。首先，高強(qiáng)度的混凝土能夠幫助公路橋梁工程增強(qiáng)其耐久性及穩(wěn)定性，從而滿足社會(huì)發(fā)展對(duì)公路橋梁的較高要求，高強(qiáng)度的抗折性也為公路橋梁承載能力的增強(qiáng)奠定了基礎(chǔ)，降低了高負(fù)荷承載對(duì)于公路橋梁產(chǎn)生的損害，進(jìn)而提升了公路橋梁整體的性能。其次，公路橋梁整體性能的提升滿足了該工程壽命長(zhǎng)、維護(hù)成本低、用料少的需求，在滿足工程實(shí)用性的同時(shí)也順應(yīng)了經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

2 公路橋梁施工中高性能混凝土的施工要點(diǎn)

2.1 合理把控凝結(jié)時(shí)間

凝結(jié)時(shí)間是決定混凝土施工質(zhì)量?jī)?yōu)劣的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，根據(jù)公路橋梁工程施工面積大，施工難度高的特點(diǎn)，尤為需要對(duì)高性能混凝土的凝結(jié)時(shí)間進(jìn)行合理的把控，在操作過(guò)程中，需要對(duì)施工地點(diǎn)的溫度、濕度以及氣候環(huán)境等多種因素進(jìn)行綜合考量。例如，高性能混凝土的具體凝結(jié)時(shí)間會(huì)根據(jù)地域的不同存在差異，中國(guó)北方的冬季通常會(huì)將初始凝結(jié)時(shí)間限定在10-12h之間，將最終凝結(jié)時(shí)間限定在12-14h之內(nèi)，進(jìn)而將最終設(shè)定的時(shí)間為15-18h，準(zhǔn)確的凝結(jié)時(shí)間的把控是控制混凝土體積和密實(shí)度的有力手段。因此，對(duì)混凝土具體的凝結(jié)時(shí)間進(jìn)行有效的分析有利于確保工程質(zhì)量。

2.2 有效把控坍落度

高性能混凝土的坍落度主要由流動(dòng)性、保水性和粘聚性三種要素作為衡量指標(biāo)，坍落度的指標(biāo)水平直接影響高性能混凝土的質(zhì)量水平，同時(shí)，混凝土的坍落度也體現(xiàn)于其和易性上。因此，高性能混凝土要進(jìn)行科學(xué)合理的坍落度設(shè)計(jì)，以確保達(dá)標(biāo)。此外，為了避免高性能混凝土自身流態(tài)特性帶來(lái)的負(fù)面影響，可以通過(guò)對(duì)其坍落度設(shè)定值的調(diào)整來(lái)處理，通常會(huì)將預(yù)設(shè)值取舍在20-24cm之間，以此來(lái)充分保證高性能混凝土密實(shí)性能。

2.3 嚴(yán)格控制配合比

在高性能混凝土的配比合成過(guò)程中，要嚴(yán)格按照比例進(jìn)行引氣劑、水灰、減水劑、緩凝成分等關(guān)鍵配料的添加。首先要合理使用引氣劑幫助改善混凝土摻合物的和易性，進(jìn)而從整體上提升高性能混凝土的抗?jié)B性能，同時(shí)，過(guò)多的引氣劑容易引起氣泡增多，甚至?xí)斐商涠茸兓鴰?lái)的損失等問(wèn)題，因此要對(duì)比例進(jìn)行嚴(yán)格的控制；其次要進(jìn)行水灰比的合理控制，期間盡力避免由于水灰比過(guò)大而造成的粘結(jié)力不達(dá)標(biāo)、出現(xiàn)裂痕等問(wèn)題；除此以外，還需要增加使用減水劑和緩釋成分，并且在一定的比例范圍之內(nèi)，以此提高混凝土的良好性能。

3 高性能混凝土在公路橋梁施工中的具體應(yīng)用

3.1 在公路工程中的應(yīng)用

高性能混凝土在公路工程領(lǐng)域的應(yīng)用對(duì)工程質(zhì)量本身的提升起到了極大的推動(dòng)作用，高性能混凝土依其高強(qiáng)的抗壓性、防潮性以及抗腐蝕性等優(yōu)勢(shì)完美的應(yīng)對(duì)了長(zhǎng)期暴露在外的公路工程的先天劣勢(shì)，在幫助公路抵御自然環(huán)境帶來(lái)侵害的同時(shí)也提升了其負(fù)荷能力。從目前情況來(lái)看，我國(guó)的在高性能混凝土方面的應(yīng)用仍存在諸多有待完善的地方，這提醒著企業(yè)要在高性能混凝土的使用過(guò)程中不僅要嚴(yán)格按照基本的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行，而且還需要根據(jù)工程自身的具體情況進(jìn)行適時(shí)的調(diào)整，通過(guò)嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)確保高性能混凝土材料配比的合理性，一次確保公路工程基礎(chǔ)材料的可靠性。

