李建斌：做好中國大盾構(gòu)用實(shí)干詮釋企業(yè)家精神

魏建玲

2020年7月21日，習(xí)近平總書記在企業(yè)家座談會(huì)上指出，企業(yè)家要帶領(lǐng)企業(yè)戰(zhàn)勝當(dāng)前的困難，走向更輝煌的未來，就要在愛國、創(chuàng)新、誠信、社會(huì)責(zé)任和國際視野等方面不斷提升自己，努力成為新時(shí)代構(gòu)建新發(fā)展格局、建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的生力軍。

面對(duì)新冠肺炎疫情對(duì)我國經(jīng)濟(jì)和世界經(jīng)濟(jì)的巨大影響和沖擊，習(xí)近平總書記對(duì)企業(yè)家的殷切期望，在國有企業(yè)、民營企業(yè)及社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域引起熱烈反響。踐行總書記囑托，弘揚(yáng)企業(yè)家精神、挺起中國脊梁、勇挑時(shí)代重任，中鐵高新工業(yè)股份有限公司總經(jīng)理李建斌打造中國盾構(gòu)機(jī)的經(jīng)歷，就是企業(yè)家勇挑時(shí)代重托的真實(shí)寫照。

弘揚(yáng)企業(yè)家精神，挺起中國脊梁，勇挑時(shí)代重任。

敢為先，中國要造自己的盾構(gòu)機(jī)

李建斌，與盾構(gòu)機(jī)結(jié)緣很偶然。

什么是盾構(gòu)機(jī)？我們?yōu)槭裁匆於軜?gòu)？

盾構(gòu)機(jī)是集機(jī)械、電氣、液壓、傳感、信息、力學(xué)、導(dǎo)向研究等技術(shù)于一體的高端掘進(jìn)裝備，被譽(yù)為“工程機(jī)械之王”，是衡量一個(gè)國家裝備制造業(yè)水平的重要指標(biāo)。

它長達(dá)數(shù)百米、重?cái)?shù)干噸，是個(gè)龐然大物。它對(duì)我們生活的影響也無處不在，山嶺隧道、地鐵，長汀黃河隧道等都有國產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)的蹤影，盾構(gòu)施工法在開掘地下停車場、修建城市綜合管廊等場景中亦有貢獻(xiàn)。

但是，很長一段時(shí)間以來，中國一直游離在這一行業(yè)之外。18世紀(jì)初，僑居英國的法國工程師布魯諾爾發(fā)明了盾構(gòu)機(jī)，100多年來，盾構(gòu)技術(shù)從手掘式到機(jī)械式、氣壓式，不斷演化，而我們國家使用的盾構(gòu)機(jī)一直都依賴進(jìn)口。隨著國家建設(shè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，國外卡脖子逼著我們不得不思考做自己的盾構(gòu)機(jī)了。

我們?yōu)槭裁匆於軜?gòu)？原鐵道部常務(wù)副部長、中國工程院院士孫永福的話道破了真諦：“這是一個(gè)關(guān)系鐵路隧道技術(shù)發(fā)展的戰(zhàn)略問題，是鐵路隧道技術(shù)再上臺(tái)階的重要標(biāo)志，以往我們熟悉鉆爆法，這只是一個(gè)拳頭，今后如果掌握了TBM（隧道掘進(jìn)機(jī)）技術(shù)，我們就有兩個(gè)拳頭來應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，這對(duì)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步，企業(yè)增強(qiáng)競爭力具有十分重要的意義?！?/p>

2001年10月，中鐵隧道集團(tuán)有限公司盾構(gòu)機(jī)研發(fā)項(xiàng)目組正式成立，由李建斌牽頭、18人組成的“筑夢之隊(duì)”——盾構(gòu)機(jī)研發(fā)項(xiàng)目組開肩了中國盾構(gòu)研發(fā)的新征程，承擔(dān)的“關(guān)于隧道掘進(jìn)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)的研究”被正式列入國家863計(jì)劃。

