基于智慧物流的高校物流專業(yè)實(shí)踐策略研究

高紅

（山東現(xiàn)代學(xué)院，山東 濟(jì)南 250014）

隨著國家創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略的有效實(shí)施，網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)趨于完善，大數(shù)據(jù)信息革命持續(xù)加速，人工智能開始滲透到了眾多領(lǐng)域，推動了我國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)巨變，導(dǎo)致了消費(fèi)結(jié)構(gòu)的升級。比如阿里的無人零售店、京東固安物流中心以及無人機(jī)送貨等，都向我們昭示了依托AI人工智能、大數(shù)據(jù)平臺以及RFID射頻識別技術(shù)等高新技術(shù)的現(xiàn)代物流業(yè)正打破常規(guī)，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。智慧物流必將成為物流行業(yè)全新的發(fā)展趨勢。

智慧物流將云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)以及大數(shù)據(jù)等高新信息技術(shù)應(yīng)用于物流整個(gè)過程，實(shí)現(xiàn)裝備、設(shè)施和全流程智能化控制，顯著提升物流企業(yè)運(yùn)營效率的全新物流發(fā)展模式。目前，中國已經(jīng)超過了美國，成為了全球最大物流市場。這也使得全球各大物流也巨頭都將關(guān)注的焦點(diǎn)集中到了中國市場，希望能夠參與進(jìn)來，分一杯羹。

一、智慧物流概述

（一）智慧物流概念

智慧物流指的是合理采用智能技術(shù)，保證物流系統(tǒng)能夠具備思維、感知能力，在不需要人工操作的情況下，自行解決運(yùn)行中出現(xiàn)的困難。也就是在流通的進(jìn)程中得到信息，并且對信息進(jìn)行分析，做出相應(yīng)的決策，從源頭對商品進(jìn)行跟蹤以及管理，保證信息流能夠比實(shí)物流更快，可以利用傳感器、RFID、移動信息技術(shù)使得貨物配送更加的信息化、自動化以及網(wǎng)絡(luò)化。在以物聯(lián)網(wǎng)以及智能化技術(shù)作為核心的智慧物流中，智能終端將會采用RFID技術(shù)以及感應(yīng)技術(shù)獲得商品信息，然后將其傳送到智能控制中心當(dāng)中，對信息進(jìn)行集中、統(tǒng)一化的管理，確保物流系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)智慧化。

（二）智慧物流背景下物流人才的需求變化

在智慧物流背景下，物流行業(yè)的崗位需求將會呈現(xiàn)出以下變化：

第一，基礎(chǔ)性崗位人員需求量降低。Forrester統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，美國在2025年，將會有1200萬個(gè)崗位會被機(jī)器人所代替。按照汽車以及物流機(jī)器人化的對比表明，歐元區(qū)將會降低150萬個(gè)就業(yè)崗位，其中受影響最大的是將制造、配送業(yè)中的基礎(chǔ)性崗位。從高校畢業(yè)生的就業(yè)崗位來看，很多畢業(yè)生在畢業(yè)以后會選擇一些基礎(chǔ)性的崗位，比如物流客服與揀貨、送貨等。盡管我國智慧物流的發(fā)展速度不如歐美發(fā)達(dá)國家，但是隨著我國智慧物流的發(fā)展，今后幾年時(shí)間里，我國將會面臨相同的問題。

