論發(fā)動機無法啟動的原因

崔翠紅

(太原市高級技工學校 山西太原 030000)

在各式汽車中，凡是汽油發(fā)動機的運轉(zhuǎn)及啟動都需要燃油、火花及壓縮這三個部分，當汽車發(fā)動機存在異常，不能正常啟動的時候，科學的、有計劃的分步驟對相關(guān)部分進行檢測與分析，能夠迅速幫助你找到其無法啟動的原因，并合理完成故障判斷，確定利用何種方式進行維修。

一、針對汽車起動電路的檢測

啟動電路是發(fā)動機無法正常啟動需要檢測的第一部分，也是最重要的部分，多數(shù)汽車發(fā)動機無法啟動都是與電路老化或者異常。[1]在常規(guī)汽車中，一般發(fā)動機的起動電路主要是由三個部分組成，即起動機、蓄電池及線路。在這三個部分中，蓄電池故障將是首先要確定的目標。在實際的發(fā)動機啟動中，一旦蓄電池電壓值過低，那么則會導致電燃油泵不能達到最佳合理速度，從而造成燃油傳送減少，發(fā)動機無法啟動。另一方面，過低的蓄電池電壓，還會直接影響發(fā)動機自身的控制模塊，導致該模塊無火花、不傳送燃油或兩者同時發(fā)生，進而無法啟動。在實際檢測中，我們對起動機進行檢測通常是測量其電流值及電壓。在正常情況下，電流值內(nèi)的電壓如果下降將減少起動機起動次數(shù)，避免發(fā)動機無法啟動及損害。

二、針對火花部分的檢測

在進行了正確的起動電路故障排除后，我們就該將注意力集中到發(fā)動機自身為什么不運轉(zhuǎn)這個問題上來。[2-3]我們可以在燃油、火花、正時與壓縮等四個區(qū)域內(nèi)進行。在這四個區(qū)域當中，點火系對啟動的檢測是最容易的。在點火系，弱火花排除了最主要的輸人傳感器產(chǎn)生故障的原因。當然在這一點上與汽車自身的工作情況有關(guān)，但一般我們會默認為弱火花不是由曲軸、凸輪等輸入裝置等引起的。而無火花這種情況則可以明確和這些裝置有關(guān)。如在克萊斯勒公司產(chǎn)品上。檢測曲軸與凸輪軸的聯(lián)系，能夠幫檢測者明確皮帶是否存在打滑現(xiàn)象，進而使檢測者知道正是因為皮帶的原因?qū)е铝藷o火花，進而明白發(fā)動機無法啟動的具體原因。

三、針對正時問題的檢測

在發(fā)動機無法啟動的原因中，不正確正時是最易被檢測者誤診或者忽略的原因，有些發(fā)動機無法啟動正是因為點火正時存在混亂，那么如何進行確定呢？檢測者可以通過連接一個正時檢測燈，然后在轉(zhuǎn)動發(fā)動機時，對正時標記進行細致觀察，觀察完畢后可以將實際情況與產(chǎn)品說明書進行有效性對比，從而明確火花正在哪里產(chǎn)生。

四、針對燃油系統(tǒng)的分析

燃油系統(tǒng)的診斷包括兩個部分，也就是噴油器電路和燃油傳送。在一般情況下，檢查人員可由壓力來檢測燃油傳送系統(tǒng)部件及測量燃油流量來確定問題所在。[3]測量流量的最好時間是當噴油器電路擁有負載時對其進行有效檢查。對于回程型系統(tǒng)，檢測者可使用流量表。而對于那些無回程系統(tǒng)的汽車，我們則可以比照變速燃油泵實際情況細致處理。不同類型系統(tǒng)的診斷都是建立在其自身特征的基礎(chǔ)上的，如果你不熟悉這類的系統(tǒng)工作原則，則無法對其作出正確的判斷。

五、針對壓縮問題的檢測

氣缸壓縮壓力表是來進行檢測發(fā)動機的密封性能的主要工具，它可以幫助檢測者推斷出發(fā)動機無法啟動的原因是否是有氣缸壓縮壓力較低而造成的。[4]但是在實際的檢測中，檢測人員習慣憑借自己的經(jīng)驗，通過傾聽起動轉(zhuǎn)速的變化，來確定其數(shù)值是否偏低。當你確定了氣缸壓縮壓力較低后，就應(yīng)該馬上實施壓力泄漏檢測，進而明確壓縮正在哪里進行。如果確定壓縮正發(fā)生在環(huán)處泄漏，那么還需要對密封性進行二次確定。

六、汽車安全系統(tǒng)

防盜安全系統(tǒng)雖然在汽車上應(yīng)用已有很多年，但是還是會出現(xiàn)一些問題，從而導致汽車無法啟動。[5]這種情況多發(fā)生于汽車完成維修之后。在很多類型的汽車上，如果你跟換了一個防盜控制模塊，而并沒有對其進行科學的初始化，那么汽車就會無法啟動。當然如果你的汽車是一種新車型，那么你就應(yīng)該首先解除車上的防盜系統(tǒng)。之后再嘗試進行啟動。例如，在一些吉普車上，可能會出現(xiàn)啟動后無故滅火的情況發(fā)生，但是你一旦鎖上車，之后再打開后車門或者后行李艙，這個問題就會很快消除。但是，由于市面上的防盜系統(tǒng)很多，由其防盜系統(tǒng)導致的無法啟動故障也是各種各樣的，因此，還應(yīng)該及時對照并進行維修和測試，從而明確其具體原因，合理解決。

總而言之，汽車發(fā)動機無法啟動有著各種各樣的原因，我們在面對這個問題的時候，應(yīng)針對不同的情況，采取相對應(yīng)的模式，進而在科學判斷與檢測的基礎(chǔ)上，完成發(fā)動機無法啟動的原因與維修判斷，最終完成其科學維修。