汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)“教學做一體化”教學模式研究

趙維武

[摘 ? ? ? ? ? 要] ?近年來，受社會經(jīng)濟蓬勃發(fā)展的影響，汽車相關(guān)行業(yè)規(guī)模持續(xù)擴大，社會對中職院校汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的教學要求也更為嚴格，而傳統(tǒng)教學模式早已無法滿足現(xiàn)有的企業(yè)發(fā)展對技術(shù)人才的要求。同時，“教學做一體化”模式出現(xiàn)以來，能立足汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的教學特點，徹底解決傳統(tǒng)教學模式時效性薄弱的問題，優(yōu)化教學流程，大大提高教學質(zhì)量及教學效果。鑒于此，以汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)為切入點，分析其現(xiàn)狀，進一步提出具體的“教學做一體化”教學模式應(yīng)用要點，旨在為相關(guān)從業(yè)人員積累更多的實踐經(jīng)驗。

[關(guān) ? ?鍵 ? 詞] ?汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè);“教學做一體化”;教學模式

[中圖分類號] ?G712 ? ? ? ? ? ? ? ? [文獻標志碼] ?A ? ? ? ? ? ?[文章編號] ?2096-0603（2020）12-0106-02

中職院校教學活動側(cè)重于培養(yǎng)面向生產(chǎn)、管理及服務(wù)一線的復合型技術(shù)人才，以汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)為例，該專業(yè)在教學過程中對學生的理論知識、實踐能力的掌握提出了很高的要求，而如何優(yōu)化傳統(tǒng)教學模式革新教學理念，保證最佳教學效果，得到越來越多從業(yè)人員的關(guān)注及重視?！敖虒W做一體化”教學模式被廣泛應(yīng)用于中職院校專業(yè)教學領(lǐng)域，為提高教學質(zhì)量及教學效果提供強有力的支持，甚至創(chuàng)設(shè)有利的基礎(chǔ)條件[1-2]。由此可見，在汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)教學過程總，采取“教學做一體化”教學模式，使學生深入理解其專業(yè)理論知識及操作技能非常重要，可以進一步做到與企業(yè)工作崗位要求相符合。因此，本文將圍繞“汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)‘教學做一體化教學模式”進行分析研究。這一研究具有重要的價值意義。

一、“教學做一體化”教學模式概述

（一）概念

即便中職院校開設(shè)汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)課程，是為了培養(yǎng)專業(yè)化汽車故障檢測維修方面的人才，但是立足當前教學實踐水平發(fā)現(xiàn)，在人才實踐能力培養(yǎng)效果方面不夠理想，難以實現(xiàn)既定的教學目標。因此，對汽車維修與維修技術(shù)專業(yè)的教學模式進行改進，是專業(yè)教師需充分重視的問題。值得注意的是，“教學做一體化”教學模式是以實踐教學所創(chuàng)設(shè)的新型教學模式為基礎(chǔ)，然后將教師教學、學生學習、實踐作業(yè)等過程有效融合，不僅能擺脫傳統(tǒng)教學模式的局限，而且還能使整體教學效果得到有效增強[3-4]。因此，將“教學做一體化”教學模式方法合理科學地應(yīng)用到汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)教學過程中價值意義顯著。

（二）特點

“教學做一體化”教學模式屬于一種新型的教學模式，該教學模式和常規(guī)的教學模式比較，其應(yīng)用優(yōu)勢相對明顯，不僅能打破傳統(tǒng)教學模式中主客體局限的局面，實現(xiàn)教學雙方間有效互動的目標，還著重強調(diào)教學雙方協(xié)同進步。同時，“教學做一體化”教學模式能大大增強學生個體實踐能力，提高學生行業(yè)競爭力，真正意義上做到滿足市場人才應(yīng)用的訴求。此外，“教學做一體化”教學模式能夠擺脫傳統(tǒng)教學理念的限制，即不再重理論輕實踐，大大提高教學活動的綜合突出價值?？偠灾?，“教學做一體化”教學模式能立足市場持續(xù)調(diào)整人才培養(yǎng)方針。

（三）作用

以往中職院校汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)教學模式深受教學資源限制的影響，出現(xiàn)對理論教學重視、對實踐教學忽視的嚴重現(xiàn)象。同時，其理論教學與實踐教學之間有明顯的脫節(jié)狀況出現(xiàn)，這樣容易造成學生無法利用所學內(nèi)容運用實踐領(lǐng)域，而應(yīng)用“教學做一體化”教學模式彌補常規(guī)教學模式的不足，將教學課堂向?qū)嵺`訓練場地轉(zhuǎn)移，滿足教學理論與教學實踐相結(jié)合的要求，真正意義上做到“邊做、邊學及邊教”，促使學生所學理論知識轉(zhuǎn)化為實踐應(yīng)用能力。此外，“教學做一體化”教學模式需以學生為主體，充分尊重學生，并將學生的主觀能動性發(fā)揮出來，進一步貫徹落實由理論至實踐的教學，使學生在實踐學習中掌握有效的維修技術(shù)方法。

