淺談大件運輸?shù)馁|(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理

盧慧

四川東方物流有限公司 四川自貢 643000

大件運輸一般包括三個階段，前期準備階段、組織實施階段、項目總結(jié)階段。主要有收集資料、現(xiàn)場勘察、編制運輸方案、運輸實施，整個過程均涉及質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全的管理。

1 大件的概念

大件即大型物件，其長度大于（等于）14米以上，寬度大于（等于）3．5米以上，高度大于（等于）3米以上，裝車后車貨重心高超過2．8米，重量大于（等于）20噸以上的機器、設(shè)備、部件、或其他設(shè)施。

2 大件運輸?shù)淖鳂I(yè)管理

大件運輸作業(yè)全過程分為前期準備、組織實施和項目總結(jié)三個階段。

3 大件運輸各階段的管理

3.1 前期準備階段

技術(shù)負責人根據(jù)市場營銷部門承運貨物收集到信息，了解承運貨物的基本參數(shù)，設(shè)備外形尺寸、重量及重心、支承和捆綁加固點位置及防護要求等貨物自身的各種特性及運輸技術(shù)要求，對運輸路線進行勘察并編制路勘報告，最終編制并提交運輸方案。

勘察報告應(yīng)能客觀、準確、詳細、全面地反應(yīng)貨物運輸沿途及裝卸場地情況，并推薦最佳路線和備選路線，對不滿足運輸要求的障礙提出通行措施和整改的建議并持續(xù)跟蹤整改情況，確認整改落實到位。

運輸方案是保證大件運輸安全、質(zhì)量、環(huán)保的技術(shù)指導(dǎo)性文件，是保證大件運輸經(jīng)濟、合理、有計劃、有秩序進行的重要措施。編制人員應(yīng)深入作業(yè)現(xiàn)場進行實地勘測，在詳細、準確掌握現(xiàn)場情況下，本著技術(shù)可行、安全可靠和費用經(jīng)濟的原則確定最佳路徑和適宜的運輸方式，綁扎、裝卸方法，并形成運輸方案。運輸方案主要應(yīng)包括：項目概況、編制依據(jù)、組織結(jié)構(gòu)、作業(yè)方法、其他相關(guān)圖紙、安全措施和運輸應(yīng)急預(yù)案。

運輸方案由技術(shù)負責人下發(fā)傳遞至項目管理員、大件運輸負責人、調(diào)度和安全員，運輸前由執(zhí)行部門組織召開項目啟動會議進行項目、安全技術(shù)交底，將方案傳遞至一線運輸作業(yè)人員，通過交底，參與運輸人員必須做到五個明確，即工作任務(wù)明確，運輸方式明確，運輸作業(yè)步驟明確，自身職責明確，安全注意事項明確。

部門調(diào)度或設(shè)備安全員在車輛出場前完成對車輛設(shè)備進行出場檢查填寫記錄，確認車輛設(shè)備技術(shù)狀態(tài)良好，GPS監(jiān)控設(shè)備、隨車工器具及物資、安全應(yīng)急物資齊全有效、精神面貌處于良好狀態(tài)。由調(diào)度建立項目溝通聯(lián)系群，便于各層級的質(zhì)量、安全監(jiān)控管理。

