《虎哥說車》爆紅的秘密

李悅 山東廣播電視臺

《虎哥說車》的虎哥名叫于虎，是杭州交通廣播91.8 的廣播電臺主持人，他在杭州主持一檔名叫《我的汽車有話說》的廣播節(jié)目，欄目風(fēng)格偏重汽車維權(quán)，虎哥主持這檔節(jié)目是激情澎湃，專注為消費(fèi)者維權(quán)，節(jié)目中嚇哭過4S 店銷售和汽車廠家400 接線員?！痘⒏缯f車》的第一條抖音視頻發(fā)布于2019 年2 月25 日，也就是說賬號到現(xiàn)在不到兩年的時間。目前能夠看到的是《虎哥說車》抖音賬號共發(fā)布515 個視頻，獲得2.8 億次點(diǎn)贊，目前擁有2987.3 萬粉絲，虎哥和他的抖音賬號在說車界是一個名副其實(shí)大V 的存在，現(xiàn)在我們嘗試還原《虎哥說車》這個抖音號的爆紅原因和找到新媒體端汽車垂類賬號的發(fā)展特點(diǎn)。

一、《虎哥說車》賬號爆紅的三個階段

1.起步階段。2019 年2 月25 日——4 月30 日，這期間共發(fā)布40 個短視頻，單條視頻點(diǎn)贊量均在4W 左右，形式為虎哥和一位女搭檔出鏡解答購車問題，屬于知識分享型風(fēng)格。

2.圈粉提升階段。2019 年5 月2 日——6 月4 日，這期間賬號開始轉(zhuǎn)型做豪車系列，共發(fā)布32 個視頻，不得不說虎哥是一個高產(chǎn)型自媒體，平均每天一條視頻。通過觀察這個階段的視頻內(nèi)容有很大提升，視頻點(diǎn)贊量最高的達(dá)到220 萬。

3.爆發(fā)期。2019 年6 月5 日——至今，這期間虎哥開始“不正經(jīng)”說車，從第一輛“工地一號”五菱之光開始，各種飛機(jī)游艇拖拉機(jī)，購物車三輪車過山車、高鐵戰(zhàn)斗機(jī)全是“不正經(jīng)”的車。這期間短視頻爆款不斷，單條最高300 多萬的點(diǎn)贊量。

二、虎哥說車爆紅的原因分析

（一）人設(shè)辨識度高，有讓人一眼記住的人物形象

虎哥的形象：光頭、黑框眼鏡、西服、舉止大氣、有文藝范、不失幽默、笑容燦爛，加上是電臺主持人出身，嗓音獨(dú)特，說話鏗鏘有力一聽就容易讓人“上頭”。一個霸氣的人設(shè)躍然屏幕，再次證明做短視頻賬號一個讓人印象深刻的人設(shè)至關(guān)重要。

（二）文案獨(dú)特，創(chuàng)立虎哥說車體

虎哥說車獨(dú)特的文案，曾經(jīng)帶起一陣“虎哥說車”體的風(fēng)，像極了以前的“凡客體”。最經(jīng)典的臺詞有“很多網(wǎng)友留言想看XXX”，“今天TA 來了”，“別問落地價，因?yàn)閄X 無價”，“在這樣的車上，怎么能不喝一杯82 年的涼白開”。精煉的4 個字一組的形容詞，讓視頻受眾感覺很順溜。

（三）內(nèi)容豐富：不僅限于正經(jīng)的車，而且爆紅的往往是不正經(jīng)的車

虎哥說車雖然絕大部分內(nèi)容都還是基于汽車來解說的，但真正爆紅的確實(shí)各種“不正經(jīng)”的車，如：

2019 年8 月3 日，“巨龍一號”講的是高鐵，獲贊113萬；2019 年7 月14 日，“地下一號”講的是地鐵，獲贊175萬；這些之所以能爆紅，主要是因?yàn)椤安徽?jīng)”的車更幽默更接地氣，和普通百姓的生活息息相關(guān)，讓視頻受眾不但愛看，還樂于分享傳播。

（四）立意好：弘揚(yáng)正能量，關(guān)注社會底層

短視頻內(nèi)容立意好，詼諧幽默、朗朗上口的文案，除了搞笑，更多的是弘揚(yáng)正能量，每條短視頻最后一句保證提氣：

為搬運(yùn)工作者點(diǎn)贊；

為你的家鄉(xiāng)美景點(diǎn)贊；

為祖國名片點(diǎn)贊；

為勞作者點(diǎn)贊；

為新農(nóng)村點(diǎn)贊；

（五）高產(chǎn)：一個工作日一個作品發(fā)布

從2019 年2 月25 日發(fā)的第一條視頻到現(xiàn)在，共發(fā)布了515 條作品，從發(fā)布頻率來看可以說是相當(dāng)高產(chǎn)看，而且《虎哥說車》抖音賬號已經(jīng)不限于說車，別墅豪宅、工廠探秘、城市打卡，思路開闊緩解視頻受眾的審美疲勞。賬號能夠持續(xù)爆紅是因?yàn)橹谱鲌F(tuán)隊(duì)找到了視頻播放量爆發(fā)的點(diǎn)，然后不斷小步迭代，拓展，最終形成鮮明的風(fēng)格。

三、抖音APP 中汽車類短視頻賬號的特點(diǎn)

《虎哥說車》抖音賬號的爆紅，我們看到的都是光鮮，看不到的是虎哥制作團(tuán)隊(duì)的辛苦付出，《虎哥說車》的成功帶動更多的汽車類短視頻賬號蓬勃發(fā)展，通過分析抖音APP 上頭部汽車垂類賬號情況，我們能發(fā)現(xiàn)很多有趣的規(guī)律。以《虎哥說車》《猴哥說車》《小剛學(xué)長》《毒辣車評》《備胎說車》等57 個汽車垂類頭部抖音賬號為例，這些賬號總粉絲量有2.4億，涉及汽車相關(guān)的方方面面，包括傳統(tǒng)汽車和新能源汽車的專業(yè)測評、體驗(yàn)測評、碰撞測試、劇情演繹、豪車體驗(yàn)、保養(yǎng)知識、發(fā)展歷史、銷售、維修、改裝、二手車等方面。這些賬號各有特色，57 個頭部賬號共有2.4 億粉絲，平均每個賬號有424 萬粉絲，以此類推400 萬以上的賬號才能達(dá)到業(yè)內(nèi)粉絲量中位數(shù)水平。從地域分布來說北京應(yīng)該是汽車自媒體的集中地，但是浙江基本占據(jù)了頭部位置，而且注冊地為浙江抖音賬號基本都有電臺主持人的從業(yè)背景，可以說電臺汽車節(jié)目主持人跨界到新媒體說車擁有先天優(yōu)勢。從車型上來說說說豪車更容易圈粉。從性別來說有7 位女性，表達(dá)好、形象好、懂車的女主播更容易漲粉。這些賬號的短視頻制作的成本投入也各不相同，很多“ppt 車評人”，靠過硬的文案加圖片或者視頻剪輯一樣圈粉無數(shù)，不過此類車評短視頻賬號也很考驗(yàn)車評人的評車功力。汽車類短視頻賬號運(yùn)作需要團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)，短視頻內(nèi)容看似是一大垂類實(shí)則分為若干小垂類，但不管哪一類，人設(shè)太重要，而且視頻制作者首先得喜歡車，懂車，相比之下更有網(wǎng)感、更有喜感、更有人設(shè)、更能把汽車知識融進(jìn)視頻的賬號會獲得更多的粉絲。