物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在倉儲物流中的應用分析

石國慶

摘要：本文首先從存儲管理中存在的問題、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與“智慧倉儲”的契合程度、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能給倉儲物流帶來的好處，這三個方面出發(fā)，簡單分析物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應用于倉儲物理的必要性;然后再介紹被應用于倉儲物流中的三種主要的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù);之后結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在倉儲物流中的應用環(huán)節(jié)和應用層面，分析物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在倉儲物流中的具體應用;最后再簡單指出物流網(wǎng)技術(shù)應用于倉儲物流時存在的一些隱患。

Abstract： This paper starts with the problems in storage management， the degree of convergence between IoT technology and "smart warehousing"， and the benefits that IoT technology can bring to warehousing and logistics to analyze the necessity of IoT technology applied to warehousing. Then the three main IoT technologies used in warehousing logistics are introduced. Next， the specific application of IoT technology in warehousing logistics is analyzed. Finally， some hidden dangers when logistics network technology is applied to warehousing and logistics are pointed out.

關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù);倉儲物流;應用

Key words： Internet of Things technology;warehousing logistics;application

中圖分類號：F253.4? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻標識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1006-4311（2019）35-0258-02

0? 引言

倉儲物流，不僅包括傳統(tǒng)的儲存服務，而早已轉(zhuǎn)變其角色，負責物流與供應鏈中的庫存控制、調(diào)度以及增值服務。而倉儲本身，也在現(xiàn)代物流技術(shù)和設備的應用實踐與改良發(fā)展中起著重要作用，倉儲物流所包括的大數(shù)據(jù)為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應用提供了“舞臺”。兩者的結(jié)合，不管是對于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)自身的進步，還是對于物流行業(yè)以及“智慧倉儲”的發(fā)展，都十分重要。

1? 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應用于倉儲物流的必要性分析

1.1 倉儲管理中存在一些問題

①部分物資識別困難：倉庫建設老舊，或者設計時存在不合理的地方，使得倉庫受潮或者泥土較多;運輸過程中遭遇雨水天氣或快件保存不當，都會影響到快件上的二維碼，造成識別困難。②擺脫不了對人工的依賴：盡管現(xiàn)在已經(jīng)在大量使用條形碼技術(shù)，但是在查件或者找件時，依然需要依靠人工，特別是在遇到取件高峰期或者物流量“大爆發(fā)”時，這樣的人工處理方式的弊端就會暴露出來，不管是發(fā)貨效率，還是出庫效率都會大大降低[1]。

1.2 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與“智慧倉儲”的契合

體現(xiàn)在發(fā)展“智慧倉儲”需應用到的技術(shù)上，主要包括大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)感知兩種技術(shù)，覆蓋著倉儲數(shù)據(jù)信息的收集、儲存和處理，主要用到的有傳感、通信和計算機技術(shù)。除此之外，用于快件追蹤的智能追溯技術(shù)，以及智能化管理倉庫的倉儲機器人技術(shù)，也越來越受重視，并得到較快的發(fā)展[2]。

1.3 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能夠給倉儲物流帶來的好處

①降低人工成本：主要體現(xiàn)在倉庫的管理上。入庫和盤庫環(huán)節(jié)的工作量大，并需要對庫房進行不間斷的監(jiān)督管理，對人工的依賴度較高。而在倉儲量“大爆發(fā)”時，則需要更多人力得投入，不僅容易出現(xiàn)工作失誤，還容易影響到倉庫管理人員的工作狀態(tài)。而將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應用于倉庫管理中，可以為工作人員提供更高效、更智能化的查件方式，和更系統(tǒng)、更科學的物資統(tǒng)計方式。大大減輕工作人員盤庫和入庫的壓力，有效避免物資信息的統(tǒng)計失誤。

②提高物流效率：主要體現(xiàn)在物資的追蹤和物件數(shù)據(jù)信息的共享上。借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，能夠快速處理大量出入庫物資的信息收集工作，避免數(shù)據(jù)統(tǒng)計的無序;而及時的更新，又避免了儲存過?；虼鎯臻g的浪費。

而且還能夠通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將這些數(shù)據(jù)信息實現(xiàn)整個物流過程的共享，方便工作人員及時了解倉庫的物資儲存狀況，也可以和GPS等技術(shù)相結(jié)合，便于物流工作人員，以及客戶及時了解物資運輸情況。

