中國重汽全新一代“黃河”重卡：現(xiàn)身工信部《公告》，造型剛?cè)嵯酀?/h1>
2020-02-03 11:29:36拂曉文
商用汽車 2020年9期 關(guān)鍵詞：汽車
拂 曉 文
2020年8月25日，工信部公布的第336批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(新車輛產(chǎn)品)中，出現(xiàn)了中國重汽集團濟南卡車股份有限公司申報的型號為ZZ4257W344XF1的全新一代“黃河牌”3軸半掛牽引車。此前數(shù)日曾有諜照流出，并有“其定位高于中國重汽所有產(chǎn)品”的幾乎沒有什么依據(jù)的猜忌。
中國重汽集團目前主推的重卡品牌(不含其他省市子公司品牌)，按照定位依次為：汕德卡、HOWO、斯太爾、豪瀚?！包S河”的加盟，究竟如何定位，還要等待2020年9月16舉辦的黃河品牌發(fā)布會。
此次公示的全新一代黃河牌重卡，其造型風格及配置與幾十年前曾經(jīng)生產(chǎn)過的黃河卡車大所不同，也看不出有多少聯(lián)系；與中國重汽現(xiàn)產(chǎn)的重卡產(chǎn)品，除了中國重汽商標，其他也看不出多少聯(lián)系，可以說是全新一代重卡。
從新一代黃河牌重卡的駕駛室造型來看，其整體上干凈利落、不拖泥帶水，前部倒八字中網(wǎng)顯得十分醒目、有氣勢、有剛性，而中網(wǎng)兩側(cè)三角形棱柱與側(cè)面圓滑過渡又顯出柔和的一面；前大燈呈V型，與保險杠帶有橫向格柵的保險杠渾然一體；側(cè)窗設(shè)計下沿呈現(xiàn)出行業(yè)少見的山形，顯得很有個性。總體來看，駕駛室造型采用了很多呈三角形的設(shè)計手法，俠氣中帶有柔情，剛?cè)嵯酀?，透視出設(shè)計師的匠心獨運。
圖1 2020年8月25日，全新一代“黃河牌”3軸半掛牽引車出現(xiàn)在工信部第336批《公告》
從《公告》技術(shù)參數(shù)來看，該款黃河牌半掛牽引車長7 100/7 425 mm，寬2 510 mm，高3 950 mm；軸距3 400+1 400 mm；總質(zhì)量25 t，整備質(zhì)量8 200/ 8 800 kg，準拖掛車總質(zhì)量40 t，鞍座最大允許承載質(zhì)量16 670/ 16 605/16 070/16 005 kg(4個等級，有點多啊)。該車主要配置如下：
(1)發(fā)動機方面：采用曼技術(shù)MC系列柴油機(國Ⅵ),包括6個型號：MC11.43-61(316 kW)、MC11.46-61/MC13.50-60(凈功率分別為338 kW/368 kW)、MC13.54-61/MC13H.57-61(凈功率分別為397 kW/419 kW)、MC13H.60-61(441 kW)。共有10.5 L、12.4 L、13 L三個排量，發(fā)動機功率選項還是挺豐富的。
(2)變速器方面：沒有顯示有關(guān)信息。
(3)制動方面：標配ABS(威伯科(上海))，可選裝EBS(威伯科 (上海 )) 。
(4)懸架方面：《公告》顯示為2/3，2/-/-，此可理解為標配板簧懸架，可選裝后空氣懸架。
(5)其他方面：標配帶衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀，可選裝限速裝置(89 km/h)、ETC車載裝置。
中國重汽作為我國重型汽車工業(yè)的搖籃，于1960年4月15日，試制成功我國第1輛“黃河”牌JN150型8 t載貨汽車，結(jié)束了中國不能生產(chǎn)重型汽車的歷史。在社會主義建設(shè)初期，黃河品牌汽車享譽全國，為國民經(jīng)濟的發(fā)展和國防建設(shè)做出了重大貢獻。進入21世紀后，中國重汽通過引進技術(shù)和自主創(chuàng)新，先后開發(fā)生產(chǎn)了黃河王子、黃河少帥、黃河將軍、斯太爾、斯太爾王、HOWO、新斯太爾、金王子、汕德卡、豪瀚等系列車型。隨著我國公路運輸業(yè)的發(fā)展，限于結(jié)構(gòu)和定位，黃河系列汽車已難以滿足新形勢下的市場需求，加上其他困難，黃河系列汽車逐步減產(chǎn)并淡出市場。
近些年來，中國重汽經(jīng)過梳理和錘煉，確立了汕德卡、HOWO、斯太爾、豪瀚等主要重卡平臺，涵蓋高端、中高端、中低端市場，并拓展了HOWO輕卡；旗下還有新命名的豪沃客車等品牌。
“黃河”汽車品牌代表著我國重卡行業(yè)的歷史和榮耀，一直是中國重汽引以自豪的精神支柱。不知從何開始，中國重汽又產(chǎn)生了復(fù)興黃河牌汽車的夢想和愿望，而今即將成為現(xiàn)實。
據(jù)2020年8月26日，山東省人民政府新聞辦公室舉行的2020山東省旅游發(fā)展大會暨首屆中國國際文化旅游博覽會、大型交響音樂會《黃河入?！沸侣劙l(fā)布會透露：中國重汽集團作為演出協(xié)辦單位之一，將以此為平臺推出高端民族自主品牌黃河牌重卡汽車，推出時間定于2020年9月16日。 讓我們拭目以待。
圖2 中國第1輛重卡——黃河牌JN150(8 t)載貨汽車于1960年在濟南汽車制造廠(中國重汽前身)組裝成功，于1963年開始投產(chǎn)
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中國重汽集團目前主推的重卡品牌(不含其他省市子公司品牌)，按照定位依次為：汕德卡、HOWO、斯太爾、豪瀚?！包S河”的加盟，究竟如何定位，還要等待2020年9月16舉辦的黃河品牌發(fā)布會。
此次公示的全新一代黃河牌重卡，其造型風格及配置與幾十年前曾經(jīng)生產(chǎn)過的黃河卡車大所不同，也看不出有多少聯(lián)系；與中國重汽現(xiàn)產(chǎn)的重卡產(chǎn)品，除了中國重汽商標，其他也看不出多少聯(lián)系，可以說是全新一代重卡。
從新一代黃河牌重卡的駕駛室造型來看，其整體上干凈利落、不拖泥帶水，前部倒八字中網(wǎng)顯得十分醒目、有氣勢、有剛性，而中網(wǎng)兩側(cè)三角形棱柱與側(cè)面圓滑過渡又顯出柔和的一面；前大燈呈V型，與保險杠帶有橫向格柵的保險杠渾然一體；側(cè)窗設(shè)計下沿呈現(xiàn)出行業(yè)少見的山形，顯得很有個性。總體來看，駕駛室造型采用了很多呈三角形的設(shè)計手法，俠氣中帶有柔情，剛?cè)嵯酀?，透視出設(shè)計師的匠心獨運。
圖1 2020年8月25日，全新一代“黃河牌”3軸半掛牽引車出現(xiàn)在工信部第336批《公告》
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(2)變速器方面：沒有顯示有關(guān)信息。
(3)制動方面：標配ABS(威伯科(上海))，可選裝EBS(威伯科 (上海 )) 。
(4)懸架方面：《公告》顯示為2/3，2/-/-，此可理解為標配板簧懸架，可選裝后空氣懸架。
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