基于區(qū)域經(jīng)濟(jì)視域下的高職物流專業(yè)課程改革研究*

□ 楊玉潔

(吉林工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 ，吉林 吉林 132000)

高職院校是高等教育的補(bǔ)充，對于物流人才的培養(yǎng)十分重要，其課程設(shè)置的好壞直接決定學(xué)生能否滿足當(dāng)?shù)赜萌藛挝坏囊?，從而為本區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供相應(yīng)的助力。高職物流專業(yè)學(xué)生的就業(yè)區(qū)域通常是本地區(qū)，因此，物流專業(yè)課程必須緊跟本地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的潮流，將具有創(chuàng)新意識的高素質(zhì)人才培養(yǎng)作為工作的重中之重。為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，高職院校必須建立起服務(wù)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)的物流課程體系，對現(xiàn)有的課程體系進(jìn)行改革。

1 高職物流專業(yè)校本課程開發(fā)

地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展瞬息萬變，這種多變性要求高校必須及時對物流專業(yè)課程設(shè)置進(jìn)行調(diào)整，從而開發(fā)出適應(yīng)行業(yè)發(fā)展變化的高職校本課程。在教育在線發(fā)布的《2015高招調(diào)查報告》中能夠看出，目前高職院校在設(shè)置專業(yè)和課程時并沒有結(jié)合自身的實際情況，在課程設(shè)置上十分相似，這表明高職院校的課程設(shè)置缺少鮮明的地域特色，培養(yǎng)出來的學(xué)生也難以在本區(qū)域企業(yè)中有一定的競爭優(yōu)勢。為了使畢業(yè)生在本區(qū)域內(nèi)獲得更多的工作機(jī)會，高職院校應(yīng)當(dāng)從本地區(qū)實際情況出發(fā)，將開發(fā)具有區(qū)域特色的物流課程作為課程改革的首要目標(biāo)。

校本課程開發(fā)這一概念最早出現(xiàn)于1973年7月的一場研討會上，被看作是與國家課程開發(fā)相對應(yīng)的一種課程開發(fā)模式。高職校本課程開發(fā)，顧名思義，指的是開發(fā)專門用于高職教學(xué)的校本課程，在校本課程開發(fā)的基礎(chǔ)上進(jìn)行拓展，適用主體更加的明確。相關(guān)學(xué)者根據(jù)校本課程開發(fā)的概念對高職校本課程開發(fā)進(jìn)行定義，認(rèn)為其以社會發(fā)展需求、個人就業(yè)需要為導(dǎo)向，將高職院校教育作為主陣地，由學(xué)校、學(xué)校所在區(qū)域企業(yè)等共同開發(fā)的課程體系。這一定義明確了物流專業(yè)校本課程開發(fā)的目的，即服務(wù)于特定地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，企業(yè)人員參與課程的設(shè)計、實施等多個環(huán)節(jié)，確保了人才培養(yǎng)目標(biāo)始終與企業(yè)需求相一致，培養(yǎng)出企業(yè)高速發(fā)展所需的應(yīng)用型、技能型人才。

2 高職物流專業(yè)教育和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系

教育與經(jīng)濟(jì)的關(guān)系一直為大家所關(guān)注，當(dāng)今科技正處在高速發(fā)展的階段，國家之間的經(jīng)濟(jì)交流與聯(lián)系越來越密切，高等教育與經(jīng)濟(jì)之間的依賴程度之高是任何時代都無法達(dá)到的。許多國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實踐都已經(jīng)證明了，某一個國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心因素已經(jīng)不再是資金、土地，而是更多的依靠于人力資源，依靠國民的綜合素質(zhì)。雖然我國的高等職業(yè)教育并沒有很長的發(fā)展時間，但是作為一種大眾化的教育形式，在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中扮演的角色越來越重要。對高職教育和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系有正確認(rèn)識，可以使高職院校對自己的定位更加準(zhǔn)確，在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時提升自己的競爭力。

