EGP+EOP教學模式下航空英語教師的學習路徑研究

王瑩瑩，楊璐璐

（吉林動畫學院國際交流學院，吉林長春 132000）

專業(yè)英語教師是實施雙語教學的主導(dǎo)，教師水平的高低對于教學目標的實現(xiàn)和教學效果的好壞起著決定性作用。加拿大學者科林·貝克指出，在影響雙語教學效果的四個變量中，教師是雙語輸入的主要變量之一。教師的雙語能力、雙源文化背景以及教學能力與態(tài)度是直接影響雙語教學成效的重要因素[1]。航空英語教學的學科跨度較大，要求教師除了具備扎實的英語知識、流利的口語表達、豐富的跨文化交際知識，還要具備航空知識和陸空對話等專項技能。然而，從目前我國航空英語教師的師資狀況來看，完全具備上述條件的人才十分有限。因此，關(guān)于航空英語教師能力提升的學習路徑研究勢在必行。

1 EGP+EOP 教學模式的理論概述

目前，國際公認的高校英語教學可分為通用英語（EGP）和專門用途英語（ESP）兩大類。EGP（English for General Purpose）教學模式旨在使學生掌握語言的基本技巧，如聽、說、讀、寫等，側(cè)重日常生活情境的交流；ESP（English for Special Purpose）關(guān)注與某種特殊職業(yè)或?qū)W科相關(guān)的英語，是根據(jù)學習的特定目的和需求開設(shè)的英語課程。1987年，Hutchinson 和Waters 根據(jù)不同目的和使用環(huán)境，將ESP 分為學術(shù)用途英語（EAP）和職業(yè)用途英語 （EOP）[2]。EOP 是ESP 的一個分支，EOP（English for Occupational Purpose）的教學理論內(nèi)涵就是分析和滿足不同學習者的個人需求和工作崗位的需求，培養(yǎng)學習者在職場中的英語交際能力，注重教學的真實性和職業(yè)性。

近年來，為了培養(yǎng)更適合職場需要的應(yīng)用型國際化人才，國內(nèi)外學者已經(jīng)開展了關(guān)于EGP 與EOP 的融合性研究，使學生能夠在通用英語和職業(yè)用途英語之間平穩(wěn)過渡，以取得更好的教學效果。

2 航空英語師資隊伍的現(xiàn)狀與問題

我國目前的航空英語教師隊伍可劃分為以下兩種類別：（1）英語專業(yè)出身的教師。擁有英語語言相關(guān)方向的學位，教授的主干課程為大學基礎(chǔ)英語課程。后來由于工作需要或個人愛好，經(jīng)過一段時間的培訓開始教授航空英語的相關(guān)課程。此類教師的特點是具備扎實的英語基礎(chǔ)知識，對西方文化有一定了解，具備跨文化交際能力，講課時更傾向語言技巧方面的引導(dǎo)，但是航空專業(yè)知識欠缺，對相關(guān)理論的了解不夠深入，缺乏行業(yè)實踐經(jīng)驗，對學生在專業(yè)領(lǐng)域的引導(dǎo)十分有限。（2）航空專業(yè)出身的教師。航空相關(guān)專業(yè)畢業(yè)或本身為航空領(lǐng)域的從業(yè)人員，有過留學經(jīng)驗或英語水平相對較高，經(jīng)過一段時間的培訓開始教授航空英語的相關(guān)課程。此類教師的特點是具備相關(guān)行業(yè)的理論和實踐經(jīng)驗，注重專業(yè)內(nèi)容的授課，善于通過一些飛行實例引導(dǎo)學生，授課內(nèi)容專業(yè)性強，但是缺乏英語技能和教學方面的專業(yè)訓練，跨文化知識相對薄弱。

在這兩類教師中，英語專業(yè)出身的教師占據(jù)主流比重，尤其是一些地處偏遠或知名度不高的航空院校，很難招聘到有留學經(jīng)驗或者英語表達能力強的航空專業(yè)教師，專業(yè)教師的英語水平相對薄弱，因此，幾乎全部航空英語類課程都是由英語教師承擔。而英語專業(yè)出身的教師由于受到專業(yè)跨度大、 文理學科差異等限制，很難在短時間內(nèi)勝任一些專業(yè)性很強的航空英語課程如ICAO 考試、機械英語、飛行動力學英語、陸空對話等。而且，絕大部分的教師本身都同時承擔著大學英語教學等其他教學任務(wù)，能夠留給專業(yè)英語學習的精力與時間十分有限，因此很難保證教學效果。綜上所述，航空英語教師在很多方面都有待提高，探索提升航空英語教師素質(zhì)的有效學習路徑十分必要。

3 EGP+EOP 教學模式下航空英語教師有效提升的學習路徑

3.1 強化教學反思，創(chuàng)新航空英語教育理念

教學反思是提升教師業(yè)務(wù)水平和個人素質(zhì)的有效手段，是每位教師不容忽視的重要環(huán)節(jié)。陳琦等人指出：教學反思（Reflective Practice or Reflection）是教師通過自己教學活動來分析自己所做出的某種行為、決策及所產(chǎn)生結(jié)果的過程，是通過提高教學參與者的自我覺察水平來促進能力發(fā)展的手段[3]。申繼亮等人認為教學反思是教師及教學認知的重要部分，是一個能動的認知加工過程，是情感與認知密切相關(guān)并相互作用的過程[4]。航空英語作為國內(nèi)產(chǎn)生較晚的一門學科，只有依靠教師們不斷的教學反思才能夠?qū)崿F(xiàn)迅速發(fā)展。

