電廠汽輪機的運行及其設備維護

林偉

（哈爾濱電氣國際工程有限責任公司，黑龍江 哈爾濱150028）

汽輪機的運行可靠性直接決定了電力生產(chǎn)的動力保障，汽輪機出現(xiàn)故障后會引起諸多安全事故。很多電廠為了保持正常且安全的運行狀態(tài)，通常都會安排專業(yè)的檢修人員定期對電廠汽輪機的運行及其設備進行檢修維護。與此同時也十分重視檢修工藝的提升，以便于可以應對電廠運行過程中的不確定性因素。檢修及其維護技術的重視程度不斷地提高，才能夠提高電廠的運行效率。我國屬于汽輪機發(fā)展起步相對比較晚的國家，很明顯在很多方面與其他國家相比都存在著諸多的不足，盡管近年來已經(jīng)取得了巨大的進步，但是仍然需要開展積極的檢修和維護工作，重視維護技術的提高和加強。

1 電廠汽輪機及其常見問題

我國電廠的發(fā)展水平與發(fā)達國家相比存在很大的差距，需要盡快地提升檢修維護人員的專業(yè)技術水平，從而確保各項工作可以順利進行。汽輪機的工作主要以高壓和高溫蒸汽的產(chǎn)生穿透固定噴嘴的形式進行，這樣可以形成加速氣流。電廠汽輪機在運行過程中經(jīng)常出現(xiàn)的問題是汽缸漏油、漏汽。汽缸漏汽主要是因為汽缸出現(xiàn)了問題才會產(chǎn)生，因此在進行檢修的時候都會將重點放在汽缸的狀態(tài)上。例如汽缸在制造過程中需要經(jīng)過一系列的工序才，還要對其進行存放處理釋放其加工應力，這樣的過程中若是沒有科學控制存放時間就會導致汽缸變形繼而出現(xiàn)漏汽的問題。此外由于汽缸在運行的時候仍然會受到外界因素的影響而出現(xiàn)缸體變形的問題，漏汽的問題又會出現(xiàn)。汽缸的漏油問題若是出現(xiàn)則會造成更加嚴重的后果，漏油經(jīng)常是因為汽缸在運行過程中受到了沖刷、震動等外力引起的。

2 電廠汽輪機及其設備維護

2.1 檢修汽輪機軸承、轉(zhuǎn)子

檢修維護汽輪機軸承、轉(zhuǎn)子的時候檢修人員需要從軸承鎢金面開始著手，主要查看其是否存在夾渣、氣孔、裂紋、凹陷等問題。此外還需要針對軸瓦球面、瓦座的結合面進行檢查，確定其處于光潔狀態(tài)。此外需要注意的是汽輪機的重要組成部分包括了轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子這一部件的檢修維護重點是查看其是否存在裂紋。在檢修汽輪機軸承以及轉(zhuǎn)子的過程中一旦發(fā)現(xiàn)了質(zhì)量問題，應當立即采取措施進行處理，主要以更換損壞零部件為主要方法。電廠汽輪機的運行設備維護主要與細節(jié)有關，需要檢修人員重視各個零部件的檢查和維護，通過構建全面科學的設備維護制度，提高檢修人員的綜合素質(zhì)，方可以避免電廠汽輪機運行故障。

2.2 檢修汽輪機汽缸、軸

汽缸、軸都屬于汽輪機的重要組成部分，若是這兩個零部件出現(xiàn)了問題，則會導致整個汽輪機運行出現(xiàn)問題，引起電廠停產(chǎn)。檢修人員應當重視汽輪機汽缸、軸的檢修和維護，除了保證日常的檢修維護工作質(zhì)量之外，還應當定期采取全面的檢修維護措施，以便于及時發(fā)現(xiàn)存在的問題。檢修人員重視汽缸和軸的檢查可以避免很多的安全事故，比如觀察汽缸是否已經(jīng)找平找正，檢修軸的時候主要是檢查其對軸中心的合格程度。在檢修汽輪機過程中若是發(fā)現(xiàn)了運行故障或者數(shù)據(jù)參數(shù)錯誤，需要盡快地與技術部門及其他部門討論分析，提高故障解決的效率，最大程度降低電廠的損失。

2.3 檢修汽輪機汽缸、通流

電廠汽輪機的內(nèi)部檢修內(nèi)容多，容易出現(xiàn)錯漏，為此要采取全面檢查措施。汽缸的檢修需要從內(nèi)部的部套著手，很多汽輪機的汽缸部套容易出現(xiàn)臟污或者破損，當拆下部套之后應當采用煤油完成清洗工作，這樣才可能給促進承力面的光滑行，最大程度避免毛刺。汽缸內(nèi)部的檢修還包括了螺栓，螺栓的檢查最好是安排具有經(jīng)驗的專業(yè)技術人員，以便于提高檢查的效率以及準確性。檢修人員在進行檢查的時候要確保螺栓絲扣的潔凈，當這些環(huán)節(jié)均檢修完畢之后，才可以進入到汽缸通流部分的間隙的調(diào)整環(huán)節(jié)。

