林賀：汽車尾氣中不同成分超標(biāo)所代表的故障含義

主持專家：林賀

主持廣播節(jié)目16年；

北京交通廣播專業(yè)汽車節(jié)目編輯、策劃人、主持人；

2012年獲得全國(guó)播音主持“金話筒獎(jiǎng)”；

主持廣播節(jié)目15年，所主持的節(jié)目同時(shí)段市場(chǎng)占有率排名第一；

在北京車圈有影響力、號(hào)召力，曾擔(dān)任京城4S店評(píng)選總執(zhí)行人；

對(duì)二手車流通領(lǐng)域研究頗深，是目前廣播界專家型主持人的代表。

Q

一輛車齡8年的奧迪A4，昨天驗(yàn)車尾氣不合格，顯示NOX超標(biāo)，應(yīng)該修哪里？

A

NOX是氮氧化物，尾氣標(biāo)定物中包括一氧化碳(CO)、碳?xì)浠衔?CH)和氮氧化物。如果一氧化碳和碳?xì)浠衔锍瑯?biāo)，說明混合汽過濃，需要檢查火花塞間隙、燃燒情況，以及空氣流量計(jì)、氧傳等部件。如果氮氧化物含量高、一氧化碳和碳?xì)浠衔锖坎桓撸ǔ６际侨呋魇Я?，?yīng)該考慮更換新的三元催化器。

Q

2013款?yuàn)W迪A4 allroad，上一次熄火拔鑰匙之前，把收音機(jī)音量都關(guān)掉了，下一次一點(diǎn)火音量又自動(dòng)打開了，請(qǐng)問是怎么回事？

A

1987年，《心理科學(xué)通訊》期刊發(fā)表的《試論旅游動(dòng)機(jī)的多源性》一文是國(guó)內(nèi)第一篇研究旅游者行為的期刊文獻(xiàn)，該文章從影響旅游者行為的因素入手，探討了旅游動(dòng)機(jī)的多重來源（劉純，1987）。之后，關(guān)于旅游者行為的研究并未呈現(xiàn)持續(xù)深入的發(fā)展趨勢(shì)，研究成果產(chǎn)出較低。直到1995年，旅游者行為研究才開始穩(wěn)步推進(jìn)，研究成果陸續(xù)增多。此階段的鮮明特征是旅游者行為研究逐步引起旅游學(xué)者的關(guān)注，聚焦于選取具有典型性、獨(dú)特性的案例地探索旅游者的心理及行為特征、旅游者行為的時(shí)空變化規(guī)律，且主要以宏觀、粗線條、描述性分析為主?？傮w而言，該階段的研究主題較為單一，鮮少進(jìn)行旅游者心理變化驅(qū)動(dòng)因素與影響要素的深入探索。

收音機(jī)記憶系統(tǒng)里，有這樣一項(xiàng)設(shè)置，這項(xiàng)設(shè)置有可能需要通過電腦來調(diào)整，它記憶的內(nèi)容是每次啟動(dòng)系統(tǒng)都默認(rèn)在同一個(gè)音量。

Q

2017年奧迪A6L 1.8T，倒車時(shí)有“嘶嘶”的異響聲，踩制動(dòng)踏板時(shí)有“嗚嗚”的異響聲，等紅燈再次啟動(dòng)時(shí)有“滋滋”的異響聲。該車一年前更換過自動(dòng)變速器，請(qǐng)問是怎么回事？

A

我們一定要分清楚是踩制動(dòng)踏板時(shí)發(fā)出的異響聲，還是沒踩制動(dòng)踏板就有異響聲。如果是踩制動(dòng)踏板時(shí)有異響聲，我認(rèn)為問題不在變速器，而在制動(dòng)盤和制動(dòng)片，屬于摩擦異響。該車之前更換過變速器，那么一定是變速器有噪音，或者其他故障達(dá)到了更換標(biāo)準(zhǔn)。針對(duì)該車，我覺得有必要先確定一下異響聲究竟來自于底盤還是來自于變速器，不排除在更換變速器的時(shí)候，因?yàn)樾枰鹧b一些車架，包括變速器下邊的托架等。如果重裝時(shí)安裝位置有變化，也可能導(dǎo)致車內(nèi)的振動(dòng)更加明顯。

