物流企業(yè)如何加強(qiáng)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理

宋賢

【摘 要】全球經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展過(guò)程中，相應(yīng)增加了物流企業(yè)數(shù)量，在業(yè)績(jī)表現(xiàn)與服務(wù)創(chuàng)新等方面都具有重要作用。然而杜宇物流企業(yè)在財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理方面比較落后，無(wú)法滿足現(xiàn)代物流行業(yè)的發(fā)展需求。所以物流企業(yè)必須注重解決財(cái)務(wù)管理中所存在的問(wèn)題，并且對(duì)財(cái)務(wù)管理現(xiàn)狀進(jìn)行優(yōu)化完善，以此促進(jìn)物流行業(yè)的健康發(fā)展，有助于提升物流企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。此次研究主要是探討分析物流企業(yè)如何加強(qiáng)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理的問(wèn)題，深入分析物流企業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理存在的問(wèn)題，針對(duì)問(wèn)題提出相應(yīng)的解決措施，希望能夠?qū)ο嚓P(guān)人員起到參考性價(jià)值。

【關(guān)鍵詞】物流企業(yè);財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理

為了滿足我國(guó)產(chǎn)業(yè)升級(jí)與經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整需求，國(guó)家出臺(tái)了現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展意見(jiàn)，在全國(guó)各地區(qū)建立現(xiàn)代物流服務(wù)體系。由此，我國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展速度日益提升，且形成了服務(wù)創(chuàng)新、規(guī)模集聚的行業(yè)態(tài)勢(shì)。物流企業(yè)主要是從事物流活動(dòng)的經(jīng)濟(jì)組織，與商品流通的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)關(guān)聯(lián)性較大，能夠?qū)崿F(xiàn)商品市場(chǎng)的自主經(jīng)營(yíng)、自我發(fā)展以及自我約束。在物流企業(yè)快速發(fā)展過(guò)程中，企業(yè)所出現(xiàn)的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)與投資融資問(wèn)題，已經(jīng)成為阻礙企業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展的重要因素。所以必須深入分析和討論物流運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，關(guān)注物流企業(yè)的費(fèi)用管理與成本控制，以此提升企業(yè)的綜合管理水平，還有助于加強(qiáng)物流企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

一、物流企業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理的現(xiàn)狀分析

在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展體制下，各行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展速度日益提升。然而由于監(jiān)管與法制力度不足，導(dǎo)致我國(guó)物流企業(yè)存在財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理問(wèn)題，包括分散式管理以及核算標(biāo)準(zhǔn)不一致等問(wèn)題，對(duì)企業(yè)發(fā)展的影響比較大。

（一）物流企業(yè)會(huì)計(jì)管理現(xiàn)狀分析

在會(huì)計(jì)管理中，必須注重會(huì)計(jì)核算的重要性。會(huì)計(jì)核算規(guī)范性和準(zhǔn)確性，會(huì)對(duì)物流企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)控制、財(cái)務(wù)管理及現(xiàn)金流分配造成極大影響。現(xiàn)階段，物流企業(yè)在會(huì)計(jì)核算管理方面還存在較多問(wèn)題，主要表現(xiàn)在以下方面：

