進一步加強北斗系統(tǒng)在聯(lián)合勤務保障中的應用

岳大為

（國防大學聯(lián)合勤務學院聯(lián)合勤務指揮訓練中心，北京 100858）

1 北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)

北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)是我國自主建設(shè)、獨立運行并與世界其他衛(wèi)星導航系統(tǒng)兼容共用的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)。目前，在基礎(chǔ)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化方面，國產(chǎn)北斗芯片、模塊、天線等關(guān)鍵技術(shù)已取得全面突破，性能、價格與國際同類產(chǎn)品相當。在關(guān)系國計民生的行業(yè)、區(qū)域、大眾應用方面，規(guī)模進一步擴大。在聯(lián)合勤務保障領(lǐng)域，還需要進一步拓展北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的應用，有效打通戰(zhàn)區(qū)至聯(lián)合勤務保障末端信息鏈路，為各級保障力量實時掌握前方情況、精確感知保障需求、高效聚合保障資源、快速組織保障行動提供信息化手段。

北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)從 20世紀80年代末期開始預研，經(jīng)歷了實驗系統(tǒng)（北斗一號）和區(qū)域系統(tǒng)（北斗二號）兩個階段，2012年北斗二號正式投入運行，在亞太地區(qū)具備了與美國 GPS性能相當?shù)膶Ш蕉ㄎ荒芰Γ?015年發(fā)射了 4顆新一代北斗導航衛(wèi)星，北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)由區(qū)域運行向全球拓展。到 2020年5月，“北斗三號”全球星座組網(wǎng)將按計劃發(fā)射最后一顆衛(wèi)星，完成覆蓋全球的系統(tǒng)建設(shè)目標。

北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)由空間星座、地面控制和用戶終端三大部分組成。用戶終端接收由地面控制中心經(jīng)衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)的測距信號，大致分為五類：一是基本型，適合于一般的導航定位應用；二是通信型，適合于野外作業(yè)等各類數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)傳輸用戶；三是授時型，適合于授時、校時、時間同步等用戶；四是指揮型，適合于小型指揮中心指揮調(diào)度、監(jiān)控管理等應用，具有識別、指揮下屬用戶機的功能；五是多模型用戶機，既能接收北斗衛(wèi)星定位和通信信息，又可利用 GPS系統(tǒng)定位。

北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)建成后將為全球用戶提供衛(wèi)星定位、測速和授時服務，并為我國及周邊地區(qū)用戶提供定位精度優(yōu)于 1 m的廣域差分服務和短報文通信服務?！氨倍啡枴毕到y(tǒng)繼承“北斗”有源定位服務和無源定位服務兩種技術(shù)體制，能夠為全球用戶提供定位、測速、授時、全球短報文通信、國際搜救服務等。其主要功能有五項：一是定位導航。北斗系統(tǒng) RNSS和RDSS都能提供定位功能，定位精度小于20 m，重要區(qū)域定位精度小于 10 m。北斗系統(tǒng)可以為高動態(tài)、遠程機動條件下的作戰(zhàn)單元進行導航。二是精密測速。北斗系統(tǒng)提供用戶確定三維速度的能力。測速精度優(yōu)于 0.2 m/s。三是精確授時。作為軍用標準時間的播發(fā)系統(tǒng)，北斗提供 RNSS和 RDSS兩種授時方式，授時精度優(yōu)于 50 ns。四是位置報告。利用該功能，北斗用戶機可將自身的位置信息轉(zhuǎn)發(fā)給上級或友鄰，實現(xiàn)態(tài)勢監(jiān)控和作戰(zhàn)協(xié)同，位置報告時間為 1 s。五是短信通信。北斗系統(tǒng)具有用戶與用戶、用戶與地面控制中心之間雙向短信通信能力。

