預(yù)應(yīng)力技術(shù)在橋梁施工技術(shù)中的應(yīng)用研究

檀玉民

（池州市公路管理局東至分局，安徽 東至 247200）

1 預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)

對(duì)于道路橋梁來說，每天都需要承受各種應(yīng)力，這些應(yīng)力會(huì)影響其質(zhì)量。為了將應(yīng)力對(duì)道路橋梁帶來的影響降到最小，在實(shí)際施工過程中必須要人為加載一些壓力，讓這些壓力和應(yīng)力相互抵消，從而讓橋梁工程的受力保持在平衡的狀態(tài)。通常情況下，施工人員可以從受彎構(gòu)件、多跨連續(xù)橋梁兩個(gè)方面應(yīng)用應(yīng)力技術(shù)?？偟膩碚f，預(yù)應(yīng)力技術(shù)也就是降低應(yīng)力對(duì)道路橋梁工程的破壞力，應(yīng)用了預(yù)應(yīng)力技術(shù)后，道路橋梁的基礎(chǔ)性能會(huì)得到有效提升，其承載力也會(huì)顯著增強(qiáng)，大大提高了道路橋梁工程的使用壽命。

2 預(yù)應(yīng)力技術(shù)在橋梁施工技術(shù)中的應(yīng)用

2.1 預(yù)應(yīng)力技術(shù)在預(yù)制梁板中的具體應(yīng)用

預(yù)制梁板施工技術(shù)作為當(dāng)前我國(guó)道路橋梁工程建設(shè)中常用的施工技術(shù)之一，由于，預(yù)制梁板質(zhì)量的優(yōu)劣是影響道路橋梁工程整體施工質(zhì)量高低的關(guān)鍵因素。因此，施工企業(yè)必須在道路橋梁工程建設(shè)施工過程中，制定科學(xué)合理的施工質(zhì)量管理制度，避免因?yàn)槭┕べ|(zhì)量管理不到位，而影響到預(yù)制梁板四個(gè)技術(shù)的發(fā)揮。作為施工企業(yè)而言，在運(yùn)用預(yù)制梁板施工技術(shù)的過程中，必須在確保預(yù)制梁板穩(wěn)定性與抗震性的基礎(chǔ)上，積極的進(jìn)行預(yù)應(yīng)力技術(shù)的優(yōu)化和完善，才能實(shí)現(xiàn)促進(jìn)道路橋梁工程預(yù)制梁板施工質(zhì)量和效果穩(wěn)步提升的目的。

2.2 預(yù)應(yīng)力技術(shù)來對(duì)受彎構(gòu)件進(jìn)行施工

受彎構(gòu)件是各類橋梁之中的必要組成部分，其具有較高的強(qiáng)度，因此導(dǎo)致此部分構(gòu)件的施工難度有所提升，高強(qiáng)度的碳纖維組成導(dǎo)致受彎構(gòu)件在進(jìn)行施工時(shí)，往往會(huì)出現(xiàn)與傳統(tǒng)的固定模式不盡相同的情況，從而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)混凝土與受彎構(gòu)件之間出現(xiàn)壓應(yīng)力和拉應(yīng)力的不吻合，造成受彎構(gòu)件的承載能力下降，無法滿足工程施工的要求。

2.3 在混凝土構(gòu)件中的應(yīng)用

在道路橋梁工程中，混凝土構(gòu)件是必不可少的，是重要組成部分，其質(zhì)量直接影響著道路橋梁工程的整體施工質(zhì)量。且混凝土構(gòu)件也是開展預(yù)應(yīng)力技術(shù)的和核心部分。一般來說，混凝土構(gòu)件質(zhì)量、結(jié)構(gòu)大小是影響混凝土結(jié)構(gòu)性能的關(guān)鍵因素。在混凝土構(gòu)件中應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)時(shí)，先必須要加載一個(gè)原始?jí)毫?，并保證所施加的壓力一直處在混凝土結(jié)構(gòu)中。這時(shí)，將施加原始?jí)毫Φ幕炷两Y(jié)構(gòu)運(yùn)用到道路橋梁工程中，原始?jí)毫?huì)與其他應(yīng)力就會(huì)相互抵消。

