公共藝術(shù)視角下的老通揚(yáng)運(yùn)河水文化初探

季 鵬，張 莉

（1.南京藝術(shù)學(xué)院，210013，南京；2.河海大學(xué)，210098，南京）

江蘇瀕海，地處長江、淮河流域下游，境內(nèi)河湖眾多、水網(wǎng)密布，擁有多元化的水體形態(tài)。水孕育了江蘇的文明，而對水資源的利用、管理和保護(hù)，則彰顯了江蘇文明的程度。為使水文化理論研究成果更精準(zhǔn)地服務(wù)“大運(yùn)河文化帶建設(shè)”和“生態(tài)河湖行動計(jì)劃”戰(zhàn)略，本文以老通揚(yáng)運(yùn)河為例，探討通過公共藝術(shù)（Public Art）介入來提升地域性水文化、參與地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的可能性。

公共藝術(shù)不同于注重物理材質(zhì)的傳統(tǒng)藝術(shù)，是公共空間中具有開放性和大眾參與性的藝術(shù)作品以及相應(yīng)的藝術(shù)活動。公共藝術(shù)呈現(xiàn)出的交叉性、綜合性、邊緣性和實(shí)驗(yàn)性，可以與當(dāng)?shù)氐淖匀?、人文元素交融，形成一種可持續(xù)的“自我生長”機(jī)制。優(yōu)秀的公共藝術(shù)計(jì)劃不僅能夠美化物理空間，滿足民眾藝術(shù)層面的精神文化需求，也能夠在一定程度上帶動經(jīng)濟(jì)，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，激發(fā)所在地區(qū)的文化與經(jīng)濟(jì)活力，解決社會文化與公共管理的綜合性、系統(tǒng)性問題。

一、公共藝術(shù)介入地方重塑

水文化是以水和水事活動為載體形成的文化形態(tài)，即人與水發(fā)生聯(lián)系過程中所從事的一切活動，包括人類社會歷史發(fā)展過程中積累起來的關(guān)于如何認(rèn)識水、治理水、利用水、愛護(hù)水、欣賞水的物質(zhì)和精神的總和。這些是水文化形成的基礎(chǔ)和發(fā)展的動力。公共藝術(shù)作為文化載體強(qiáng)調(diào)藝術(shù)的公益性和文化福利，可以改變公眾與公共空間的關(guān)系。

自古以來，擇水而居是人類安居的首要選擇。江蘇境內(nèi)因古代發(fā)達(dá)的漕運(yùn)和鹽運(yùn)，留下了許多人工運(yùn)河。時(shí)至今日，這些運(yùn)河承載的不再是航運(yùn)中的中高端產(chǎn)業(yè)，在工業(yè)發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)區(qū)，甚至其灌溉農(nóng)田的作用也不復(fù)存在。

老通揚(yáng)運(yùn)河為漢文帝元年（公元前179年）吳王劉濞為運(yùn)輸海鹽而從廣陵茱萸灣（今揚(yáng)州灣頭鎮(zhèn)）開邗溝至如皋蟠溪而成，隋唐以后，因海岸線不斷東移，后人繼續(xù)東延至通州 （今南通）境內(nèi)各鹽場。通揚(yáng)運(yùn)河既可以引水灌溉，又能宣泄淮河洪水，在歷史上更是鹽運(yùn)和漕糧運(yùn)輸?shù)闹饕ǖ?，歷代王朝一直視其為生命線之一。

老通揚(yáng)運(yùn)河不僅身世顯赫，而且在進(jìn)入后現(xiàn)代之前一直擔(dān)負(fù)著內(nèi)河航運(yùn)的重任，是非常難得的歷史文化資源。如今，老通揚(yáng)運(yùn)河狹窄的河道、低矮的橋梁、簡陋的作業(yè)碼頭，已然與時(shí)代的節(jié)拍漸行漸遠(yuǎn)，目前尚無有效措施推動老通揚(yáng)運(yùn)河融入現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)生活，以重振沿岸的水文化。

蘇北大地上類似老通揚(yáng)運(yùn)河的河道眾多，或?qū)捇蛘暮拥勒故局叭碎_挖水路的堅(jiān)韌與雄心。若要對運(yùn)河文化加以保護(hù)與創(chuàng)新，可以嘗試用文化和藝術(shù)介入的方式來進(jìn)行地方重塑，推動地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