短報文通信功能是北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)相對于世界上其他衛(wèi)星導航系統(tǒng)所獨有的功能，具有以下特點：一是覆蓋范圍大。根據(jù)當前北斗用戶機終端技術(shù)水平，北斗短信服務區(qū)域為東經(jīng) 55°-東經(jīng) 160°、北緯 5°-北緯55°以內(nèi)大部分區(qū)域，除了包括我國本土及周邊領(lǐng)海以外，還包括了東亞、東南亞、中亞及西亞的大部分區(qū)域，這些區(qū)域與我國當前戰(zhàn)略利益核心區(qū)密切相關(guān)。二是不受地形、地物影響。無論山區(qū)還是城市，只要用戶機天線和赤道上方的北斗衛(wèi)星能夠無遮擋，則能夠建立用戶機和北斗衛(wèi)星良好的通信關(guān)系，即能實現(xiàn)北斗雙向短報文通信。三是保密性好。四是設(shè)備部署方便。北斗指揮型用戶機已是標配產(chǎn)品，采用相同的通信協(xié)議，可固定架設(shè)于指揮所、塔臺等指揮機構(gòu)。五是具備組播功能。北斗指揮型用戶機能對所有下屬用戶進行指令廣播。

2 加強北斗系統(tǒng)在聯(lián)合勤務保障中的應用

2.1 加強北斗系統(tǒng)在聯(lián)合勤務指揮控制中的應用

目前，各級保障指揮機構(gòu)與保障部（分）隊、作戰(zhàn)部隊指控系統(tǒng)之間，在自然環(huán)境惡劣的地方，由于指控系統(tǒng)軟硬件裝備不配套，缺少有效信息傳輸手段，難以實現(xiàn)無縫鏈接，保障末端難以融入戰(zhàn)略、戰(zhàn)役聯(lián)合勤務指揮體系。依托北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)，利用北斗系統(tǒng)的短消息通信功能，能夠為各級保障部門實時掌握前方情況、精確感知保障需求、高效聚合保障資源、快速組織保障行動，提供一種應急的信息化指揮手段。聯(lián)合勤務保障力量專業(yè)種類多、機動性強、規(guī)模有限，要求指控系統(tǒng)裝備末端化、野戰(zhàn)化，突出小型便攜、方便使用。拓展北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的功能，與現(xiàn)有的指揮信息系統(tǒng)無縫鏈接，在指揮信息系統(tǒng)的電子地圖上顯示實時態(tài)勢，并使軍標與北斗終端關(guān)聯(lián)，能更有效地對保障部（分）隊實施指揮。

2.2 加強在衛(wèi)勤保障中的應用，提高戰(zhàn)場救治能力

在戰(zhàn)場救護中，迅速找到傷員、判斷傷情并及時救治對降低陣亡率有極其重要的作用?？梢越Y(jié)合微光夜視、紅外尋找、無線電定位、雷達生命探測等技術(shù)，使搜尋范圍從數(shù)十米擴展到數(shù)十千米，搜尋空間從地表深入到被掩埋的地下，極大拓展搜救范圍，提高搜救效果。結(jié)合軍人保障標識牌的應用，開發(fā)信息采集終端，及時將傷員個人標識、血型、生命體征等信息傳輸給控制中心，控制中心通過系統(tǒng)獲知傷員信息及其位置，根據(jù)傷員的生命體征信息提前制定救護方案，調(diào)度救護直升機等裝備，使傷員及時得到救治和后送。通過北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)，可以實現(xiàn)傷情采集由人工采集向?qū)崟r監(jiān)測轉(zhuǎn)變，傷員搜救由概略搜尋向精確定位轉(zhuǎn)變。在搶險救災等非戰(zhàn)爭軍事行動中，北斗系統(tǒng)能夠幫助人員精準定位，以最快速度到達救援地點，進而最大程度增加救援成功率。在抗擊新冠肺炎疫情期間，北斗系統(tǒng)高精度測量支援方艙醫(yī)院建設(shè)；基于北斗的無人機、無人配送車應用于疫區(qū)醫(yī)療物資配送；基于北斗的車聯(lián)網(wǎng)推動交通智能化、精準化，保障防疫物資的配送，這些都可以應用到戰(zhàn)時的衛(wèi)勤保障中，提高衛(wèi)勤保障能力。

