2019 年十堰市張灣區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量狀況的分析

唐韌鋒 蘭 盾 李彥秋 劉 沛 黨翔宇

（十堰市環(huán)境保護(hù)監(jiān)測(cè)站，湖北 十堰442000）

近年來(lái)，隨著《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》的修訂及《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》的有效實(shí)施，全國(guó)各地大氣污染情況有了一定的改善。十堰位于湖北省西北部，地處鄂、豫、陜、渝四省市交界處，是華中地區(qū)連接西南、西北地區(qū)的區(qū)域性中心城市。張灣區(qū)地處秦嶺、大巴山和武當(dāng)山之間，位于漢江二級(jí)臺(tái)地，是典型的低山丘陵和中低，地勢(shì)南高北低，地貌特征構(gòu)成“八山半水半分田，一分道路和莊園”的格局[1]，特殊的地形地貌導(dǎo)致當(dāng)?shù)貧夂蛱卣鲝?fù)雜多樣。因此研究2019 年度張灣區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量狀況，對(duì)該區(qū)制定大氣污染防治措施提供技術(shù)支持，為十堰市的大氣治理提供思路，確保藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)圓滿收官。

1 2019 年張灣區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量狀況

張灣區(qū)劉家溝空氣自動(dòng)站是十堰市城區(qū)3 個(gè)國(guó)控點(diǎn)位之一，執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》( GB3095－2012) 二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)[2]。根據(jù)該站監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，2019 年全年監(jiān)測(cè)有效天數(shù)共350 天，優(yōu)良天數(shù)290 天，優(yōu)良率82.9%，空氣質(zhì)量綜合指數(shù)4.04，主要污染物為PM2.5。2019 年張灣區(qū)環(huán)境空氣各污染因子平均濃度較2018年同期有所變化，變化如下：PM2.5上漲5.1%，O3上漲12.5%?？梢?jiàn)PM2.5與O3超標(biāo)天數(shù)較多，是今年空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)率降低的主要原因。表1 匯總對(duì)比了張灣區(qū)2019 年與2018 年各月達(dá)標(biāo)天數(shù)與全市降雨量的情況，可見(jiàn)2019 年較2018 年同期相比較差的月份主要是1 月與6-7 月。

表1 張灣區(qū)2019 年與2018 年各月達(dá)標(biāo)天數(shù)與全市降雨量

2 原因及分析

2.1 外來(lái)污染物的影響

查詢2019 年武當(dāng)山空氣自動(dòng)站的監(jiān)測(cè)結(jié)果（表2）可以發(fā)現(xiàn)，同樣是在1 月與6-7 月份空氣質(zhì)量相對(duì)表現(xiàn)較差，即這幾個(gè)月份十堰地區(qū)空氣質(zhì)量整體較差。結(jié)合1 月份周邊縣市的空氣質(zhì)量情況，主要是外來(lái)污染物（北方）較多，同時(shí)降雨量較少。外來(lái)輸入性影響及干旱少雨的氣候都對(duì)環(huán)境空氣質(zhì)量產(chǎn)生不利影響[3]。

表2 2019 年武當(dāng)山（對(duì)照點(diǎn)）空氣自動(dòng)站結(jié)果匯總

2.2 降雨量的影響

通過(guò)今年月降雨量的統(tǒng)計(jì)可見(jiàn)，雖然今年全年降雨量較2018 年沒(méi)有減少，但是各月分布十分不均，6 月、8 月與10 月降雨量較往年大很多，而其他月份降雨量均較往年大幅度減少。而且今年6、8、10 月的降雨十分集中，都是短時(shí)的大量降雨，不利于空氣污染物的削減和擴(kuò)散。

2.3 京能熱電廠的投產(chǎn)運(yùn)行

2018 年供暖季京能熱電正式投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，京能熱電廠、東風(fēng)熱電廠與陽(yáng)森石煤同時(shí)為市區(qū)單位與居民提供供暖服務(wù)。煤是我國(guó)主要的工業(yè)和民用燃料[4]，三大熱電廠均是靠燃煤供熱發(fā)電，而燃煤會(huì)產(chǎn)生大量的SO2、NOX、顆粒物等污染物。雖然通過(guò)煙氣凈化設(shè)施燃燒廢氣能夠達(dá)標(biāo)排放，但是并非零排放。而張灣區(qū)空氣自動(dòng)站劉家溝站點(diǎn)位于三個(gè)熱電廠的常年主導(dǎo)風(fēng)向下風(fēng)向方位，監(jiān)測(cè)結(jié)果必定會(huì)受到不利影響。雖然今年十堰市熱電廠與東風(fēng)熱電廠已經(jīng)停產(chǎn)關(guān)閉，但是京能熱電廠為滿足全市供暖需求同時(shí)投運(yùn)兩臺(tái)高功率燃煤機(jī)組，可以預(yù)見(jiàn)這將對(duì)2019 年12 月至2020 年2 月的空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)帶來(lái)一定壓力。

