茶葉企業(yè)的物流問題分析及對策分析

王意日格樂吐

（烏海職業(yè)技術(shù)學(xué)院，內(nèi)蒙古烏海016000）

茶葉企業(yè)的物流問題分析及對策分析

王意日格樂吐

（烏海職業(yè)技術(shù)學(xué)院，內(nèi)蒙古烏海016000）

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與人民生活水平的提高，人民對于茶葉的消費(fèi)也越來越多。消費(fèi)的增加也促進(jìn)著我國茶葉行業(yè)的蓬勃發(fā)展。然而由于我國很多的茶葉企業(yè)都普遍存在物流渠道不暢、倉儲條件簡陋等一系列問題，這些問題都會導(dǎo)致消費(fèi)者買到的茶葉無法保障質(zhì)量，嚴(yán)重地阻礙了茶葉企業(yè)的做大做強(qiáng)。本文將詳細(xì)分析這些問題，并找出對應(yīng)的解決方案。

茶葉企業(yè)；物流問題；對策

對于茶葉來說，其生產(chǎn)、加工、運(yùn)輸、儲存與銷售是一條完整的供應(yīng)鏈條。其中的物流與倉儲環(huán)節(jié)更是在茶葉的供應(yīng)鏈條上起到承上啟下的作用，更是不容有失。然而，目前我國的很多茶葉企業(yè)在物流方面做得還不到位，在對茶葉進(jìn)行運(yùn)輸、存儲的過程中難以保障產(chǎn)品的質(zhì)量。因此，茶葉企業(yè)必須對產(chǎn)品的物流環(huán)節(jié)進(jìn)行進(jìn)一步的完善，保障產(chǎn)品的運(yùn)輸與倉儲的有序進(jìn)行。對于我國茶葉企業(yè)在物流環(huán)節(jié)中存在的各類問題，本文將進(jìn)行詳細(xì)的分析，并總結(jié)出對策。

1 茶葉企業(yè)物流管理的現(xiàn)狀

目前，我國的茶葉產(chǎn)業(yè)已經(jīng)具有相當(dāng)?shù)囊?guī)模，一些企業(yè)也開發(fā)出了自己的核心品牌，茶葉的銷售業(yè)績也越來越好。然而目前我國的物流配送行業(yè)的發(fā)展與現(xiàn)在茶葉銷售相對火爆的形勢并不匹配，現(xiàn)在的茶葉企業(yè)物流與倉儲系統(tǒng)并不完善，無法保障茶葉安全、完整的交到消費(fèi)者手中。眾所周知，茶葉是一種對存儲和運(yùn)輸條件都要求比較嚴(yán)格的商品，一旦在這個過程中出現(xiàn)問題，就會影響茶葉的質(zhì)量。拜不健全的物流系統(tǒng)所賜，經(jīng)過物流配送的茶葉往往出現(xiàn)包裝破損或受潮等問題，這些都嚴(yán)重影響了茶葉的銷售，制約了茶葉企業(yè)的發(fā)展壯大?？梢哉f，對于茶葉企業(yè)而言，解決物流方面存在的問題已經(jīng)刻不容緩。

2 茶葉企業(yè)物流管理存在的問題

2.1 缺乏通暢的運(yùn)輸渠道

目前，我國的茶葉產(chǎn)品的流通渠道主要由兩種：一種是農(nóng)戶的自產(chǎn)自銷，另外一種就是企業(yè)對茶葉進(jìn)行集中收購并加工銷售。相比前一種渠道，后一種渠道能夠?qū)Σ枞~資源進(jìn)行有效地整合，更加有利于茶葉產(chǎn)品的推廣銷售，也可以有效地保障茶農(nóng)的利益。然而，目前我國的茶葉企業(yè)的產(chǎn)業(yè)化程度還比較低，很多茶葉企業(yè)的茶葉產(chǎn)品無論是包裝，還是運(yùn)輸與倉儲都無法滿足消費(fèi)者的要求，與國外企業(yè)相比還存在著比較大的差距。眾所周知，真正懂茶的消費(fèi)者，對于茶葉是否新鮮，有沒有受潮變質(zhì)都是有極高的要求的。物流與倉儲環(huán)節(jié)出現(xiàn)漏洞，都會嚴(yán)重影響茶葉品牌與企業(yè)在消費(fèi)者心中的地位，導(dǎo)致茶葉企業(yè)的產(chǎn)品滯銷。面對這樣的情況，改善我國茶葉企業(yè)的物流渠道已經(jīng)刻不容緩。

