祁東縣域電商物流配送的現(xiàn)狀、問題及對策研究

何青 桂小奮 袁夢婷

摘 要：針對祁東縣域電商物流配送的配送范圍、依托對象、發(fā)展主體和需求前景等基本現(xiàn)狀，在問卷調(diào)查及實(shí)地考察的基礎(chǔ)上，找出祁東縣域電商物流配送中存在的基礎(chǔ)設(shè)施薄弱、配送體系不健全、逆向物流機(jī)制受阻、信息技術(shù)落后、人才匱乏和政策制度不完善等問題，并給出對應(yīng)的策略，以期能夠?qū)ふ业竭m合祁東縣域電商經(jīng)濟(jì)發(fā)展的電商物流配送模式，推動祁東縣域電商物流和縣域電商經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：縣域電商;電商物流;物流配送

中圖分類號：F259.22 ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A ? ? 文章編號：1673-291X（2019）32-0038-02

一、祁東縣域電商物流配送發(fā)展現(xiàn)狀

（一）配送范圍廣，但深度不夠

隨著國家交通網(wǎng)絡(luò)的不斷完善，大部分的物流網(wǎng)絡(luò)也都基本覆蓋到了全國，大到一線城市，小到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，基本實(shí)現(xiàn)了密籍人口地區(qū)的物流全覆蓋，而剩下的農(nóng)村地區(qū)，在無論大小的所有物流企業(yè)眼中都極具戰(zhàn)略地位。因此，如今物流企業(yè)都在極力建設(shè)農(nóng)村地區(qū)的物流體系。相比較繁榮及人口集中的城鎮(zhèn)來說，農(nóng)村的物流建設(shè)實(shí)在是艱難至極。首先，大量年輕人口外出，留守的眾多老齡人口網(wǎng)購的需求和購買力先天不足。再者，農(nóng)村人口居住較為散亂，且地域范圍較大，配送難度高。這些因素成為了限制農(nóng)村物流建設(shè)以及發(fā)展的枷鎖，所以電商物流一般的終點(diǎn)即為鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

（二）物流依托由郵政向多元配送轉(zhuǎn)移

郵政可以說是物流行業(yè)的“領(lǐng)頭羊”，電商的迅速崛起使得社會對物流的需求增多，要求更嚴(yán)，傳統(tǒng)的郵政在某些方面已經(jīng)不能滿足廣大消費(fèi)者的需求。因此，衍生出更多種類的物流公司，并在配送末端發(fā)揮本身的優(yōu)勢，如建設(shè)社區(qū)智能服務(wù)平臺、收件人自取或者送貨上門。但郵政作為早期物流行業(yè)的前輩，已被大眾熟知、接納，所以，目前祁東的物流呈現(xiàn)出從依托郵政向多元配送轉(zhuǎn)移的狀態(tài)。

（三）衡源物流帶動縣域物流發(fā)展

衡源物流中心作為湖南省衡源物有限公司在衡陽市祁東南區(qū)建立的一家綜合性物流中心，不僅包含了物資的儲存、運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)等重要功能，同時還成為了貿(mào)易市場，具有物流信息和金融交易的功能。衡源的目標(biāo)在于打造一個多式聯(lián)運(yùn)貨物集散中心，作為整個湘中南地區(qū)的物流樞紐。其專用的鐵路運(yùn)營平臺加速和協(xié)調(diào)了不同行業(yè)、不同區(qū)域間的發(fā)展，對傳統(tǒng)的商業(yè)模式產(chǎn)生了沖擊，甚至是使其發(fā)生改變，在促進(jìn)供給改革方面也起到了有力的作用，為祁東縣域物流的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

（四）縣域電商物流需求量大

相關(guān)產(chǎn)業(yè)的貨物商品運(yùn)輸促進(jìn)了物流業(yè)的發(fā)展。是對于實(shí)體商品而言，物流是開拓市場的基本要求之一。資料顯示，祁東縣商品零售總額度的增速高達(dá)10%以上，表明未來祁東縣人民對物流行業(yè)的依賴度會逐漸加大，同時也意味著更加廣闊的市場和良好的經(jīng)濟(jì)前景。

二、祁東縣域電商物流配送面臨的主要問題

（一）物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有待加強(qiáng)，配送網(wǎng)絡(luò)不健全

首先受制于地理區(qū)域障礙，建設(shè)物流基站并不方便;其次受制于經(jīng)濟(jì)水平導(dǎo)致的購買力不足，其中收益不足以滿足建設(shè)基站。鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流主要依托于郵政，郵政規(guī)模大，發(fā)展早，網(wǎng)點(diǎn)多，可以配送至農(nóng)村地區(qū)，但是郵政的不足之處也顯而易見，時效性長，配送效率不高，商品質(zhì)量難以保證。

