民航高職職業(yè)技能與職業(yè)精神的融合培養(yǎng)

（中國(guó)民航管理干部學(xué)院 經(jīng)濟(jì)管理系，北京 100102）

1 前言

隨著我國(guó)民航業(yè)的蓬勃發(fā)展，人才的需求數(shù)量和質(zhì)量都與日俱增，與世界民航發(fā)展的同步接軌需求使得中民航業(yè)對(duì)人才的要求也不斷提升。2015年，教育部印發(fā)了《關(guān)于深化職業(yè)教育教學(xué)改革全面提高人才培養(yǎng)質(zhì)量的若干意見(jiàn)》（教職程[2015]1030號(hào)），對(duì)職業(yè)技能和職業(yè)精神相融合的強(qiáng)調(diào)，以及高職院校培養(yǎng)人才都提出了更高的要求和挑戰(zhàn)。為了滿(mǎn)足人才需求并與科技產(chǎn)業(yè)接軌，各高職院校都努力探索有效的培養(yǎng)方式和途徑，不僅為滿(mǎn)足現(xiàn)代化企業(yè)對(duì)所需人才提出具備實(shí)踐性和操作性能力的要求，更要注重人才職業(yè)精神、職業(yè)素養(yǎng)和可持續(xù)發(fā)展能力的培養(yǎng)。

當(dāng)今不少院校學(xué)者相繼做了這方面研究，蔡少慧從民航運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)出發(fā)，分析了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與民航運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)學(xué)生工作結(jié)合的現(xiàn)狀，闡述民航運(yùn)輸學(xué)生工作模式的重要性并提出其工作模式的路徑[1]。余振華以從機(jī)務(wù)維修專(zhuān)業(yè)為例，分析當(dāng)前民航機(jī)務(wù)維修人才的培養(yǎng)目標(biāo)和現(xiàn)狀，明確民航機(jī)務(wù)維修人才職業(yè)素質(zhì)教育的內(nèi)涵，探討機(jī)務(wù)精神的培育和弘揚(yáng)，以期促進(jìn)機(jī)務(wù)人才的職業(yè)素質(zhì)教育體系建設(shè)[2]。王蕾分析了空乘專(zhuān)業(yè)及學(xué)生的特殊性，以及空乘專(zhuān)業(yè)的職業(yè)特點(diǎn)，這為空乘專(zhuān)業(yè)學(xué)生思政工作提供了重要基礎(chǔ)[3]。學(xué)者們分別從專(zhuān)業(yè)角度出發(fā)，研討了專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)和現(xiàn)狀，討論職業(yè)精神教育。

本文從民航業(yè)出發(fā)，基于職業(yè)技能和職業(yè)精神相融合培養(yǎng)的基礎(chǔ)上，對(duì)職業(yè)技能與職業(yè)精神的內(nèi)涵及關(guān)系進(jìn)行闡述，討論了兩者相融的重要性，分析了民航類(lèi)高職院校目前的培養(yǎng)現(xiàn)狀，挖掘出適用于民航類(lèi)高職院校的職業(yè)技能與職業(yè)精神融合培養(yǎng)的實(shí)踐路徑。這為我國(guó)民航職業(yè)教育培養(yǎng)人才，提高競(jìng)爭(zhēng)軟實(shí)力，加快實(shí)現(xiàn)中國(guó)民航強(qiáng)國(guó)夢(mèng)提供了重要依據(jù)和參考。

2 職業(yè)技能與職業(yè)精神的內(nèi)涵及關(guān)系

2015年教育部印發(fā)了《關(guān)于深化職業(yè)教育教學(xué)改革全面提高人才培養(yǎng)質(zhì)量的若干意見(jiàn)》（教職程[2015]1030號(hào)），強(qiáng)調(diào)將“職業(yè)技能和職業(yè)精神的融合”放在重要位置，對(duì)于民航類(lèi)職業(yè)技能和職業(yè)精神的高度融合，符合國(guó)家對(duì)職業(yè)發(fā)展的需求。

