張峰
(陜西投資集團(tuán)有限公司,陜西 西安 710061)
工業(yè)級(jí)無人機(jī)領(lǐng)域涉及警用(邊境巡檢、森林防火、交通檢測(cè)、人流控制);能源、國(guó)土資源(巡線、規(guī)劃、勘測(cè));農(nóng)業(yè)(噴灑農(nóng)藥);救災(zāi)等,這部分用戶的主要需求為數(shù)據(jù)采集和運(yùn)輸功能,一般為機(jī)構(gòu)客戶,要求高性能和高穩(wěn)定性,對(duì)無人機(jī)飛行控制、動(dòng)力系統(tǒng)、機(jī)體設(shè)計(jì)等有嚴(yán)格要求。
近幾年,消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)爆發(fā)式增長(zhǎng),無人機(jī)應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大,隨著技術(shù)和配套服務(wù)逐步成熟,工業(yè)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)需求將加速釋放,進(jìn)入高增長(zhǎng)階段。工業(yè)級(jí)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈主要包括硬件制造與應(yīng)用服務(wù)兩部分,根據(jù)有關(guān)券商分析報(bào)告數(shù)據(jù),2020年我國(guó)工業(yè)級(jí)無人機(jī)硬件整機(jī)市場(chǎng)規(guī)模約130億元,隨著市場(chǎng)逐步成熟,未來無人機(jī)應(yīng)用服務(wù)環(huán)節(jié)市場(chǎng)規(guī)模在260-400億元之間。
無人機(jī)服務(wù)包括針對(duì)特定應(yīng)用領(lǐng)域的專業(yè)應(yīng)用服務(wù)、租賃、維修服務(wù)等。目前主要集中在航拍方面,競(jìng)爭(zhēng)門檻較低,無法帶來穩(wěn)定的收入;長(zhǎng)期來看,農(nóng)林植保、國(guó)土測(cè)繪、影視拍攝、電力巡檢、警用安防等領(lǐng)域的應(yīng)用服務(wù)擁有巨大市場(chǎng)空間。由于目前整機(jī)市場(chǎng)比較分散,市場(chǎng)正處于用戶培育階段,應(yīng)用服務(wù)、租賃服務(wù)等領(lǐng)域的商業(yè)模式還不夠清晰,行業(yè)參與者絕大多數(shù)是硬件廠商,無人機(jī)服務(wù)仍然屬于附屬地位,由硬件廠商配套提供。隨著市場(chǎng)需求的進(jìn)一步釋放,產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)有望逐步清晰,無人機(jī)服務(wù)的重要性將不斷提升。對(duì)標(biāo)汽車、機(jī)器人等行業(yè),通常服務(wù)環(huán)節(jié)的市場(chǎng)規(guī)模是整機(jī)硬件的2-3倍左右,預(yù)計(jì)待市場(chǎng)進(jìn)入成熟階段后,未來國(guó)內(nèi)工業(yè)級(jí)無人機(jī)服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模在260-400億元之間。
工業(yè)級(jí)無人機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)景主要有:航拍/航測(cè)類,包括影視、新聞航拍及測(cè)繪等多個(gè)方向;巡檢類,包括電力巡線/放線、石油管道巡檢、環(huán)境保護(hù)等;警用類,包括禁毒偵查、森林防護(hù)、警用安防等;農(nóng)業(yè),應(yīng)用于農(nóng)業(yè)植保;其他,包括物流、通信中繼、氣象干預(yù)等。其中,市場(chǎng)空間最大的為農(nóng)業(yè)植保,其次是航拍測(cè)繪、警用安防、環(huán)境監(jiān)測(cè)及電力巡檢;市場(chǎng)成熟度最高的為電力巡檢,其次是航拍測(cè)繪、警用安防、環(huán)境監(jiān)測(cè),目前成熟度最低的為農(nóng)業(yè)植保領(lǐng)域。
(一)農(nóng)林植保