3.2 在橋梁工程中的應(yīng)用

高性能混凝土目前已然成為公路橋梁建設(shè)的重要工程材料，由于其獨(dú)特的穩(wěn)定性，在橋梁工程建設(shè)中，通過(guò)提升高性能混凝土的強(qiáng)度和耐久性來(lái)實(shí)現(xiàn)橋梁工程路面強(qiáng)度及韌性的提升，也有利于路面抗腐蝕和抗凍性能的提升。因此，在橋梁施工過(guò)程中，對(duì)于高性能混凝土材料的選配可以適當(dāng)提升其剛度和強(qiáng)度，用其良好的抗彎能力及抗拉能力來(lái)彌補(bǔ)橋梁工程可能存在的各種先天不足，最終提升工程質(zhì)量及安全性。

4 高性能在公路橋梁工程中性能效果提升的技術(shù)分析

4.1 提升高性能混凝土的強(qiáng)度

就我國(guó)目前的施工狀況來(lái)看，已經(jīng)在基本實(shí)現(xiàn)C60和C80混凝土技術(shù)提升的基礎(chǔ)上確保了工程質(zhì)量，然而，就目前的技術(shù)水平來(lái)看，將C60強(qiáng)度等級(jí)以上的混凝土作為高性能混凝土用于公路橋梁工程的施工中會(huì)存在一些難以逾越的技術(shù)弊端，例如需要綜合全面的考量環(huán)境、地理等各種因素的影響等。因此，在具體實(shí)施中，首先需要根據(jù)實(shí)際的工程情況進(jìn)行原材料的把控，在高性能混凝土的配置過(guò)程中，通過(guò)硅酸鹽及適量碎石材料的添加來(lái)提升混凝土的抗壓強(qiáng)度。此外，還可以通過(guò)摻合料的添加來(lái)改善其強(qiáng)度，適當(dāng)調(diào)整摻合料的用量以使其具備形態(tài)效應(yīng)。在攪拌過(guò)程中，可以通過(guò)高活性摻合料的添加來(lái)提升其活性效應(yīng)。

4.2 提升高性能混凝土的流動(dòng)性

為了提升高性能混凝土在公路橋梁工程施工過(guò)程中的包塑性和施工性能，需要通過(guò)提升混凝土的流動(dòng)性來(lái)實(shí)現(xiàn)高流動(dòng)性的混凝土特征可以保證其具備良好的工作性能，使其工作性能達(dá)到最理想的狀態(tài)，因此通過(guò)科學(xué)化的材料配比對(duì)高性能混凝土進(jìn)行合理的調(diào)配，并且在合理的出機(jī)及使用流程設(shè)置的前提下，確保其在混凝土出機(jī)2小時(shí)以內(nèi)使用，可以最大程度的實(shí)現(xiàn)高性能混凝土的流動(dòng)性保持。

4.3 提升高性能混凝土的耐久性和穩(wěn)定性

在高性能混凝土的施工過(guò)程中，為了增強(qiáng)混凝土體積的耐久性和穩(wěn)定性，在施工過(guò)程中還需要全面掌握材料的位置和用量，同時(shí)，還要對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行嚴(yán)格的把控，需要嚴(yán)格控制模板的剛度和強(qiáng)度，并且也要仔細(xì)考量模板的尺寸等因素。此外，公路橋梁工程的施工還需要綜合考量多種不利因素，防止外界環(huán)境對(duì)施工作業(yè)帶來(lái)負(fù)面的影響，例如模板污染等問(wèn)題。

4.4 做好高性能混凝土的養(yǎng)護(hù)工作

及時(shí)有效的養(yǎng)護(hù)工作是確保高性能混凝土發(fā)揮性能優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在混凝土施工完成之后，工程人員需要結(jié)合當(dāng)?shù)仄浜蠛吞鞖獾纫蛩貙?duì)混凝土工程做及時(shí)養(yǎng)護(hù)，對(duì)澆筑之后的混凝土通過(guò)表面覆蓋或?yàn)⑺墓ぷ?，避免工程表面由于失水帶?lái)的開裂或收縮等問(wèn)題。并且要在后續(xù)日常的檢測(cè)過(guò)程中，努力做到問(wèn)題發(fā)現(xiàn)與處理的及時(shí)性和有效性，通過(guò)合理的后置處理程序?qū)崿F(xiàn)高性能混凝土的性能發(fā)揮和公路橋梁的結(jié)構(gòu)性安全。

5 結(jié)束語(yǔ)

隨著國(guó)內(nèi)高性能混凝土在公路橋梁工程的普及和應(yīng)用，合理有效的施工工藝成為確?；炷良肮こ藤|(zhì)量的基礎(chǔ)條件，因此在公路橋梁等大型工程的施工過(guò)程中，需要對(duì)高性能混凝土的特性及使用方法進(jìn)行全面分析才能提升其自身的實(shí)用價(jià)值。