○ 文/曲 藝 喬 彬/本刊記者 盧凱瑞
轉(zhuǎn)型優(yōu)化升級,使洛陽石化老廠煥發(fā)新春,堅(jiān)定邁向可持續(xù)發(fā)展。
古都洛陽,黃河之畔,中國石化洛陽石化公司(以下簡稱洛陽石化)坐落于此。這個(gè)建于國家第五個(gè)“五年計(jì)劃”期間的單系列燃料型煉油廠,經(jīng)過40多年的建設(shè),依托煉油發(fā)展化工,逐步從單一的燃料型煉廠發(fā)展成為煉化一體化企業(yè)。
四十載風(fēng)雨兼程,四十載砥礪奮進(jìn)。截至2018年底,洛陽石化累計(jì)加工原料油1.46億噸,實(shí)現(xiàn)銷售收入5670億元,上繳稅金841億元,為地方經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn),提供了強(qiáng)勁的動(dòng)能。
近年來,洛陽石化創(chuàng)新求變,積極謀劃由“燃油型”煉廠向“化工型”煉廠轉(zhuǎn)型,由此破繭重生。
清晨的陽光灑向河洛大地,原油加工能力800萬噸/年的洛陽石化再次進(jìn)入一天緊張的工作。
俗話說,四十不惑。于人而言,40多歲正是年富力強(qiáng)之際;于洛陽石化而言,40年的歷史意味著些許沉重。
“洛陽石化投產(chǎn)40多年來,現(xiàn)有的裝置結(jié)構(gòu)已經(jīng)難以滿足如今的市場需求,競爭力顯嚴(yán)重不足。”洛陽石化煉油結(jié)構(gòu)調(diào)整項(xiàng)目管理部黨支部書記張中全表示。
張中全的焦慮來自洛陽石化的“三難”。哪“三難”?
其一,原油供應(yīng)得不到保證。目前,洛陽石化的原油管道輸送能力不足。其中,臨濮管道年輸油能力僅為260萬噸,其余所需原油需大量依賴火車運(yùn)送進(jìn)廠。過高的原油運(yùn)輸成本削弱了產(chǎn)品的競爭力。
其二,裝置結(jié)構(gòu)不合理,產(chǎn)品品種優(yōu)勢得不到體現(xiàn)。洛陽石化重油加工手段較為單一,高附加值產(chǎn)品比例較低,導(dǎo)致在激烈的市場競爭中處于較弱的地位。
其三,投入產(chǎn)出水平不足。近年來,洛陽石化投資項(xiàng)目中增效項(xiàng)目的比例偏低,企業(yè)在較長的時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)虧損,給干部職工帶來巨大壓力。
綜上所述,原料運(yùn)輸成本過高,而老裝置產(chǎn)品結(jié)構(gòu)又不盡合理,產(chǎn)品缺乏市場競爭力,企業(yè)盈利乏力。
以原油運(yùn)輸成本為例,據(jù)洛陽石化煉油結(jié)構(gòu)調(diào)整項(xiàng)目管理部綜合部主任楊貴堂介紹, “十二五”期間,公司原油鐵路運(yùn)費(fèi)足有幾十億元,最高的一年甚至超過了10億元。“高額的運(yùn)輸成本使我們每噸原料成本足足比沿海煉廠高了100多元?!睏钯F堂說。
頂著“三難”,又受到國際市場煉化利潤大幅下降的沖擊,洛陽石化艱難求存。如何從根本上解決三大難題,實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展?洛陽石化決定依靠轉(zhuǎn)型升級謀求可持續(xù)發(fā)展。
轉(zhuǎn)型發(fā)展,首先要調(diào)整現(xiàn)有產(chǎn)品結(jié)構(gòu),降低企業(yè)生產(chǎn)成本,不斷提升產(chǎn)品的市場競爭力。
首先,洛陽石化針對煉油結(jié)構(gòu)調(diào)整項(xiàng)目進(jìn)行可行性評估。
河南省地處中原,為全國交通樞紐,主要的鐵路、公路、航空、通訊網(wǎng)等都在這里交匯,一批口岸和綜合保稅區(qū)建成投用使河南省成為功能性口岸最多的內(nèi)陸省份。
中國國際工程咨詢公司的核準(zhǔn)評估報(bào)告認(rèn)為:中原經(jīng)濟(jì)區(qū)是我國經(jīng)濟(jì)增長的活躍地區(qū)。為滿足河南省和周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對高品質(zhì)成品油的需求,啟動(dòng)洛陽石化煉油結(jié)構(gòu)調(diào)整項(xiàng)目十分必要。
●克服企業(yè)發(fā)展“老大難”,洛陽石化40歲轉(zhuǎn)型。 攝影/陳鳴啟
據(jù)洛陽石化介紹,河南省的成品油需求約為1200萬噸/年,僅憑洛陽石化的產(chǎn)能遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了全省需求。與此同時(shí),公司生產(chǎn)的航煤更是無法滿足省內(nèi)需求的1/3。
