盾構(gòu)的維修保養(yǎng)與配件管理分析

杜琦

（中鐵十一局集團城市軌道工程有限公司 湖北省武漢市 430074）

作為城市地下交通建設(shè)的首選，盾構(gòu)法施工因其安全性高、迅速性等優(yōu)點得到普及使用，同時所產(chǎn)生的干擾相對于其他施工方式來說較小。此外，盾構(gòu)機本身成本大，所出現(xiàn)的故障造成的影響較大，對此如何規(guī)范盾構(gòu)機的使用及配件管理成為重要的課題。本文將從兩部分進行探討分析，第一部分是針對盾構(gòu)機的維修保養(yǎng)，第二部分是對盾構(gòu)機配件管理展開闡述。

1 盾構(gòu)機的維修保養(yǎng)類型

1.1 日常保養(yǎng)與定期維修結(jié)合

作為盾構(gòu)機維修保養(yǎng)的使用頻率最高的方式，日常保養(yǎng)與定期維修是必不可少的。在日常生活中，關(guān)注盾構(gòu)機使用是否出現(xiàn)故障、全面了解盾構(gòu)機的使用狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)問題與處理。若在日常使用過程中出現(xiàn)問題，停機維修也是未失一種不錯選擇。對于盾構(gòu)機的定期維修，企業(yè)必須建立一個完整、全面的維修方案，確保盾構(gòu)機能夠得到有效的修理，提升設(shè)備的使用效率。同時，為了提高盾構(gòu)機的工作的安全性，盾構(gòu)機的附屬設(shè)備也要加強管理與保養(yǎng)。

1.2 集中保養(yǎng)與分散檢查結(jié)合

為了更好了解盾構(gòu)機的使用狀態(tài)，必須進行強制性的集中保養(yǎng)工作，在日常巡查中將使用中的盾構(gòu)機登記，進行為期7d一次的24h的檢查。盾構(gòu)機的檢查周期可以控制在7-14d為一周期，確保能及時發(fā)現(xiàn)盾構(gòu)機潛在的問題及故障。此外，集中保養(yǎng)需要根據(jù)實際情況來制定維修保養(yǎng)計劃，并且落實權(quán)責(zé)制度，確保檢查與保養(yǎng)工作落實到位。同時，分散檢查主要落實在日常保養(yǎng)工作之中，通過隨機檢查盾構(gòu)機及其附屬設(shè)備的使用狀況。

1.3 全面檢查與重點排查結(jié)合

全面檢查的前提是制定有效、科學(xué)的檢查方案，根據(jù)實際情況來進行檢查工作。重點排查工作主要是放在盾構(gòu)機的漏油問題的檢查工作，液壓驅(qū)動的漏油問題是盾構(gòu)機最為關(guān)鍵的故障。液壓驅(qū)動是盾構(gòu)機重要的組成部分，其中漏油問題是液壓驅(qū)動極易發(fā)生的故障問題。對此，重點排查工作中必須加強相關(guān)液壓驅(qū)動的檢查工作。漏油問題一般通過管路接頭地帶發(fā)現(xiàn)，管路螺紋也是極易沾染臟物，也會導(dǎo)致液壓系統(tǒng)受到破壞。針對于以上問題，停機維修保養(yǎng)是最好的解決措施，通過對部分故障的電氣系統(tǒng)維修，液壓系統(tǒng)的維修也需要閥門處于關(guān)閉狀態(tài)，才能達到一個維修的作用。

2 盾構(gòu)機配件管理

2.1 規(guī)范配件采購流程工作

配件管理的第一步是采購環(huán)節(jié)，也是影響配件質(zhì)量好壞的首要環(huán)節(jié)。首先，制定完善、科學(xué)的配件計劃，充分了解多個供應(yīng)商的情況，結(jié)合自身的需求來選擇兩到三家的供應(yīng)商，并在此進行挑選與比較。其次，在已選擇的供應(yīng)商之間，開始從價格、配件信息、出廠時間等詳細的資料收集，從收集資料中分析哪家供應(yīng)商的配件質(zhì)量、性價比最高。此外，為了提高采購環(huán)節(jié)的效率，盡可能選擇配件質(zhì)量高、服務(wù)質(zhì)量高的廠家，避免往后的貨品退換等手續(xù)。配件管理人員還要了解配件供應(yīng)商所在地信息，充分了解供貨周期，合理制定采購計劃，確保配件需求得到滿足。工作人員可以通過建立信息網(wǎng)絡(luò)，挑選供貨周期短、質(zhì)量上等的配件，確保配件供應(yīng)到位，減少因配件缺失而帶來停機的問題發(fā)生。

