探究高速公路通信系統(tǒng)維護與管理

文/倪天恩，京滬高速公路有限公司

高速公路通信系統(tǒng)在方興未艾的高速公路建設中應運而生，在經(jīng)濟適用、因地制宜的前提下，力求達到技術先進，運行可靠、操作靈活、維護方便，為高速公路的運營管理提供有效和完整的通信服務體系。

1 高速公路通信系統(tǒng)管理與維護的重要性

高速公路的通信系統(tǒng)是高速公路機電系統(tǒng)的重要組成部分，其影響是貫通了整個高速公路工程的。而高速公路事業(yè)，則是銜接著各地與各地之間的經(jīng)濟交流、文化交流的一個關鍵點。只有做好了高速公路事業(yè)，才能夠使經(jīng)濟的市場化得到更進一步的落實，才能讓“改革開放”這一偉大國策不流于形式，才能從根本上提高國家的整體實力。在社會競爭日益激烈的今天，區(qū)域性的競爭已經(jīng)遠遠滿足不了人們的需求了。讓高速公路事業(yè)發(fā)展壯大起來，已經(jīng)是國家勢在必行的一項重要舉措了。要想做好高速公路事業(yè)，讓高速公路事業(yè)滿足國家發(fā)展的需要，就必須讓其系統(tǒng)更為完備。而要讓其系統(tǒng)更為完備，就必須從其通信系統(tǒng)開始抓起。由于高速公路事業(yè)的不斷發(fā)展、社會競爭的日益激烈，高速公路的車流量也漸趨高壓化了，這就給高速公路帶來了許多的不定性因素，其通信系統(tǒng)即使在整個公路工程完工后能夠符合設計的要求，在投入使用后，也往往會因為各方各面的原因而造成一定的損傷。這就奠定了高速公路通信系統(tǒng)管理與維護的重要地位。只有做到合理、精準、實時地對高速公路通信系統(tǒng)進行管理與維護，才能夠從根本上提高高速公路的整體質量，才能夠讓高速公路更為貼近人們的需求，才能夠讓高速公路的整個系統(tǒng)更加完備。

2 通信系統(tǒng)的設備管理

設備管理是指對通信主體設備、輔助設施的管理，其目的在于讓有限的通信資源發(fā)揮最大的作用.

2.1 設備的使用

使用和保養(yǎng)知識的宣傳是使用管理工作的首要任務，錯誤的或不當?shù)氖褂脤⒂绊懲ㄐ懦晒β?，疏于保養(yǎng)則會縮短設備的使用壽命。應根據(jù)系統(tǒng)設計，合理配置設備數(shù)量和使用級別控制。應該滿足設備的工作條件要求，特別是工作在室外的通信設備，開發(fā)利用現(xiàn)有設備所具有的條件功能，提高設備利用率。對系統(tǒng)內(nèi)所有設備（施）的型號（類型）、數(shù)量、出廠編號或呼號、使用（借用）部門（個人）、分布情況，使用情況等宜以圖表的形式標明。

2.2 設備的更新與系統(tǒng)改造

設備需要更新，通常有兩種情況.一種是設備服役年限將近或超過期限，如繼續(xù)使用，其維修費用過大，因而失去使用價值；另一種是設備屬于淘汰范圍，不能滿足現(xiàn)行的通信需求。進行設備更新時，應做好舊設備的報損手續(xù)和新設備的可行性調研。設備的系統(tǒng)改造有兩種方式’其一對現(xiàn)有設備進行挖潛、革新、改進、其二增加新設備。

2.3 通信器材、工具與儀表管理

存儲一定數(shù)量的備用器材是保障通信系統(tǒng)正常運轉的必要措施之一，但庫存量不宜過大，存儲的種類也要力求合理，應以存儲關鍵性、非通用性的模塊件為主。通信測試儀表的配備以適用為原則，各通信所（站）可配置一些通信測試儀表。通信設備的備用器材、工具和測試儀表的管理是一項繁雜的工作，保管人員應具有一定的專業(yè)知識和高度的工作責任心，對所管理的物品要分門別類地登記入冊，存放整齊，出入清楚，賬物相符，務必做到無丟失、無損壞、無銹蝕、無霉變。要切實做好存放庫房的防火、防盜、防潮、防腐措施。通信維護人員在使用通信測試儀表和工具時，要愛護公共財物，正確使用，安全操作。

3 高速公路通信系統(tǒng)管理與維護措施

高速公路通信系統(tǒng)管理中通信維護尤為重要，高速公路通信系統(tǒng)雖網(wǎng)絡結構較精細，不易維護管理，但為高速公路通信提供有力的保障。

3.1 通信網(wǎng)的統(tǒng)一規(guī)劃

分段建設是我國高速公路建設的現(xiàn)狀，通信系統(tǒng)網(wǎng)絡化還未形成，這一現(xiàn)狀對日后高速公路通信聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展很不利。目前，高速公路通信聯(lián)網(wǎng)的建設迫在眉睫，在建設前，我們應該做好準備，按照統(tǒng)一的規(guī)劃和標準，分步建設實行，從區(qū)域實行聯(lián)網(wǎng)建設，為高速公路交通的建設提供基礎，這不僅能促進高速公路信息化程度的提高，還能促進高速公路作用和效益的開發(fā)，為高速公路通信系統(tǒng)維護管理提供便利。

3.2 高速公路的信息化建設

我國高速公路的發(fā)展速度無人能敵，高速公路信息化程度較低、利用率低是其發(fā)展的絆腳石，在經(jīng)濟建設的推動中，高速公路的利用率會有所提高，為了更大限度的提高高速公路的效益和優(yōu)勢，提高高速公路的信息化水平和對高速公路的改造是當前的首要任務。再建設的高速公路時一定要統(tǒng)籌兼顧，按需建設，充分考慮把信息化建設加入其中，提高高速公路的經(jīng)濟效益，為高速公路通信系統(tǒng)維護與管理提供經(jīng)濟保障。

3.3 高速公路通信信息技術的應用

高速公路通信信息技術的應用與建設要以實際需求為依據(jù)，制定與其相關的技術、施工、監(jiān)管等標準，規(guī)范高速公路通信信息技術建設，做到一切有理有據(jù)，也可以開展關于高速公路信息化的研討會，為規(guī)章制度的建立提供依據(jù)；高速公路的主管部門也要對高速公路信息化建設進行有效管理，在管理過程中明確目標，以智能交通的研究、建設為重點，保證市場準入制度的貫徹落實和有效的監(jiān)督，進而為建設的質量和安全提供良好的前提條件。

4 結束語

高速公路通信系統(tǒng)是為了滿足高速公路現(xiàn)代化管理的需要，為了實現(xiàn)高速公路“高效、快速、安全”這一目標提供必要保障。而如何使整個系統(tǒng)處于良好的工作狀態(tài)，這不僅決定于系統(tǒng)各項設備本身，更重要的是取決于我們對維護管理工作的認識、方法、力度和水平?，F(xiàn)代化維護管理投資大、技術含量高，占用人員多，因此，我們在日常維護管理中要善于發(fā)現(xiàn)問題并根據(jù)自己的實際維護管理經(jīng)驗，提出相應的對策，并加以解決改進，充分發(fā)揮系統(tǒng)本身的優(yōu)勢，更好的為高速公路現(xiàn)代化管理服務。