第一，缺乏明確的成本歸類(lèi)方法：根據(jù)分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)不同，物流企業(yè)的成本可以劃分為不同類(lèi)別，不僅可以根據(jù)業(yè)務(wù)類(lèi)別劃分，也能夠根據(jù)運(yùn)營(yíng)工具和運(yùn)輸路線進(jìn)行劃分。分類(lèi)方法的不同，使成本核算口徑也不統(tǒng)一。物流成本主要體現(xiàn)在包裝、運(yùn)輸和管理等，直接物流成本比較少，多數(shù)物流成本都分布在管理費(fèi)用中。當(dāng)前所實(shí)行的會(huì)計(jì)核算核算無(wú)法提取該部分費(fèi)用，也不能體現(xiàn)在企業(yè)財(cái)務(wù)報(bào)表上。正是由于存在缺陷問(wèn)題，導(dǎo)致企業(yè)管理人員不能計(jì)算出多種業(yè)務(wù)類(lèi)別的成本，也不能對(duì)企業(yè)改革與增值業(yè)務(wù)成本進(jìn)行計(jì)算，無(wú)法精確評(píng)價(jià)部門(mén)資源配置效率和貢獻(xiàn)率，對(duì)企業(yè)內(nèi)部管理與決策造成極大影響。由于在物流企業(yè)中很難實(shí)行傳統(tǒng)企業(yè)會(huì)計(jì)制度，主要體現(xiàn)在成本分?jǐn)偡矫妗＠缙髽I(yè)網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)建設(shè)成本，物流企業(yè)在建設(shè)與維護(hù)信息系統(tǒng)時(shí)，需要花費(fèi)較大成本，但是物流企業(yè)屬于多環(huán)節(jié)服務(wù)機(jī)構(gòu)，所以管理人員需要處理好網(wǎng)絡(luò)信息費(fèi)用的分?jǐn)倖?wèn)題。

第二，收入核算問(wèn)題。物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)涉及到倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)、運(yùn)輸環(huán)節(jié)、包裝環(huán)節(jié)和配送環(huán)節(jié)等，且不同環(huán)節(jié)都會(huì)涉及到現(xiàn)金流與收入問(wèn)題，企業(yè)財(cái)務(wù)人員應(yīng)當(dāng)追蹤核算分散的收入，此時(shí)就會(huì)增加管理成本。其次，物流企業(yè)的收入支出比較分散，且不具備嚴(yán)格的監(jiān)督管理機(jī)制，從而導(dǎo)致多數(shù)企業(yè)在會(huì)計(jì)核算方面做手腳，降低稅負(fù)。比如，物流企業(yè)會(huì)對(duì)不同時(shí)期的營(yíng)業(yè)收入進(jìn)行調(diào)整，以此減少流轉(zhuǎn)稅費(fèi)的計(jì)稅基數(shù)。還有部分企業(yè)會(huì)通過(guò)差額收入與全額收入，聯(lián)合地區(qū)優(yōu)惠政策加大成本優(yōu)勢(shì)，并且提升市場(chǎng)占有率。對(duì)于物流企業(yè)收入核算來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)期客戶欠款追討問(wèn)題也比較突出。

（二）物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理現(xiàn)狀分析

第一，外部籌資融資難問(wèn)題：在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中，物流企業(yè)迎來(lái)了發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)，多數(shù)企業(yè)在寬松政策環(huán)境中都需要占據(jù)市場(chǎng)份額。物流企業(yè)屬于資本密集型企業(yè)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力日益增加，物流企業(yè)必須加大資金投入力度，加強(qiáng)企業(yè)軟件與硬件技術(shù)建設(shè)，轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代物流，以此獲得市場(chǎng)份額。但是，從我國(guó)金融環(huán)境角度看，通過(guò)物流企業(yè)無(wú)法籌集到大量資金。這主要是由于物流企業(yè)融資難問(wèn)題比較突出，資產(chǎn)信譽(yù)度低下，且多數(shù)金融機(jī)構(gòu)的貸款門(mén)檻比較高，且融資限制與要求也比較多，物流企業(yè)的資金回收時(shí)間比較長(zhǎng)，所以融資難問(wèn)題直接影響了物流企業(yè)的發(fā)展。

第二，資金管理效率低下：現(xiàn)階段，國(guó)家所實(shí)行的新會(huì)計(jì)制度，沒(méi)有對(duì)物流企業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)做出詳細(xì)規(guī)定，相應(yīng)加大了物流行業(yè)的資金管理難度。物流企業(yè)的管理理念與水平低下，從而導(dǎo)致企業(yè)盲目投資、資金體外循環(huán)以及調(diào)度互濟(jì)難問(wèn)題比較突出。在母公司下屬子企業(yè)中，部分賬面會(huì)存在冗余資金，但是由于其他因素，多數(shù)子公司比較依賴(lài)母公司的財(cái)務(wù)補(bǔ)給。母公司只有通過(guò)財(cái)務(wù)報(bào)表了解子公司資金使用情況，此種資金調(diào)度互濟(jì)難問(wèn)題會(huì)使資金使用率不斷降低，還會(huì)加大企業(yè)的運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)與運(yùn)營(yíng)成本。