2.2 合理制定配件庫存計劃

為了加強配件庫存管理，合理規(guī)范配件的使用，必須有嚴格的分類放置要求，落實到每一配件配備相應(yīng)的名稱、規(guī)格、型號、使用性能等。此外，倉庫必須定期盤點數(shù)量，確保實際數(shù)量與賬目相符。庫存管理融合計算機技術(shù)，可以利用信息化管理，便于時刻觀察、統(tǒng)計配件的數(shù)量，實現(xiàn)庫存的精準化管理，降低人工成本，提高管理效率。在配件出入庫、成本計劃、財務(wù)管理等流程，計算機技術(shù)可以建立各自的管理系統(tǒng)，有效、實時反映各個項目所需的費用，為采購、使用提供一個參考。此外，盾構(gòu)設(shè)備管理人員及財務(wù)人員可以通過系統(tǒng)了解熟悉盾構(gòu)設(shè)備的更換與維修狀態(tài)，更好的落實責(zé)任成本核算，提高盾構(gòu)機配件管理的整體水平。

2.3 規(guī)范施工現(xiàn)場

相對于普通設(shè)備配件，盾構(gòu)機所需要的配件供貨相對來說較少，導(dǎo)致貨源不足而帶來的成本高，對此加強配件管理可以降低一定的成本。為了更好節(jié)省配件成本，提高配件的使用效率，應(yīng)該配置相應(yīng)的專業(yè)維修人員。維修人員應(yīng)該按照施工現(xiàn)場的實際情況，對出現(xiàn)問題的盾構(gòu)配件進行維修與養(yǎng)護。不專業(yè)或者是不恰當(dāng)?shù)木S修方式都會導(dǎo)致配件報廢或者進一步加大施工風(fēng)險。此外，為了更好的提高施工現(xiàn)場的安全性，配件的主要維修方式是以修理為主，同時對于成新度較低的配件進行更換，一方面可以降低采購成本，一方面確保配件滿足使用標(biāo)準。

同時，配件工程師作為專業(yè)技術(shù)人員具有一定的專業(yè)知識，在日常管理，利于庫存配件的保管與保養(yǎng)，防止盾構(gòu)配件在保管中由于保管方法的不當(dāng)造成不必要的降級與損壞，切實作好部分盾構(gòu)維修配件的回收與修復(fù)工作?，F(xiàn)階段各盾構(gòu)施工項目的維保模式仍然是維保人員與維保工程師的分離，維保工程師動手能力差，大部分維保人員理論基礎(chǔ)薄弱，維修保養(yǎng)水平難以提高，盾構(gòu)設(shè)備的維保工作80%以上仍處于事后的換件階段，維修成本高。應(yīng)該鼓勵一部分大專院校的畢業(yè)生走維修技師的發(fā)展方向，或者改變管理模式，著力提高維保工程師的動手能力，培養(yǎng)一支技術(shù)水平過硬的維修技師、工程師隊伍，分配到各盾構(gòu)施工項目，切實提高公司的整體維修保養(yǎng)水平。

2.4 配件的使用于維修

盾構(gòu)機的配件管理工作也需要后期的跟進與反饋，詢問相關(guān)配件管理的工作人員，問其使用情況、性能等，根據(jù)詢問的結(jié)果做一個詳細的建議與優(yōu)化方案。同時，應(yīng)該加強與供應(yīng)商的聯(lián)系，一同商討有問題的配件，尋找質(zhì)量原因并分析其解決方法，共同提高配件的質(zhì)量水平。對于無法維修的配件，必須積極與供應(yīng)商聯(lián)系溝通，按照采購合同來進行索賠，合理保障自身的權(quán)益。配件的正常使用是確保施工有效進行的重要因素，定期保養(yǎng)設(shè)備，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備的故障，根據(jù)維修方案進行解決。

針對配件的維修與保養(yǎng)，應(yīng)嚴格根據(jù)技術(shù)標(biāo)準對施工現(xiàn)場配件進行安裝與拆卸，確保不影響施工現(xiàn)場的進度。為了更好了解配件的使用情況，施工方應(yīng)該建立有關(guān)的質(zhì)量詳細檔案，便于對配件的使用質(zhì)量跟進工作，同時也是考察供應(yīng)商的物品是否合格的判斷標(biāo)準。盾構(gòu)機的組成是由幾十個幾百個，再到成千個的配件構(gòu)成，一旦發(fā)生故障問題，應(yīng)根據(jù)實際情況來考察配件的更換程度，降低維修成本且節(jié)省一定的維修時間。

3 結(jié)束語

通過對盾構(gòu)機維修保養(yǎng)及配件管理的探討與分析，增強對盾構(gòu)機的平時維護保養(yǎng)工作，做好機械設(shè)備的周、月、季度、年度的維護保養(yǎng)工作，更有效的降低設(shè)備出現(xiàn)的故障，將設(shè)備的使用效率提升，確保盾構(gòu)機滿足日常地下交通建設(shè)的使用。同時，在平時的盾構(gòu)設(shè)備管理流程當(dāng)中堅持以保養(yǎng)取代維修，將維修取代配件更換，在保養(yǎng)當(dāng)中進行利用，利用當(dāng)中進行保養(yǎng)，保證設(shè)備維修保養(yǎng)始終圍繞著設(shè)備全周期壽命。與此同時，將盾構(gòu)配件的各種管理工作做好，行之有效的將盾構(gòu)機的維修保養(yǎng)成本降低，帶來更好的經(jīng)濟收益。