張洪偉
2020年10月,特斯拉解散公關團隊的消息在營銷圈引發(fā)震動。事實上,近年來隨著媒體環(huán)境的變遷,公關廣告業(yè)一直處于一個比較“敏感”的狀態(tài),比如,2018年寶潔公司宣布自建廣告團隊時,甲方營銷內(nèi)部化的討論也曾讓行業(yè)惶恐不已。在我看來,類似的事件之所以備受關注,映射的是公關廣告行業(yè)在過去十幾年來不斷積累的焦慮,而焦慮的背后,是轉(zhuǎn)型方向的迷茫。
對于公共關系來說,怎樣的轉(zhuǎn)型才能螺旋向上?轉(zhuǎn)型之后,公共關系會成為特修斯之舟嗎?要探討公共關系的行業(yè)轉(zhuǎn)型,我想可以從底層邏輯入手:第一,如何定義公共關系;第二,公共關系正在經(jīng)歷哪些改變;第三,公關行業(yè)未來會走向何方;最后,作為公關人,我們應該怎么做。
我們從公共關系的定義開始,探討一下這個行業(yè)的“初心”。
公共關系的歷史可以追溯到200多年前,然而一直沒有一個非常明確的定義,包括在出現(xiàn)危機時得到公眾的諒解和接納,建立公眾信任進而獲得支持,還有向公眾傳播主張并贏得合作等等,都可以理解為是公共關系的屬性。當代的公共關系更多見于商業(yè)組織與目標群體之間的溝通,過去幾十年來,公關界對于自身職能的定位,最為常見的一種描述是“為組織的生存發(fā)展營造一個有利的環(huán)境”。
在這個定義的基礎上,很多公關人都會將公共關系與營銷進行區(qū)分,由此推論出,公關做的是品牌,公關的目標是潤物細無聲,公關不應設定KPI,要求公關立竿見影是不合理的等等。我就曾經(jīng)聽到過一個公關同行抱怨,在一次競標中客戶問了這樣一個問題,將來我們的新店開業(yè)了,如何分辨上門的顧客中,哪些是因為看到了公關的報道,哪些是看到了新店的廣告,哪些是偶爾路過進來的呢?畢竟不是每個來店的人都會配合做問卷調(diào)查。進一步說,我們?nèi)绾伟凑粘山涣拷o你們付費?這位朋友吐槽說,遇到這樣“不懂公關”的客戶真的太讓人無語了,公關打造的品牌價值是無形的,豈能如此“量化”?
應該說,這種抱怨從公共關系的定義來看是有其道理的,畢竟羅馬不是一天建成的,事實上,公共關系的價值確實一直存在被低估的現(xiàn)象。品牌價值的重要性眾所周知,然而品牌是需要經(jīng)營的,即使是蘋果這樣的以優(yōu)秀產(chǎn)品著稱、被認為不用太依靠公關就美譽度爆棚的品牌,實際上其品牌影響力也是長期經(jīng)營的結(jié)果,尤其是蘋果品牌成長的過程是跟其層出不窮的優(yōu)秀產(chǎn)品相輔相成的。品牌聲譽的建立需要一個漫長的周期,對于大多數(shù)的企業(yè)來講,從一開始就進行品牌的規(guī)劃無疑是明智之舉。
然而需要注意到的是,這種自我認知容易讓公關人劃一條清晰的界線,甚至限制了應有的想象力,有的公關團隊甚至難以與BD、銷售甚至市場部門合作。因此對很多企業(yè)來說,公關部成了一個錦上添花的部門,一旦碰到不好的年景或者遭遇突發(fā)的外部沖擊,公關部往往首當其沖也就不奇怪了。
關于第二點,近年來公關行業(yè)出現(xiàn)的巨大變化,其實是隨著媒體環(huán)境的巨大變化而來的。
眾所周知,2010年社會化媒體時代開啟以前,傳統(tǒng)媒體一直是公認的企業(yè)與公眾的橋梁,而彼時公共關系則是企業(yè)和媒體的橋梁,因此企業(yè)要將信息傳達給消費者,繞不開公關和媒體。然而隨著社會化媒體的崛起,碎片化時代來臨,傳統(tǒng)媒體結(jié)束了一統(tǒng)江湖的局面,企業(yè)發(fā)現(xiàn)可以利用社會化媒體這種更為便捷的方式將信息一步傳達給公眾,不僅節(jié)省了成本,有的到達率和影響力甚至超過了傳統(tǒng)媒體。這種變化之快令公關行業(yè)和傳統(tǒng)媒體都措手不及,媒體行業(yè)尤其是紙媒,也在短短幾年之間快速經(jīng)歷了分化、洗牌,甚至重塑。從實踐來看,很多企業(yè)確實都在告別媒體,轉(zhuǎn)而利用自有媒體進行溝通和管理,比如企業(yè)的微信公眾號等,這一點與特斯拉的馬斯克利用社交媒體進行公眾溝通的策略本質(zhì)上是類似的,也就是說,這個趨勢是共同的,只不過特斯拉做得極致了一點。
然而不管通過怎樣的渠道,溝通的本質(zhì)并沒有改變,還是從企業(yè)到公眾。因此,特斯拉解散的公關部,只是傳統(tǒng)意義上的公關部而已,這里的公關部代表的只是一種溝通方式,甚至有人認為,解散公關部這個動作本身也是一種溝通,它表達了企業(yè)的態(tài)度,也向外界傳遞了某種信號。然而,不是每個品牌都可以效仿馬斯克的,正如不是每個國家的總統(tǒng)都在學特朗普推特治國一樣。
