新能源汽車專業(yè)雙創(chuàng)教育融入課程教學(xué)的實(shí)踐研究

何國(guó)俊 楊小榮

(甘肅能源化工職業(yè)學(xué)院 甘肅蘭州 730207)

由于我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的高速發(fā)展，以及現(xiàn)代化建設(shè)不斷向前推進(jìn)，教育事業(yè)也必須進(jìn)行不斷改革。教育是為我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)提供人才供給，我國(guó)所強(qiáng)調(diào)教育強(qiáng)國(guó)的理念，必須在新能源汽車教育中也進(jìn)行實(shí)踐。其中，雙創(chuàng)教育方法是在我國(guó)新時(shí)期下的一種教學(xué)模式的變革。由于我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)嶄新的時(shí)期，在這個(gè)時(shí)期中，我國(guó)的教育事業(yè)也需要不斷向前推進(jìn)，尤其是新能源汽車的教育事業(yè)，必須引起重視。[1]新能源汽車的教育方式方法應(yīng)該有所轉(zhuǎn)變，這有利于提高學(xué)生們的專業(yè)技術(shù)能力，為學(xué)生們以后的學(xué)習(xí)提供方法。

一、雙創(chuàng)教育的關(guān)鍵

所謂的雙創(chuàng)教育，就是說(shuō)需要將新能源汽車的專業(yè)教學(xué)和實(shí)踐指導(dǎo)聯(lián)系起來(lái)，完善學(xué)生們的學(xué)習(xí)體系，對(duì)學(xué)生們的學(xué)習(xí)方式進(jìn)行變革，進(jìn)行創(chuàng)新。[2]雙創(chuàng)教育講究的是如何將理論知識(shí)與實(shí)際操作結(jié)合起來(lái)，完善院校的教學(xué)體系。理論知識(shí)固然重要，但是在教授理論知識(shí)的基礎(chǔ)上如果能夠加入一些實(shí)踐指導(dǎo)，學(xué)生們的學(xué)習(xí)將會(huì)更加迅速，專業(yè)技能的掌握也會(huì)更加成熟。

如何將雙創(chuàng)教育的思想灌輸?shù)綄W(xué)生們的思想當(dāng)中也是相當(dāng)重要的，教師們?cè)谶M(jìn)行授課的時(shí)候，要時(shí)刻注意雙創(chuàng)教育的中心思想：理論結(jié)合實(shí)踐，深化變革教育模式，進(jìn)行合理創(chuàng)新。

二、雙創(chuàng)教育模式

雙創(chuàng)教育模式不僅僅是一種教學(xué)模式，而是多種教學(xué)模式的多元化發(fā)展。

例如，遞進(jìn)循環(huán)式的教學(xué)模式。遞進(jìn)循環(huán)模式是指教師們通過(guò)遞進(jìn)的教學(xué)模式教會(huì)學(xué)生們某一些知識(shí)，從基礎(chǔ)知識(shí)開(kāi)始一點(diǎn)一點(diǎn)向上提升，然后根據(jù)實(shí)踐所得，深化教學(xué)方式，這就是所謂的遞進(jìn)。循環(huán)就是指通過(guò)對(duì)已經(jīng)學(xué)過(guò)的知識(shí)進(jìn)行循環(huán)的學(xué)習(xí)，從中發(fā)現(xiàn)原來(lái)的不足，起到查漏補(bǔ)缺的作用。同時(shí)，進(jìn)行實(shí)踐的循環(huán)，發(fā)現(xiàn)技能不足。遞進(jìn)循環(huán)的教學(xué)模式并不是一種很難實(shí)現(xiàn)的教學(xué)模式，這種教學(xué)模式對(duì)于雙創(chuàng)教育是有很大的幫助的。遞進(jìn)循環(huán)的教學(xué)模式可以提升學(xué)生們的學(xué)習(xí)興趣，以完善學(xué)生們對(duì)于新能源汽車的學(xué)習(xí)系統(tǒng)。在傳統(tǒng)的的新能源汽車教學(xué)中，并不能夠提供給學(xué)生們完善的學(xué)習(xí)體系，學(xué)生們的學(xué)習(xí)能力發(fā)展途徑就會(huì)被大大地限制住。但是使用了遞進(jìn)循環(huán)的教學(xué)模式之后，學(xué)生們的學(xué)習(xí)能力被進(jìn)一步地提高，打破了傳統(tǒng)新能源汽車教學(xué)模式的束縛，將雙創(chuàng)教育模式發(fā)揮完善。