2.4 大型建設(shè)項(xiàng)目的影響

2019 年張灣區(qū)在建大型項(xiàng)目共24 個(gè)，建筑施工總面積超過(guò)184 萬(wàn)平方米。通過(guò)嚴(yán)格的防塵措施和巡查力度，工地?fù)P塵得到了較好控制，雖然第三方巡查多次發(fā)現(xiàn)施工揚(yáng)塵的現(xiàn)象，但并未對(duì)轄區(qū)環(huán)境空氣的PM10 產(chǎn)生較大的不利影響。項(xiàng)目施工同時(shí)必然會(huì)增加大量的重型車(chē)輛和工程機(jī)械等非道路移動(dòng)源，研究表明這類(lèi)移動(dòng)源數(shù)量雖然占比不大，但污染物排放量卻在所有移動(dòng)污染源中占據(jù)很大的比重。

2.5 機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量增加與飛機(jī)航班增多

移動(dòng)污染源中的NOx、VOCs、CO 等是形成O3的前體物,尾氣中的顆粒物也是PM2.5的重要來(lái)源之一。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止2019 年12 月，十堰市新增機(jī)動(dòng)車(chē)輛約3.3 萬(wàn)輛，其中城區(qū)新增超過(guò)1.9萬(wàn)輛，機(jī)動(dòng)車(chē)的增加不僅會(huì)導(dǎo)致NOx 排放量增加，還會(huì)產(chǎn)生揚(yáng)塵導(dǎo)致PM2.5濃度升高[5]；而飛機(jī)航班方面，武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)目前已開(kāi)通17 條航線，通達(dá)北上廣深等24 個(gè)城市，冬春航季開(kāi)啟后，將開(kāi)通24 條航線，通達(dá)32 個(gè)城市，起降班次較上年明顯增多。移動(dòng)污染源已是影響我市環(huán)境質(zhì)量不可忽視的因素之一。

2.6 松線蟲(chóng)防治工作帶來(lái)的影響

根據(jù)國(guó)家林業(yè)局最新公告（2017 年第4 號(hào)），張灣區(qū)被劃為2016 年新發(fā)生松材線蟲(chóng)病疫區(qū)。依據(jù)十堰市松材線蟲(chóng)病總體防控方案，張灣區(qū)年初對(duì)病枯死樹(shù)進(jìn)行了清理工作，集中燒毀了大量砍伐清理下來(lái)的枝丫與死樹(shù)。對(duì)于死樹(shù)較多，不能及時(shí)運(yùn)出的山林還進(jìn)行了熏蒸處理。這些措施不可避免的對(duì)張灣轄區(qū)的環(huán)境空氣造成了不利的影響。

2.7 本地工業(yè)污染源的影響

張灣區(qū)工業(yè)企業(yè)產(chǎn)業(yè)類(lèi)型較為單一，大部分為汽車(chē)行業(yè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)。其中對(duì)污染因子PM10與O3影響較大的主要是涉及涂裝的有組織或無(wú)組織的VOCs 排放。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年新增的涂裝項(xiàng)目并不多，而原有企業(yè)產(chǎn)能也未發(fā)生較大變化，并且市生態(tài)環(huán)境局與各分局今年已經(jīng)加大了對(duì)涉VOCs 企業(yè)的監(jiān)管力度，督促企業(yè)對(duì)現(xiàn)有廢氣處理設(shè)施進(jìn)行改造升級(jí)，因此工業(yè)污染源是環(huán)境空氣質(zhì)量下降的因素之一但并非主要原因。

3 建議

根據(jù)《省人民政府關(guān)于印發(fā)湖北省藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃的通知》和《十堰市污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)工作方案》等相關(guān)要求，結(jié)合上述原因分析，對(duì)張灣區(qū)今后的大氣污染防治提出以下建議：繼續(xù)優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，積極推廣清潔能源和新能源；優(yōu)化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)移動(dòng)源和非道路移動(dòng)機(jī)械環(huán)境監(jiān)管；強(qiáng)化重點(diǎn)行業(yè)大氣污染防治，加強(qiáng)工業(yè)污染源監(jiān)管；分類(lèi)控制揚(yáng)塵污染，加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境建設(shè)；進(jìn)一步優(yōu)化張灣區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和空間布局，加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。