“進(jìn)行煉油結(jié)構(gòu)調(diào)整不僅是企業(yè)發(fā)展所需,也符合當(dāng)前的市場形勢?!睏钯F堂說。
2017年7月14日,中國石化股份有限公司批復(fù)洛陽石化煉油結(jié)構(gòu)調(diào)整項(xiàng)目可研報(bào)告,主要以現(xiàn)有800萬噸/年原油加工能力為依托,采用渣油加氫-加氫裂化工藝路線,通過挖潛優(yōu)化,將原油加工能力提升至1000萬噸/年,實(shí)現(xiàn)煉油結(jié)構(gòu)調(diào)整和油品質(zhì)量升級。
楊貴堂告訴記者,就企業(yè)目前規(guī)模而言,輕油收率每增加1個(gè)百分點(diǎn),年創(chuàng)效增加1億左右。260萬噸/年渣油加氫裝置投產(chǎn)后,洛陽石化的輕油收率可提高4個(gè)百分點(diǎn),單此一項(xiàng)每年就能創(chuàng)效4億元。
同時(shí),洛陽石化積極推進(jìn)“三線一庫”配套設(shè)施建設(shè),有效降低企業(yè)運(yùn)輸成本。
截至目前,日照-濮陽-洛陽原油管道項(xiàng)目已累計(jì)完成管道焊接632公里,占總里程的79%;原油商業(yè)儲備基地項(xiàng)目已完成總進(jìn)度的70%,在安裝罐壁的同時(shí)敷設(shè)庫區(qū)至廠區(qū)的原油管道,預(yù)計(jì)今年年底前達(dá)到投用條件;洛陽-新鄭國際機(jī)場航煤管道項(xiàng)目可研報(bào)告已經(jīng)完成,成品油管道項(xiàng)目正按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)。
洛陽石化整個(gè)煉油結(jié)構(gòu)調(diào)整項(xiàng)目總投資為45億元,計(jì)劃2020年3月建成中交,2020年6月投產(chǎn)。項(xiàng)目建成投用后,洛陽石化將由“燃油型”轉(zhuǎn)向“化工型”,這座老廠也將煥發(fā)出新的強(qiáng)勁的活力。
首先,洛陽石化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)將得到進(jìn)一步優(yōu)化,生產(chǎn)能力得到進(jìn)一步提升。預(yù)計(jì)年產(chǎn)汽油282萬噸、航空煤油185萬噸、柴油236萬噸。屆時(shí),洛陽石化將在滿足河南省及周邊市場需求快速發(fā)展的同時(shí)帶動(dòng)全省煉化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級。
其次,洛陽石化的生產(chǎn)裝置結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)運(yùn)行條件將得到有效改善。預(yù)計(jì)年銷售收入突破500億元,稅收達(dá)到108億元。油品質(zhì)量升級到國VI標(biāo)準(zhǔn),各項(xiàng)環(huán)保指標(biāo)更加先進(jìn),在裝置復(fù)雜系數(shù)增加的情況下,用能情況更為合理,能源、環(huán)保等經(jīng)濟(jì)和社會效益巨大。
“此次煉油結(jié)構(gòu)調(diào)整,我們不光要實(shí)現(xiàn)質(zhì)量升級,更要做到環(huán)境友好、綠色環(huán)保?!?洛陽石化煉油結(jié)構(gòu)調(diào)整項(xiàng)目管理部新建硫黃項(xiàng)目施工經(jīng)理夏露表示。據(jù)介紹,260萬噸/年渣油加氫裝置是洛陽石化又一套綠色環(huán)保裝置,能在加工過程中最大限度地脫除油品中的硫、氮、重金屬等雜質(zhì),并且沒有任何污染物排放。
2021~2025年,洛陽石化還將積極推動(dòng)大乙烯項(xiàng)目建設(shè),通過做大化工帶動(dòng)煉油進(jìn)一步發(fā)展壯大。與此同時(shí),以盤活存量資產(chǎn)、提升產(chǎn)品檔次為重點(diǎn),通過結(jié)構(gòu)調(diào)整和技術(shù)進(jìn)步做優(yōu)化纖業(yè)務(wù),打造油化纖一體化發(fā)展新優(yōu)勢。
預(yù)計(jì)到“十四五”末,洛陽石化盈利能力將達(dá)到中國石化股份有限公司煉化企業(yè)中上游水平。在此基礎(chǔ)上,通過推進(jìn)全面可持續(xù)發(fā)展、邁向高質(zhì)量發(fā)展,逐步把洛陽石化建設(shè)成為一流煉化企業(yè)。