第二，復(fù)合型與技能型人才的需求量較高。因?yàn)槲锪餍袠I(yè)中的基礎(chǔ)性崗位會被智能設(shè)備代替，所以，企業(yè)對于物流人才的需求將會從基礎(chǔ)性崗位逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榧夹g(shù)性崗位。這些崗位需要物流人才具備更多的專業(yè)素質(zhì)與技能。所以，企業(yè)對復(fù)合型以及技能型人才的需求量將會逐漸增加。首先，研發(fā)人才的需求量增加。智慧物流的核心并非是智能設(shè)備，而是精通算法的工程師。所以，市場對于這類人才的需求將會持續(xù)增加?？墒?，這類需求多要求人才具備一定的經(jīng)驗(yàn)，較高的學(xué)歷和技能水平，因此，這并非是物流專業(yè)畢業(yè)生的主流就業(yè)方向。其次，設(shè)備維修人才需求量增加。從企業(yè)發(fā)布的招聘信息來看，有更多的企業(yè)招聘信息中涉及到了設(shè)備維護(hù)與應(yīng)用等方面的需求。相較于研發(fā)人員來說，這類崗位對于技術(shù)的要求并不高，難度較低，此外，企業(yè)對于這類崗位人員的學(xué)歷要求也相對較低，更加注重人才的操作水平。最后，復(fù)合型人才的需求量增加。智慧物流有著廣泛的覆蓋面，不僅涉及到運(yùn)輸、倉儲以及包裝等核心業(yè)務(wù)，同時(shí)也包括了物聯(lián)網(wǎng)、計(jì)算機(jī)技術(shù)以及智能控制等相關(guān)內(nèi)容，其有序、良好的運(yùn)營需要復(fù)合型人才給予支持。所以，對具備物流技術(shù)、管理、研發(fā)以及軟硬件技術(shù)等綜合性技術(shù)的人才需求量將會持續(xù)增加。

二、高校物流專業(yè)實(shí)踐教學(xué)存在的問題

（一）校企合作深度不足，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐項(xiàng)目短缺

目前，很多高校與企業(yè)簽訂了合作合同，雙方致力于培養(yǎng)高素質(zhì)實(shí)踐性復(fù)合人才。高校主要負(fù)責(zé)對學(xué)生理論知識的教授，企業(yè)則專注于對學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)。企業(yè)為學(xué)生提供實(shí)訓(xùn)場所，學(xué)生在實(shí)訓(xùn)的過程中可以將理論知識與實(shí)踐相結(jié)合。但是，從實(shí)際運(yùn)行情況來看，校企合作主要局限于表層，不夠深入。盡管學(xué)校每年都會安排物流專業(yè)的學(xué)生到企業(yè)實(shí)習(xí)，但是這些學(xué)生所從事的崗位并非與專業(yè)相關(guān)，多是一些不會影響企業(yè)利潤的崗位，美其名曰企業(yè)實(shí)習(xí)，其實(shí)更多的是短時(shí)間解決企業(yè)相關(guān)崗位人員短缺的問題，這種校企合作的形式對學(xué)生物流專業(yè)實(shí)踐能力的提升沒有任何幫助。此外，教師每年都會申請各種各樣的課題，這些課題本身具備了一定的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)特征，很多高校會將學(xué)生對于課題以及項(xiàng)目的研究情況作為畢業(yè)考核的指標(biāo)。教師在為學(xué)生安排科研任務(wù)的時(shí)候，目標(biāo)不夠明確、指導(dǎo)不足，完全交由學(xué)生查閱資料，開展研究，使得學(xué)生在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目的實(shí)踐過程中遇到諸多問題，最終不得不草草應(yīng)付，無法達(dá)到既定的效果。

（二）實(shí)操技能培訓(xùn)過多，綜合、針對性培訓(xùn)不足

高校在物流人才的實(shí)踐培養(yǎng)環(huán)節(jié)中，通常會注重對學(xué)生單項(xiàng)技能的培養(yǎng)，或者是開展和課程有關(guān)的單方面技能培訓(xùn)，比如運(yùn)輸、倉儲操作以及貨代實(shí)訓(xùn)等方面的內(nèi)容，忽視了對學(xué)生綜合技能的培養(yǎng)。同時(shí)，學(xué)校所設(shè)置的實(shí)踐課程體系通常是針對絕大多數(shù)學(xué)生的需要，很少會針對某個(gè)或者是某類具體的學(xué)生，這種普適性的實(shí)操技能培訓(xùn)會對部分學(xué)生特長產(chǎn)生影響，難以培養(yǎng)出具備卓越能力的物流行業(yè)實(shí)踐技術(shù)人才。