第三，財(cái)務(wù)粗放式管理，風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)高。由于物流企業(yè)的劃分比較細(xì)，多個(gè)企業(yè)的鏈條環(huán)節(jié)復(fù)雜，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)比較大。從企業(yè)的業(yè)務(wù)角度分析，物流企業(yè)產(chǎn)品與張?jiān)诜?wù)的關(guān)系復(fù)雜，且層次劃分不明確，市場(chǎng)定位存在交叉，從而導(dǎo)致企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)效益不佳?，F(xiàn)階段，我國(guó)多數(shù)物流企業(yè)都比較缺乏完整的會(huì)計(jì)內(nèi)部控制制度，且部分企業(yè)所制定的內(nèi)部控制制度只是擺設(shè)，無(wú)法發(fā)揮出監(jiān)督管理作用。上述問(wèn)題都加大了財(cái)務(wù)監(jiān)督管理的難度。所造成的后果就是，大部分企業(yè)的會(huì)計(jì)工作不扎實(shí)，且財(cái)務(wù)核算不嚴(yán)格，容易出現(xiàn)違法亂紀(jì)和資金隨意使用等問(wèn)題。正是由于企業(yè)采用粗放式財(cái)務(wù)管理模式，從而導(dǎo)致財(cái)務(wù)管理對(duì)物流企業(yè)的貢獻(xiàn)度比較小，無(wú)法發(fā)揮出成本控制與效益核算的作用。多數(shù)物流企業(yè)不能采用精細(xì)化會(huì)計(jì)核算，對(duì)項(xiàng)目效益進(jìn)行監(jiān)控，深入挖掘市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿Α?/p>

二、物流企業(yè)會(huì)計(jì)核算與財(cái)務(wù)管理改革措施

通過(guò)上述分析能夠看出，物流企業(yè)在會(huì)計(jì)管理與財(cái)務(wù)管理方面存在較多問(wèn)題，無(wú)法滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展要求。所以在未來(lái)發(fā)展中，應(yīng)當(dāng)注重會(huì)計(jì)核算與財(cái)務(wù)管理改革，以此提升物流企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)效益，促進(jìn)我國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展。

（一）改變財(cái)務(wù)管理理念

在會(huì)計(jì)信息化發(fā)展背景之下，企業(yè)在進(jìn)行財(cái)務(wù)管理時(shí)需要?jiǎng)?chuàng)新和改革傳統(tǒng)的財(cái)務(wù)管理理念，并且體現(xiàn)出人的重要性，加強(qiáng)培養(yǎng)和引進(jìn)會(huì)計(jì)信息化人才，使得信息化環(huán)境不斷朝著民主和諧方向發(fā)展，也可以為企業(yè)信息化系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用提供基礎(chǔ)條件，提升企業(yè)管理效率。在進(jìn)行財(cái)務(wù)管理時(shí)需要不斷強(qiáng)化自身風(fēng)險(xiǎn)防控意識(shí)，并且需要對(duì)工作人員進(jìn)行定期教育和培訓(xùn)，使其具備加強(qiáng)的風(fēng)險(xiǎn)控制意識(shí)，不斷加強(qiáng)會(huì)計(jì)信息化發(fā)展穩(wěn)定性和安全性。