無人機(jī)相比傳統(tǒng)人工作業(yè),具有效率高、作業(yè)費(fèi)用低、效果好、安全性高的優(yōu)點(diǎn),根據(jù)農(nóng)業(yè)部發(fā)布的數(shù)據(jù),2015年我國(guó)植保無人機(jī)保有量為2324架,同比2014年增長(zhǎng)234%,截止到2016年6月5日,保有量超過5000架,是2015年的兩倍之多。全國(guó)耕地面積約20億畝,按照未來植保無人機(jī)滲透率達(dá)到30%(日本無人機(jī)植保滲透率在50%左右),每畝每年施藥次數(shù)3次,每畝費(fèi)用10元/畝,計(jì)算得出植保無人機(jī)服務(wù)年市場(chǎng)規(guī)模在180億元左右。
(二)電力巡檢
無人機(jī)在電力行業(yè)主要用于電力巡檢、電網(wǎng)建設(shè)、故障處理等,2015年國(guó)家電網(wǎng)采購了近300架無人機(jī)代替人工巡線,培訓(xùn)工作也已經(jīng)逐步展開。此外,南方電網(wǎng)也在積極探索無人機(jī)電力巡線模式的可行性。我國(guó)輸電線路總里程約120萬公里,按照未來無人機(jī)巡線滲透率50%,每小時(shí)巡檢20公里,單機(jī)每年飛行時(shí)間150小時(shí),每臺(tái)無人機(jī)價(jià)格15-25萬之間,計(jì)算得出電力巡檢無人機(jī)需求量為5000架,整機(jī)市場(chǎng)空間至少7.5-12.5億元,服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到15-37.5億元。
(三)警用安防
警用無人機(jī)主要應(yīng)用于交通管理、消防及禁毒等細(xì)分領(lǐng)域。根據(jù)公安部警用航空管理辦公室的統(tǒng)計(jì),截止到2015年11月,我國(guó)一共147個(gè)實(shí)戰(zhàn)單位配備了近300架警用無人機(jī),而2014年的保有量為60架左右。另外,2016年上半年,公安部層面警用裝備采購中心發(fā)布了《2016年警用無人機(jī)協(xié)議供貨招標(biāo)采購項(xiàng)目》,協(xié)議采購固定翼、無人直升機(jī)和多旋翼三種機(jī)型,警用無人機(jī)的需求呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。我國(guó)省級(jí)、地級(jí)、縣級(jí)行政區(qū)分別有34、334、2876個(gè),按照省級(jí)、地級(jí)、縣級(jí)行政區(qū)分別配備警用無人機(jī)20、5、1架,無人機(jī)單價(jià)50-200萬元,計(jì)算得出我國(guó)警用無人機(jī)整機(jī)市場(chǎng)空間為26-104億元,服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到52-312億元。
(四)其他領(lǐng)域
在高精度測(cè)繪、物流、氣象干預(yù)等其他領(lǐng)域,目前主要依靠有人機(jī)來作業(yè),由于無人機(jī)飛行適應(yīng)性強(qiáng)、部署靈活、成本價(jià)廉、安全性強(qiáng)的突出優(yōu)勢(shì),未來無人機(jī)將越來越廣泛地應(yīng)用在這些領(lǐng)域中,市場(chǎng)潛力十分巨大。
近年來,隨著無人機(jī)在軍事、民用、科研三大領(lǐng)域的巨大應(yīng)用潛力和廣闊市場(chǎng)前景,全國(guó)對(duì)無人機(jī)的研制投入和市場(chǎng)需求都呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。因此,可以將無人機(jī)產(chǎn)業(yè)作為發(fā)展航空制造業(yè)和服務(wù)業(yè)的一個(gè)重要領(lǐng)域積極布局。
(一)加大政策支持力度,大力發(fā)展無人機(jī)應(yīng)用服務(wù)產(chǎn)業(yè)。通過政府引導(dǎo)和政策支持,大力培育無人機(jī)農(nóng)林植保、森林防火、警務(wù)安保、空中消防、搶險(xiǎn)救災(zāi)、資源勘查、環(huán)境監(jiān)測(cè)、通信中繼、交通巡查和工業(yè)巡線監(jiān)控等應(yīng)用產(chǎn)業(yè)。要求在各類政策中明確使用無人機(jī)作業(yè)的扶持措施,通過無人機(jī)在傳統(tǒng)行業(yè)應(yīng)用示范等方式,由政府對(duì)使用無人機(jī)作業(yè)進(jìn)行專項(xiàng)補(bǔ)助或獎(jiǎng)勵(lì)。同時(shí)將無人機(jī)應(yīng)用服務(wù)列入政府采購范圍,加大政府采購力度。通過加強(qiáng)無人機(jī)應(yīng)用市場(chǎng)培育,帶動(dòng)無人機(jī)研發(fā)制造及配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
