張華峰 趙麗妍 李震
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首先,以招投標方式進行的市政道路建設施工,其所制定的施工組織計劃和中標單位所提供的施工組織設計難以避免會出現差異,這就導致了相關組織的相關職能無處發(fā)揮,甚至產生管理功能的嚴重失調;
其次,很多單位因為對施工組織設計階段給予了極高的關注,故而在作業(yè)管理的實時監(jiān)控階段出現忽略和關注減少的情況,這就導致施工技術組織保障措施的執(zhí)行和實際操作過程中,出現了很大的局限;
最后,市政道路組織設計工作者素質低,其掌握的技能存在局限性,也會導致整個施工組織設計階段所面臨的問題日趨嚴重。
隨著現代交通建設項目的不斷開發(fā)以及其內部所含科技含量的逐步提升,其對施工技術的質量控制要求也越來越嚴格。對于市政道路施工而言,其施工過程中各個分支管線的特殊質量需求會影響到施工過程的管理,也會對各個分支和部門之間的相互合作提出極大的挑戰(zhàn)。
當前,市政道路施工過程中的分包情況比較嚴重,但現行各個施工單位的管理體制標準與實際工作環(huán)境之間的差別或受限情況,會導致各分包單位的施工責任不清晰、存在交叉甚至是模糊。簡單來說,就是施工分包單位常常在利益的驅使下,不能夠主動承擔建筑工作的職責,致使道路施工過程中出現失誤和紕漏,尤其是在各部門、各小組統(tǒng)籌和協(xié)調方面出現管理錯位,進而為后續(xù)工作埋下隱患。
市政道路施工過程中的施工質量問題,主要體現在這樣幾個方面:
市政道路施工常常會給周邊居民帶來諸如噪音、粉塵等會影響到居民生活的成分,所以為了減少相關影響、降低對居民日常生活的干擾,市政道路施工必須對施工時間進行嚴格的控制。但在實際施工過程中,受制于各種外部因素,施工時間只能提前、不能延后,所以多數施工單位在開啟施工時會習慣于倒排時間計劃,進而忽略了施公奇案科學體系的建立,就導致實際施工過程中時間控制的靈活性大幅度降低、施工效率也隨之下降。
很多市政道路施工現場因為受制于交通環(huán)境,只能在比較狹窄的范圍內進行施工,這就導致施工質量的受限、連續(xù)性被大打折扣。比如施工現場可能需要考慮到電線、煤氣管道、排水管道和天然氣管道的布線情況,而選擇空間比較自由的位置進行施工,而這些管道本身交錯在一起,就會讓能夠滿足到道路施工的空間變得異常狹窄和擁擠,而施工人員倘若對施工位置的地形不夠了解,稍有不慎就會在施工過程中破壞這些管路,輕則影響到民眾的日常生活,重則有可能產生安全事故,造成不可挽回的經濟損失,更影響到現場施工的進度。
在實際施工過程中,在路基、土方等方面,還存在諸如以下的幾方面問題:
首先,路床積水、路基彈簧、路堤不穩(wěn)、基底的實際抗壓度達不到既定標準等情況的出現,都有可能導致更為嚴重的施工問題,進而影響市政道路的施工質量;
其次,在起挖的過程中,還容易出現諸如塌陷、土方側移等情況,無疑會為施工增加難度;
最后,在施工接近尾聲、進行回填的過程中,因為土標高厚度的不夠平整,密實度不符合要求,也會增加施工難度。而且很多從事市政道路施工的工人不過是普通的農民工,其缺乏過硬的工程知識,自然就會導致施工質量的大幅度下降。
首先,市政道路施工之前必須做好組織計劃工作。相關部門必須要做好施工前的組織計劃、工作進度計劃、材料以及人力計劃,還要針對當前道路建設項目的具體情況、特點登進行前期的監(jiān)理和判斷。
其次,市政道路施工必須做好現場的組織管理工作,畢竟只有在施工現場,才最清楚現場管理工作的重要性。比如現場的工作人員再進入現場展開工作之前,必須對施工的每一道工序都了如指掌,因為只有這樣才能確保其具備與施工需要相匹配的只是水平和技能要素;再比如在對市政道路的施工工序進行管理控制時,就必須針對施工過程中的各個環(huán)節(jié)設立標準的檢查機制,以便確保施工工序的實際操作具有一定的靈活性和可控性。
最后,要對整體的施工進度進行持續(xù)性的跟蹤與檢測。管理人員需要對圍繞市政道路施工中的每一個環(huán)節(jié)進行嚴格的系統(tǒng)檢測,定期或者不定期進行,只有這樣才能把潛藏的質量問題提早扼殺在搖籃當中。
首先,要設計出科學合理的質量施工方案,其能夠起到規(guī)劃進程、檢測施工質量的作用和效果。施工方案的設計必須要準確既定的原則和要求,而且要縱覽施工全局,對施工過程中可能涉及的電力管道進行充分考量。
其次,要妥善處理施工過程中的各種高難度環(huán)節(jié)。比如在進行道路開挖時,要盡可能避免挖土機器在支撐體系和溝槽周邊碾壓和行駛,挖出的廢土更要及時輸送到施工現場之外;在施工收尾階段,要盡可能將基底清理干凈,對填筑空間的土質水分進行合理控制。
總而言之,市政道路施工是如今城市建設的重要組成部分,加強對施工過程的質量控制和技術管理,是確保施工能夠順利實施、道路質量穩(wěn)步提升的關鍵所在。而這般目標的達成,歸根到底是要依靠施工人員、技術人員以及現場管理人員的多方配合,唯有如此,城市道路建設才能穩(wěn)步推進,滿足大眾所需。