（二）優(yōu)化改革會(huì)計(jì)核算方法，健全收支賬戶

物流行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)，導(dǎo)致其在會(huì)計(jì)核算方面存在較多問(wèn)題，對(duì)整個(gè)物流行業(yè)的精細(xì)化與整合發(fā)展造成阻礙影響。所以，物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)不斷優(yōu)化改進(jìn)會(huì)計(jì)核算方法，并且對(duì)收支賬戶進(jìn)行優(yōu)化。對(duì)于收入賬戶來(lái)說(shuō)，應(yīng)當(dāng)注重核算憑單管理，按照物流購(gòu)買(mǎi)、銷(xiāo)售以及存儲(chǔ)運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)，實(shí)行對(duì)應(yīng)的賬戶核算。對(duì)于支出賬戶來(lái)說(shuō)，應(yīng)當(dāng)深入分析和研究物流成本分?jǐn)偡椒?，按照物流?xiàng)目期限，通過(guò)百分比明確當(dāng)期成本。此外，物流企業(yè)還應(yīng)當(dāng)按照不同物流環(huán)節(jié)的差異性，對(duì)物流成本進(jìn)行類(lèi)別劃分，并且單獨(dú)進(jìn)行核算。企業(yè)可以應(yīng)用作業(yè)成本法和運(yùn)營(yíng)成本法進(jìn)行計(jì)算，其中，作業(yè)成本法能夠提升成本核算的精細(xì)度，運(yùn)營(yíng)成本能夠?qū)Σ煌瑫r(shí)期的成本進(jìn)行區(qū)分。

（三）擴(kuò)展融資渠道，解決好企業(yè)發(fā)展資金問(wèn)題

隨著國(guó)家宏觀政策的調(diào)整，導(dǎo)致物流企業(yè)融資難問(wèn)題加劇。針對(duì)國(guó)內(nèi)金融環(huán)境與行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)來(lái)說(shuō)，物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)從多個(gè)方面尋求融資渠道，可以與國(guó)際物流企業(yè)合作，以此提升資金的有效利用率。政府部門(mén)應(yīng)當(dāng)鼓勵(lì)企業(yè)多引入國(guó)外投資，通過(guò)國(guó)外物流企業(yè)合作項(xiàng)目，能夠有效緩解國(guó)內(nèi)資金不足問(wèn)題。相關(guān)部門(mén)也應(yīng)當(dāng)放寬企業(yè)的上市條件，積極鼓勵(lì)生產(chǎn)效益良好的企業(yè)上市。此外，國(guó)家也應(yīng)當(dāng)促進(jìn)金融行業(yè)的深化改革，只有確保金融系統(tǒng)的健康穩(wěn)定發(fā)展，才可以促進(jìn)物流企業(yè)的發(fā)展。

（四）完善成本管理方法

與發(fā)達(dá)國(guó)家物流企業(yè)相比較，我國(guó)物流企業(yè)在成本管理方面還缺乏完善性。物流企業(yè)需要注重以下內(nèi)容：首先，對(duì)隱性成本與顯性成本管理和控制進(jìn)行協(xié)調(diào)，物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)注重隱性成本，包括固定資產(chǎn)折舊等，合理控制隱性成本。有效結(jié)合隱性成本與顯性成本，因此降低物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本。其次，企業(yè)管理人員應(yīng)當(dāng)注重引導(dǎo)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，確保企業(yè)員工能夠正確認(rèn)識(shí)到組織性風(fēng)險(xiǎn)，以此加強(qiáng)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)性，使企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)期間能夠規(guī)避各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)。此外，對(duì)企業(yè)成本控制方法進(jìn)行完善創(chuàng)新。企業(yè)管理人員應(yīng)當(dāng)深入分析內(nèi)與外部環(huán)境，開(kāi)展全方位成本控制工作，從多個(gè)方面分析企業(yè)創(chuàng)新成本控制方法的可行性。