另一種雙創(chuàng)教育模式：理論與生活相結(jié)合。在我所認(rèn)為的教育中，將新能源汽車教育與生活實(shí)際相結(jié)合是必須的，也是社會(huì)教育事業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。筆者認(rèn)為學(xué)生們對(duì)新能源汽車的學(xué)習(xí)應(yīng)該更加注重學(xué)習(xí)興趣的培養(yǎng)，興趣是最好的老師。當(dāng)學(xué)生們利用理論知識(shí)與生活實(shí)際相結(jié)合的時(shí)候時(shí)，我相信他們都是很有興趣的。

新能源汽車教學(xué)與生活實(shí)際結(jié)合不一定要教師們強(qiáng)迫學(xué)生們進(jìn)行，而是要讓學(xué)生們自愿去將理論與實(shí)際相結(jié)合，也就是說(shuō)，這強(qiáng)調(diào)的是學(xué)生們的自主學(xué)習(xí)。教師們可以將課堂上所講的內(nèi)容與生活中的例子相結(jié)合進(jìn)行授課，然后學(xué)生們的學(xué)習(xí)興趣就能夠得到提升，在潛移默化中學(xué)生們對(duì)于新能源汽車教學(xué)與生活實(shí)際相聯(lián)系的學(xué)習(xí)模式就更加輕車熟路。

三、雙創(chuàng)教育新模式

雙創(chuàng)教育的方式有很多種，主要是為了提升學(xué)生們的學(xué)習(xí)熱情及提升院校自身的師資力量，用正確的方式引導(dǎo)學(xué)生們進(jìn)行學(xué)習(xí)的升華。[3]

例如利用學(xué)習(xí)共同體的方式對(duì)學(xué)生進(jìn)行教育。學(xué)習(xí)共同體概念的提出對(duì)于學(xué)生和老師來(lái)說(shuō)都是一個(gè)嶄新的概念，對(duì)于這個(gè)概念需要在核心素養(yǎng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行理解。“學(xué)習(xí)共同體”其實(shí)就是以學(xué)生為主體的一種學(xué)習(xí)模式，在這個(gè)模式中存在著學(xué)習(xí)者（以學(xué)生為主）和教授學(xué)習(xí)者（以教師為主），這種模式所強(qiáng)調(diào)的是在學(xué)習(xí)的過(guò)程中形成以學(xué)生為主的學(xué)習(xí)共同體，以交流溝通的方式解決問(wèn)題。這種模式相對(duì)于傳統(tǒng)模式來(lái)說(shuō)更加適合現(xiàn)代化社會(huì)，對(duì)于提升學(xué)生們的學(xué)習(xí)能力大有幫助。

讓教育與生活結(jié)合起來(lái)，這種教學(xué)方式對(duì)于提升學(xué)生們的學(xué)習(xí)熱情很有幫助。其實(shí)在生活當(dāng)中很多時(shí)候都會(huì)有新能源汽車，只是很多人沒(méi)有意識(shí)到這一點(diǎn)罷了。生活中的新能源汽車有的復(fù)雜，有的易懂，新能源汽車教師們就可以通過(guò)自己的理解將生活中遇到的新能源汽車案例進(jìn)行合理地總結(jié)，然后分析這些案例是否適合在課堂上與新能源汽車?yán)碚撝R(shí)相聯(lián)系。

關(guān)于雙創(chuàng)教育的方式是多樣的，重點(diǎn)就是本節(jié)所講的這幾點(diǎn)，將新能源汽車專業(yè)的教育變革方向把握好之后，就更容易進(jìn)行了。

四、結(jié)束語(yǔ)

我國(guó)的教育事業(yè)發(fā)生了不可逆轉(zhuǎn)的變化，有很多優(yōu)勢(shì)，也有很多的弊端。大部分的新能源汽車專業(yè)教師只注重學(xué)生們的理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，而不注重理論結(jié)合實(shí)際，這就導(dǎo)致學(xué)生們的新能源汽車學(xué)習(xí)效率很低，學(xué)習(xí)興趣也不高。這就使得新能源汽車教學(xué)的整體教學(xué)質(zhì)量得不到根本的改善。學(xué)生們的心智還沒(méi)有發(fā)育成熟，這個(gè)時(shí)候新能源汽車教師們?nèi)绻麤](méi)有根據(jù)學(xué)生們的接受能力及學(xué)習(xí)上限來(lái)進(jìn)行教學(xué)的話很容易出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致教學(xué)效率低下，學(xué)生們的學(xué)習(xí)能力得不到提升，因此需要進(jìn)行雙創(chuàng)教育的教學(xué)模式變革。