二、汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)教學現(xiàn)狀

（一）教學目標設(shè)置現(xiàn)狀

雖然在中職院校汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)教學過程中采取“教學做一體化”教學模式可以使教學質(zhì)量得到有效提升，然而基于實際應(yīng)用過程中還有許多有待解決的問題。比如，在教學目標設(shè)置過程中，為“教學做一體化”模式應(yīng)用期間最為常見的一大問題。并且，基于教學層面分析，教學目標設(shè)置可以對其教學的方向進行精準辨識，進一步使教學資源更加集中。一旦教學目標設(shè)置出現(xiàn)問題則可能誤導其教學方向，造成教學資源利用出現(xiàn)混亂，無法準確有效控制其教學成本，換而言之，教學目標設(shè)置相關(guān)問題不徹底解決則難以突出其教學模式的優(yōu)勢，最終使“教學做一體化”教學模式的價值發(fā)揮大打折扣。

（二）課程內(nèi)容規(guī)劃現(xiàn)狀

在“教學做一體化”教學模式使用過程中，易存在教學內(nèi)容規(guī)劃方面的問題。因教學內(nèi)容為教學活動的核心內(nèi)容之一，也是實現(xiàn)教學目標的重要基礎(chǔ)，如果教學內(nèi)容存在明顯的問題，那么教學目標便難以有效實現(xiàn)。從我國中職院校汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)實際教學狀況分析，教學內(nèi)容規(guī)劃缺乏科學性為引發(fā)“教學做一體化”教學模式應(yīng)用過程中出現(xiàn)問題的主要原因，進一步使教學模式的價值作用難以有效發(fā)揮。此外，從現(xiàn)狀來看，我國中職院校汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)教學中“教學做一體化”教學模式應(yīng)用較為廣泛，但是尚未出現(xiàn)合適的利用方法，無法顯現(xiàn)“教學做一體化”教學模式的綜合價值，造成最終教學結(jié)合效果與預期效果出現(xiàn)明顯差異性。

三、汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)應(yīng)用“教學做一體化”教學模式的具體方法

在中職院校汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)教學過程中，采取“教學做一體化”教學模式能夠使師生之間的距離縮短，同時強化彼此間溝通及交流，進一步有助于實現(xiàn)教書育人的目標，極大程度地減輕學生學習困難。總結(jié)起來，汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)應(yīng)用“教學做一體化”教學模式的具體方法如下：

（一）對教學目標加以明確

如前所述，在“教學做一體化”教學模式應(yīng)用過程中，教學目標設(shè)置不合理問題明顯，因此對其教學目標加以明確非常重要?；趯I(yè)角度分析，汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)重視對學生的實踐能力及認知能力進行培養(yǎng)。所以，在具體教學期間，專業(yè)教師需以“實事求是”作為基本工作原則，重點訓練教師個人業(yè)務(wù)能力，盡量在實踐教學中汲取更多經(jīng)驗，改正其現(xiàn)有不足，大幅度提升個人業(yè)務(wù)水平及教學能力水平。除此之外，對于學生在汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)方面的錯誤認知需及時糾正，將教學理論知識與教學實踐活動相結(jié)合，深化其理論知識印象，有助于分析解決具體實踐問題。

同時，汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)立足于市場需求，著重強調(diào)培養(yǎng)更多競爭力強的學生，持續(xù)鍛煉教師自身業(yè)務(wù)水平及專業(yè)能力，相繼設(shè)置相應(yīng)的教學目標，例如：以初級學生為例熟練掌握汽車檢測與故障維修相關(guān)理論知識，尤其是故障原理及維修依據(jù)等基礎(chǔ)性理論知識;以中級學生為例了解汽車檢測及維修的步驟及方法，所有操作流程專業(yè)規(guī)范;以教師為例，基于學生學習情況開展自我總結(jié)，側(cè)重于改變自我問題，將教學目標設(shè)置視為教師教學及學生學習的行為產(chǎn)生依據(jù)，促使理論知識學習與實踐操作學習相互統(tǒng)一、相互融合，以達到提高總體教學效率的目標。