2.2 物流成本居高不下

茶葉，尤其是中高檔的茶葉對于包裝、運(yùn)輸、倉儲都有著非常嚴(yán)格的要求，企業(yè)要滿足這些要求，真正把茶葉保質(zhì)保量的送到消費(fèi)者手中，就必須在物流渠道中增加資金與設(shè)備的投入，由此也就增加了企業(yè)的物流成本，降低了企業(yè)的利潤。在這樣的情況下，很多的企業(yè)由于無法承受較高的物流成本，導(dǎo)致其生產(chǎn)的茶葉只能在當(dāng)?shù)鼗蚋浇貐^(qū)進(jìn)行銷售，而在茶葉的產(chǎn)地或附近，茶葉往往是供大于求的，價格必然不高，無法體現(xiàn)出產(chǎn)品真正的價值。而一些企業(yè)為了節(jié)約物流方面的成本，不惜降低產(chǎn)品包裝、倉儲等環(huán)節(jié)的質(zhì)量，這雖然能夠在一定程度上保證茶葉銷售到更遠(yuǎn)的地方，而且還能降低企業(yè)的物流成本。但這樣做也必然會導(dǎo)致茶葉產(chǎn)品的質(zhì)量因?yàn)檫\(yùn)輸或儲存不當(dāng)而下降，從而影響到產(chǎn)品的持續(xù)銷售。而且值得一提的是，這種狀況也不利于我國的茶葉走向國際市場，嚴(yán)重削弱了我國茶葉產(chǎn)品的國際競爭力。

2.3 現(xiàn)有的倉儲條件無法有效保護(hù)茶葉產(chǎn)品

茶葉的生產(chǎn)具有嚴(yán)格的季節(jié)性，在新茶上市之時，茶葉的供應(yīng)量要大大超過需求量，價格必然有所下降。而當(dāng)很長時間沒有新茶產(chǎn)出之后，價格就會提高。對于企業(yè)來說，提高利潤的一個最好的手段就是把茶葉通過良好的儲存留到秋冬兩季進(jìn)行銷售。然而由于我國很多的茶葉企業(yè)的倉儲條件無法達(dá)到存儲茶葉的要求，茶葉儲存在這樣的倉庫中，質(zhì)量難免會由于受潮、變質(zhì)等原因而有所下降，影響茶葉產(chǎn)品的繼續(xù)銷售。另外，很多中小企業(yè)根本沒有自己的存儲倉庫，產(chǎn)品只能寄存在物流企業(yè)或其他企業(yè)的庫房內(nèi)。這些地方的管理人員對于茶葉的存儲往往缺乏經(jīng)驗(yàn)，再加上一些倉庫管理混亂，這對于茶葉的質(zhì)量也會產(chǎn)生不利的影響。

3 解決這些問題的對策

3.1 構(gòu)建新型配送模式

茶葉企業(yè)在產(chǎn)品運(yùn)輸過程中，多數(shù)采用的都是小批量大批次的模式，這種模式可以有效的縮短茶葉的運(yùn)輸時間，然而卻容易導(dǎo)致運(yùn)輸車輛回程空載，變相增加了物流的成本，因此，這種模式必須得到改進(jìn)。對于物流配送方式的改進(jìn)，作者主要總結(jié)了以下幾種方法：首先，企業(yè)可以根據(jù)自身實(shí)際情況，采用單點(diǎn)共同物流模式進(jìn)行配送。由于地理位置關(guān)系，一些地區(qū)的茶葉企業(yè)在規(guī)劃外運(yùn)茶葉的路線時，可能與其他企業(yè)的物流路線會出現(xiàn)很多的交匯點(diǎn)。幾家茶葉企業(yè)可以把產(chǎn)品運(yùn)到物流路線的交匯點(diǎn)，之后或者雇傭當(dāng)?shù)氐奈锪鞴具M(jìn)行配送，或者租借當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的運(yùn)輸車輛進(jìn)行順帶配送，這樣就可以大大降低物流成本。其次，采用企業(yè)可以選擇當(dāng)?shù)仄渌袠I(yè)中的企業(yè)進(jìn)行物流合作，對發(fā)往統(tǒng)一目的地的產(chǎn)品進(jìn)行統(tǒng)一配送或順帶配送，從而提高雙方運(yùn)輸車輛的使用效率，降低物流成本，實(shí)現(xiàn)不同行業(yè)的企業(yè)間的合作共贏。最后，由于茶葉的生產(chǎn)與銷售都具有明顯的季節(jié)性，在茶葉生產(chǎn)與銷售的旺季，茶葉企業(yè)可以采用第三方物流公司進(jìn)行更加專業(yè)的配送。而在淡季，則可以適當(dāng)減少對第三方物流的使用量，盡量自己或與其他茶葉企業(yè)聯(lián)合進(jìn)行配送，從而有效降低茶葉企業(yè)的物流成本，保障茶葉企業(yè)的利潤。