2.3 加強在遠程投送中的應用，提高投送的精確性

遠程投送是應對信息化局部戰(zhàn)爭和突發(fā)事件急需的有效手段。北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)能夠全天候地提供不間斷的定位與導航服務，擺脫了以往對地形圖、指北針等傳統(tǒng)手段的依賴，能更好地完成路線規(guī)劃，保障運輸投送任務的完成。在陸路輸送中，利用車載導航系統(tǒng)，可以規(guī)劃路線和實時顯示路況，有效保障運輸任務的完成。在海路運輸中，利用衛(wèi)星定位電子海圖系統(tǒng)，可以實時顯示艦船所處位置，實現(xiàn)海上搜索、支援、緊急營救等。在航空運輸中，利用北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)，可實現(xiàn)高精度空域劃分管理、空中交通流量控制、飛行路徑選擇。

2.4 加強在軍事物流中的應用，提高物資和彈藥補給的針對性

在戰(zhàn)時，戰(zhàn)場態(tài)勢和保障需求隨時發(fā)生變化，需要保障力量對各物流實體及其保障物資進行動態(tài)調(diào)度，實現(xiàn)適時、適地、適量的精確保障。利用北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)，可以在作戰(zhàn)力量和后裝保障力量之間建立有效的信息網(wǎng)絡(luò)，使后勤保障力量及時掌握作戰(zhàn)力量人員變化和物資消耗情況，從而合理高效地組織物資籌措，開展針對性補給，實現(xiàn)精確化保障。隨著無人化、智能化新質(zhì)保障力量的發(fā)展，無人機與無人車的位置感知、路徑規(guī)劃都離不開北斗系統(tǒng)，北斗系統(tǒng)在解決戰(zhàn)場精準化保障“最后一千米”的問題中將起到不可或缺的作用。在戰(zhàn)場的裝備維修中，靠前維修與換件維修是兩條通行的準則。正如美軍所指出的，“為了減少維修時間，最大限度地增加武器系統(tǒng)用于作戰(zhàn)的時間”，要“盡可能靠近裝備損壞地點，更換可換部件、組件”。通過拓展北斗系統(tǒng)在戰(zhàn)場后裝保障中的運用，可以準確感知裝備的位置和狀態(tài)，為及時派出修理力量提供信息支持。

3 結(jié)束語

隨著北斗三號系統(tǒng)完成全球組網(wǎng)，要進一步加強北斗系統(tǒng)在軍事領(lǐng)域的應用，提高我軍聯(lián)合勤務保障能力，支持軍事力量“走出去”的需要。目前，北斗系統(tǒng)在聯(lián)合勤務保障中的應用還存在一些亟待解決的問題。一是配發(fā)到部隊的北斗裝備性能還較弱，型號較雜。目前配發(fā)的終端裝備，有一些裝備用戶的操作體驗還比較差，和民用的 GPS類終端設(shè)備比較起來還有較大差距。比如有一些手持裝備屏幕比較小，無法直觀看到地圖，只能顯示經(jīng)緯度坐標。因此，要加強終端裝備的研發(fā)，及時更新?lián)Q代。二是缺乏統(tǒng)一的應用管理體系，對北斗系統(tǒng)在聯(lián)合勤務保障中的應用研究缺乏統(tǒng)籌規(guī)劃。三是北斗裝備應用力量體系還不夠完善。在支援保障力量中北斗裝備應用的專業(yè)力量薄弱。要解決目前存在的問題，一是要大力加強北斗衛(wèi)星導航應用領(lǐng)域的軍民融合，進一步促進北斗終端設(shè)備和應用系統(tǒng)的建設(shè)。二是加強北斗在全軍的應用管理體系建設(shè)，促進北斗在各專業(yè)領(lǐng)域的應用。三是要加強北斗應用人才隊伍的建設(shè)，培養(yǎng)管理、研發(fā)和維護人才。