（五）加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理精細(xì)化水平

只有注重企業(yè)財(cái)務(wù)管理，對(duì)成本收入核算進(jìn)行優(yōu)化，才能夠?qū)崿F(xiàn)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的精細(xì)化，為企業(yè)發(fā)展提供重要決策依據(jù)。物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理精細(xì)化，應(yīng)當(dāng)從以下方面入手：建立科學(xué)有效的內(nèi)部控制制度，注重資金審核與管理，從根本上提升資金使用效率。其次，注重核算資金投資與使用率問(wèn)題，對(duì)物流管理流程進(jìn)行優(yōu)化，處理專(zhuān)權(quán)分權(quán)關(guān)系，結(jié)合外包與總包，將資源放置在利潤(rùn)空間比較大環(huán)節(jié)。同時(shí)，注重財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)人員培訓(xùn)，注重培養(yǎng)和發(fā)展高技術(shù)人才，加大財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍建設(shè)力度。對(duì)企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)工具進(jìn)行優(yōu)化，積極引入先進(jìn)的財(cái)務(wù)指標(biāo)，不斷提升財(cái)務(wù)管理的貢獻(xiàn)值。

（六）注重基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對(duì)成本控制的支持

為了不斷提升物流企業(yè)的財(cái)務(wù)管理效率，增加費(fèi)用與成本管理控制效益，企業(yè)管理人員必須注重基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對(duì)成本控制的支持，主要從以下方面入手

第一，加大物流基礎(chǔ)設(shè)施的生產(chǎn)投入力度，建設(shè)信息化網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，物流企業(yè)需要對(duì)企業(yè)內(nèi)部與外部的優(yōu)質(zhì)資源進(jìn)行整合，充分發(fā)揮出人力資源、物力資源對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的支持力度，這樣能夠?yàn)槠髽I(yè)建立物流商務(wù)平臺(tái)。

第二，注重企業(yè)資金管理。物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)不斷加強(qiáng)資金對(duì)生產(chǎn)技術(shù)的支持，確保企業(yè)可以從根本上提升生產(chǎn)能力，還能夠有效管理和控制企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，還能夠促進(jìn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)久穩(wěn)定發(fā)展目標(biāo)。

第三，注重應(yīng)用先進(jìn)的物流技術(shù)。物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)不斷完善網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，確保網(wǎng)絡(luò)物流技術(shù)可以更好地應(yīng)用到基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，并且能夠發(fā)揮出基礎(chǔ)設(shè)施在企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中的作用，這樣能夠從根本上提升物流運(yùn)輸效率。企業(yè)通過(guò)建立和完善全球定位系統(tǒng)及傳感器，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控物流產(chǎn)品的生產(chǎn)與存儲(chǔ)，還能夠?qū)Τ杀竟芾砼c控制風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行防范。

（七）強(qiáng)化制度作用，提升內(nèi)部控制效果

企業(yè)在發(fā)展期間需要按照自身實(shí)際情況，建立和完善財(cái)務(wù)內(nèi)部控制制度，這樣能夠提升制度的執(zhí)行力度和針對(duì)性，在企業(yè)開(kāi)展日?；顒?dòng)時(shí)需要將各項(xiàng)制度作為其重要依據(jù)。其次，由于企業(yè)內(nèi)部往往會(huì)出現(xiàn)較大的資金流動(dòng)性，因此需要針對(duì)資金問(wèn)題制定相應(yīng)的制度。為了加強(qiáng)企業(yè)員工的專(zhuān)業(yè)能力，需要全面建立的完善人員內(nèi)部控制及制度，不斷完善員工培訓(xùn)機(jī)制，積極表?yè)P(yáng)表現(xiàn)良好的員工，全面提升員工篩選和處理會(huì)計(jì)信息的能力，準(zhǔn)確分析和判斷信息數(shù)據(jù)，注重培養(yǎng)員工的道德素質(zhì)，努力打造高素質(zhì)人才。