3.2 重組商品供應(yīng)鏈

從長遠(yuǎn)來看，單純的依靠改善配送模式雖然可以降低企業(yè)的物流成本，但是仍然存在一些問題與缺陷。對于茶葉運(yùn)輸與銷售渠道不通暢，以及物流成本居高不下的問題，企業(yè)可以對固有的商品供應(yīng)鏈進(jìn)行重組，從而實(shí)現(xiàn)對于信息與資源的共享，提升茶葉企業(yè)的利潤與市場競爭力。在最近幾年，很多行業(yè)都對自己的物流產(chǎn)銷鏈進(jìn)行了有效的調(diào)整與改善，為茶葉企業(yè)提供了很多可以借鑒的經(jīng)驗(yàn)。對于茶葉企業(yè)來說，想要改善目前存在的物流渠道等問題，降低企業(yè)物流成本，提高企業(yè)的競爭力，在這萬面也必須進(jìn)行相應(yīng)的探索與調(diào)整。在具體措施上，茶葉企業(yè)可以采用多家企業(yè)聯(lián)合的方式，構(gòu)建一個共同的茶葉銷售大市場，從而實(shí)現(xiàn)茶葉產(chǎn)品的大規(guī)模運(yùn)輸、倉儲與銷售，加強(qiáng)同行業(yè)企業(yè)間的信息溝通與交流，提高對市場變化的能力與靈敏性，實(shí)現(xiàn)減低物流成本的目的。另外，也要加強(qiáng)與茶葉供應(yīng)商和銷售商之間的信息交流與合作，完善茶葉產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈條其具體的措施主要包括以下幾方面：

首先，對茶葉供應(yīng)鏈模式進(jìn)行改革。所謂的茶葉供應(yīng)鏈，是指經(jīng)過茶葉采摘、粗加工、精加工，一直到到包裝配送的整個流程，最終將茶葉產(chǎn)品銷售并送到消費(fèi)者手里的整體過程所構(gòu)成的產(chǎn)業(yè)鏈條。對于這個鏈條，可以以茶葉加工企業(yè)為分水嶺，把供應(yīng)鏈分為上游供貨鏈條與下游的銷售鏈條。對于茶葉企業(yè)來說，可以利用現(xiàn)代化的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，以物流作為紐帶，把上游的供應(yīng)商與下游的銷售企業(yè)有機(jī)的串聯(lián)起來，從而保證整條供應(yīng)鏈中信息傳遞的準(zhǔn)確性與及時性。與此同時，還應(yīng)該構(gòu)建一個關(guān)于茶葉運(yùn)輸與銷售的電子商務(wù)平臺，以此為茶葉產(chǎn)品安全快速的運(yùn)輸與銷售提供有利的保障，并且保證產(chǎn)品在銷售時質(zhì)量和價格的穩(wěn)定。為了保證這一電子商務(wù)平臺的質(zhì)量和可靠性，當(dāng)?shù)卣虿枞~行業(yè)協(xié)會應(yīng)該主動挑起重?fù)?dān)，發(fā)揮在電子商務(wù)平臺建設(shè)中的主要作用。這是對茶葉產(chǎn)業(yè)進(jìn)行政策扶持的有效手段、可以有效地降低茶葉企業(yè)的物流成本，有效的改善行業(yè)內(nèi)惡性競爭、互相傾軋等亂象，促進(jìn)茶葉行業(yè)的良性發(fā)展。總而言之，對于茶葉企業(yè)來說，構(gòu)建以茶葉加工企業(yè)為核心、以現(xiàn)代化的物流信息平臺作為支柱、以電子商務(wù)平臺為作為后盾的完整供應(yīng)鏈，不僅可以使茶葉企業(yè)有效地節(jié)省物流方面的成本，提高產(chǎn)品運(yùn)輸與銷售的效率，使茶葉企業(yè)能夠有更多的資金和精力投入到產(chǎn)品質(zhì)量的改善中，還能更好地保障茶農(nóng)的利益。