3.2 組織實施階段

（1）大件裝車管理。車輛到達裝貨地或廠家后，進入廠方裝貨前駕駛員對車輛設(shè)備進行安全技術(shù)檢查，確認后方可入廠。車輛進場后嚴格遵守廠方各類安全、環(huán)保管理要求，接受廠方的安全、環(huán)保告知及培訓。裝車前由車隊負責人或項目經(jīng)理負責對作業(yè)人員進行裝卸貨作業(yè)安全技術(shù)交底，填寫安全技術(shù)交底書，使作業(yè)人員悉知作業(yè)風險及安全注意事項。裝車時，應(yīng)設(shè)統(tǒng)一的起重指揮和專人安全監(jiān)護，作業(yè)人員在起重指揮的統(tǒng)一指揮下，嚴格遵照方案要求進行裝車、捆綁加固作業(yè)。大件應(yīng)均衡、穩(wěn)定、合理地分布在車板上，不超載、偏載，不集重、偏重，大件重心要與拖掛車輛的承載重心相吻合，遇到無法吻合的，其偏差應(yīng)控制在車輛許可范圍內(nèi)。大件與車板接觸應(yīng)鋪設(shè)防磨防滑材料[1]。根據(jù)大件情況選擇合適規(guī)格的綁扎鋼絲繩、手拉葫蘆和卸扣，采用合理的方式進行捆扎固定，以避免側(cè)翻和滑移。綁扎索具應(yīng)設(shè)法避開薄弱、易損部位和精加工面，解除部位應(yīng)以軟織物或木板襯墊，防止損傷設(shè)備。

裝車后啟運前，駕駛員對貨物數(shù)量、完好性進行檢查，遇異常及時反饋至調(diào)度并對貨物捆扎方式及安全警示措施拍照，提交調(diào)度確認后啟運。運輸前由車隊負責人或項目經(jīng)理負責對作業(yè)人員進行在途作業(yè)安全技術(shù)交底，填寫安全技術(shù)交底書，使作業(yè)人員悉知作業(yè)風險及安全注意事項。調(diào)度提交貨物保險購買需求，在確認保險已購買起保后，通知車隊長或駕駛員啟運。

（2）在途運輸管理。運輸車輛應(yīng)嚴格按照方案中規(guī)定的路線和要求行駛，調(diào)度員或設(shè)備安全員實時通過GPS監(jiān)控平臺對車輛進行監(jiān)控發(fā)現(xiàn)異常及時處置，填寫GPS監(jiān)控記錄。運輸方按方案要求配備護送車輛，車輛上下高速、進入服務(wù)區(qū)，通過省界收費站前，護送車輛提前勘察確認通行和停放條件，確保運輸安全；遇道路施工、道路狹窄、逆向行駛、惡劣氣候等特殊情況必須采取妥當措施，安全通行；嚴格遵照方案要求控制行駛速度，途中宜保持勻速行駛，避免快速起步、急劇轉(zhuǎn)向和緊急制動，長距離下坡應(yīng)采取降溫措施，保證運輸車輛制動性能良好；運輸途中適時安排停車檢查，著重檢查車況及檢測儀表數(shù)據(jù)、設(shè)備綁扎情況、警示措施發(fā)發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)及時處理并認真填寫在途運輸在途檢查表，中途停車必須選擇道路堅實平整、路面寬闊、視線良好的地段停放，在來車方向150米位置（普通公路100米）放置三角警示牌和錐形筒，錐形筒放置在來車方向及車輛側(cè)面均不少于3個，同時，開啟車輛上及產(chǎn)品超寬位置設(shè)置的閃光燈，提醒其他車輛注意繞行，并派專人值守；嚴格執(zhí)行駕駛員4小時交接班制度，杜絕疲勞駕駛，并認真填寫《服務(wù)過程記錄表》，行車期間應(yīng)實時掌握行駛區(qū)域天氣情況，避免在惡劣天氣情況下行車，如在運輸作業(yè)期間遇天氣突變，如暴雨、暴雪、暴風等情況，應(yīng)選擇地勢較高、路況安全的路段停車。

（3）卸貨交付管理。卸車前組織參與作業(yè)人員進行裝卸貨安全技術(shù)交底，留存相關(guān)記錄。卸車后，與相關(guān)方共同進行驗收檢查，查驗貨物數(shù)量、包裝、外觀、防振、防潮等是否符合要求，卸車后，整理好相關(guān)資料，與相關(guān)方辦理交付手續(xù)，填寫《貨物運輸交接單》在辦理交付手續(xù)時，征求相關(guān)方對本次運輸工作的評價與建議，形成記錄，便于持續(xù)改進服務(wù)質(zhì)量，請顧客填寫《顧客滿意度調(diào)查表》，并交回運輸單位存檔。