王沈策,張奕宇,朱彬彬,文 星
(湖南科技大學(xué),湖南 湘潭411201)
在全球化浪潮的沖擊下,歷史悠久的、具有濃郁地方特色的湖湘文化既存在著被“同質(zhì)化”的危機,也迎來了將自身融入“全球文化”的契機[1]。2018年7月10日,中共湖南省委、湖南省人民政府出臺了《關(guān)于加快文化創(chuàng)新體系建設(shè)的意見》,將“構(gòu)建現(xiàn)代傳播體系”作為主要任務(wù)之一。湖湘文化和現(xiàn)代科技文明相融合,借助湖南省軌道交通的獨特優(yōu)勢,探索湖湘文化傳播的路徑,有助于進(jìn)一步補充湖湘文化傳播理論,完善現(xiàn)代傳播體系,對構(gòu)建多層次、多元化的湖湘文化傳播格局具有重要的學(xué)術(shù)價值。同時,文化傳播是引致商品輸出的重要因素,湖南擁有全國乃至世界范圍內(nèi)獨一無二的軌道交通產(chǎn)業(yè)規(guī)模、技術(shù)、市場三大優(yōu)勢,是全球范圍內(nèi)唯一擁有普鐵、高鐵、地鐵、城際鐵路、磁懸浮、智軌等“全軌道交通”實際運營體系。力爭將湖南省打造成“世界軌道交通名都”,將極大提升湖南和中國的知名度和影響力。結(jié)合文化學(xué)、傳播學(xué)、設(shè)計學(xué)的知識,賦予湖南省軌道交通的湖湘文化內(nèi)涵與形式,打造湖湘現(xiàn)代文化名片,對增強湖南省軌道交通產(chǎn)業(yè)的國內(nèi)外競爭力具有較高的應(yīng)用價值。
湖南省是中部省區(qū)首先提出區(qū)域經(jīng)濟一體化的先行者,為了解決交通不完善問題,大力發(fā)展具有運量大、速度快、班次密和安全度高等優(yōu)點的軌道交通,湖南省軌道交通具有獨特優(yōu)勢,形成了全球范圍內(nèi)唯一擁有普鐵、高鐵、地鐵、城際鐵路、磁懸浮、智軌等“全軌道交通”實際運營體系。對此,眾多學(xué)者從城鄉(xiāng)規(guī)劃學(xué)、政治學(xué)、經(jīng)濟學(xué)和土木工程學(xué)等方面開展了相關(guān)研究,按照研究范圍可以歸納為長株潭“3+5”城市群軌道交通和湖南省高速鐵路兩個方面。
長株潭“3+5”城市群軌道交通是以湖南省的長沙、株洲、湘潭3市為中心,以90 min通勤距離為半徑,包括長株潭和岳陽、常德、益陽、婁底、衡陽5市在內(nèi)的城市群軌道交通。一方面就實現(xiàn)八大城市網(wǎng),周邊連通,主要市、縣彼此相通,建立可達(dá)、通暢、快捷的城市群進(jìn)行研究;另一方面從不同客流影響、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、運輸組織、通過能力、設(shè)備制式及工程投資等方面展開。如楊問春等[2]提出基于區(qū)域經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展理念的城際軌道交通發(fā)展思路;黃偉利[3]在長株潭城際鐵路利用規(guī)劃方面進(jìn)行了深入分析,研究了軌道交通規(guī)劃方案。對長株潭“3+5”城市群軌道交通的實際作用方面,相繼展開了區(qū)域旅游、站域空間利用、接駁方式等方面的研究。如陳永勝[4]以長株潭城市群為例對城際軌道交通的作用進(jìn)行研究,對區(qū)域內(nèi)4A和5A景區(qū)可達(dá)性影響預(yù)測分析。