2.4 預(yù)應(yīng)力技術(shù)在多跨連續(xù)橋梁施工中的應(yīng)用

多跨連續(xù)橋梁是市政橋梁建設(shè)中的主要橋梁結(jié)構(gòu)類型，因?yàn)槠渥陨淼奶攸c(diǎn)，在多跨連續(xù)橋梁結(jié)構(gòu)當(dāng)中將會(huì)產(chǎn)生負(fù)彎矩和彎矩，這樣將會(huì)影響到橋梁支座部位以及中間部位的穩(wěn)定性，如果處理不當(dāng)，將會(huì)威脅到整個(gè)橋梁的穩(wěn)定性，應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，能夠解決這一問題。即在正彎矩和負(fù)彎矩鋼筋連接的位置，使用碳纖維材料來簡(jiǎn)化施工程序，并且在橋梁負(fù)彎矩和正彎矩的部位要借助預(yù)應(yīng)力技術(shù)進(jìn)行加固，保證穩(wěn)定性。

3 預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)在橋梁施工應(yīng)用中的具體對(duì)策

3.1 不斷完善施工流程，嚴(yán)格遵守施工技術(shù)

預(yù)應(yīng)力技術(shù)本身是一種施工技術(shù)，其具有一定的難度，因此在其應(yīng)用的過程中，必須要首先對(duì)施工流程進(jìn)行科學(xué)的設(shè)計(jì)和規(guī)劃，并且形成一套連續(xù)、完整的施工流程，以便于施工人員遵守施工流程來進(jìn)行施工。在通常情況下的預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用流程之中，首先應(yīng)當(dāng)做好混凝土的配比工作，進(jìn)而確保施工過程中，混凝土的質(zhì)量能夠滿足技術(shù)應(yīng)用的需要。其次，要重視鋼筋結(jié)構(gòu)以及焊接工作的優(yōu)化與完善，確?；炷料淞旱馁|(zhì)量符合要求。

3.2 正確處理施工問題

任何工程的施工都不是一帆風(fēng)順的，面對(duì)施工中出現(xiàn)的問題要采用科學(xué)的方式進(jìn)行處理，然后對(duì)問題出現(xiàn)的原因進(jìn)行分析，通過總結(jié)，減少類似的問題再次發(fā)生。在道路橋梁工程施工中，最普遍的問題就是預(yù)應(yīng)力鋼管的堵塞，這個(gè)問題是非常常見的，也是對(duì)工程施工影響最大的因素，而出現(xiàn)的原因就是在施工過程中，部分施工人員沒有嚴(yán)格的按照工程的施工流程和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，一些施工步驟的混亂和方法應(yīng)用不當(dāng)就會(huì)出現(xiàn)此類問題。

3.3 加強(qiáng)混凝土澆筑施工的質(zhì)量控制

在任何類型的工程施工之中，混凝土澆筑都是非常重要的施工環(huán)節(jié)，而在橋梁的施工之中同樣也不例外，工程中存在外漏的灌漿孔以及關(guān)注孔等，必須要對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的封堵，這些都是混凝土澆筑施工之中的組成部分，對(duì)這些孔洞進(jìn)行封堵，主要的目的就為了避免異物進(jìn)入到工程內(nèi)部，影響后期的澆筑施工工作，尤其是針對(duì)位于下層孔道的灌漿孔以及排氣孔更是要進(jìn)行牢固的固定澆筑，澆筑時(shí)更要確?；炷翝仓恢玫恼_，避免出現(xiàn)振動(dòng)棒以及預(yù)應(yīng)力錨具與孔道發(fā)生碰撞。

4 結(jié)語(yǔ)

總而言之，隨著現(xiàn)代化社會(huì)的發(fā)展，橋梁施工中應(yīng)用的技術(shù)種類繁多，為了有效的提升工程施工質(zhì)量，促進(jìn)橋梁的整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，要對(duì)技術(shù)種類進(jìn)行慎重選擇。通過對(duì)預(yù)應(yīng)力技術(shù)的研究可以發(fā)現(xiàn)，將預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用到工程施工中能夠提升工程的結(jié)構(gòu)承載力和耐久性，因此，我們要加強(qiáng)對(duì)預(yù)應(yīng)力技術(shù)施工流程的管理，正確處理施工中出現(xiàn)的問題，確保預(yù)應(yīng)力技術(shù)能夠發(fā)揮作用，推動(dòng)我國(guó)橋梁工程的建設(shè)力度。