首先，職業(yè)技能是依據(jù)職業(yè)劃分和職業(yè)實(shí)踐的特點(diǎn)，要求從業(yè)人員具備職業(yè)任務(wù)的職業(yè)知識(shí)和職業(yè)能力，是對(duì)從業(yè)人員提出的掌握專(zhuān)門(mén)技術(shù)及能力的規(guī)范性要求[4]。具體到民航類(lèi)高職技能培養(yǎng)是指高職學(xué)生掌握民航類(lèi)相關(guān)技術(shù)理論知識(shí)和實(shí)際操作能力，它能直接適應(yīng)崗位需求，解決實(shí)際問(wèn)題，產(chǎn)生直接經(jīng)濟(jì)效益，是職業(yè)教育的目標(biāo)，也是學(xué)生學(xué)會(huì)生存的基礎(chǔ)。其次，職業(yè)精神是人們?cè)谝欢殬I(yè)活動(dòng)中形成并為人們所認(rèn)可的，具有特定職業(yè)特征的價(jià)值取向和精神動(dòng)力，具有職業(yè)特征的價(jià)值觀、態(tài)度和精神風(fēng)貌的總合，是職業(yè)人在具備職業(yè)技能和遵守職業(yè)道德基礎(chǔ)上形成的更高層次的精神境界[4-5]。民航單位希望輸送的學(xué)生能夠具備良好的愛(ài)崗敬業(yè)、遵守紀(jì)律、注意安全、講求合作、求真務(wù)實(shí)的職業(yè)素質(zhì)，也能理解和認(rèn)同企業(yè)的文化。

職業(yè)技能與職業(yè)精神相互滲透、彼此促進(jìn)、相互影響。職業(yè)精神是職業(yè)技能的動(dòng)力支撐，職業(yè)技能是職業(yè)精神展現(xiàn)的平臺(tái)。二者是相互依存、相互交融的有機(jī)整體，共同促進(jìn)學(xué)生全面發(fā)展。民航職業(yè)精神與職業(yè)技能相結(jié)合，則具有較強(qiáng)的穩(wěn)定性和連續(xù)性，可以形成具有導(dǎo)向性的民航職業(yè)習(xí)慣，同時(shí)也在很大程度上改善著民航主體的精神風(fēng)貌。

3 民航職業(yè)技能培養(yǎng)與職業(yè)精神養(yǎng)成相融合的重要性

3.1 由民航的特殊性決定

民航是集中體現(xiàn)高端科學(xué)技術(shù)的行業(yè)，對(duì)于從業(yè)人員要求必須具備能夠操作各類(lèi)專(zhuān)業(yè)設(shè)施的技能。而國(guó)際化和跨地域經(jīng)營(yíng)是民航固有的特點(diǎn)，因此，對(duì)不同國(guó)家和地區(qū)的文化、習(xí)俗等知識(shí)的理解，是從業(yè)人員尤其是服務(wù)人員的基本要求。同時(shí)，民航從業(yè)人員需要具有很強(qiáng)的服務(wù)意識(shí)、服務(wù)技巧和專(zhuān)業(yè)水準(zhǔn)，且基于高水準(zhǔn)的安全要求，規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化是其靈魂，需要從業(yè)人員具備較高管理水平。鑒于民航業(yè)的上述特殊性，迫切要求高職院校培養(yǎng)具有較高的素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)水平的學(xué)生。

3.2 學(xué)生就業(yè)市場(chǎng)的需要

高職民航教育學(xué)制短，有3年學(xué)習(xí)時(shí)間，學(xué)生在校期間學(xué)習(xí)任務(wù)繁重。作為學(xué)生安身立命之本的職業(yè)技能，高職民航院校要在有限的時(shí)間內(nèi)完成職業(yè)技能教育，同時(shí)不能落下職業(yè)精神培養(yǎng)。但也有些高職民航學(xué)院校存在較為嚴(yán)重的重技能輕精神的現(xiàn)象，學(xué)生若只懂技能缺乏職業(yè)精神，很難在當(dāng)今就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的時(shí)代獲得優(yōu)勢(shì)。雖然北京新機(jī)場(chǎng)的建成促進(jìn)了首都機(jī)場(chǎng)對(duì)畢業(yè)生的需求，但是這陣就業(yè)熱潮過(guò)后，有限的就業(yè)資源仍然要迫使畢業(yè)生面臨激烈競(jìng)爭(zhēng)和淘汰選擇。畢竟現(xiàn)代就業(yè)市場(chǎng)選擇職業(yè)主體時(shí)看重的是職業(yè)技能和職業(yè)精神兼具的優(yōu)質(zhì)畢業(yè)生，學(xué)歷上處于劣勢(shì)、職業(yè)精神又缺乏的高職學(xué)生就會(huì)顯現(xiàn)綜合素質(zhì)不強(qiáng)的劣勢(shì)，求職就業(yè)必然遇到困難。因此，高職畢業(yè)生除具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)外，還要具有敬業(yè)精神、團(tuán)隊(duì)意識(shí)、責(zé)任感等，這對(duì)學(xué)生職業(yè)生涯的可持續(xù)發(fā)展至關(guān)重要。