湖南省境內(nèi)高速鐵路目前有京廣和滬昆高速等,根據(jù)規(guī)劃,2021年將實現(xiàn)省內(nèi)“14個市州通高鐵”的目標(biāo)。學(xué)術(shù)性研究多以高速鐵路對湖南省區(qū)域影響問題和省際合作交流方面展開,特別是在經(jīng)濟發(fā)展、社會影響、旅游整合、服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型等方面研究較多。如肖雁飛等[5]分析武廣高鐵對湖南生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展的影響;柳思維[6]研究了如何培育湖南高鐵經(jīng)濟新增長帶的相關(guān)問題;唐中明等[7]對高鐵時代主要變化與發(fā)展問題進(jìn)行分析,結(jié)合湖南旅游問題進(jìn)行資源整合研究。由此可見,湖南省軌道交通對省內(nèi)眾多領(lǐng)域產(chǎn)生積極影響,但大多偏向于經(jīng)濟利益、流通效益的相關(guān)探討,如何利用湖南省軌道交通自身的價值研究較少。
湖湘文化是有著自己歷史源流、主要特質(zhì)的地域文化,國外的研究文獻(xiàn)較少,國內(nèi)眾多學(xué)者從社會學(xué)、文化學(xué)、傳播學(xué)等多學(xué)科展開了湖湘文化傳播的探索,研究思路包含湖湘文化的國內(nèi)傳播、國外傳播和湖湘文化地域特色研究3個方面。
針對經(jīng)濟和文化傳播的“全球化”背景,湖湘文化要如何發(fā)揮自身的能動意識,明確湖湘文化的傳播目的,轉(zhuǎn)換對外傳播的理念,基于當(dāng)代國際傳播環(huán)境,從內(nèi)涵的層次化、表象的多樣化和受眾的多元化方面探究新的對外傳播策略。如呂錫琛等[8]在全球化語境下探討湖湘文化的對外傳播問題,并提出了相應(yīng)的對策與路徑;王戰(zhàn)[9]主要面向?qū)ν鈧鞑サ牟呗耘c路徑分析了湖湘文化整合問題。在“全球化”發(fā)展趨勢下,湖湘文化面臨著融合與發(fā)展的新契機,在保持文化特質(zhì)的同時,如何實現(xiàn)湖湘文化自身的廣泛傳播,是實現(xiàn)發(fā)展的必要基礎(chǔ)條件。
以發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟為先導(dǎo),探討湖湘文化的省域形象特征,以湖湘?zhèn)鹘y(tǒng)藝術(shù)文化、歷史文化和民俗文化為依托,形成“出版湘軍”“電視湘軍”“動漫湘軍”“演藝湘軍”在中國文化舞臺上的異軍崛起,形成了獨具特色的地域商業(yè)文化,并分析其在國內(nèi)的傳播與推廣。如邱文中[10]以湖南省為例,探索省域文化傳播中形象基因的特性;譚園玲[11]從微觀具體的層面,研究湖湘飲食文化及其傳播策略。從國內(nèi)視角來看,湖湘文化是一種典型的區(qū)域文化,長久的歷史發(fā)展過程形成國內(nèi)對湖湘的整體認(rèn)識,并具有兩種主要觀點:一種是從現(xiàn)有行政關(guān)系體現(xiàn)的湖南省范圍內(nèi)的文化都屬于湖湘文化,雖然較為狹隘,但是能夠形成鮮明的特點和認(rèn)識的簡化,并于受眾的理解和熟知;另一種是從歷史發(fā)展的脈絡(luò)起始,是一種廣義的湖湘文化,代表湖湘大地所產(chǎn)生的具有連續(xù)脈絡(luò)的文化特質(zhì),因此具有較為廣泛的基礎(chǔ)資源和發(fā)展空間。