（八）規(guī)范會(huì)計(jì)成本核算，發(fā)展第三方物流

現(xiàn)代物流企業(yè)的體量比較大，且不同企業(yè)的發(fā)展特性不同，所以必須注重成本核算問(wèn)題。國(guó)家必須注重宣傳相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，以此規(guī)范會(huì)計(jì)成本核算。相關(guān)部門(mén)應(yīng)當(dāng)對(duì)成本核算要求進(jìn)行優(yōu)化，定期開(kāi)展成本核算報(bào)告;其次，促進(jìn)物流企業(yè)成本管理轉(zhuǎn)型，通過(guò)文件指南為物流企業(yè)成本管理提供參考，這樣能夠?qū)⒍ㄏ虺杀竟芾碇饾u轉(zhuǎn)化為定量成本管理。國(guó)家還應(yīng)當(dāng)支持第三方物流企業(yè)的發(fā)展，以此支持大部分企業(yè)開(kāi)設(shè)物流服務(wù)，處理中小型企業(yè)不能開(kāi)展物流管理的問(wèn)題。在發(fā)展第三方物流時(shí)，可以從以下方面入手：第一，發(fā)揮出社會(huì)物流的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，第三方物流企業(yè)需要在財(cái)務(wù)組織結(jié)構(gòu)與會(huì)計(jì)制度等方面，對(duì)物流服務(wù)模式進(jìn)行優(yōu)化創(chuàng)新，這樣能夠提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，確保保證第三方物流企業(yè)的信息流與資金流的高效配置;此外，國(guó)家出臺(tái)關(guān)于物流企業(yè)的法律規(guī)定，以此改善第三方物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)環(huán)境，采用政策調(diào)控方式加強(qiáng)企業(yè)財(cái)務(wù)管理水平，以此促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。

（九）注重物流企業(yè)財(cái)務(wù)信息化建設(shè)

在現(xiàn)代物流發(fā)展過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)注重網(wǎng)絡(luò)化、自動(dòng)化與信息化因素。由于物流企業(yè)結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，且內(nèi)含部門(mén)比較多。所以必須將先進(jìn)的財(cái)務(wù)軟件納入到財(cái)務(wù)管理中。企業(yè)可以購(gòu)買(mǎi)通用的財(cái)務(wù)軟件，或者可以按照企業(yè)的實(shí)際發(fā)展情況，設(shè)計(jì)專(zhuān)門(mén)的財(cái)務(wù)軟件。物流企業(yè)所應(yīng)用的財(cái)務(wù)軟件應(yīng)當(dāng)具備以下特點(diǎn)：第一，能夠?qū)ω?cái)務(wù)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行快速記錄與收集，這樣可以為企業(yè)決策提供重要的數(shù)據(jù)支持;第二，將企業(yè)下屬各部門(mén)均納入到財(cái)務(wù)系統(tǒng)中，并且通過(guò)遠(yuǎn)程在線處理功能，對(duì)不同部門(mén)的財(cái)務(wù)狀況進(jìn)行監(jiān)控分析。第三，注重企業(yè)會(huì)計(jì)內(nèi)部控制，對(duì)資金流向進(jìn)行監(jiān)督管理，以此提升資金的有效利用率。第四，企業(yè)的軟件系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)為開(kāi)放式系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，編程人員可以按照財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)所反饋的問(wèn)題，對(duì)財(cái)務(wù)軟件功能進(jìn)行調(diào)整，全面提升軟件的實(shí)用性。

三、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，此次研究主要是圍繞物流企業(yè)的財(cái)務(wù)管理問(wèn)題展開(kāi)討論，通過(guò)此次分析能夠看出，物流企業(yè)所存在的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理問(wèn)題主要是表現(xiàn)在缺乏明確的成本歸類(lèi)方法、收入核算問(wèn)題、外部籌資融資難、資金管理效率低下以及財(cái)務(wù)粗放式管理等方面，所以物流企業(yè)必須從優(yōu)化改革會(huì)計(jì)核算方法、健全收支賬戶、完善成本管理方法、擴(kuò)展融資渠道、規(guī)范會(huì)計(jì)成本核算、強(qiáng)化制度作用，提升內(nèi)部控制效果等方面入手，全面提升物流企業(yè)的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理水平，進(jìn)一步提升物流企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)效益。

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