3.3 對茶葉供應(yīng)鏈的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行優(yōu)化

茶葉供應(yīng)鏈的業(yè)務(wù)流程優(yōu)化主要分為以下兩個萬面：首先，是對縱向一體化流程進(jìn)行優(yōu)化，具體來說，就是選擇一家規(guī)模比較大、有一定競爭力的茶葉加工企業(yè)作為整條縱向供應(yīng)鏈的核心，建設(shè)現(xiàn)代化的物流信息化平臺，把茶農(nóng)、企業(yè)與銷售商等產(chǎn)業(yè)鏈中各主體有機(jī)的結(jié)合起來，從業(yè)務(wù)流程上實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程的縱向一體化。另外，通過現(xiàn)代化的物流信息平臺，企業(yè)之間可以更好地實(shí)現(xiàn)信息與資源的共享，各企業(yè)可以及時有效地利用這些信息，對產(chǎn)品的生產(chǎn)與銷售進(jìn)行更加靈活的調(diào)整，以適應(yīng)日益激烈的市場競爭。其次，就是對茶葉物流橫向合作流程進(jìn)行優(yōu)化。茶葉供應(yīng)鏈的橫向合作，就是指在以不同茶葉企業(yè)為核心建立的的縱向供應(yīng)鏈之間進(jìn)行有效的信息交流與共享，并進(jìn)行各茶葉企業(yè)之間的物流配送與倉儲合作，從而使茶葉行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤與效益的最大化，提升企業(yè)整體的競爭力。我國的茶葉主要產(chǎn)自南方的江蘇、安徽、浙江、福建等省區(qū)，都有各自的茶葉品牌，這些品牌很多都是馳名中外的大品牌，然而這些品牌往往由于物流方面的制約而難以發(fā)展壯大。對此，必須構(gòu)建基于茶葉企業(yè)整體供應(yīng)鏈的現(xiàn)代化信息平臺，實(shí)現(xiàn)不同企業(yè)之間物流信息的交流與資源共享。同一品牌的不同商家以及不同品牌之間都可以借助物流信息平臺進(jìn)行生產(chǎn)、物流和銷售商等方面的的橫向合作，通過多家企業(yè)聯(lián)合的方式，拓寬企業(yè)的物流渠道，實(shí)現(xiàn)茶葉企業(yè)物流的規(guī)?；?yīng)，從而降低物流成本。

4 總結(jié)

目前茶葉企業(yè)的物流領(lǐng)域存在著眾多的問題，其根本原因主要是現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)不合理、在茶葉企業(yè)的倉儲、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)存在很多問題亟待解決。要解決這些問題，首先茶葉企業(yè)就必須加強(qiáng)相互之間的交流與合作，從而實(shí)現(xiàn)跨地區(qū)的聯(lián)合配送。另外，還應(yīng)該加強(qiáng)與第三方物流的合作，這樣就能夠短時間內(nèi)降低茶葉的物流配送成本，提升茶葉企業(yè)的效益。從企業(yè)的長遠(yuǎn)利益來看，還需要對整條茶葉供應(yīng)鏈進(jìn)行科學(xué)的優(yōu)化與重組，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈橫向和縱向聯(lián)合，提高茶葉知名度和銷售業(yè)績。

[1]胡超.安慶茶葉物流的問題及對策研究[J].電子世界,2014(18): 472-473.

[2]黃天齊.淺談茶企業(yè)的倉儲物流流程優(yōu)化研究[J].福建茶葉,2016 (9):94-95.

王意日格樂吐（1982-），男，蒙古族，內(nèi)蒙古通遼市人，講師，研究方向：市場營銷，物流管理，電子商務(wù)，企業(yè)管理。