李建斌帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)大膽研發(fā)，歷過8年刻苦鉆研，成功突破了刀具、刀盤與液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等5項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)研究及其應(yīng)用。2008年，國內(nèi)首臺(tái)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)誕生了，成功應(yīng)用在天津地鐵，標(biāo)志著我國盾構(gòu)機(jī)研發(fā)及其制造國產(chǎn)化取得了實(shí)質(zhì)性突破，填補(bǔ)了我國在復(fù)合盾構(gòu)制造領(lǐng)域的重大空白。

在國家支持和市場牽引下，經(jīng)過20年的努力，我們走過了外國上百年的研發(fā)之路。在盾構(gòu)自主化、產(chǎn)業(yè)化、品牌化進(jìn)程中，李建斌帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)勇挑重?fù)?dān)，克服困難，積極探索，大膽創(chuàng)新，研制了一大批業(yè)內(nèi)領(lǐng)先、世界領(lǐng)先的產(chǎn)品，引領(lǐng)著中國盾構(gòu)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，產(chǎn)品市場占有率連續(xù)8年國內(nèi)第一、產(chǎn)銷量連續(xù)4年世界第一，為盾構(gòu)強(qiáng)國建設(shè)加油助力，締造了全球業(yè)界高度關(guān)注的“中鐵盾構(gòu)現(xiàn)象”。

面對(duì)新冠肺炎疫情對(duì)我國經(jīng)濟(jì)和世界經(jīng)濟(jì)的巨大影響和沖擊，習(xí)近平總書記對(duì)企業(yè)家的殷切期望，在國有企業(yè)、民營企業(yè)及社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域引起熱烈反響。踐行總書記囑托，弘揚(yáng)企業(yè)家精神、挺起中國脊梁、勇挑時(shí)代重任，中鐵高新工業(yè)股份有限公司總經(jīng)理李建斌打造中國盾構(gòu)機(jī)的經(jīng)歷，就是企業(yè)家勇挑時(shí)代重托的真實(shí)寫照。

勇?lián)?dāng)，天塌下來先砸我

企業(yè)的使命不僅僅只是做好產(chǎn)品，還要敢于擔(dān)責(zé)任。李建斌說，關(guān)鍵時(shí)刻挺身而出，是本能，更是責(zé)任。

通往成功的路從來就不會(huì)一帆風(fēng)順。2012年，李建斌團(tuán)隊(duì)歷盡干辛萬苦修改了13次方案中標(biāo)的成都地鐵施工項(xiàng)目，開工不久出現(xiàn)了卡機(jī)事故！

當(dāng)時(shí)在施工現(xiàn)場的中鐵裝備設(shè)計(jì)研究院副院長王杜娟差點(diǎn)暈倒，她給李建斌打電話說，“天快要塌了！”

“別擔(dān)心，就是天塌了，也先砸我?！崩罱ū髨?jiān)定地說。

經(jīng)過檢查，其實(shí)問題并不大，設(shè)備堵倉，調(diào)整下刀盤就好。

2014年2月，汕頭海灣隧道啟動(dòng)，需要直徑15米的盾構(gòu)機(jī)，這可是國內(nèi)最大直徑泥水盾構(gòu)之一。盾構(gòu)隧道沿線建筑密布，工程地質(zhì)十分復(fù)雜，工程建設(shè)方出于安全考慮，強(qiáng)烈要求施工單位采購國外盾構(gòu)，為此，專門召開了國產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)能不能使用的論證會(huì)。會(huì)上，已任中鐵工業(yè)總經(jīng)理的李建斌力主用國產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)：“一是中鐵裝備自成立以來已經(jīng)生產(chǎn)了近千臺(tái)盾構(gòu)機(jī)，剛開始的每一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)都是在別人的懷疑中造出來的，但都取得了成功;二是我們一定要為國爭光。外國競爭對(duì)手壓在我們頭上多時(shí)了，這次海灣盾構(gòu)是千載難逢的機(jī)會(huì)，而且我們做好了準(zhǔn)備，所以請(qǐng)不要把我們排除出列，我們自信不僅會(huì)根據(jù)地質(zhì)條件把這臺(tái)盾構(gòu)機(jī)設(shè)計(jì)制作好，還保證把工程高質(zhì)量完成，如果盾構(gòu)機(jī)在使用過程中出現(xiàn)任何閃失，我引咎辭職！”