2? 幾種被應用于倉儲物流中的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

2.1 網(wǎng)絡通信

主要指不同物流企業(yè)之間的信息互通和資源共享。借助網(wǎng)絡通信技術(shù)，建立起一個物流信息全覆蓋和共享的平臺，不僅便于物流管理者以及用戶及時查詢相關(guān)的物資信息，還有利于實現(xiàn)不同企業(yè)在物流管理上的交流合作。同時，將眾多分散的物流企業(yè)連在一起，還可以強化物流行業(yè)的整體力量，推動物流的技術(shù)進步和行業(yè)發(fā)展，打造“智慧倉儲”。

2.2 電子智能

在前文中提到的智能倉儲機器人就屬于電子智能的范疇。現(xiàn)階段倉儲物流管理中，主要研發(fā)和使用的是無人搬運車系統(tǒng)，提高了倉儲管理的自動化水平和入庫效率。除此之外，使用到的電子智能技術(shù)還包括客戶取件時用到的自動儲物柜，對物資儲存和運輸過程中各類信息進行分類處理的嵌入式系統(tǒng)技術(shù)等。不僅減輕了人工的壓力，也大大提高了物流管理的準確度和效率。

2.3 傳感器

最典型的就是RFID技術(shù)，將傳感器技術(shù)與無線射頻、嵌入式技術(shù)結(jié)合起來，進行雙向通信的自動識別。其可以快速掃描，同時讀取多個標簽信息，在讀取速度、識讀范圍、數(shù)據(jù)寫入能力與儲存容量、安全性上，都遠遠優(yōu)于傳統(tǒng)條碼[3]。

應用傳感器技術(shù)的還有自動分揀技術(shù)。傳感器網(wǎng)絡對物品上的電子標簽進行識別，以實現(xiàn)掃描和自動分揀和歸架，部分企業(yè)通過在物流中心安裝監(jiān)控設置，實現(xiàn)對自動分揀的全過程監(jiān)督和把握。

在加速互聯(lián)網(wǎng)與物流行業(yè)的深度融合，以及物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級上扮演者重要的角色。

3? 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在倉儲物流中的應用

3.1 不同應用環(huán)節(jié)

①入庫：借助無線傳感器，比如RFID，通過識別物資的RFID標簽，在數(shù)據(jù)庫中找到物品的相關(guān)信息，并將信息進行錄入;入庫后，RFID的庫存系統(tǒng)會對物品的信息進行核實，依然發(fā)現(xiàn)錯誤，可以自動發(fā)出警報，禁止入庫。

將RFID進行功能拓展后，可以將其引導裝卸物資的設備，如堆垛機、叉車等上的射頻終端，幫助設備選擇和到達空貨位，放置好物資后，進行數(shù)據(jù)信息的更新。還可以打印出庫清單，方便倉庫管理人員對物資進行檢查核實。

②庫存：這一環(huán)節(jié)涉及到對庫存的定期盤查與管理，依然需要借助RFID技術(shù)。管理人員借助閱讀器，對倉庫內(nèi)的物品進行分類盤查，以便及時了解庫存變化情況。對于移位的物品，要通過之前在數(shù)據(jù)庫中錄入的信息，對物品進行仔細的記錄和檢查，并及時對信息進行更新。

在庫存管理環(huán)節(jié)使用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，能夠減少盤點庫存時消耗的人力物力，實現(xiàn)對庫存的快速盤點。還能夠幫助管理人員及時掌握庫存信息，以按照實際需求及時補貨或聯(lián)系賣家，降低庫存管理成本，提高庫存管理能力及其所能產(chǎn)生的效益。

③出庫：依據(jù)物品的出庫需求，確認提貨區(qū)，并選擇出最優(yōu)提貨路徑;掃描物品信息確認出庫，并對數(shù)據(jù)庫中的信息進行及時的更新;物品達到出庫通道后，經(jīng)過閱讀器獲取數(shù)據(jù)信息，以判斷是否為正確的貨物。如果讀取的信息與訂單信息不符，系統(tǒng)將會做出提示，交由工作人員處理[4]。

④運輸：運輸環(huán)節(jié)最重要的，是確保物品的安全。在該環(huán)節(jié)應用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，出了常見的GPS幫助了解物品的定位外，還可以利用監(jiān)控系統(tǒng)對物品進行全時段的監(jiān)督，或者利用環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)及時了解運輸環(huán)境的變化，以便及時做出反饋，減小因天氣原因或保存不當造成對物品的損壞。