上海大學(xué)美術(shù)學(xué)院院長汪大偉認(rèn)為，地方重塑是因?yàn)榫哂腥宋膶傩缘墓部臻g出現(xiàn)了這樣或那樣的問題需要解決，并且是以藝術(shù)的方式、方法去解決，這就是公共藝術(shù)，也是公共藝術(shù)區(qū)別其他藝術(shù)的標(biāo)志。公共藝術(shù)介入地方重塑不僅僅是增加人文景觀，而是將其作為載體展現(xiàn)當(dāng)?shù)氐奈幕瘍r(jià)值，進(jìn)而產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)價(jià)值，增強(qiáng)文化自信。

二、公共藝術(shù)與文化拯救的啟示

大規(guī)模的工業(yè)化發(fā)展在城市生活中形成許多社會問題，片面追求GDP 的發(fā)展模式帶來的生態(tài)危機(jī)、社會危機(jī)、文化危機(jī)已經(jīng)成為全球化的城市綜合癥。公共藝術(shù)正是出現(xiàn)在現(xiàn)代西方社會高度發(fā)展的20 世紀(jì)70年代，公共藝術(shù)開始介入城市生活，擔(dān)任起文化拯救的任務(wù)。城市的發(fā)展在很大程度上依靠鄉(xiāng)村的貢獻(xiàn)，但城市崛起的代價(jià)卻是無數(shù)鄉(xiāng)村的瓦解。有資料顯示，2000—2010年的10年間，中國傳統(tǒng)村落銳減近90萬個。在更多村鎮(zhèn)消失之前，我們必須及時(shí)反思、研究對策。

日本在二戰(zhàn)后短短20年左右就躍升為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，創(chuàng)造了日本式的 “經(jīng)濟(jì)奇跡”。隨著工業(yè)化進(jìn)程，鄉(xiāng)鎮(zhèn)人口大量流失，鄉(xiāng)村發(fā)展受到阻礙，同時(shí)鄉(xiāng)土文化和民間文化也日趨凋零。留在鄉(xiāng)村的人們自發(fā)地發(fā)起“一村一品”運(yùn)動，挖掘每個鄉(xiāng)村獨(dú)特的人文資源和物質(zhì)資源。比如大分縣擁有“豐后?！辟Y源，通過推動“一頭牛牧場” 認(rèn)養(yǎng)活動和養(yǎng)殖體驗(yàn)，把畜牧業(yè)轉(zhuǎn)化成了旅游休閑產(chǎn)業(yè)。新潟縣越后妻有被群山環(huán)繞，大量年輕人離開使得當(dāng)?shù)乩淆g化嚴(yán)重，經(jīng)濟(jì)十分落后。2000年，政府邀請藝術(shù)界大師花6年時(shí)間精心策劃了“大地藝術(shù)三年展”，第一屆就吸引來自32個國家的140 余位藝術(shù)家，他們用大地藝術(shù)探索自然與人的關(guān)系。20年來，當(dāng)?shù)卮迕褡杂X協(xié)助藝術(shù)家創(chuàng)作，身體力行參與家鄉(xiāng)重建，“空家·廢校工程”讓鄉(xiāng)村重新煥發(fā)生機(jī)。“一村一品”運(yùn)動拯救和發(fā)展了日本的鄉(xiāng)土文化，美化了鄉(xiāng)村景觀，提升了當(dāng)?shù)鼐用裆钇焚|(zhì)。鄉(xiāng)土文化也通過“一村一品”運(yùn)動緩釋了后工業(yè)化和城市化帶來的沖擊。

公共藝術(shù)作為文化積淀與傳承的載體，可以建立起人與人之間的聯(lián)系。大到國家和民族，小到社區(qū)或街巷，都可以通過公共藝術(shù)喚起人們對所處空間的情感。公共藝術(shù)介入公共空間的形式和方法是因地制宜、多種多樣的。在作品續(xù)存時(shí)間上，公共藝術(shù)作品可以是永久性的，也可以是臨時(shí)性的、流動性的，甚至是生長性的；在資金投入上，可以由地方政府、企業(yè)或機(jī)構(gòu)一次性投入，也可以分步驟階段性實(shí)施，一些自下而上的項(xiàng)目可以考慮眾籌的方式； 在組織形式上，公共藝術(shù)可以是地區(qū)性的，也可以跨地區(qū)聯(lián)合；在公共藝術(shù)介入地方重塑的過程中，可以通過挖掘地方文脈續(xù)寫時(shí)代篇章，打造文化新地標(biāo)。