3.3 行業(yè)發(fā)展的需要

根據(jù)2017年民航行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析，大眾消費(fèi)需求越來(lái)越多樣化，高性?xún)r(jià)比的低成本航空實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展，使航空旅行逐漸從豪華、奢侈型為主向大眾、經(jīng)濟(jì)型為主轉(zhuǎn)變，搭乘飛機(jī)旅行的人逐漸增多。這種低成本航空全球范圍內(nèi)也已經(jīng)發(fā)展成為一股不可小覷的力量。此外，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，貿(mào)易的增多，運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量和旅客運(yùn)輸量每年呈上升趨勢(shì)，這種變化趨勢(shì)，對(duì)民航的服務(wù)、運(yùn)輸、安檢等都提出了更高的要求，因而對(duì)從業(yè)人員技術(shù)專(zhuān)業(yè)性、崗位責(zé)任感都有著更新、更高的要求，更需要職業(yè)精神和職業(yè)技能的融合培養(yǎng)。

4 民航類(lèi)高職職業(yè)技能與職業(yè)精神融合培養(yǎng)現(xiàn)狀分析

在我國(guó)進(jìn)入職業(yè)教育快速發(fā)展的新時(shí)代，在校生規(guī)模、年畢業(yè)生數(shù)量等都達(dá)到了前所未有的水平，成為了支持我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要力量，民航職業(yè)教育的人才培養(yǎng)關(guān)系到整個(gè)民航業(yè)未來(lái)的發(fā)展，更加直接影響到中國(guó)民航強(qiáng)國(guó)夢(mèng)的實(shí)現(xiàn)進(jìn)程。因此，培養(yǎng)高素質(zhì)人才是職業(yè)教育的目標(biāo)和方向，加強(qiáng)學(xué)生文化素質(zhì)建設(shè)，提升軟實(shí)力競(jìng)爭(zhēng)是職業(yè)教育的重要基礎(chǔ)和保障。將職業(yè)技能與職業(yè)精神有機(jī)融合培養(yǎng)新時(shí)代民航人才是當(dāng)務(wù)之急，目前，我國(guó)民航類(lèi)高職院校一些方面存在著問(wèn)題：

4.1 學(xué)生專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)動(dòng)力不足，職業(yè)使命感不強(qiáng)

經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展帶動(dòng)著人們的生活節(jié)奏，時(shí)代背景下的觀念也在轉(zhuǎn)變，以成功和結(jié)果為上的大眾新理念從方方面面滲透進(jìn)校園到學(xué)生中，使之對(duì)其自我認(rèn)知、專(zhuān)業(yè)認(rèn)知都產(chǎn)生著影響。根據(jù)現(xiàn)大專(zhuān)生教育情況來(lái)看，學(xué)生乃至家長(zhǎng)在這種環(huán)境下更多關(guān)注的是高端的職業(yè)端口、光鮮的專(zhuān)業(yè)外表和未來(lái)優(yōu)雅的工作環(huán)境，而忽略了對(duì)專(zhuān)業(yè)真正的認(rèn)知和掌握，以及相應(yīng)崗位的民航企業(yè)需要員工應(yīng)具備的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)精神，導(dǎo)致了學(xué)生專(zhuān)業(yè)鉆研的動(dòng)力不足，職業(yè)使命感不強(qiáng)。此外，學(xué)生家長(zhǎng)對(duì)民航職業(yè)相關(guān)理念的缺失，很大程度上影響了學(xué)生對(duì)職業(yè)的認(rèn)知、專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)的動(dòng)力及職業(yè)使命感的認(rèn)同。