湖湘文化以具有鮮明地域特色的文化形式為研究對象,以文藝演出、文物與非物質(zhì)文化遺產(chǎn)展覽、創(chuàng)意設(shè)計的形式呈現(xiàn)給受眾。如李莉[12]以灘頭年畫為例,研究湖湘民間美術(shù)之情感因素在包裝設(shè)計中的應(yīng)用;田卓明[13]對銅官窯文創(chuàng)設(shè)計進(jìn)行研究,并提出文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新思路;周亞蘭[14]從動態(tài)傳播角度分析湖南灘頭年畫文化的設(shè)計問題。這些研究從現(xiàn)代視角重新審視湖湘文化的地域特色,并以當(dāng)代發(fā)掘手段進(jìn)行研究,是一種高度凝練湖湘文化地域特色的方法,實現(xiàn)湖湘文化在與時俱進(jìn)方面達(dá)到創(chuàng)新發(fā)展的目的。
在以上研究中,學(xué)者們認(rèn)識到湖湘文化傳播的重要性和現(xiàn)實意義,并在一些領(lǐng)域展開了較為實質(zhì)性的研究工作,在歸納傳播現(xiàn)狀和不足的同時,為后續(xù)的深入探索打下了良好的基礎(chǔ)條件。但是仍可以從兩方面進(jìn)一步深入發(fā)掘:一是宏觀策略與微觀方法的結(jié)合研究較少,造成理論研究與實踐應(yīng)用的斷層;二是如何構(gòu)建具有自然傳播機能的開放性、流動性等傳播策略,成為后續(xù)研究提供重要指引。
文化與設(shè)計相結(jié)合一直是設(shè)計學(xué)的重要研究方向,比如文化創(chuàng)意產(chǎn)品設(shè)計,其目的是發(fā)掘文化在產(chǎn)品設(shè)計中的價值,并對文化進(jìn)行傳承、創(chuàng)新。但是,也應(yīng)該看到,此類的研究造成一定程度的“文化自戀”,而真正的傳承、創(chuàng)新應(yīng)該是走出去、傳播出去。探索具有自然傳播機能的開放性、流動性的湖湘文化傳播,并實現(xiàn)助力經(jīng)濟與現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展的目的。
利用軌道交通進(jìn)行湖湘文化傳播是一種文化傳承、創(chuàng)新與發(fā)展的現(xiàn)代化手段。軌道交通具有運量大、速度快、班次密、安全、準(zhǔn)時等優(yōu)點,其流動性、擴散性對湖湘文化傳播具有不可替代的作用和意義。在湖南軌道交通產(chǎn)業(yè)方面,文化傳播是引致商品輸出的重要因素,推動湖南文化強省建設(shè),有助于湖南軌道交通優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的升級,有利于進(jìn)一步提高湖南軌道交通產(chǎn)業(yè)的競爭力。在實現(xiàn)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面,湖南試圖打造最佳的旅游目的地,在省內(nèi)旅行的過程中,軌道交通是游客不可或缺的公共交通,具有傳播湖湘文化的良好基礎(chǔ)。因此,在現(xiàn)有湖湘文化傳播的基礎(chǔ)之上,基于軌道交通的湖湘文化傳播策略,可以將文化學(xué)、傳播學(xué)和設(shè)計學(xué)等學(xué)科理論相結(jié)合,探索湖湘文化的現(xiàn)代傳播手段,在策略層面,既要保證宏觀的傳播機制與路徑,也要確保微觀方法、方式的合理性,實現(xiàn)多贏目的。
借助湖南省軌道交通的獨特優(yōu)勢,以湖湘文化傳播為研究對象,結(jié)合文化學(xué)、傳播學(xué)、設(shè)計學(xué)的知識,從宏觀層面探索湖湘文化傳播策略,從微觀層面構(gòu)建湖湘文化傳播設(shè)計方法。
以“湖湘文化—軌道交通—受眾人群”的傳播路徑為核心,從而展開湖湘文化的傳播策略和設(shè)計研究。