三、公共藝術(shù)續(xù)寫歷史文脈

老通揚(yáng)運(yùn)河上，徐徐駛過的汽輪貨船比起古時(shí)漕運(yùn)、鹽運(yùn)的帆船已經(jīng)快了很多。然而，相比飛馳在比鄰的G328 國道與滬陜高速上的汽車，相比不遠(yuǎn)處平行的寧通動車和即將開通的寧通高鐵，老通揚(yáng)運(yùn)河上前工業(yè)時(shí)代的從容，已經(jīng)無法跟上信息時(shí)代的節(jié)奏。但是，這份保留下來的從容，可以感動現(xiàn)代社會焦慮中的人們。

老通揚(yáng)運(yùn)河西起揚(yáng)州江都區(qū)的仙女鎮(zhèn)，南至南通市區(qū)木耳橋，流經(jīng)泰州，全長191 km。老通揚(yáng)運(yùn)河最初稱吳王溝，北宋嘉祐年間（1056—1063年）拓浚形成揚(yáng)州直達(dá)通州的漕運(yùn)干道——古鹽河（今老通揚(yáng)運(yùn)河）。歷史上古鹽河曾在南宋毀于戰(zhàn)火，明宣德六年（1431年）開江都白塔河，江南漕運(yùn)船只經(jīng)白塔河入老通揚(yáng)運(yùn)河抵達(dá)大運(yùn)河，時(shí)稱運(yùn)鹽河的老通揚(yáng)運(yùn)河再次興盛起來。清朝曾多次疏浚老通揚(yáng)運(yùn)河，宣統(tǒng)元年（1909年）通州大達(dá)商輪公司疏浚南通至揚(yáng)州運(yùn)河，命名為通揚(yáng)運(yùn)河。稱其為老通揚(yáng)運(yùn)河，是為了區(qū)別于1958年開挖的新通揚(yáng)運(yùn)河。

如今波瀾不興的老通揚(yáng)運(yùn)河早已褪盡鉛華，所有的榮辱興衰都輕輕付與東流。以姜堰至如皋段為例，如今兩岸的自然風(fēng)光并不驚艷，散落其間的房舍極少具有建筑美學(xué)層面上的審美價(jià)值，年久失修的貨運(yùn)碼頭把時(shí)光停留在了上個世紀(jì)，河上的橋梁只能平淡地?fù)?dān)負(fù)著最基本的兩岸交通功能……然而，居住在運(yùn)河兩岸的人們，不應(yīng)該忽視、更不應(yīng)忘卻這里的歷史文脈。在高速發(fā)展、無暇回顧的后現(xiàn)代社會，能擁有這份歷史積淀無異于守著一件無價(jià)之寶。要改變這一切，需要投入大筆建設(shè)資金。雖然，公共藝術(shù)的介入本身并不能提升當(dāng)?shù)氐纳鏍顟B(tài)，公共藝術(shù)卻可能成為一個契機(jī)，以文化的力量撬動經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

運(yùn)河串連起來的村鎮(zhèn)都曾得益于老通揚(yáng)運(yùn)河帶來的富足與榮光。南通唐閘古鎮(zhèn)作為老通揚(yáng)運(yùn)河的重要節(jié)點(diǎn)，圍繞通揚(yáng)運(yùn)河水文化開啟了特色文化旅游建設(shè)。被精心修復(fù)的歷史遺跡讓游客可以重溫唐閘昔日的繁華，亦能感受當(dāng)下的時(shí)尚。但是，相對于191 km 長的老通揚(yáng)運(yùn)河，唐閘僅僅是一個點(diǎn)，再大的影響力也被局限在南通市內(nèi)。如果可以突破行政區(qū)劃的限制，沿河的縣市和村鎮(zhèn)便可連成線，尤其是那些需要文化拯救的村鎮(zhèn)，可以積極參與沿河公共藝術(shù)計(jì)劃，提升村鎮(zhèn)的知名度和文化親和力。