EGP+EOP 教學模式緊跟國家對航空類應(yīng)用型人才的培養(yǎng)需求，為完善高校英語教學和專業(yè)英語教學理論提供了新思路，但其教學效果需要廣大教師充分發(fā)揮主觀能動性才能得以保證。教師既是教育者，又是研究者。在EGP+EOP 教學模式下，航空英語教師需要通過教學反思來探究如何在EGP 教學中滲入航空專業(yè)知識；EGP 向EOP 教學如何平穩(wěn)過渡； 如何在EOP教學中強化EGP 基礎(chǔ)英語技能；如何教學生區(qū)分航空專業(yè)術(shù)語和基礎(chǔ)詞義等等。因此，教師需從教學大綱、教學進度和教學設(shè)計等多個方面都要對現(xiàn)有的航空英語課程進行創(chuàng)新性改革。在實踐授課過程中，教師通過教學反思可以實現(xiàn)對自身知識體系的拓展與重構(gòu)，進而產(chǎn)生一套符合航空專業(yè)學生、 符合自己本校的特色的教育理念。

3.2 建立專業(yè)教師與英語教師合作學習機制

合作學習(cooperative learning)是20世紀70年代初興起于美國，它可以顯著改善學習者的學習成績，提升學習者的學習熱情，促進團隊精神的建立，因此得到教育界的廣泛好評[3]。

EGP+EOP 教學模式要求教師不僅要懂得英語語言技能的教學方法，又要懂得相關(guān)專業(yè)的知識。Dudley-Evans 和St.John 指出，如果無法實施合作教學，ESP 教師英語要與學習者充分合作，因為他們掌握的專業(yè)知識更多[5]。但在廣大地方院校和?？圃盒Ｖ校瑢W生本身掌握的專業(yè)知識也比較有限，所以，EOP 教師的合作對象應(yīng)以本校的專業(yè)課教師以及相關(guān)專業(yè)的資深企業(yè)人員為宜。

因此，為提升航空英語課程的整體授課質(zhì)量，英語教師可與航空專業(yè)課教師結(jié)成對子，形成合作機制。英語教師向?qū)I(yè)課教師講授基礎(chǔ)英語及跨文化交際知識，此外還要強化航空英語詞匯的學習記憶技巧，并為專業(yè)課教師提供相關(guān)的英語學習資料和網(wǎng)站等。與此同時，專業(yè)課教師應(yīng)向英語教師講解航空專業(yè)知識和行業(yè)發(fā)展動態(tài)，對一些復(fù)雜專業(yè)的理論進行重點輔導(dǎo)。如果條件允許，專業(yè)教師還可帶領(lǐng)英語教師參觀飛行實訓基地，了解各種航空設(shè)備，讓英語教師有更加直觀的學習體驗。通過有效的合作學習，英語教師和專業(yè)課教師都能得以迅速成長，形成合作共贏、同步提高的發(fā)展模式。

3.3 加強校際合作，促進行業(yè)交流與研究

校際交流是指學校之間的教育和學術(shù)交流[6]。校際交流可以增進同類學校間的了解，學習對方的先進理念，在教學資源方面互通有無，有助于交流雙方的共贏發(fā)展。我國自改革開放以來，校際交流一直受到廣大教育界人士的重視，尤其是互聯(lián)發(fā)展的今天，校際交流的廣度和深度都得以迅速提高，校際交流的范圍也不止于全國，跨國校際交流已成為體現(xiàn)院校發(fā)展能力的重要衡量指標。在這種大趨勢的推動下，學校之間的各項合作能夠得以更好地實現(xiàn)。

為發(fā)揮EGP+EOP 教學模式的最大效力，各大高校除了內(nèi)部合作之外，還要加強校際合作，打造全國乃至全世界同行業(yè)教師發(fā)展與合作的平臺。校際交流應(yīng)本著教學與教研雙向合作的原則開展各種教學和科研活動，以確保教師的持續(xù)發(fā)展。比如，航空英語教師可與其他院校的航空英語教師結(jié)成專業(yè)發(fā)展團隊，通過教學觀摩、教學比賽、集體備課等活動提升自身的能力水平。還可以開展航空英語教學研究活動，共同合作完成某一相關(guān)領(lǐng)域的課題、共同研發(fā)航空英語教材或講義。此外，教師還可通過參與國內(nèi)外教學或行業(yè)交流會議提升自己的專業(yè)水平，這需要各大院校的全力支持才能得以實現(xiàn)。比如，航空英語教師可參加航空相關(guān)的學術(shù)會議、行業(yè)會議以及峰會論壇等，了解最新的行業(yè)發(fā)展動態(tài)，豐富自己的專業(yè)知識儲備，使自己在授課過程中有更多可以延伸的教育分享。

4 結(jié)語

EGP+EOP 教學模式是在高校英語教學改革的大環(huán)境下的一項創(chuàng)新性嘗試，為了更好地發(fā)揮該教學模式的優(yōu)勢，航空英語教師必須不斷提升則我素質(zhì)，既精通英語知識、跨文化知識，又要熟悉航空專業(yè)知識，成為教學能力和研究能力雙向具備的高校教師人才。與此同時，相關(guān)院校也應(yīng)盡其所能為教師提供良好的發(fā)展平臺，以促進教師個人成長推動學院發(fā)展的良性發(fā)展戰(zhàn)略與建設(shè)模式。