拿仕途作抵押，這風(fēng)險(xiǎn)太大了！有人好心勸他，李建斌絲毫沒有動(dòng)搖。最后，工程提前43天保質(zhì)保量完成。

國際化，“學(xué)生”勇超“師傅”

大格局才會(huì)有大視野。李建斌常告誡團(tuán)隊(duì)：“創(chuàng)新是持久發(fā)展的原動(dòng)力，我們要像盾構(gòu)機(jī)一樣，開了機(jī)就沒有回頭路，‘勇往直前，創(chuàng)新行遠(yuǎn)，這不僅是我們的驅(qū)動(dòng)力，也是中鐵盾構(gòu)精神。我國制造業(yè)競爭力不強(qiáng)的根本原因之一是缺乏世界知名品牌，打造知名品牌是增強(qiáng)市場競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵。作為市場競爭的主體，企業(yè)應(yīng)從產(chǎn)品品質(zhì)和企業(yè)文化兩個(gè)方面著手，培育企業(yè)品牌和產(chǎn)品品牌?！?/p>

李建斌與他的團(tuán)隊(duì)緊鑼密鼓地布局著市場戰(zhàn)略，在獲得國內(nèi)市場青睞和好評(píng)后，他們攻堅(jiān)國際市場的信心更加堅(jiān)定。

2012年6月，中鐵裝備盾構(gòu)機(jī)中標(biāo)馬來西亞地鐵施工。

2013年11月，中鐵裝備成功收購德國維爾特硬巖掘進(jìn)機(jī)知識(shí)產(chǎn)權(quán)及品牌使用權(quán)，成為世界上能獨(dú)立生產(chǎn)硬巖掘進(jìn)機(jī)、豎井鉆機(jī)、擴(kuò)孔機(jī)，并具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的三大企業(yè)之一。

李建斌說，“‘學(xué)生收購了‘師傅的知識(shí)產(chǎn)權(quán)和品牌使用權(quán)，還在他們的大本營設(shè)立分公司，這是我們的驕傲，也是我們國際化的重要一步?！?/p>

2014年8月，中鐵裝備盾構(gòu)機(jī)中標(biāo)新加坡地鐵湯申線。

我國制造業(yè)競爭力不強(qiáng)的根本原因之一是缺乏世界知名品牌，打造知名品牌是增強(qiáng)市場競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵。作為市場競爭的主體，企業(yè)應(yīng)從產(chǎn)品品質(zhì)和企業(yè)文化兩個(gè)方面著手，培育企業(yè)品牌和產(chǎn)品品牌。

在法國、新加坡、波蘭等幾十個(gè)國家，中國人自主研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造的盾構(gòu)機(jī)大展雄風(fēng)、備受好評(píng)。

2014年5月10日，習(xí)近平總書記視察中鐵裝備，時(shí)任中鐵裝備黨委書記、董事長的李建斌陪同習(xí)總書記視察盾構(gòu)機(jī)生產(chǎn)車間，總書記對(duì)中鐵裝備攻克科研難題、突破盾構(gòu)機(jī)系統(tǒng)集成技術(shù)壁壘的自主創(chuàng)新給予充分肯定。并發(fā)表了“推動(dòng)中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變，中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變，中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變”的重要指示。