2.4 維護汽輪機運行過程

電廠汽輪機的運行過程關系著最終的運行結果，為此電廠在這一環(huán)節(jié)中主要以監(jiān)督管理為主，這樣可以提前預知存在的問題與故障，繼而采取針對性的措施。汽輪機的負荷、主蒸汽流量屬于維護汽輪機運行過程中最重要的監(jiān)控內(nèi)容，在監(jiān)控過程中技術人員需要準確記錄主蒸汽參數(shù)的變化，一旦發(fā)現(xiàn)異常需要盡快進行解決。另外從現(xiàn)如今電廠的運行特點來看，熱蒸汽參數(shù)、真空等方面的數(shù)據(jù)變化也會影響到汽輪機的運行效率，為此在監(jiān)督管理過程中要觀察汽輪機整個運行過程產(chǎn)生的數(shù)據(jù)和信息，從而更加客觀地分析現(xiàn)存的問題，為構建全面科學的汽輪機運行方案創(chuàng)造有利條件。一般當電廠汽輪機處于正常運行狀態(tài)的時候，脹差通常比較小，若是汽輪機運行狀態(tài)不佳則可能會出現(xiàn)脹差變化，相反脹差若是出現(xiàn)了明顯變化，則意味著汽輪機運行出現(xiàn)了故障。檢修人員在進入汽輪機維護崗位的時候應當學習了專業(yè)知識經(jīng)過了考核，確保其對汽輪機的依據(jù)原理、類型結構、工作原理用途、熱力性能等有了全面的了解。

2.5 維護汽輪機組

隨著現(xiàn)在科學技術的發(fā)展和進步，電廠的運行水平大幅度提升，電廠汽輪機的質(zhì)量明顯提高，在使用過程中出現(xiàn)故障的幾率被降低了很多，但是仍然存在一些不足之處。為此在實踐中電廠應當安排專業(yè)的管理部門以及技術人員完成汽輪機運行維護工作。汽輪機的正常運行需要其內(nèi)部各個組成部分的共同作用，在檢修的過程中需要針對管理汽輪機內(nèi)部機組，使其處于高效率運轉(zhuǎn)的狀態(tài)，最大程度避免運行故障。檢修人員除了檢修汽輪機機組內(nèi)部的故障、問題之外，還需要采取積極的保養(yǎng)措施，這樣才能夠確保電廠運行過程中安全事故發(fā)生的幾率被降到最低。汽輪機屬于一種動力裝置，所以汽輪機擁有很復雜的部件，維護檢修人員需要做的工作非常多，具體的檢修過程中要從汽輪機的轉(zhuǎn)動部分、靜止部分兩個部分分別進行維護檢修。

2.6 維護汽輪機的原則以及要求

在針對汽輪機進行運行維護和管理的時候，主要目的是確保汽輪機始終處于正常運行的狀態(tài)。汽輪機的檢修維護人員應當在發(fā)現(xiàn)故障的時候保持冷靜，從而全面地分析故障產(chǎn)生的原因，這樣才可以盡快地構建解決方案。檢修維護人員進行汽輪機檢修維護的過程中需要保證自身的安全，可以采用在線處理的方法，電廠的供電正常運行的時候若是發(fā)現(xiàn)了汽輪機故障，這種時候需要判斷故障的大小以及影響性?？梢愿鶕?jù)具體的情況選擇在線處理或者現(xiàn)場處理的方法，但是若是經(jīng)過判斷無法進行在線處理，則應當盡快采取停機處理，全面排查故障，只有在故障完全解決并進行了試運行之后方可以正式開機工作。

結束語

我國人口基數(shù)大，用電量大，電廠的整體運行效率直接關系著送電服務的質(zhì)量。汽輪機在電廠的運行中發(fā)揮著重要的作用，理當高度重視汽輪機相關的事項，嚴格按照定期檢修維護制度開展工作。汽輪機的發(fā)展會隨著科學技術的發(fā)展和進步運行效率不斷地提升，而只有不斷地提高電廠汽輪機運行及維護的水平才能夠避免電廠運行過程中出現(xiàn)各類安全事故。我國十分重視電力行業(yè)的發(fā)展和進步，針對電力行業(yè)也投入了許多的人力和物力，在此基礎之上應當充分吸收他國先進的技術和經(jīng)驗，從而盡快推動電力行業(yè)的發(fā)展。