首先,品牌應該在特定的歷史發(fā)展階段,比如當企業(yè)處于行業(yè)的頭部,品牌已經(jīng)擁有了足夠高的品牌影響力和行業(yè)話語權,甚至決策即使有爭議也會有振臂一揮應者云集,此時品牌已經(jīng)成熟到對外界輿論環(huán)境相對不敏感,如特斯拉“任性”地取消公關部,帶來的風險系數(shù)就會低得多。與之相對的,很多新興品牌反而異常青睞傳統(tǒng)公共關系的“厚重感”,甚至一些初創(chuàng)公司,會特別主動地進行品牌的聲譽建設。這也充分體現(xiàn)了公共關系在品牌不同的發(fā)展階段,會有不同的貢獻和價值。當然,這絕不意味著品牌成長起來以后就不需要公關了,畢竟一場危機就足以讓品牌建設所有的努力付諸東流。
其次,企業(yè)需要有替代公關部的信息生產(chǎn)者和溝通渠道,比如負責外界溝通的“全權代言人”,需要穩(wěn)定且持續(xù)的高關注度。以特斯拉為例,馬斯克本人就是一個企業(yè)名片,他一條推特的傳播效果可能超過公關部組織的一次媒體發(fā)布會。這種企業(yè)和掌舵人緊密捆綁的“全權代言人”還有格力電器董明珠、小米雷軍、海爾張瑞敏等,他們都是將個人的領導魅力與品牌形象合二為一,因為一旦打造成功,個人就可以帶動品牌。
然而,這種“全權代言人”的弊端也是顯而易見的,以特斯拉為例,一方面馬斯克經(jīng)常會創(chuàng)造一些快炙人口的金句而為特斯拉贏得巨大的關注度,但另一方面因為少了公關部的專業(yè)度加持,難免會有風險,比如馬斯克之前關于私有化的言論為特斯拉帶來2000萬美元的巨額罰款。對于一些抗風險能力較低的企業(yè),一旦“全權代言人”的聲譽出現(xiàn)問題,品牌可能會遭遇致命打擊。
因此,在我看來,雖然媒體環(huán)境的變遷為企業(yè)提供了不同以往的溝通方式,但解散公關團隊這種極端的案例不會成為公關行業(yè)的“達摩克利斯之劍”。然而,雖然難以稱之為行業(yè)趨勢,但卻能給我們帶來一些警醒。因此,如何讓行業(yè)在變化中找對方向,如何讓行業(yè)轉(zhuǎn)型螺旋上升,是值得每個公關人思考和探索的。我認為,公關行業(yè)未來的轉(zhuǎn)型有三點趨勢可以關注。
第一是公關營銷化。媒體環(huán)境的變遷已經(jīng)讓公共關系行業(yè)奮起急追,跨界營銷、短視頻、流量池、私域直播、精準獲客、娛樂至上……層出不窮的新玩法已經(jīng)和公共關系密不可分。對于大部分企業(yè)來說,品牌和營銷本就是相輔相成的,品牌營銷的本質(zhì)就是將商業(yè)行為品牌化并如實交付的一個良性循環(huán)。相反,沒有商業(yè)動機的營銷是缺乏邏輯基礎的,比如2009年魔獸世界貼吧的“賈君鵬”事件引發(fā)網(wǎng)絡狂歡后,好多“公關專家”前來認領,說這個案例是其一手策劃的,然而這個事件背后的商業(yè)目標究竟是什么,沒人能說清楚。說到底,這根本就不是一個營銷案例。因此,品牌和營銷之間擁有天然的關聯(lián)性,就像再有情懷的創(chuàng)業(yè)首先也要研究商業(yè)模式一樣,品牌和營銷化未必要分清界限,只有這樣品牌才有機會創(chuàng)造更大的商業(yè)價值。
第二是公關策略化。公共關系的多個價值維度中,危機公關一直是最被認可的,因為品牌的聲譽向來是“百年累之,一朝毀之”。比如新冠疫情期間,苦心經(jīng)營品牌多年的餐飲品牌西貝莜面村、海底撈等負面不斷,品牌聲譽一落千丈,如果企業(yè)在決策之前,能夠更加重視消費者的溝通策略和聲譽風險的推演,做好充分的準備甚至改變決策,就會避免類似的危機發(fā)生。同樣的,品牌體系搭建、市場競品分析、用戶畫像等對策略性要求更高的咨詢服務,在大數(shù)據(jù)等信息化技術加持下,也有機會挖掘出公共關系的更大潛力。
第三是公關年輕化。2020年新冠疫情給各行各業(yè)都帶來巨大沖擊,也從一定程度上推動了行業(yè)的轉(zhuǎn)型,讓市場更加重視線上傳播的建設,比如直播經(jīng)濟、在線教育等領域的發(fā)展在疫情期間不降反升,也成就了一批以線上傳播為主的公關廣告公司。后疫情時代,行業(yè)必將進一步分化,更關注年輕人、更追求創(chuàng)意的線上營銷有機會異軍突起,畢竟公共關系行業(yè)的發(fā)展是與媒體環(huán)境息息相關的,因此長期來看,公關行業(yè)的年輕化也是一個必然的趨勢。
最后我想說,一個人、一份工作乃至一家公司,在時代面前都只是一粒塵埃。物競天擇,適者生存,是亙古不變的道理,所以大可不必為傳統(tǒng)的湮滅而失落,積極找到自己的位置和方向,擁抱變化,才是每一位公關人應該做的。