2019年年底，中鐵裝備的海外業(yè)務(wù)再獲突破：兩臺(tái)為法國生產(chǎn)的大直徑土壓平衡盾構(gòu)機(jī)在鄭州下線，這是中國盾構(gòu)機(jī)第一次反向出口到世界盾構(gòu)機(jī)的發(fā)源地和技術(shù)高地，打破了國外企業(yè)對(duì)高端市場的壟斷。

2020年，突如其來的疫情席卷全球，大批國內(nèi)外企業(yè)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)受到?jīng)_擊。中鐵裝備一手抓疫情防控，一手抓復(fù)工復(fù)產(chǎn)，如期推進(jìn)生產(chǎn)。6月17日-18日，中鐵裝備成功舉辦特殊的云交付儀式，完成了出口波蘭、澳大利亞的兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)的交付。其中，出口澳大利亞的“中鐵783號(hào)”TBM刀盤直徑11.09米、整機(jī)長約137米、重量約2300噸，是我國出口的最大直徑硬巖TBM，這也是中國硬巖掘進(jìn)機(jī)首次應(yīng)用于澳大利亞隧道項(xiàng)目建設(shè)。

當(dāng)前，中鐵裝備產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷新加坡、馬來西亞、印度、意大利、法國等21個(gè)國家和地區(qū)，并在新加坡、德國等地開設(shè)了子分公司，截至2019年年底，出口產(chǎn)品50余臺(tái)。

如今，中鐵裝備有13項(xiàng)技術(shù)國際領(lǐng)先，10項(xiàng)技術(shù)國際先進(jìn)，30余項(xiàng)技術(shù)國內(nèi)領(lǐng)先，首創(chuàng)了多個(gè)“世界第一”的掘進(jìn)機(jī)，先后獲得國家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、二等獎(jiǎng)，國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)、中國好設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)、制造業(yè)單項(xiàng)冠軍示范企業(yè)、中國專利金獎(jiǎng)等重要獎(jiǎng)項(xiàng)和榮譽(yù)。

作為國家“863”“973”項(xiàng)目首席科學(xué)家，在攻克一個(gè)個(gè)科研技術(shù)難題的過程中，不僅考驗(yàn)了李建斌的信心和韌勁，也鍛煉著他的硬骨頭精神。李建斌說，我們肩上的擔(dān)子還很重，如何才能做到總書記期待的“戰(zhàn)勝當(dāng)前的困難，走向更輝煌的未來”需要我們加倍努力。國家即將動(dòng)工的大型基建工程川藏鐵路是我們的機(jī)遇，也是對(duì)我們的新考驗(yàn)和挑戰(zhàn)，這條世界上最難修的鐵路有80%的隧道，將是世界工程史上最復(fù)雜的地形結(jié)構(gòu)，我們的盾構(gòu)機(jī)如果能戰(zhàn)勝這個(gè)困難，世界上什么樣的工程困難我們就都不怕了！

在成就盾構(gòu)機(jī)品牌的同時(shí)，李建斌也成就了自己的個(gè)人抱負(fù)和夢想。2012年，李建斌獲國家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng);2018年，獲國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng);2019年，獲國家專利金獎(jiǎng)。

事實(shí)是最好的語言，作為央企管理者李建斌，用行動(dòng)踐行著自己的職責(zé)和使命，為祖國，為人民，披肝瀝膽，努力做好推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展、推動(dòng)中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變的踐行者和生力軍。

（作者：品牌中國戰(zhàn)略規(guī)劃院副秘書長）

中鐵裝備有13項(xiàng)技術(shù)國際領(lǐng)先，10項(xiàng)技術(shù)國際先進(jìn)，30余項(xiàng)技術(shù)國內(nèi)領(lǐng)先，首創(chuàng)了多個(gè)“世界第一”的掘進(jìn)機(jī)，先后獲得國家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、二等獎(jiǎng)，國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)、中國好設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)、制造業(yè)單項(xiàng)冠軍示范企業(yè)、中國專利金獎(jiǎng)等重要獎(jiǎng)項(xiàng)和榮譽(yù)。