裝卸油品碼頭工藝設(shè)計要點分析

朱易川(大連理工大學(xué)土木建筑設(shè)計研究院有限公司，遼寧大連116023)

0 引言

本文將利用筆者的個人經(jīng)驗，分析裝卸油品碼頭的具體工藝，深入分析設(shè)計要點和設(shè)計追求，希望能夠為業(yè)界的設(shè)計提供參考和幫助。

1 油品品質(zhì)與設(shè)計參數(shù)

(1)油品品質(zhì)。在石化項目中碼頭主要作用就是承擔(dān)原油、成品油的裝卸任務(wù)，所以對裝卸工藝有著很高的要求。設(shè)計要牢牢結(jié)合項目的特點，充分了解油品的品質(zhì)，只有這樣才能夠更好的設(shè)計，滿足合理性的要求。

(2)設(shè)計參數(shù)。接下來本文將以30萬噸級別的石油碼頭作為分析對象。30萬噸級在我國屬于大型油氣化工碼頭[1]。所以工程碼頭需要根據(jù)到港油輪的載量狀況分析。從結(jié)果可以得知，油輪載量和油輪額定載量情況有關(guān)。要考慮碼頭實際運營能力、工程庫區(qū)運營需要和發(fā)展條件。通過這些數(shù)據(jù)確認(rèn)泊位通過能力和輸油管線數(shù)據(jù)。

(3)裝卸工藝。油品裝卸工藝可以參考下面的流程。原油卸船需要先用輸油臂將原油從船上輸送到前沿管線、庫區(qū)管線，最后送到陸域上的原油儲罐。原油裝船方面需要先從原油儲罐送到庫區(qū)管線，利用DN1000裝卸船管道將其送往碼頭前沿管線、輸油臂至原油船。也就是和前者完全對應(yīng)。關(guān)于原油的過駁方面，需要先從泊位船將油送到輸油臂，之后順著泊位管線送到過駁管線，之后輸送至前沿管線、輸油臂和原油船。

關(guān)于油品置換方面。先將原油從原油儲罐送往庫區(qū)的管線，之后利用外輸泵將原油送到DN1100 輸油管道，通過碼頭送往連接的輸油管道，最后送到庫區(qū)管線、原油儲罐。

2 工藝設(shè)計要點

(1)設(shè)計原則。首先要滿足經(jīng)濟(jì)合理、安全穩(wěn)定、方便實用原則。當(dāng)然實踐中還要體現(xiàn)節(jié)能環(huán)保和分期實施的要求，預(yù)留充分的發(fā)展余地。其次裝卸流程的工藝要體現(xiàn)布置美觀整齊、能耗低、效率高。參照碼頭工藝的流程，協(xié)調(diào)后方流程，確保設(shè)計能夠滿足裝卸需要，以防出現(xiàn)不必要操作。最后裝卸油品碼頭工藝的設(shè)計一定要充分結(jié)合油品裝卸船實際狀況[2]。

(2)工藝設(shè)備。首先要保障工藝設(shè)備有足夠穩(wěn)定的性能和便利的操作條件，要控制好設(shè)備的保養(yǎng)工作。關(guān)于動力分配方面，要保障動力分配足夠均勻，滿足工藝操作需要，確保布置足夠合理與科學(xué)。其次裝卸系統(tǒng)船岸要緊密連接，使用裝卸臂。如條件允許需要安裝多臺裝卸臂，提高裝卸臂流通能力。操作過程中需要先行清除裝卸臂配重塊和外壁包絡(luò)范圍的各種障礙物。要參考通行需要的綜合考慮。配重塊需要設(shè)置警示標(biāo)語和警戒線[3]。假設(shè)裝卸系統(tǒng)應(yīng)用軟管連接船岸接口，就需要使用軟管吊機和軟管架輔助。最后5萬噸以及更高噸位的碼頭必須安裝登船梯。登船梯需要被安置在工作臺，將其布置在消防炮塔的另外一側(cè)。工作平臺和登船梯結(jié)構(gòu)邊緣距離要超過1米，并且懸梯絕不能影響到船舶的靠離泊作業(yè)。裝卸臂與登船梯距離需要參考電纜設(shè)備、消防管道、工藝設(shè)置條件，距離要超過5米以上。登船梯需要留出一定空間用于設(shè)備維護(hù)和人員通行。

(3)管線設(shè)施。設(shè)計碼頭工藝流程時要精細(xì)化處理，計算管道直徑。管道流速需要考慮靜電防護(hù)的要求，保障安全流速滿足規(guī)定。管徑選擇要體現(xiàn)和管徑的協(xié)調(diào)性、一致性。碼頭工藝管道需要使用專用管道，油品碼頭更是如此。工作臺面的管線如果不可避免的影響了結(jié)構(gòu)，那么就需要核實變位量。如果引橋是鋼引橋，那么大口徑管道需要布置在鋼引橋的兩邊，保障鋼引橋的兩側(cè)有穩(wěn)定、均衡的荷載。工藝管線應(yīng)當(dāng)采用水平補償方式，不可以在水工結(jié)構(gòu)縫部位使用管道的固定支架。布置閥門的時候應(yīng)當(dāng)集中處理，將其安置在裝卸臂配管部位，要設(shè)置閥門的操作平臺。碼頭接岸部位需要安裝緊急切斷閥，并且設(shè)置直梯讓工作人員能夠操作。如果有清管需求，那么碼頭還要配備清管閥。計量碼頭卸船的時候可以用油罐檢尺和油輪檢艙。例如碼頭裝船使用油罐檢尺的同時搭配質(zhì)量流量計計量。假設(shè)計量流量超過了質(zhì)量流量計量程以及貨物粘度，則選擇應(yīng)用容積流量計。計量LPG 裝船量的時候使用質(zhì)量流量計，流量計安裝在液相管和氣相返回管。并要配備壓力檢測和溫度檢測，實時觀察與記錄相關(guān)參數(shù)。

(4)裝卸工藝。參照碼頭的輸油管設(shè)計規(guī)劃的要求，碼頭工程設(shè)計要確定各個噸級泊位數(shù)量，要綜合考慮各種外界影響要素。布置碼頭裝卸工藝的過程中需要考慮的對象包括：裝卸臂絕緣法蘭、裝卸臂、碼頭與儲備庫距離。根據(jù)有關(guān)規(guī)定，泊位工作臺設(shè)置升降登船梯。

3 結(jié)語

在社會快速發(fā)展的今天，油品裝卸碼頭出現(xiàn)了越來越繁重的裝卸任務(wù)。在設(shè)計油品裝卸碼頭的過程中要嚴(yán)格履行有關(guān)規(guī)范規(guī)定，要充分發(fā)揮碼頭本身的價值與功能。處理好工藝協(xié)調(diào)以及銜接需要。因為油品本身擁有易燃易爆的特征，所以還要考慮安全方面的問題。參照工程實際合理優(yōu)化設(shè)計追求、設(shè)計方案。