站內(nèi)損失站外補(bǔ)

文／牛雨微 徐 昊

受新冠肺炎疫情影響，今年朝陽(yáng)銷售建平經(jīng)營(yíng)部第二加油站油品銷量受到很大影響，站經(jīng)理呂延兵急在心里。作為在銷售一線摸爬滾打26年的“老兵”，他深知“站內(nèi)損失還得站外補(bǔ)”的道理。

一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)，他從朋友那里得到了建平縣某工業(yè)園區(qū)一個(gè)由縣政府投資的基礎(chǔ)建設(shè)開發(fā)項(xiàng)目即將動(dòng)工的消息。這個(gè)項(xiàng)目已被縣公路工程有限公司某項(xiàng)目部成功競(jìng)標(biāo)，柴油需求量不小。他連續(xù)2 天接連跑了3 個(gè)項(xiàng)目部，終于找到了該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人張先生?？蓮埾壬硎?，當(dāng)?shù)貛鬃佑驼静裼蛢r(jià)格便宜、在合作環(huán)節(jié)更加便利快捷，便婉言謝絕了。但呂延兵沒有氣餒，回到單位后與經(jīng)營(yíng)部積極溝通協(xié)調(diào)，制定了“一戶一策”方案。

兩天后，他再次登門拜訪，終于解除了客戶的疑慮，承諾在保障油品質(zhì)量前提下盡全力將油品配送到位。最終，雙方簽訂了“用油協(xié)議”。該項(xiàng)目工期大約40 天，每日至少需要柴油2.5 噸，預(yù)計(jì)銷售0 號(hào)柴油100 噸。