如何將文化積淀轉(zhuǎn)換成文化的價(jià)值，是一門大學(xué)問。浙江烏鎮(zhèn)是中國古鎮(zhèn)保護(hù)與發(fā)展的成功范例，其經(jīng)驗(yàn)值得借鑒與思考。烏鎮(zhèn)規(guī)劃的所有項(xiàng)目都被融入“旅游+”，加文化，加藝術(shù)，加產(chǎn)業(yè)。烏鎮(zhèn)是新中國第一任文化部長茅盾的故鄉(xiāng)，茅盾在散文《香市》中將烏鎮(zhèn)的香市稱為“江南水鄉(xiāng)的狂歡節(jié)”，所以恢復(fù)烏鎮(zhèn)傳統(tǒng)的香市，再融入一些民俗文化、非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，就激活了當(dāng)?shù)氐奶厣幕?。烏?zhèn)成功地將第六屆 “茅盾文學(xué)獎”頒獎儀式迎回茅盾的故鄉(xiāng)，全國各地媒體的報(bào)道將烏鎮(zhèn)推到了聚光燈下。烏鎮(zhèn)東柵老街的保護(hù)以風(fēng)貌整治為主，與大多數(shù)古鎮(zhèn)一樣，沿襲了挖掘傳統(tǒng)文化、名人文化的路子。西柵老街的開發(fā)定位是 “歷史街區(qū)的再利用”，打造一個休閑度假的古鎮(zhèn)，將走馬觀花古鎮(zhèn)一日游的游客留駐當(dāng)?shù)亍２煌跂|柵改造主要對建筑外觀進(jìn)行保護(hù)和復(fù)古，烏鎮(zhèn)對西柵老街所有建筑的內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整，整個歷史街區(qū)以旅游功能為主，讓游客既能保有現(xiàn)代化的生活習(xí)慣，又可體驗(yàn)到一種完全不同的生活環(huán)境和方式。烏鎮(zhèn)請回了客居美國的木心先生，設(shè)計(jì)建造了木心美術(shù)館；創(chuàng)辦了非官方的烏鎮(zhèn)戲劇節(jié)，建造了水劇場；舉辦國際當(dāng)代藝術(shù)展，邀請世界著名的藝術(shù)家參展；正在籌備的烏鎮(zhèn)國際建筑雙年展，參照威尼斯的文化運(yùn)作標(biāo)準(zhǔn)在發(fā)展。隨著世界互聯(lián)網(wǎng)大會（World Internet Conference） 將永久會址確定在烏鎮(zhèn)，現(xiàn)代信息文明與中華傳統(tǒng)歷史文化在這里交流融合、交相輝映。如今的烏鎮(zhèn)，因每年的世界互聯(lián)網(wǎng)大會、烏鎮(zhèn)戲劇節(jié)、當(dāng)代藝術(shù)展等主題文化活動，成為了一流的文化古鎮(zhèn)。烏鎮(zhèn)踐行的是全方位可持續(xù)發(fā)展模式，對于其他地區(qū)的發(fā)展具有非常重要的啟示與引領(lǐng)作用。

激活老通揚(yáng)運(yùn)河，可通過綜合整治、文化介入、面向未來、分階段立體發(fā)展，來有效改變目前相對停滯的發(fā)展勢頭。在G328 國道上，由于速度的代差，河道和國道間建筑與植被的阻隔，使得人與運(yùn)河始終保持著若即若離的距離。如果能結(jié)合現(xiàn)代生活的需求，沿河村鎮(zhèn)共同出資按統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)修整兩岸河堤，建成親水步道，打造國內(nèi)獨(dú)特的濱河自行車道，就可以將兩千年的古河道融入現(xiàn)代生活。

