EASA發(fā)布關(guān)于737MAX的建議適航指令

11月24日，EASA發(fā)布了關(guān)于737 MAX的建議適航指令（PAD），并將在12月22日前進(jìn)行公開意見(jiàn)征詢。該P(yáng)AD與FAA此前發(fā)布的適航指令要求基本一致，但飛機(jī)運(yùn)行要求存在差異，主要變化涉及飛行員處置抖桿器失速警告告警程序的方法。

EASA還將臨時(shí)禁止737MAX系列使用要求授權(quán)的所需導(dǎo)航性能進(jìn)近程序，以消除單一迎角傳感器單次故障的風(fēng)險(xiǎn)。此外，EASA還對(duì)FAA于4月確定的737-8和737-9的主最低設(shè)備放行清單進(jìn)行了幾處改動(dòng)。