4.2 學(xué)生工作與專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)缺乏結(jié)合

民航業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于從業(yè)者有較高的要求，要求其熟練的專(zhuān)業(yè)技能與良好的職業(yè)素養(yǎng)兼?zhèn)?。目前，高職院校的學(xué)生工作隊(duì)伍與專(zhuān)業(yè)教師隊(duì)伍之間缺乏必要的溝通。從畢業(yè)來(lái)看，輔導(dǎo)員和相關(guān)管理者可以成為監(jiān)護(hù)學(xué)生成長(zhǎng)的第二家長(zhǎng)，以及學(xué)生與社會(huì)銜接的啟發(fā)者，但是由于缺乏必要的溝通，導(dǎo)致無(wú)法勝任學(xué)生課業(yè)精湛第二導(dǎo)師的角色。由于管理者的職責(zé)中還包括了解民航相應(yīng)專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能，根據(jù)民航學(xué)生的特色專(zhuān)業(yè)需求（包含職業(yè)素養(yǎng)）安排各項(xiàng)活動(dòng)，增加學(xué)生對(duì)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)文化的了解，同時(shí)其也是學(xué)生與教師的紐帶。因此，輔導(dǎo)員及管理者與專(zhuān)業(yè)教師的信息溝通，與學(xué)生之間的交流，對(duì)于實(shí)現(xiàn)學(xué)生工作與專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)兩者的交叉互溶，起著重要作用。有效推進(jìn)學(xué)生工作與專(zhuān)業(yè)教育的有機(jī)結(jié)合，體現(xiàn)專(zhuān)業(yè)的特殊性，提高學(xué)生工作的實(shí)效性，是輔導(dǎo)員及相關(guān)管理者需要調(diào)整的方向之一。

4.3 職業(yè)精神因素考核機(jī)制單一

大多數(shù)民航高職院校對(duì)專(zhuān)業(yè)技能有科學(xué)系統(tǒng)的考核機(jī)制，包括筆試、機(jī)考和實(shí)踐技能等操作，對(duì)學(xué)業(yè)的評(píng)價(jià)除采用閉卷筆試外，還采用開(kāi)卷考試、上機(jī)考試、實(shí)踐操作考核等形式。然而，考核方式主要都是針對(duì)學(xué)生專(zhuān)業(yè)技能的考核。雖然設(shè)置了職業(yè)精神相關(guān)的課程，但無(wú)論是課程數(shù)量或是質(zhì)量都相對(duì)較低，且對(duì)職業(yè)精神的考核較少。建立職業(yè)精神全面系統(tǒng)的考核機(jī)制勢(shì)在必行。

5 民航類(lèi)高職職業(yè)技能與職業(yè)精神融合培養(yǎng)的實(shí)踐路徑

為了能夠取得良好的融合教育效果，為民航未來(lái)的發(fā)展保駕護(hù)航，高職教育需要使職業(yè)技能與職業(yè)精神融合培養(yǎng)切實(shí)可行的路徑和方法，以便更好地從根本上解決目前教育存在的諸多問(wèn)題。具體實(shí)踐途徑如下：

5.1 多元化提升專(zhuān)業(yè)趣味性，增強(qiáng)職業(yè)使命感

為了能夠拓展學(xué)生的專(zhuān)業(yè)興趣度，教師可以對(duì)根據(jù)教學(xué)內(nèi)容適當(dāng)調(diào)整教學(xué)結(jié)構(gòu)以更加適應(yīng)學(xué)生的需求，利用有效的教學(xué)方法和手段包括開(kāi)展辯論賽、設(shè)定特定的游戲主題等提升學(xué)生學(xué)習(xí)動(dòng)力和興趣，以及轉(zhuǎn)變不同的身份貼近學(xué)生，對(duì)于90、00后的學(xué)生，教師不僅充當(dāng)師長(zhǎng)、朋友，甚至應(yīng)從家長(zhǎng)、兄弟姐妹的角色，來(lái)增加和學(xué)生之間的互動(dòng)[6]。此外，對(duì)于職業(yè)使命感的增強(qiáng)，高職院校還應(yīng)開(kāi)設(shè)人文類(lèi)職業(yè)素養(yǎng)課程從學(xué)生入學(xué)開(kāi)始加強(qiáng)對(duì)職業(yè)精神的感知，同時(shí)，教師在專(zhuān)業(yè)課程中融入職業(yè)文化、職業(yè)責(zé)任、職業(yè)態(tài)度的考核，融入價(jià)值觀的培育，在專(zhuān)業(yè)課的課程目標(biāo)、課程內(nèi)容、考核評(píng)價(jià)上融入企業(yè)文化。

