福特敦促其他車企支持加州排放規(guī)定

本報訊? 近日，福特汽車敦促主要汽車制造商考慮支持加利福尼亞州的排放框架協(xié)議，從而爭取在下一任總統(tǒng)喬·拜登上任之前達(dá)成行業(yè)內(nèi)共識。12月1日，主要汽車制造商將在汽車行業(yè)貿(mào)易協(xié)會線上會議中討論下一步措施。通用汽車突然宣布不再支持特朗普政府正在進(jìn)行的禁止加州自定汽車排放規(guī)則的努力。

2019年10月，通用加入豐田、FCA和其他一些車企的行列，支持現(xiàn)任美國總統(tǒng)唐納德·特朗普，反對加州自行制定排放規(guī)則。2019年7月，福特、本田、大眾集團(tuán)和寶馬則與加州達(dá)成了一項自愿性協(xié)議，旨在2026年之前減少汽車排放，達(dá)到全美統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。這些目標(biāo)將低于奧巴馬時代的排放規(guī)則，但高于特朗普政府回調(diào)后的標(biāo)準(zhǔn)。

在此前發(fā)出的一封未被報道的信中，福特美洲區(qū)總裁Kumar Galhotra表示，隨著拜登在大選之中勝出，特朗普與加州之間的車輛排放標(biāo)準(zhǔn)之爭“在未來至少一兩年內(nèi)，基本上已經(jīng)沒有意義。因此，現(xiàn)在最主要的是制定標(biāo)準(zhǔn)的問題”。Galhotra呼吁汽車制造商“積極考慮接受加州排放框架”。他還補(bǔ)充說：“拜登政府不會讓特朗普制定的標(biāo)準(zhǔn)停滯不前，無論是通過訴訟，或通過監(jiān)管重啟的方式，新團(tuán)隊在制定規(guī)則時，將朝著與此前不同的、更嚴(yán)格的方向發(fā)展?！?/p>

福特公司發(fā)言人拒絕對這封信發(fā)表評論，但是她表示：加州的協(xié)議“應(yīng)該成為新法規(guī)的基礎(chǔ)，因為拜登政府將考慮在2021年制定更嚴(yán)格的燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)”。加州空氣資源委員會主席本月曾表示該州與汽車制造商達(dá)成的排放協(xié)議可以作為聯(lián)邦標(biāo)準(zhǔn)的“良好模板”。