（二）合理規(guī)劃教學內(nèi)容

在實際教學的過程中，專業(yè)教師需將“教學做一體化”教學模式的價值作用有效發(fā)揮出來，加大對規(guī)劃教學內(nèi)容的重視程度，將教學內(nèi)容劃分為理論知識、實踐能力及教學總結(jié)3個部分，重點開展基礎(chǔ)理論知識學習，積極組織實踐操作訓練，幫助學生深化理論知識，提高自身操作水平，并且提倡教學雙方及時總結(jié)自身行為，提出相應(yīng)的改進措施及總結(jié)經(jīng)驗。例如：每個學期教學周期共計19周，其中后2周設(shè)置為考試周，前17周則為常規(guī)教學周與復習周。此外，對汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)教學內(nèi)容劃分為理論內(nèi)容及實踐內(nèi)容，各占比例40%及60%，每周教學期間教師利用1至2課時時間開展自我總結(jié)。

（三）選擇適宜的教學方法

在“教學做一體化”教學模式中，選擇適宜的教學方法非常重要。從教學實踐角度來看，教學方法具備兩方面要求，包括明確要求教學雙方有效互動及教學方法有效滲透理論知識，例如：以教學雙方有效互動為例，符合成語“教學相長”的要求，換而言之，教學雙方間強化彼此互動，教師方可采取針對學生的教學措施，大幅度提升總體教學效果及教學質(zhì)量;以教學方法滲透理論知識為例，充分發(fā)揮教學方法的作用，擴大其知識滲透范圍，將視角教學視為重點內(nèi)容，進一步增強學生個體實踐操作水平及理論知識水平。

（四）建設(shè)高素質(zhì)教學隊伍

從具體執(zhí)行角度來看，教學模式優(yōu)勢發(fā)揮無法脫離專業(yè)教學人才的支持，一旦教學人才自身實踐操作能力不強、在專業(yè)素養(yǎng)方面較為缺乏，則無法取得令人滿意的教學效果。因此在實際教學的過程中，相關(guān)中職院校秉持以人為本的工作原則，重視教學隊伍建設(shè)方面的工作，側(cè)重于培養(yǎng)在職教師，促使其理論教學及實踐整合等方面素養(yǎng)得到大范圍提升，有助于突出其個人教學表現(xiàn)，強化總體指導效果及教育效果。同時，做好教師人才的招聘工作，強調(diào)組建專業(yè)化教學隊伍，主動迎合新型教學模式的要求，確保教學隊伍與教學模式間相互匹配，以達到突出教學模式應(yīng)用價值的目標。

（五）創(chuàng)建有效教學情境

在實際教學期間，相關(guān)中職院校結(jié)合企業(yè)故障檢測及工位維修的流程，對和企業(yè)氛圍及企業(yè)文化相統(tǒng)一的教學情境進行創(chuàng)建，比如：在發(fā)動機機械系統(tǒng)檢修課程教學過程中，將問題車輛接待、零部件清晰、購件計劃制定及竣工交付等作為教學的主要內(nèi)容，結(jié)合汽車維修企業(yè)生產(chǎn)的流程進行教學目標設(shè)計，進一步在教學過程中由教師親自指導學生進行相關(guān)實踐操作，以此提升學生的實踐操作能力水平。此外，以明確目標及具體任務(wù)為前提條件，不得脫離具體修理質(zhì)量標準增強學生崗位適應(yīng)能力，有助于實現(xiàn)培養(yǎng)學生分析能力及創(chuàng)新能力的目標，進一步提高總體教學質(zhì)量。

（六）構(gòu)建完善的考評體系

在具體教學期間，專業(yè)教師需以學生的專業(yè)能力培養(yǎng)為標準，然后明確考核項目與考核權(quán)重，注重對學生實踐成績與操作技能水平的考核。同時，在考核過程中，結(jié)合教師評價、學習小組互評、學生自評等方式，對單元成績考核不合格的學生，采取有效的補償學習服務(wù)，直到這部分考核成績合格為止。并且，在單元課程結(jié)束之后，組織考核小組對專業(yè)教師實施“教學做一體化”教學模式的效果進行考評。根據(jù)考評結(jié)果，改進不足，持續(xù)提升“教學做一體化”教學的質(zhì)量及效果。

綜上所述，現(xiàn)在汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)教學工作存在一些有待解決的問題，有必要注重有效教學方法在其中的應(yīng)用，比如對“教學做一體化”教學模式合理科學應(yīng)用，進一步明確教學目標，合理規(guī)劃教學內(nèi)容，選擇適宜的教學方法，注重高素質(zhì)教學隊伍的建設(shè)，并創(chuàng)建有效教學情境，構(gòu)建完善的考評體系等。相信做好以上方面，汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)教學工作的質(zhì)量及效果將能夠得到全面提升。

參考文獻：

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◎編輯 張 俐