2.1 區(qū)域經(jīng)濟(jì)對高職物流專業(yè)教育發(fā)展的影響

首先，區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平影響著高職教育的規(guī)模以及發(fā)展速度。我國高職院校最早出現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)比較繁榮的沿海地區(qū)，資本的涌入使這些地區(qū)建立了許多工廠，對技術(shù)和管理人才的需求也很大，為高職院校的出現(xiàn)提供了實際的需要。高職院校物流專業(yè)的學(xué)生通常都是在本地區(qū)就業(yè)，因此，區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?fàn)顩r直接決定了高職院校物流專業(yè)學(xué)生的就業(yè)率。

其次，區(qū)域經(jīng)濟(jì)會影響高職院校的專業(yè)結(jié)構(gòu)。高職院校的發(fā)展離不開當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展，其培養(yǎng)的人才也多被當(dāng)?shù)仄髽I(yè)所接納，所以，在設(shè)置物流專業(yè)時必須要參考當(dāng)?shù)匚锪髌髽I(yè)的用人標(biāo)準(zhǔn)。

最后，區(qū)域經(jīng)濟(jì)決定了高職教育的層次結(jié)構(gòu)。在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)日臻完善的今天，地區(qū)如果想要在經(jīng)濟(jì)競爭中拔得頭籌，緩解本地區(qū)日益嚴(yán)峻的失業(yè)問題，就必須在社會發(fā)展總趨勢的基礎(chǔ)上及時調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。從物流行業(yè)的發(fā)展來看，圓通、中通等快遞公司都在打包、分揀等環(huán)節(jié)之中使用無人機(jī)、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù)，極大的提高了工作的效率，在競爭中占據(jù)了很大的市場份額。為了進(jìn)一步提高高職學(xué)生的綜合素質(zhì)，適應(yīng)區(qū)域物流技術(shù)結(jié)構(gòu)的變化，高職院校需要為物流專業(yè)學(xué)生接受更高層次教育提供幫助。

2.2 高職物流專業(yè)教育影響區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)決定上層建筑，上層建筑反過來又會對經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生一定的反作用，教育是上層建筑的重要部分，對國家綜合國力的提升十分重要。首先，高職設(shè)置物流專業(yè)能夠為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展輸送大量的專業(yè)人才。人才是一個區(qū)域的經(jīng)濟(jì)能夠領(lǐng)先于其他區(qū)域最重要的影響因素，高職教育可以為本地區(qū)物流企業(yè)提供各種類型的人才，讓經(jīng)濟(jì)發(fā)展避免受到人才短缺的限制；其次，高職教育是繼續(xù)教育的一個重要場所。高職院校的出現(xiàn)為社會人員提供了繼續(xù)學(xué)習(xí)的場所，其各種資源都能夠被最大限度的利用，使職業(yè)繼續(xù)教育能夠切實落到實處；最后，高職院校能夠為物流技術(shù)革命提供創(chuàng)造基地。高職院校擁有許多的技術(shù)人才和先進(jìn)的設(shè)備，能夠進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，其一方面能夠?qū)⒖萍汲晒葡蚴袌觯a(chǎn)生一定的經(jīng)濟(jì)價值，另一方面能夠根據(jù)本區(qū)企業(yè)科技要求做出針對性的調(diào)整，從而能夠取得更大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

3 高職院校物流專業(yè)課程改革的必要性

3.1 從生源質(zhì)量與教學(xué)質(zhì)量看高職物流專業(yè)課程改革的必要性

高校的擴(kuò)招使高職院校的分?jǐn)?shù)線一降再降，因此，高職院校物流專業(yè)學(xué)生的文化課水平有待提高，在進(jìn)行相關(guān)專業(yè)的學(xué)習(xí)時會比較吃力。加之相比于理論研究，物流專業(yè)的學(xué)生更喜歡解決實際的問題，種種因素的作用下，高職院校物流專業(yè)的教學(xué)質(zhì)量與效率都難以滿足人才培養(yǎng)的迫切需求。

