錨桿支護(hù)在市政工程中的運(yùn)用

文/楊勝才，貴州中恒建設(shè)工程總公司

1 導(dǎo)言

在我國(guó)經(jīng)濟(jì)體系中，建筑行業(yè)是重要的組成。市政工程施工具有不可控性、復(fù)雜性的特征，會(huì)直接影響到市政工程的整體效果。在整個(gè)施工過(guò)程中，其核心工序，就是基坑施工，它決定了整個(gè)施工質(zhì)量。因此，在市政工程施工中，需要進(jìn)一步優(yōu)化和研究各類(lèi)邊坡支護(hù)技術(shù)，為順利開(kāi)展市政工程施工，提高市政工程建設(shè)質(zhì)量，提供支撐和保障。

2 市政工程施工錨桿支護(hù)技術(shù)

邊坡支護(hù)中，錨桿支護(hù)技術(shù)應(yīng)用比較普遍，它主要是借助于水泥等輔助力量進(jìn)行支護(hù)，有利于在支護(hù)的過(guò)程中側(cè)向穩(wěn)定性的增強(qiáng)，對(duì)整個(gè)市政工程的穩(wěn)定性提供保障。在基坑的高度不大于6m的市政工程中，比較適合應(yīng)用錨桿支護(hù)。這種支護(hù)方式需要參考市政工程的施工地點(diǎn)，利用拱墻進(jìn)行支護(hù)，并且由邊坡支護(hù)的具體需求來(lái)確定拱墻的類(lèi)型。這種支護(hù)方式應(yīng)以?xún)?nèi)部支撐為思路，立足于具體情況。在基坑的周?chē)鷮?nèi)槽挖好，形成邊坡當(dāng)體，對(duì)整個(gè)市政工程的內(nèi)部結(jié)構(gòu)提供支撐，對(duì)其良好的穩(wěn)定性提供保障。

3 地層結(jié)構(gòu)

根據(jù)勘探報(bào)告,地層結(jié)構(gòu)如下：①雜填土(Q4ml)：雜色,松散,含大量建筑及生活垃圾。②粉質(zhì)黏土(Q4al+pl)：褐黃色,軟～可塑,含少量高嶺土,干強(qiáng)度中等,韌性中等,稍有光澤,局部存在。③粉質(zhì)黏土(Q4al+pl)：褐黃色,硬塑,含少量高嶺土及鐵錳質(zhì)結(jié)核,干強(qiáng)度高,韌性中等,局部存在。④強(qiáng)風(fēng)化安山巖(J3)：棕紅～灰黃色,碎塊狀,風(fēng)化不均,局部夾中風(fēng)化碎塊,裂隙面侵染鐵的氧化物,場(chǎng)地普遍分布。⑤中風(fēng)化安山巖(J3)：青灰、褐黃色,碎塊～短柱狀,堅(jiān)硬,斑狀結(jié)構(gòu),塊狀構(gòu)造,敲擊聲比較脆,裂隙發(fā)育,裂隙面侵染鐵的氧化物,含云母、長(zhǎng)石等礦物,取芯率65%～75%,為較硬巖,較破碎,巖體基本質(zhì)量等級(jí)為Ⅳ級(jí)。⑥微風(fēng)化安山巖(J3)：青灰、灰白色,局部褐黃色,短柱～長(zhǎng)柱狀,堅(jiān)硬,敲擊聲脆,裂隙較發(fā)育,含云母,長(zhǎng)石等礦物,取芯率約95%,為較硬巖,較完整,巖體基本質(zhì)量等級(jí)為Ⅲ級(jí)。

4 支護(hù)方案

本工程邊坡分2個(gè)支護(hù)段處理,AB段位于東北側(cè),BC段位于西南側(cè),坡頂近距離范圍內(nèi)有待保護(hù)的淺基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)樓。根據(jù)道路平面圖及地質(zhì)條件,AB段邊坡支護(hù)方式采用錨桿+混凝土板墻的支護(hù)方式,BC段邊坡支護(hù)方式采用勁芯抗滑樁+錨桿+混凝土板墻的支護(hù)方式。

4.1 錨桿+混凝土板墻

4.1.1 支護(hù)錨桿采用6m長(zhǎng)Φ32@2000巖石錨桿,鉆孔直徑不小于Φ110,角度200,共設(shè)三排。

4.1.2 混凝土板墻厚度為200mm,內(nèi)配雙層Φ14@200x200鋼筋網(wǎng),采用C25混凝土現(xiàn)場(chǎng)澆筑。

4.1.3 壓頂梁尺寸為600x400,采用C25混凝土現(xiàn)場(chǎng)澆筑,壓頂梁配筋按照計(jì)算確定,且不小于規(guī)范規(guī)定的最小配筋率