5.2 管理者與專(zhuān)業(yè)教師溝通合作

在高職院校中，專(zhuān)業(yè)教師負(fù)責(zé)傳授學(xué)生的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，而輔導(dǎo)員擔(dān)負(fù)學(xué)生的工作包括學(xué)生思想教育和日?；顒?dòng)等。因此，為了促進(jìn)學(xué)生職業(yè)技能和職業(yè)精神全面發(fā)展，輔導(dǎo)員和專(zhuān)業(yè)教師要雙重協(xié)作，合作管理，給予學(xué)生生活、專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)或技能操作等足夠的支持。提倡輔導(dǎo)員以及管理人員一方面可適當(dāng)接受培訓(xùn)，并且跟專(zhuān)業(yè)教師多交流溝通，給學(xué)生營(yíng)造趣味第二課堂的學(xué)習(xí)空間，促進(jìn)學(xué)生多維度掌握行業(yè)知識(shí)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。另一方面，充分發(fā)揮輔導(dǎo)員及管理人員專(zhuān)業(yè)特長(zhǎng)，開(kāi)展行之有效的思想教育、學(xué)風(fēng)建設(shè)、心理輔導(dǎo)和就業(yè)指導(dǎo)等工作，深入進(jìn)行學(xué)生職業(yè)精神的培養(yǎng)。同時(shí)，作為專(zhuān)業(yè)教師，講授專(zhuān)業(yè)課之余，以身傳教將育人理念、職業(yè)精神教育滲透于課堂的點(diǎn)滴，不僅自身為學(xué)生做好榜樣，巧妙地將職業(yè)技能教育和職業(yè)精神培養(yǎng)相融合，育人于微，使學(xué)生不僅在專(zhuān)業(yè)課堂下得到職業(yè)精神培養(yǎng)，也同時(shí)貫穿于專(zhuān)業(yè)課堂上的技能與精神融合培養(yǎng)。專(zhuān)業(yè)教師與輔導(dǎo)員管理者雙管齊下，才能多方位地實(shí)施學(xué)生的全面教育與培養(yǎng)。

5.3 校企融合，促進(jìn)職業(yè)精神養(yǎng)成

高職院校應(yīng)開(kāi)設(shè)職業(yè)精神課程，從學(xué)生入學(xué)開(kāi)始加強(qiáng)對(duì)職業(yè)精神的感知，將企業(yè)文化理念引入學(xué)校文化的構(gòu)建中，滲入日常教學(xué)的目標(biāo)中。高職院校也可圍繞民航職業(yè)精神為主題邀請(qǐng)民航企業(yè)工作人員定期開(kāi)展講座和研討沙龍，通過(guò)真人真事感染學(xué)生，用企業(yè)人士的榜樣、事跡感染學(xué)生。此外，還可以設(shè)置一些學(xué)生喜歡的小品表演、辯論賽，從一點(diǎn)一滴促進(jìn)學(xué)生民航職業(yè)精神的養(yǎng)成。最后，在開(kāi)設(shè)的實(shí)踐課和崗位實(shí)習(xí)中，引入愛(ài)崗敬業(yè)、兢兢業(yè)業(yè)、認(rèn)真負(fù)責(zé)、勇于承擔(dān)、團(tuán)隊(duì)合作等重要的企業(yè)文化，用企業(yè)行為規(guī)范、守則規(guī)范學(xué)生的言行舉止，使其在真實(shí)社會(huì)環(huán)境中感受實(shí)習(xí)企業(yè)的規(guī)章制度、行為規(guī)范，讓職業(yè)精神始終貫徹在實(shí)訓(xùn)教學(xué)和社會(huì)實(shí)踐中。這樣，不僅實(shí)現(xiàn)學(xué)生走入社會(huì)后職業(yè)技能的無(wú)縫對(duì)接，而且實(shí)現(xiàn)價(jià)值觀和理念的趨同。

6 結(jié)論

為了滿(mǎn)足社會(huì)對(duì)民航業(yè)人才的質(zhì)量需求，接軌國(guó)際，加速發(fā)展，民航高職院校對(duì)人才職業(yè)技能和職業(yè)精神融合式培養(yǎng)教育勢(shì)在必行，對(duì)學(xué)生知識(shí)與技能培養(yǎng)的同時(shí)，還應(yīng)加強(qiáng)價(jià)值觀與職業(yè)精神道德教育。在理解職業(yè)技能與職業(yè)精神的內(nèi)涵及關(guān)系的基礎(chǔ)上，意識(shí)到兩者的重要性，認(rèn)清目前高職院校的培養(yǎng)現(xiàn)狀，并且沿著適用于民航的高職職業(yè)技能與職業(yè)精神融合培養(yǎng)的實(shí)踐路徑邁進(jìn)，不僅為學(xué)生成為可持續(xù)性發(fā)展的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才儲(chǔ)備更多的能量，也為民航建設(shè)乃至社會(huì)發(fā)展的實(shí)際需要提供有力的保障支持。