3.2 從區(qū)域發(fā)展的現(xiàn)實需要看高職物流專業(yè)課程改革的必要性

技術(shù)的發(fā)展催生了一大批物流這類新興產(chǎn)業(yè)，其在國民經(jīng)濟(jì)中所占的比例也越來越重，提供就業(yè)的同時也為當(dāng)?shù)貛砹撕芏喽愂铡榱烁玫耐苿游锪鳟a(chǎn)業(yè)的發(fā)展，使本地區(qū)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)趨向合理，當(dāng)?shù)卣o予物流企業(yè)一定的稅收優(yōu)惠、政策優(yōu)惠。高職教育是培養(yǎng)物流技術(shù)人才的重要陣地，其課程設(shè)置應(yīng)當(dāng)涵蓋當(dāng)?shù)匚锪髌髽I(yè)運(yùn)營所需的理論知識，使學(xué)生掌握物流管理的專業(yè)技能，然而現(xiàn)有的高職物流專業(yè)課程明顯已經(jīng)不適應(yīng)當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的發(fā)展速度，如果不及時的加以調(diào)整，那么企業(yè)將會面臨無人可用的窘境。

3.3 從高職院校本身需要看高職物流專業(yè)課程改革的必要性

高職教育與區(qū)域經(jīng)濟(jì)息息相關(guān)，如果高職院校培養(yǎng)出來的物流專業(yè)學(xué)生始終難以在本區(qū)域物流企業(yè)中有很好的發(fā)展機(jī)會，那么不僅區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展會陷入困境，高職院校也會受到大家的質(zhì)疑，長此以往，不利于高職院校物流專業(yè)的招生與長遠(yuǎn)發(fā)展。為了保證高職院校物流專業(yè)的競爭力，其必須在先進(jìn)教育理念的指導(dǎo)下，對現(xiàn)有的課程設(shè)置進(jìn)行革新，在充分了解本區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展特征的基礎(chǔ)上，開發(fā)出具有鮮明地域特色的課程，從而使學(xué)生受到更高水平的教育。

4 結(jié)合區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)行物流專業(yè)課程改革的具體舉措

4.1 參照物流職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)，與物流企業(yè)合作開發(fā)課程

課程設(shè)置與改革是提高高職院校物流專業(yè)教學(xué)質(zhì)量的重要舉措，高職院校應(yīng)當(dāng)認(rèn)真了解物流職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)，調(diào)整相應(yīng)的課程體系與內(nèi)容。需要注意的是，不同地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展高度存在著較大的差別，職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)也有所不同，我們應(yīng)當(dāng)以本區(qū)域的職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)作為衡量的一個標(biāo)準(zhǔn)，使課程內(nèi)容改革具有針對性，不能無的放矢。高職院校物流專業(yè)的畢業(yè)生最終是要在本地區(qū)企業(yè)內(nèi)工作，因此，用人單位的人才需求應(yīng)當(dāng)引起高職院校足夠的重視，要主動與本地區(qū)的物流企業(yè)合作，將企業(yè)一些優(yōu)秀的實踐活動引入課程教學(xué)，避免課程設(shè)置偏離區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的軌道。

4.2 改革教學(xué)方法和手段，開發(fā)相應(yīng)的實訓(xùn)教材

高職教育不同于本科教育，并不是為了培養(yǎng)專業(yè)的理論研究人才，各種物流技能的培養(yǎng)是教學(xué)的重點(diǎn)，高職院校應(yīng)當(dāng)結(jié)合本區(qū)域物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀，改革教學(xué)方法和手段，根據(jù)人才培養(yǎng)的要求設(shè)置相應(yīng)的物流實踐課程，使學(xué)生能夠在學(xué)習(xí)理論知識的過程中鍛煉相應(yīng)的物流技能，確保畢業(yè)生既掌握扎實的理論知識又具備相應(yīng)的職業(yè)能力。當(dāng)前很多物流專業(yè)的實訓(xùn)教材都是由高職院校教師編寫的用來指導(dǎo)實踐教學(xué)，但由于教師與物流企業(yè)缺乏有效的溝通，這些教材很多已經(jīng)跟不上區(qū)域物流業(yè)發(fā)展的步伐了。區(qū)域經(jīng)濟(jì)物流產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，對學(xué)生的要求也隨之變化，實訓(xùn)教材也應(yīng)當(dāng)有所變化。隨著校企合作的深入，高職院校與本區(qū)域的很多物流企業(yè)都有合作，因此，可以邀請企業(yè)專業(yè)人員共同編寫教材，因為他們了解企業(yè)的真正需求，可以反過來指導(dǎo)學(xué)生的實踐。