4.2 勁芯抗滑樁+錨桿+混凝土板墻

4.2.1 勁芯樁為圓形,2Φ220@1800,內(nèi)插I16工字鋼,兩根勁芯樁并排在一起使用,樁長(zhǎng)10.5m。

4.2.2 混凝土板墻厚度為250mm,內(nèi)配雙層Φ14@200200鋼筋網(wǎng),采用C25混凝土現(xiàn)場(chǎng)澆筑。

4.2.3 坡面固定錨桿采用9m長(zhǎng)1Φ32巖石錨桿,鉆孔直徑不小于Φ130,錨桿水平間距為1.8m,角度基本垂直坡面,錨桿施加100KN預(yù)應(yīng)力。

5 施工工序

AB段：第一排錨桿施工→清理第一層巖坡→澆筑第一層混凝土板墻→第二層錨桿施工→清理第二層巖坡→澆筑第二層混凝土板墻→第三層錨桿施工→清理第三層巖坡→澆筑第三層混凝土板墻→坡頂坡腳設(shè)置排水溝→后期坡面裝飾。CD段：施工勁芯樁→第一排錨桿施工→清理第一層巖坡→澆筑第一層混凝土板墻→第二層錨桿施工→清理第二層巖坡→澆筑第二層混凝土板墻→第三層錨桿施工→清理第三層巖坡→澆筑第三層混凝土板墻→坡頂坡腳設(shè)置排水溝→后期坡面裝飾。

6 錨桿施工工藝

6.1 巖石錨桿基礎(chǔ)主要作業(yè)程序

施工基面開(kāi)挖和場(chǎng)地平整→施工前按照基礎(chǔ)平面布置圖進(jìn)行基礎(chǔ)放線和定位→鉆機(jī)組裝和對(duì)位→鉆孔和清孔→錨桿插入→混凝土澆筑和養(yǎng)護(hù)。

6.2 施工工藝

6.2.1 施工前應(yīng)通過(guò)試成錨確定錨桿設(shè)計(jì)參數(shù)和施工工藝;

6.2.2 錨桿孔定位偏差不大于50mm,孔傾斜不大于1%,鉆頭直徑不應(yīng)小于設(shè)計(jì)鉆孔直徑3mm;

6.2.3 錨桿桿體制作前鋼筋應(yīng)平直,除油和除漆,HRB鋼筋接長(zhǎng)采用機(jī)械連接,連接件強(qiáng)度應(yīng)大于錨桿強(qiáng)度;

6.2.4 沿桿體軸線方向每隔2.0m設(shè)置定位器;

6.2.5 錨桿成孔：在施工錨桿時(shí),其鉆進(jìn)深度應(yīng)大于錨桿總長(zhǎng)度0.5m,嚴(yán)格清孔后應(yīng)立即進(jìn)行插錨桿和灌注漿液;

6.2.6 注漿管與鋼筋一同放入孔中,注漿管距離孔底小于200mm,邊注漿邊拔管,直至孔口流漿,注漿壓力不小于0.8MPa;

6.2.7 注漿結(jié)束后,清理錨桿頭并使其裸露長(zhǎng)度為10～18cm,錨桿外漏部分進(jìn)行防腐處理。

7 勁芯抗滑樁施工工藝

7.1 施工工序：成孔→清孔→吊裝插入工字鋼→注漿。

7.2 勁芯樁施工工藝

7.2.1 成孔定位偏差不大于50mm,孔傾斜不大于1%,鉆頭直徑不應(yīng)小于設(shè)計(jì)鉆孔直徑3mm;

7.2.2 孔深應(yīng)大于工字鋼總長(zhǎng)度0.5m,嚴(yán)格清孔后立即進(jìn)行插入工字鋼和灌注水泥漿液工序;

7.2.3 單根型鋼接頭不宜超過(guò)2個(gè),焊接接頭位置應(yīng)避開(kāi)型鋼彎矩最大處,相鄰型鋼的接頭豎向位置宜相互錯(cuò)開(kāi),豎向錯(cuò)開(kāi)距離不宜小于1m;

7.2.4 工字鋼應(yīng)在清孔結(jié)束后30min內(nèi)進(jìn)行插入,插入前必須檢查其直線度、接頭焊接質(zhì)量確保滿足垂直度;型鋼插入宜靠自重插入,嚴(yán)禁采用多次重復(fù)起吊型鋼并松鉤下落的方法。

7.2.5 注漿管與鋼筋一同放入孔中,注漿管距離孔底小于20mm,邊注漿邊拔管,直至孔口流漿。

7.2.6 注漿結(jié)束后,清理工字鋼頭并使其裸露長(zhǎng)度為10～12cm,以確保錨入壓頂梁有足夠長(zhǎng)度。

8 結(jié)語(yǔ)

隨著逐漸提升的經(jīng)濟(jì)水平，人們對(duì)市政工程的整體質(zhì)量的要求也越來(lái)越高。作為市政工程施工的基礎(chǔ)，邊坡支護(hù)技術(shù)水平會(huì)對(duì)整個(gè)市政工程質(zhì)量產(chǎn)生影響。我國(guó)現(xiàn)階段已經(jīng)有了日趨成熟的市政工程中的邊坡支護(hù)技術(shù)，但在應(yīng)用的過(guò)程中，也存在著一些顯著問(wèn)題。