Q

2015款?yuàn)W迪A4，用鑰匙把車鎖上以后，副駕駛側(cè)的車門依然可以從外面打開，是怎么回事？之前鎖車指示燈會(huì)亮，現(xiàn)在不亮了。

A

這種情況一般需要檢查兩個(gè)位置，一處是鎖塊，另一處是車鎖機(jī)構(gòu)的聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，通常鎖塊出故障的可能性比較大。過去的車是純機(jī)械鎖，每一個(gè)車門都需要手動(dòng)上鎖，而現(xiàn)在我們對(duì)車輛的搖控器非常依賴，覺得上鎖了就可以走了，但實(shí)際上可能并沒有鎖上。舉個(gè)例子，我有一個(gè)朋友，停車時(shí)認(rèn)為自己已經(jīng)鎖了車，第二天路過車旁，當(dāng)時(shí)也沒帶車鑰匙，無意識(shí)地拉了一下右后車門，結(jié)果車門開了。把車開過來讓我檢查，發(fā)現(xiàn)鎖塊損壞。講這個(gè)事例我是想說，有的時(shí)候鎖塊損壞是沒有任何提示的。所以作為車主，有必要隔一段時(shí)間去拉一遍車門試試。

2018款?yuàn)W迪A4，過不平整路面的時(shí)候，車門 “咯吱咯吱”響，是怎么回事？

A

分兩種情況。第一先檢查一下原車是不是后包的真皮內(nèi)飾，這個(gè)很重要。我們發(fā)現(xiàn)，很多時(shí)候后包門，不是把原車的絨布部分撤掉，而是直接在絨布上打膠，再把一層皮質(zhì)材料塞到門板里，叫作包門板。這樣一塞，門板的尺寸會(huì)脹大，間隙處會(huì)有輕微的不合適。如果是屬于這種情況，略微調(diào)整一下門里板，異響聲便可以消除。還有一種情況是門里板沒有固定好，比如在新車的時(shí)候裝配過東西，或者卡扣有松動(dòng)，都可能導(dǎo)致異響。

Q

2017年奧迪Q3 1.4T，急加速時(shí)有類似于吹哨的聲音，時(shí)有時(shí)無，請(qǐng)問是怎么回事？

這個(gè)聲音可能是進(jìn)氣系統(tǒng)吸氣時(shí)發(fā)出的噪音，帶T的車，渦輪在急加速的時(shí)候，高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)也會(huì)或多或少發(fā)出一些聲音。因?yàn)橛行u輪的氣壓閥工作時(shí)會(huì)有連續(xù)的排氣聲，也有發(fā)出“嘶嘶”聲的。所以還是需要確認(rèn)是在什么工況下，什么樣的噪音。有經(jīng)驗(yàn)的維修技師，一聽聲音就能確定噪音的來源及性質(zhì)。

Q

2018款?yuàn)W迪Q7運(yùn)動(dòng)版3.0，中控屏處有“滋滋”的電流聲，據(jù)說是通病，可以解決嗎？

A

所有自動(dòng)空調(diào)的車，剛起步的時(shí)候都會(huì)發(fā)出一種聲音，像時(shí)鐘在走，其實(shí)這是電機(jī)翻板正常工作的聲音。另外，汽車上的音響喇叭等故障，或者天線信號(hào)接觸不好，也可能會(huì)發(fā)出電流聲。需要判斷該車的異響聲屬于哪一類。之前我遇到過一輛車，發(fā)現(xiàn)一種不常見的報(bào)警聲，檢查發(fā)現(xiàn)是ETC虧電了。