4.3 加強(qiáng)師資隊伍建設(shè)，培養(yǎng)高素質(zhì)物流人才

教師是高職院校教學(xué)中與學(xué)生接觸最多的人，其教學(xué)水平直接決定著課堂教學(xué)的質(zhì)量。因此，為了加強(qiáng)高職院校的師資隊伍建設(shè)，學(xué)校一方面要引進(jìn)一些理論知識豐富、技能過硬的教師，從而提高整體師資水平；另一方面要為本校教師提供一定的發(fā)展平臺，激勵教師定期到本地區(qū)物流企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)實踐，了解物流企業(yè)發(fā)展的真正需求，對物流企業(yè)運(yùn)營情況有充分的了解。除此以外，由于高職院校的教師在實踐經(jīng)驗方面有所不足，高職院?？梢灾鲃优c物流企業(yè)溝通，請本地區(qū)物流企業(yè)派專業(yè)人員到高職院校兼職，在為學(xué)生提供具有針對性教學(xué)的同時，使本校教師能夠在潛移默化中受到影響，更新自己的教學(xué)方法與教學(xué)觀念。

4.4 建立完備的考核體系，發(fā)揮應(yīng)有的評價作用

為了保證高職物流專業(yè)課程改革能夠在教學(xué)中落到實處，應(yīng)當(dāng)建立起完善的考核與評價體系，保證考核具有一定的針對性和有效性?，F(xiàn)有的考核方式仍將學(xué)生的考試成績作為考核的重要衡量標(biāo)準(zhǔn)，違背了課程改革的要求，不僅不利于學(xué)生今后的工作，從長遠(yuǎn)來看，也影響了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。物流專業(yè)是動手性比較強(qiáng)的專業(yè)，在教學(xué)中教師可以讓學(xué)生自由結(jié)組，課堂任務(wù)與課后作業(yè)也由小組成員討論完成，在考核主體以教師評價、小組之間的互評為重點(diǎn)，在考核時不僅要考察學(xué)生掌握物流理論知識的情況，而且還應(yīng)當(dāng)考核學(xué)生物流技能是否熟練掌握、是否能與小組成員團(tuán)結(jié)協(xié)作。

4.5 加強(qiáng)校企合作，推動物流專業(yè)課程體系改革

隨著物流專業(yè)課程改革的深入，很多高職院校都對自己的課程體系進(jìn)行了調(diào)整，紛紛開設(shè)相應(yīng)的實踐課程，但是由于技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等諸多因素的制約，很多實踐課程都流于形式，對于學(xué)生物流技能的提高沒有任何幫助。為了真正將實踐課程利用起來，高職院校應(yīng)充分調(diào)動一切積極資源，加深與物流企業(yè)之間的聯(lián)系，有選擇的將一些物流專業(yè)課程設(shè)置在企業(yè)里，并邀請物流作業(yè)一線人員擔(dān)任主講老師，一方面使學(xué)生對今后所從事的工作有充分的了解；另一方面使學(xué)生接收到的實踐教育更符合企業(yè)發(fā)展的要求。實踐課可以提高學(xué)生的探索能力、動手操作能力以及實際應(yīng)用能力，但是，溝通能力、協(xié)作能力、執(zhí)行能力等則只有在真正的企業(yè)見習(xí)中才能有所發(fā)展。因此，學(xué)校要加大與物流企業(yè)的合作力度，為學(xué)生提供盡可能多的物流實習(xí)崗位，才能讓學(xué)生的各項能力有質(zhì)的提高。

高職教育發(fā)展是一個持續(xù)性的過程，沒有任何一種課程是永遠(yuǎn)適應(yīng)高職教育發(fā)展需要的，要根據(jù)社會的現(xiàn)實需要加以革新。因此，我們應(yīng)當(dāng)以促進(jìn)本區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展為導(dǎo)向，在實踐中推動物流專業(yè)課程體系改革，從而能夠為物流企業(yè)發(fā)展壯大提供更多的專業(yè)技術(shù)人才與管理人才。我們也應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到這是一項艱巨的任務(wù)，需要國家有關(guān)部門、高職院校、企業(yè)的共同努力。