圍繞自行車道的建設(shè)，繼續(xù)以公共藝術(shù)為切入口，組織江蘇省范圍內(nèi)的“萬人畫老通揚(yáng)運(yùn)河”藝術(shù)大賽和作品展，沿岸各村鎮(zhèn)改造一棟標(biāo)志性老舊建筑為藝術(shù)展館并配套餐飲服務(wù)，將“萬人畫老通揚(yáng)運(yùn)河”的作品分別在兩岸不同的地方展覽。每個展館配套統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的小型游客中心，除了臨展區(qū)域展示藝術(shù)品，還設(shè)有介紹當(dāng)?shù)乩贤〒P(yáng)運(yùn)河歷史及重要?dú)v史文化名人的永久性展區(qū)。無論是駕車還是騎行或者開發(fā)特色游船服務(wù)，讓游客在移動幾公里最多十幾公里后停下來欣賞藝術(shù)、享受餐飲服務(wù)。兩岸遺留的舊碼頭，可以部分改造成現(xiàn)代化的游船碼頭。沿岸展覽空間的作品接受全民投票評選，獲獎作品進(jìn)行巡展，甚至可參照香港“海上動感藝?yán)取惫菜囆g(shù)項(xiàng)目，將藝術(shù)展搬到游船上。

在文化運(yùn)作獲得資金后，可進(jìn)行老通揚(yáng)運(yùn)河跨河橋梁設(shè)計(jì)國際競賽，在各地藝術(shù)展館中展示設(shè)計(jì)作品，然后按照優(yōu)秀橋梁設(shè)計(jì)方案建成新橋，替代目前缺乏設(shè)計(jì)感的老舊橋梁，將國際化的設(shè)計(jì)文化植入當(dāng)?shù)?。藝術(shù)展和設(shè)計(jì)展通過官方媒體和自媒體的宣傳和系統(tǒng)化管理，將成為沿岸重要的文化活動，其影響力可覆蓋更大的區(qū)域。周期性的藝術(shù)展和充滿設(shè)計(jì)感的橋梁將成為騎行者、自駕游客的期待，并成為地標(biāo)性建筑物。將來還可以建立面向?qū)W生和藝術(shù)家的寫生基地，作為“萬人畫老通揚(yáng)運(yùn)河”的衍生服務(wù)。不斷改善基礎(chǔ)設(shè)施，保護(hù)歷史遺存，今后可以通過影視作品擴(kuò)大老通揚(yáng)運(yùn)河的文化影響，甚至發(fā)展出影視基地和婚紗攝影基地。

圍繞文化活動而改善的公共設(shè)施直接造福當(dāng)?shù)?，逐步建成的民宿客?？梢赃M(jìn)一步提高服務(wù)等級，將“走馬觀花看運(yùn)河”變成“門泊東吳萬里船”，帶動周邊經(jīng)濟(jì)，同時(shí)改善當(dāng)?shù)赝顿Y環(huán)境。無論是自行車道、藝術(shù)展、新建橋梁、影視基地還是婚紗攝影基地，都可以成為當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)的推廣平臺，在一定程度上推動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。公共藝術(shù)的介入，可以逐步活化和建構(gòu)老通揚(yáng)運(yùn)河的水文化。如果老通揚(yáng)運(yùn)河沿岸的單一村鎮(zhèn)全水域跨地區(qū)共同努力，逐步形成一種可持續(xù)的“自我生長”機(jī)制，則活化的運(yùn)河水文化將為地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)貢獻(xiàn)一份不可估量的力量。

四、結(jié) 語

水文化是江蘇人文基因中最具特色的一部分。一條江河、一片湖澤，在公共藝術(shù)的視角下，就是一個大有可為的舞臺空間，借助公共藝術(shù)可以讓當(dāng)?shù)氐乃幕L，并反哺經(jīng)濟(jì)發(fā)展。以通揚(yáng)運(yùn)河為代表的全水域跨地區(qū)合作的水文化建設(shè)，可以促進(jìn)沿河區(qū)域現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)綜合發(fā)展，實(shí)現(xiàn)文化復(fù)興與經(jīng)濟(jì)復(fù)興。這與我國大力推進(jìn)的大運(yùn)河文化帶建設(shè)非常類似，同樣的思路也可以運(yùn)用在江蘇境內(nèi)的黃河故道等其他水域。公共藝術(shù)的有效介入，可以讓更多人在用水、治水、管水和親水等涉水活動中，體驗(yàn)和理解江蘇的地域性水文化，這將是科技與藝術(shù)的一次完美結(jié)合。