第一,需要對湖南省軌道交通的特點進(jìn)行研究,主要包含長株潭“3+5”城市群軌道交通的特點,湖南省高速鐵路的特點,兩者在地理關(guān)系上具有互相銜接的特點,將湖南省軌道交通連接成網(wǎng),既能滿足省內(nèi)旅客通勤,也能達(dá)到省外游客交通的目的。第二,進(jìn)行湖南省軌道交通的傳播特性分析,湖南省軌道交通內(nèi)部一般包含有軌道交通工具、軌道交通設(shè)施、軌道交通環(huán)境3個部分,構(gòu)成了傳播的基本平臺。第三,基于軌道交通的湖湘文化傳播空間研究,包含湖湘文化傳播受眾人群研究也是湖湘文化傳播的對象,通過湖湘文化的識別、加工和傳遞傳播過程,將湖湘文化、軌道交通、受眾人群聯(lián)系在一起,構(gòu)成了傳播空間。第四,基于軌道交通的湖湘文化傳播策略研究,從文化的表意層、行為層和內(nèi)涵意象3個方面,從湖湘文化視覺傳播策略、聽覺傳播策略、人文內(nèi)涵傳播策略入手進(jìn)行研究。第五,基于軌道交通的湖湘文化傳播設(shè)計研究。將湖湘文化中具有地域特色的文化形式進(jìn)行挖掘與提煉,面向軌道交通的湖湘文化視覺符號、聽覺信息和人文內(nèi)涵要素的表征,結(jié)合軌道交通工具、軌道交通設(shè)施、軌道交通環(huán)境進(jìn)行設(shè)計表達(dá),凝練軌道交通的湖湘文化傳播設(shè)計程序,形成基于軌道交通的湖湘文化傳播設(shè)計方法與方式。
從文化傳統(tǒng)與現(xiàn)代的辯證關(guān)系來看,湖南軌道交通是湖湘文化的一部分,也是湖湘科技發(fā)展的產(chǎn)物,具有一體兩面的特點?;谲壍澜煌ǖ暮嫖幕瘋鞑ゲ呗耘c設(shè)計核心,首先,將湖湘文化傳播與湖南軌道交通相結(jié)合,探索湖湘文化現(xiàn)代傳播手段,既要保證宏觀的傳播機制與策略,也要確保微觀方法、方式的合理性。其次,以探索湖湘文化傳播為目標(biāo),利用湖南省軌道交通的獨特優(yōu)勢,研究現(xiàn)代傳播手段。以“湖湘文化—軌道交通—受眾人群”的傳播路徑為核心,湖湘文化、軌道交通、受眾人群之間的相互作用關(guān)系需要突出軌道交通在運輸旅客的同時,采用人性化理念有機結(jié)合湖湘文化的形式與特點、傳統(tǒng)與現(xiàn)代,實現(xiàn)三者相互融合。
從湖湘文化的文脈來看,包含有早期的古楚文化部分內(nèi)容,亦形成了近現(xiàn)代的湖湘文化特色,如“無湘不成勇”“體育湘軍”“出版湘軍”等文化標(biāo)簽。因此,重點加強兩個方面工作:一是湖湘文化博大精深,在眾多內(nèi)容中提煉典型的視覺符號、聽覺信息和人文內(nèi)涵要素,并進(jìn)行梳理和闡述;二是對湖南軌道交通現(xiàn)代化傳播作用的具體歸納,力求全面、完整。
近年來,我國大力推動軌道交通相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已形成了一定的國際知名度和影響力。國內(nèi)主要形成了城市群與省際兩個類型的軌道交通,極大地方便了旅客通勤。本文提出基于軌道交通的湖湘文化傳播策略與設(shè)計思路,圍繞湖湘文化、軌道交通和受眾人群三者之間的關(guān)系,以湖南軌道交通系統(tǒng)為舞臺,面向旅客旅行過程,融入湖湘文化的形式與內(nèi)涵,形成一種湖湘文化傳播的新途徑,對構(gòu)建多元化、多層次的湖湘文化傳播具有借鑒意義。同時,湖湘文化的傳播對于助推湖南軌道交通產(chǎn)業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展具有一定的作用和意義。由于我國已建成和在建的區(qū)域軌道交通工程項目較多,因此,本文可供其他區(qū)域文化傳播研究參考。