3.2 不同應用層面

①感知：感知指的是對物流信息的感知，在這一層面主要包括無線射頻、無線傳感和全球定位三個部分。無線射頻技術(shù)屬于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中的智能識別技術(shù)，在倉儲物流中，主要用于采集物流信息、提供數(shù)據(jù)支持，正如之前提到的RFID在出入庫及庫存管理中發(fā)揮的作用，感知層面可以說貫穿于倉儲物流的整個過程;無線傳感技術(shù)中發(fā)揮著重要作用的是傳感器，通過它，能夠為倉儲物流構(gòu)建起一個網(wǎng)絡化的物流信息管理系統(tǒng)，不僅提供基礎(chǔ)的物流信息數(shù)據(jù)庫，還包括依據(jù)分析物流數(shù)據(jù)建立起的分析和預警機制，能夠?qū)τ锌赡艹霈F(xiàn)的問題提供解決對策，也便于預防類似問題的再度發(fā)生;全球定位則主要用于物流的運輸環(huán)節(jié)，主要應用的是GPS技術(shù)，不僅能夠追蹤物流情況，還能及時獲取并分析物流運輸過程中的交通狀況，以為物流運輸提供最優(yōu)解，提高物流運輸效率。

②傳輸：傳輸指的是對物流信息的網(wǎng)絡傳輸，這一層面主要包括云計算、M2N和數(shù)字集群通信三個部分。云計算是這一層面中最基礎(chǔ)的一環(huán)，通過對錄入信息的篩選、計算和處理，為倉儲物流管理提供持續(xù)不斷且科學的數(shù)據(jù)參考，以便制定更為有效的物流管理方法;M2N則起著重要的連接和反饋作用，連接物流和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，反饋物流信息，并通過對這些信息的計算處理，判斷物流運輸過程中出現(xiàn)的、可能出現(xiàn)的一些狀況，主要目的是保障物流運輸和配送的安全。最典型的就是倉儲物流的全過程監(jiān)控;數(shù)字集群通信更多側(cè)重于物流圖片信息和數(shù)據(jù)的綜合傳輸，具有較強的實用價值，主要用于保障物流信息的安全，起到一種“保密”的作用。

③服務：服務可以理解為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為倉儲物流本身所提供的服務，主要包括其在提高物流服務質(zhì)量上所使用的嵌入式智能技術(shù)，以及在推動物流行業(yè)發(fā)展上所提供的公共物流信息服務平臺。前者指的是通過嵌入式智能技術(shù)，對物流的數(shù)據(jù)、圖片，甚至語音信息進行強化處理，以提高物流信息的準確度，不僅能給用戶帶來較好的使用體驗，還能極大滿足倉儲物流本身的發(fā)展需求;后者在前文也提到過，是建立一個覆蓋多家物流企業(yè)，甚至整個物流行業(yè)的共享型物流信息平臺，不同企業(yè)能夠通過該平臺加強彼此之間的合作，從而推動整個物流行業(yè)的發(fā)展。

4? 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應用于倉儲物流中時存在的一些風險

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應用于倉儲物流中，大量物資相關(guān)的數(shù)據(jù)信息，甚至客戶的私人信息，都會存在于網(wǎng)絡之中，這也就加大了信息的安全風險，一旦安全系統(tǒng)出現(xiàn)故障或被有心之人攻擊，就會造成大量數(shù)據(jù)的泄漏。除此之外，倉儲管理系統(tǒng)出現(xiàn)問題，或者物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)使用的某個環(huán)節(jié)出現(xiàn)失誤，都會影響到倉儲管理的效率，對物資的保管，及物流的運轉(zhuǎn)都極為不利[5]。

5? 結(jié)語

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應用于倉儲物流中，是“智慧倉儲”自身建設的需要，也是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進一步發(fā)展的需求，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和倉儲物流之間，是一種互相結(jié)合，彼此促進的關(guān)系，前者能為后者提供更高效的關(guān)系工具，后者能為前者提供更多的改良經(jīng)驗。然而，在發(fā)揮物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對發(fā)展倉儲物流的積極作用的同時，我們也不能忽略因其應用而帶來的風險。而如何降低，甚至避免這些風險，是必須要解決的難題，也是現(xiàn)在正加大力度研發(fā)的重點。

參考文獻：

[1]徐德忠.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在倉儲物流中的應用分析[J].現(xiàn)代國企研究，2019，156（06）：149.

[2]戴恩勇，李金亮，楊芳.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在“智慧倉儲”中的應用模式研究[J].物流技術(shù)，2017（09）：175-178.

[3]劉秀敏.基于RFID的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智能倉儲中的應用研究[J].商丘職業(yè)技術(shù)學院學報，2018，17（04）：91-94.

[4]羅妙巧.物聯(lián)網(wǎng)在物流倉儲管理中的應用分析[J].中國市場，2017（23）：161-163.

[5]張德玲.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在倉儲物流中的利弊分析[J].中國新通信，2018，20（15）：72.