（二）無合適的物流配送體系

在電商名企“下鄉(xiāng)熱”持續(xù)升溫的背景下，縣域已變成電商物流企業(yè)的寶地?？h域淘寶一般僅有一個中心點(diǎn)，對于距離中心點(diǎn)較遠(yuǎn)的農(nóng)村居民來講，無疑加大其時間成本。雖然順豐、郵政已進(jìn)入縣域市場，但順豐的“快”和郵政的“網(wǎng)點(diǎn)全”的特點(diǎn)卻無法協(xié)調(diào)體現(xiàn)。這由于縣域市場與城市市場差距較大，物流配送體系的建設(shè)需要結(jié)合縣域的實(shí)際情況。

（三）逆向物流機(jī)制受阻

電商平臺及物流網(wǎng)絡(luò)日漸完善，導(dǎo)致一些公司為了效率暴力運(yùn)輸以及部分不良商家以次充好，直接造成了大量的退換貨，而退換貨時產(chǎn)生糾紛的比例明顯高于正向運(yùn)輸。由于縣域人口分散，交通條件滯后，以及逆向物流貨物的時間、產(chǎn)地、數(shù)量、重量不確定等原因，使得縣域逆向物流困難重重。

（四）信息技術(shù)落后

雖說社會迎來了全民網(wǎng)絡(luò)時代，但是各個地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)普及率仍有明顯差距，縣城普及率并不高，同時縣域工作人員的文化素質(zhì)也不高。農(nóng)村的網(wǎng)絡(luò)發(fā)展則更加落后，甚至很多地方?jīng)]有建設(shè)網(wǎng)絡(luò)，通訊仍然依靠電話等手段，且農(nóng)村大多數(shù)是留守人口，文化素質(zhì)不高，網(wǎng)絡(luò)購物需求低。很多公司只在縣域建設(shè)網(wǎng)點(diǎn)，大部分物流企業(yè)都不能直接到達(dá)農(nóng)村。

（五）電商物流人才匱乏

本課題人員在發(fā)布的1 000份相關(guān)問卷中發(fā)現(xiàn)，祁東縣物流人才處于極度匱乏的狀態(tài)。其中本科畢業(yè)人數(shù)僅占15%，而這15%的人中物流專業(yè)畢業(yè)的又僅占18%，若按1 000人計(jì)算，即不到30人為本科物流專業(yè)畢業(yè)，其人才匱乏程度可想而知。其中，會計(jì)算機(jī)操作的占26%，而物流信息化是現(xiàn)代物流發(fā)展的必由之路，員工中充斥著大量無技術(shù)人員，這對發(fā)展縣域物流而言，勢必是另一個極大的阻礙。

（六）電商物流發(fā)展制度政策不完善

因?yàn)殡娮由虅?wù)的發(fā)展，電商物流行業(yè)應(yīng)運(yùn)而生，作為新興行業(yè)必定有其欠缺之處，短暫的發(fā)展時間，以及與傳統(tǒng)物流的截然不同，意味著缺乏相關(guān)的發(fā)展和運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，因此發(fā)展的道路并不是一帆風(fēng)順的。對于這種新行業(yè)，要想發(fā)展的速度和發(fā)展的水平都達(dá)到一個令人滿意的程度，必須要有政府的干預(yù)，企業(yè)配合政府制定完善的制度。然而對于一個新行業(yè)，現(xiàn)在的制度還是不夠完善的，監(jiān)管水平和力度也未讓人滿意，導(dǎo)致大批的不法分子有機(jī)可乘，鉆系統(tǒng)的漏洞，給企業(yè)、國家和人民的利益造成損害。因此，制定相關(guān)法律法規(guī)規(guī)范市場行為，對于縣域電商物流的發(fā)展具有至關(guān)重要的作用。

三、祁東縣域電商物流配送的改進(jìn)對策

（一）加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高配送效率

加強(qiáng)祁東縣域物流基礎(chǔ)建設(shè)，首先要注重鐵路建設(shè)及形成鐵路與公路運(yùn)輸?shù)倪B接，形成公鐵兩種運(yùn)輸方式在主要運(yùn)輸和區(qū)域交通、縣域配送上的分工與合作，多元化建設(shè)不同的運(yùn)輸組織和各種各樣的服務(wù)模式，以應(yīng)對不同的物流需求;其次是加強(qiáng)縣域公路設(shè)施建設(shè)，明確物流園、配送中心等相關(guān)服務(wù)單位的職能，對各組織進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，充分發(fā)揮其在縣城物流中的作用;再次，還要努力完善物流體系，并在原有的基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新改造。