(二)加大補(bǔ)貼力度,形成示范引領(lǐng)作用。以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向,通過政府補(bǔ)貼的形式,推動(dòng)需求端逐步應(yīng)用無人機(jī),有針對(duì)性介入交通管理、人工影響天氣、環(huán)境監(jiān)察等應(yīng)用領(lǐng)域,開展無人機(jī)行業(yè)應(yīng)用研究,為這些行業(yè)提供“一站式”無人機(jī)系統(tǒng)解決方案;形成不同行業(yè)無人機(jī)總體設(shè)計(jì)方案后,通過與科研機(jī)構(gòu)和無人機(jī)生產(chǎn)企業(yè)的合作,整合無人機(jī)資源,利用社會(huì)零部件的制造資源,進(jìn)行無人機(jī)系統(tǒng)集成,同時(shí)應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)對(duì)無人機(jī)采集的行業(yè)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,深度挖掘開發(fā)數(shù)據(jù)產(chǎn)品。
通過聚焦于開發(fā)各行業(yè)現(xiàn)有及潛在的需求,為各個(gè)行業(yè)內(nèi)用戶提供一站式的無人解決方案。一是進(jìn)行無人機(jī)行業(yè)應(yīng)用研究,負(fù)責(zé)聯(lián)系用戶,了解用戶需求,在此基礎(chǔ)上判斷該需求能否使用無人化解決方案;二是設(shè)計(jì)解決方案,根據(jù)用戶需求,完成并優(yōu)化完總體設(shè)計(jì)方案,聯(lián)系各專業(yè)化廠家進(jìn)行部件外包生產(chǎn),完成產(chǎn)品總裝測(cè)試等程序;三是提供產(chǎn)品及服務(wù),培訓(xùn)、引導(dǎo)用戶實(shí)際使用,評(píng)估效果、不斷優(yōu)化。
市場(chǎng)現(xiàn)有無人機(jī)機(jī)型較少、且大部分功能單一、應(yīng)用范圍較窄,特別是面對(duì)各個(gè)行業(yè)不同需求,很多技術(shù)問題尚未解決,無法滿足多領(lǐng)域、多元化的需求,以“按需定制”的方式開展業(yè)務(wù),具備較強(qiáng)的可操作性,具體可以劃分為以下幾個(gè)階段。
(一)需求開發(fā)階段
在農(nóng)業(yè)植保、森林防火、國(guó)土測(cè)繪、交通管理、電力巡線、防汛抗旱、環(huán)境監(jiān)察、人工影響天氣、郵件快遞等行業(yè),尋找市場(chǎng)容量大,無人化解決方案替代效果好的項(xiàng)目,充分了解最終用戶的需求。
(二)準(zhǔn)備方案階段
在第一階段成果的基礎(chǔ)上,按照需求,為客戶定制專屬的飛行器,包括發(fā)動(dòng)機(jī)方式、航程、載重、任務(wù)外掛等。在此基礎(chǔ)上,將飛行器分解為若干部件,將各個(gè)部件委托至無人機(jī)應(yīng)用開發(fā)公司認(rèn)證的專業(yè)廠家進(jìn)行生產(chǎn)、測(cè)試等,完成最終產(chǎn)品。
(三)運(yùn)行及數(shù)據(jù)開發(fā)階段
服務(wù)及銷售板塊要承擔(dān)培訓(xùn)用戶飛手、向行業(yè)內(nèi)其他用戶銷售解決方案。在無人機(jī)作業(yè)過程中,進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ),后期應(yīng)用數(shù)據(jù)挖掘、大數(shù)據(jù)分析技術(shù),對(duì)無人機(jī)業(yè)務(wù)中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)、視頻、圖片等進(jìn)行專業(yè)化處理分析,形成有價(jià)值的數(shù)據(jù)產(chǎn)品,向用戶進(jìn)行反饋,進(jìn)一步幫助用戶改善業(yè)務(wù)水平,形成良好的動(dòng)態(tài)循環(huán)。