三、基于智慧物流的高校物流專業(yè)實(shí)踐教學(xué)策略

（一）提升教師實(shí)踐素養(yǎng)

為了全面提升物流專業(yè)教師的實(shí)踐素養(yǎng)，學(xué)?？梢詮囊韵聨讉€(gè)方面入手。首先，將學(xué)校教師輸送到企業(yè)中，參與一段實(shí)踐的物流實(shí)踐項(xiàng)目培訓(xùn)，近距離的接觸智慧物流，了解物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，這對于提升教師的實(shí)踐素養(yǎng)，保證教師物流知識與時(shí)代的契合性有重要的意義。其次，開展行業(yè)講座。伴隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等智能技術(shù)的發(fā)展，物流專業(yè)師生需要充分了解當(dāng)前物流行業(yè)的最新技術(shù)，掌握行業(yè)發(fā)展動態(tài)，了解行業(yè)對于人才的技能需求，從而有針對性地開展教學(xué)工作。為此，學(xué)?？梢匝垖W(xué)界專家以及企業(yè)管理人員到學(xué)校開展行業(yè)講座，主要講授技術(shù)前沿、行業(yè)發(fā)展以及人才需求等方面的內(nèi)容，使得學(xué)校能夠有針對性地培養(yǎng)學(xué)生企業(yè)所需要的各種實(shí)踐技能。

（二）加強(qiáng)校企合作

因?yàn)閷W(xué)校經(jīng)費(fèi)短缺，因此即便認(rèn)識到學(xué)校實(shí)訓(xùn)設(shè)備無法滿足智慧物流時(shí)代發(fā)展的訴求，通常也很難會拿出專項(xiàng)資金購置各種設(shè)備，這極大地影響了物流專業(yè)學(xué)生的實(shí)踐課程教學(xué)工作的開展，為此，學(xué)?？梢约訌?qiáng)與企業(yè)的合作，向企業(yè)輸送學(xué)生，使得學(xué)生能夠借助企業(yè)設(shè)備掌握智慧物流先進(jìn)技術(shù)。校企之間的合作不能局限于表層，要落實(shí)到一些細(xì)節(jié)性的問題與內(nèi)容，比如，學(xué)校每年組織低年級學(xué)生到企業(yè)參觀，高年級學(xué)生到企業(yè)實(shí)習(xí)，企業(yè)負(fù)責(zé)人要定期為學(xué)生講授實(shí)踐操作技巧，提升學(xué)生的實(shí)踐操作能力。學(xué)校還可以聘請企業(yè)的專業(yè)技術(shù)人才園擔(dān)任名譽(yù)導(dǎo)師，與學(xué)校教師共同培養(yǎng)復(fù)合型的實(shí)踐人才。此外，為了提升創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力，教師可以針對具體的課題與企業(yè)進(jìn)行合作，最終的成果可以與企業(yè)共享，這樣會提升企業(yè)的參與熱情，同時(shí)也可以保證課題研究所需要的硬件與軟件設(shè)施。

（三）舉辦物流技能大賽

學(xué)校針對學(xué)生的物流實(shí)際操作能力需求，可以舉辦各種形式的技能大賽，不單單要求學(xué)生具備厚實(shí)的理論知識，同時(shí)也要求學(xué)生具備較強(qiáng)的實(shí)踐能力以及綜合素養(yǎng)，比如良好的心理素質(zhì)、熟練的專業(yè)技能和刻苦耐勞的毅力等。此外，學(xué)生想要獲得良好的成績，需要專業(yè)教師開展精英式與針對性的教育，這有助于滿足那些專業(yè)知識扎實(shí)，實(shí)踐技能拔尖的學(xué)生需求，從而滿足層次化教學(xué)的目標(biāo)。