（二）建設(shè)物流配送中心體系

在地級市建立縣級運(yùn)營中心，在縣區(qū)建立鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)營中心，充分利用已有的物流中心或網(wǎng)點(diǎn)，將整個物流環(huán)節(jié)完整地聯(lián)系在一起。統(tǒng)籌所有網(wǎng)點(diǎn)信息，打造完善的服務(wù)平臺，快速有效地實(shí)現(xiàn)商品的對接，完成整個交易過程。合理構(gòu)建網(wǎng)點(diǎn)，建立物流供應(yīng)鏈和平臺，通過實(shí)行會員制來提供高質(zhì)量服務(wù)，進(jìn)行精準(zhǔn)賬務(wù)結(jié)算。

（三）構(gòu)建有效的電商逆向物流機(jī)制

統(tǒng)一逆向運(yùn)輸?shù)奈锪鳂?biāo)準(zhǔn)，使消費(fèi)者切實(shí)感受到優(yōu)質(zhì)的逆向物流服務(wù)。應(yīng)進(jìn)一步改善逆向物流流程，更加方便客戶操作，并把一些相關(guān)政策落實(shí)在消費(fèi)者身上。逆向物流發(fā)生的主要原因是消費(fèi)者無法與商品進(jìn)行面對面接觸，僅憑外觀和刻板數(shù)據(jù)判斷是否滿足需要，導(dǎo)致到手的貨物與自己所想的出現(xiàn)偏差。逆向物流終究還是意味著客戶對于商品的不滿意，商家應(yīng)當(dāng)注重產(chǎn)品的質(zhì)量，減少因?yàn)橘|(zhì)量造成的逆向物流，而運(yùn)輸集團(tuán)則必須規(guī)范運(yùn)輸，不暴力運(yùn)輸，減少因?yàn)檫\(yùn)輸失誤造成商品損壞而導(dǎo)致的逆向物流。

（四）普及網(wǎng)絡(luò)使用，助力縣域市場信息服務(wù)系統(tǒng)構(gòu)建

政府應(yīng)該提供廣泛而強(qiáng)大的指導(dǎo)和支持，加強(qiáng)農(nóng)村信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，通過由政府帶頭、企業(yè)輔助的方式，逐步從建設(shè)有線電視、廣播通信等基礎(chǔ)設(shè)施，到建立全面的互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。與此同時，借助網(wǎng)絡(luò)的深入，建立“縣—鄉(xiāng)—村”三級農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)，逐步提供綜合性的縣域物流公共服務(wù)。

（五）加快電商物流人才的培養(yǎng)

就目前的物流行業(yè)發(fā)展形勢，企業(yè)應(yīng)當(dāng)注重培養(yǎng)員工的專業(yè)素養(yǎng)，鼓勵員工進(jìn)校進(jìn)修，學(xué)習(xí)知識;企業(yè)本身也應(yīng)當(dāng)完善培養(yǎng)制度，培養(yǎng)優(yōu)秀的農(nóng)產(chǎn)品物流配送人員。隨著縣域電商的快速發(fā)展，物流配送對于企業(yè)的盈利而言，把握住物流配送就把握住了利潤。但是，目前國內(nèi)的配送形勢不容樂觀，人員素質(zhì)良莠不齊，相當(dāng)多的工作人員甚至缺乏最基本的工作素養(yǎng)。因此，必須加快對于電商人才的培養(yǎng)，這樣才能加快電商物流行業(yè)的發(fā)展。對于縣城而言，要注意引進(jìn)大城市良好的教育方法，注重人才的培養(yǎng)，為本縣未來的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

（六）加快縣域電商政策和法規(guī)的制定

國家加大對縣域電商的支持力度，既給了縣域發(fā)展電商物流的機(jī)會，也帶去了投資的風(fēng)險。經(jīng)營好電商物流企業(yè)，離不開相關(guān)的良好的國家政策的扶持，地方政府要在堅(jiān)持國家政策的同時，因地制宜地制定推動縣域電商物流發(fā)展的相關(guān)制度，并為宏觀政策的制定獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策?？h域物流的有效運(yùn)行離不開政府的管理與監(jiān)督，而合理的、有明文規(guī)定的法律法規(guī)，有助于相關(guān)監(jiān)管人員行使監(jiān)督權(quán)利，保障縣域電商物流企業(yè)的安全，促進(jìn)縣域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

結(jié)語

縣域電商物流并不是以縣城中心地區(qū)為主要對象，而是一種分級物流的結(jié)合體，以縣城為中心形成輻射之勢，鄉(xiāng)鎮(zhèn)間的電商物流則是其中重要的一環(huán)，也是縣域電商物流配送的基本單元。完善的電商物流配送模式在帶動消費(fèi)的同時，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的外銷，必將助推縣域經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，帶動農(nóng)村地區(qū)走向富裕。希望本研究能夠?yàn)榇龠M(jìn)祁東縣域電商物流的發(fā)展提供參考與借鑒。

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